1、東風雪鐵龍世嘉兩廂是進口發動機嗎?
東風雪鐵龍世嘉兩廂是進口發動機。根據查詢相關公開信息顯示，全車都是在法國PSA公司的領導下製造的，最後用飛機空運到武漢神龍汽車有限公司的倉庫里。
2、雪鐵龍世嘉bsl是什麼意思
雪鐵龍世嘉bsl意思是，多路傳輸控制器。bsl是電子控制單元車輛電子結構中央控制計算機，多路傳輸結構，通過一根由兩條雙絞線構成的電路，傳輸數字化信息，可以使不同電子設備進行信息傳輸。bsl具有進行整體檢測配置程序，開放程序管理結構可以寫入來自設備製造商提供的程序。一般車型上配備4個bsl多路傳輸網，各個網路負責不同的功能。
雪鐵龍世嘉的特點
世嘉，各方面都不錯，造型就不用說了， 車門厚重、特別是它的Z字型車門設計，在碰撞時可以擋下很多的沖擊力，這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。但是，中央集控式方向盤，新鮮事物，需要時間適應。
世嘉原型為雪鐵龍進口C4，典型法國兩廂車的設計典範，並且兩廂世嘉車身造型與雪鐵龍參加各項拉力賽車型最為相近的一款，有了純正的血統以及專業賽車級的製造理念，估計優點照比其它車型多的數不過來了。
3、世嘉發動機到底是原裝進口的嗎？
1.6是進口配件、襄樊組裝，返銷法國，2.0嚴格意義上也不是的，主體是原裝進口，部分輔件應該是進口件組裝的，因為國家政策不許可國產車使用兩個以上的大件進口，違者認定為進口車納稅，這是所有車廠不可以接受的，由於變速箱技術含量更高，所以所有宣稱原裝進口發動機的廠商均採用類似於世嘉的2.0模式，而對外宣傳口徑上一般為「原裝進口」，但並不是發動機全部都是整機直接進口的。
4、世嘉兩廂進口版和國產版的區別
世嘉兩廂進口版和國產版的區別有。
1、外觀輪轂不同。
2、進口動力1.6帶渦輪增壓，國產動力2.0。
5、雪鐵龍世嘉怎麼樣
雪鐵龍世嘉質量還是可以的。
1.6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇。
作為法系思維的產物，世嘉的發動機、變速箱都是法國PSA集團的經典機型，特別是那台1.6L機器，雪鐵龍和標致旗下的諸多車型都曾搭載使用，世嘉這款車本身是非常實用的，配件保有量巨大，維修也自然無任何問題，其質量還是可以的。
6、世嘉用什麼機油好，多久換一次機油好呢
看過保養手冊和引擎蓋上標簽，應該知道，世嘉1.6車型官方推薦使用5W30的機油, 2.0車型推薦使用10W40的機油。經過車友長期使用反饋來看，兩款車型均可以較好的兼容5W-40型號的機油。雪鐵龍所建議使用的機油大致分為以下幾種：1，原廠機油（礦物油）：所謂原廠機油，就是世嘉出廠時所裝車的機油，限於成本的原因，廠家選擇了長城提供的礦物油作為世嘉的裝車油。在市場上有一種橙色桶或者灰色桶包裝的打著雪鐵龍LOGO的機油就是原廠機油。這類機油已經可以達到世嘉用油使用最低標准，推薦給對價格比較敏感的車友，建議5000公里左右更換一次。2，神道/道達爾7000機油（半合成機油）：這類機油屬於半合成類，性能高於礦物油，但是與全合成機油相比還是有一定差距。從網友們的反饋來看，無論是1.6還是2.0道達爾7000對於世嘉來說已經足夠，並且價格適中。推薦給那些注重性價比得車友。建議10000公里左右更換一次。堵路擁堵厲害的話，7500公里更換一次也可以。3，神道/道達爾9000機油（全合成機油）：這類機油是雪鐵龍官方建議的最頂級油品，屬全合成機油，與以上兩種機油相比，在低溫流動性，高溫抗氧化性等方面有一定的優勢，最直觀的區別就是長期使用全合成機油的車輛的發動機內部要看起來比其他的車輛「干凈」。這類機油推薦給對車特別在意，希望給嘉嘉最好的呵護的車友，雖然全合成的機油對於世嘉這個級別的車來說有點「奢侈」，但是從長期使用的效果上來看，這筆投資還是非常劃算的。建議根據不同的用車情況10000——15000公里更換一次。一款機油的選擇它直接決定了發動機的壽命、性能和動力感受，不要單單看每一次換油的費用。實際使用全合成機油，摺合下來的行駛公里費用，再加上由此日後可能省下的保養、維修、油耗費用，不見得會比礦物油花錢多。最後是名詞解釋：神道和道達爾有什麼區別，其實區別很簡單，兩者的基礎油是基本一致的。只不過道達爾7000和9000是道達爾在鎮江的工廠國內灌裝的，打得是道達爾的標。神道的快馳同樣也是在鎮江工廠灌裝的，神龍公司屬於監制，打得是神龍公司和道達爾的雙標。兩者只在細微的添加劑上有所不同，沒有本質的區別，傳統的觀點認為道達爾原廠機油的性能要稍稍好於神道的同標號產品。 世嘉推薦用ERG機油，義大利進口的，性價比很高 建議使用高轉速發動機機油 埃索或者道達爾機油。 個人用奧吉娜全合成SM 5W40,四季機油，相加比高，噪音還小，一萬或一年一換，很不錯的。 @2019
7、世嘉發動機是進口的嗎？
您好，世嘉是進口的。全車都是在法國PSA公司的領導下製造的。最後用飛機空運到武漢神龍汽車有限公司的倉庫里。另外世嘉已經全新改款法國生產商，早在2011年末全新改款，世嘉1.6T的已經停產，改用2.0T的動力你懂的，更大而且世嘉的最高時速從390KM/H，轉到407KM/H。已經跟上了布加迪威龍時速和威龍發動機一樣，採用16氣門6氣缸的技術。這個技術是雪鐵龍在威龍公司的生日上送給他的，可變氣門正時技術
8、c4世嘉是哪款發動機
c4世嘉發動機是法國生產的，也是進口發動機，動力非常充足，c4世嘉發動機：1、C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出；2、同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升；3、該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統；4、以及集「智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊」於一身的Citroen Connect車載互聯系統；5、同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
9、09款的世嘉1.6l發動機不好嗎
雪鐵龍c4世嘉發動機的型號是EC5的，屬於進口發動機來的，質量還是可以的，性能方面也不錯：1、C4世嘉1.6L發動機與同排量的世嘉及愛麗舍是完全相同，6AT變速箱是PSA集團新一輪車型的標配；2、不同的是，自動啟停功能是渦輪版本的專屬搭擋，1.6L版本是沒有這項配置的；3、動力方面，這款1.6L發動機的參數處於同級主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率占優，峰值扭矩稍遜一籌。
10、09款兩廂世嘉是進口件嗎
是。根據查詢相關公開信息顯示，兩廂世嘉是進口C4的原版。進口料件就是指從境外進口到國內的貨物，免稅是根據海關規定，進行了手冊備案，不需要繳納關稅，這類貨物的貿易方式通常是進料加工或者來料加工，或者暫時進出口，總之就是這些貨物在未來會出口出去，不用於國內銷售或使用。