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做貨代適合做什麼項目

發布時間: 2023-06-11 14:57:44

1、國際貨運代理主要干什麼?

樓上的說的很清楚啦!

總之,是個不錯的行業,高利潤帶來的也是高風險。

國際貨運代理作為第三方物流,也分一級貨代、二級貨代...
現在的貨代能做的事情太多了,但有實力的幾家往往主要的業務方向都不一樣。如:拖車-報關-海運(空運)-目的港清關派送-核銷等等等等能涉及到的各環節都有壟斷的公司。

可以先從 「貨代銷售」開始做起,無論以後做不做這個行業,那都將是一個非常好的磨練的機會。

2、國際貨運代理企業的業務范圍包括哪些?有哪些新的增加?

國際貨運代理企業主要是接受委託方的委託,從事有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。
國際貨運代理企業其營范圍包括:
1.攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝;
2.貨物的監裝、監卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務;
3.報關、報檢、報驗、保險;
4.繕制簽發有關單證、交付運費、結算及交付雜費;
5.國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理;
6.國際多式聯運、集運(含集裝箱拼箱);
7.國際快遞(不含私人信函);.
8.咨詢及其他國際貨運代理業務。
根據其經營范圍,國際貨運代理按運輸方式分為海運代理、空運代理、汽運代理、鐵路運輸代理、聯運代理、班輪貨運代理、不定期船貨運代理、液散貨貨運代理等;按委託項目和業務過程分為訂艙攬貨代理、貨物報關代理、航線代理、貨物進口代理、貨物出口代理、集裝箱貨運代理、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理、中轉代理、理貨代理、儲運代理、報檢代理和報驗代理等。

3、貨代操作主要做一些什麼?

貨代操作是女生比較多,貨代銷售是男生比較多。

貨代操作的工作要相當細致,不能出一點點差錯(出一點點差錯基本就完蛋)

主要負責接收客戶的托書,然後根據托書去訂艙,訂艙後要安排車隊去客戶那裡提貨(有的客戶是自己送貨的),在送貨的同時要安排報關(所以要將報關資料准備齊全,報關資料是由客戶提供的,總之客戶會給你的。),當貨物進港後要保證報關資料也同時到達,報完關後基本就差不多了,等著船開,船開後貨代公司會收到訂艙地方出具的提單,然後你再把提單給客戶就行了。

說難也不難,說簡單也不見簡單,貨代操作主要是個細致活,容不得半點馬虎。

4、國際貨運代理企業的經營范圍

1、為發貨人服務

安排貨物的計重和計量,辦理貨物保險,貨物的拼裝,裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉等。

2、為海關服務

當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時,它不僅代表他的客戶,而且代表海關當局。事實上,在許多國家,他得到了這些當局的許可,辦理海關手續,並對海關負責,負責早發定的單證中,申報貨物確切的金額、數量、品名,以使政府在這些方面不受損失。

3、為承運人服務

貨運代理向承運人及時定艙,議定對發貨人、承運人都公平合理的費用,安排適當時間交貨,以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。

4、為航空公司服務

貨運代理在空運業上,充當航空公司的代理。在這種關繫上,它利用航空公司的貨運手段為貨主服務,並由航空公司付給傭金。同時,作為一個貨運代理,它通過提供適於空運程度的服務方式,繼續為發貨人或收貨人服務。

5、為班輪公司服務

貨運代理與班輪公司的關系,隨業務的不同而不同,由貨代提供的拼箱服務,即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯系,然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。

6、提供拼箱服務

隨著國際貿易中級裝運輸的增長,引進集運和拼箱的服務,在提供這種服務中,貨代擔負起委託人的作用。承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話,貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務,提供門到門的服務。

7、多式聯運服務

在貨代作用上,集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人並承擔了組織一個單一合同下,通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份,與其他承運人或其他服務提供者分別談判並簽約。

(4)做貨代適合做什麼項目擴展資料:

責任分類

1、以純粹代理人的身份出現時的責任劃分

貨代公司作為代理人,在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用,由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金,責任小。當貨物發生滅失或損壞的時候,貨主可以直接向承運人索賠。

2、以「混合」身份出現時的責任劃分

貨運代理,從事的業務范圍較為廣泛,除了作為貨運代理代委託人報關、報檢、安排運輸外,還用自己的雇員,以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務,或陸運階段為承運人,海運階段為代理人。對於貨運代理的法律地位的確認,不能簡單化,而應視具體的情況具體分析。

3、以合同條款為準的責任劃分

在不同國家的標准交易條件中,往往詳細訂明了貨運代理的責任。通常,這些標准交易條件被結合在收貨證明或由貨運代理簽發給托運人的類似單證里。

5、一般貨代幫外貿公司做哪些工作?

1、給外貿公司報價,很多外貿公司的業務員都需要知道海空運費以便給核算成本報價,就可以向貨代公司詢價。
2、外貿公司單子談妥需要出貨了,貨代公司可以幫助外貿公司訂艙,報關,安排拖車。
3、貨代公司可以幫外貿公司代理報檢,代做產地證等一系列出口相關的單證。或者檢測報告。
4、貨代公司可以幫外貿公司做目的港服務。例如安排運輸到門點,或者多式聯運等。

6、貨運代理公司的經營范圍

法律分析:貨運代理公司的經營范圍包括:貨物的運輸和配送,倉儲保管,分批包裝,搬運裝卸,托運,交通技術咨詢,企業管理咨詢,商務咨詢,貨運代理,物流信息服務等。每家貨運代理公司的經營范圍都有所不同,具體的經營項目以相關機關頒發的《企業法人營業執照》列明的經營范圍為准。

法律依據:《中華人民共和國公司法》 第七條 依法設立的公司,由公司登記機關發給公司營業執照。公司營業執照簽發日期為公司成立日期。

公司營業執照應當載明公司的名稱、住所、注冊資本、經營范圍、法定代表人姓名等事項。

公司營業執照記載的事項發生變更的,公司應當依法辦理變更登記,由公司登記機關換發營業執照。

7、貨代公司的業務主要有什麼?

一、貨代公司的主要業務是貨運中介,為貨運代理人服務,海外貨運需要專業性的中介,貨代公司處理貨運委託,與海關,船公司,航空公司合作,把委託人的貨根據貿易條款,要求,運輸到海外貿易客戶手上。海運 空運 快遞 倉儲 報關等等從業務類型上說,國內貨運公司一般都是做國內運輸業務的,一般都是零擔和集卡運輸的;國際貨運公司一般都是經營船和航空運輸的。
二、這兩類公司都是屬於自有車或者船的公司,也就是東家.國內貨運代理一般就是指貨棧,國際貨運代理一般都是做海運或者空運的公司,也就是所謂的一級貨運代理公司(現在大多都叫什麼什麼國際物流有限公司)!國際貨運代理公司可以做:(簡單說)租船定艙,國際海運,空運的相關業務,國內海運,國內公路運輸業務等,也可以做進口貿易;國內貨運代理應該只能做國內海運,公路運輸。
拓展資料:
1.公司是適應市場經濟社會化大生產的需要而形成的一種企業組織形式。中國的公司是指依照《中華人民共和國公司法》在中國境內設立的以營利為目的社團法人,包括有限責任公司和股份有限公司。在市場經濟中,與其他市場主體相比,公司有以下優點:市場經濟要求平等的市場主體按照等價交換的原則;通過公平競爭,從市場取得和向市場提供商品,促進整個市場合理流動,實現結構架置優化、資源合理配置。市場經濟的要求決定了市場主體必須擁有明晰界定的財產權,而且必須是獨立的、平等的。法人制度以其獨特的性質使法人在市場經濟中充當了主要的角色。公司作為法人的一種形態,其特質完全符合市場經濟的要求,這必然是公司成為市場經濟的主體。與其他市場主體相比。
2.「業務」更白話一些來說,就是各行業中需要處理的事務,但通常偏向指銷售的事務,因為任何公司單位最終仍然是以銷售產品、銷售服務、銷售技術等等為主。「業務」最終的目的是「售出產品,換取利潤」。所以通常會把業務員等於銷售員,也就是這個原因,業務就是進行或處理商業上相關的活動。業務也是渠道就是指產家與銷點之間關系是通過渠道之間建立起來的。而業務員在這中間起了重大的作用。業務員的工作直接影響到產家、銷點、消費者這三者之間的關系。

8、什麼叫貨代,主要是做什麼的

貨運代理基本概念 1、國際貨運代理協會聯合會隊會運代理的定義是 :根據客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人並非承運人。貨代也可以這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨、報關、驗收、收款。 2、我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是:國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人,也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。 國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務,是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,以委託人或自己的名義辦理有關業務,收取來代理費或傭金的行為。 國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務,指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,簽發運輸單證,履行運輸合同並收取運費和服務費的行為。 主要負責貨物運輸的業務,有內貿也有外貿,(一級國際貨運代理有限公司,還有二級。三等),一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙,二級必須只能在一級訂艙,以此類推 區別: 1,貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人。 2,貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。 3,貨代又不同於船代,船代可以代表船公司處理有關訂艙,簽單,改單,放箱等工作 4,貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發票,二級沒有而且必須要到國稅局開票。 5,一級貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,有許多船公司只指定了幾個少數的貨代做為訂艙口。所以並不是說一級就是怎麼著了。。。。大部份的一級只能局限於幾個船公司有訂艙權。 6,有釘艙權一級貨代並不一定能拿得好的價格與服務,有許多情況,訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位。 7,貨代掛靠很正常,不是說所有掛靠就沒實力,所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎麼著了,當然,要是你是掛靠的,也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪裡的辦事處,是掛靠就是掛靠的,還有啊,也不要是我們是一級的怎麼樣怎麼樣了,一級也不一定是有能力的,但二級也不要以為自己有點關系了就怎麼著怎麼著了,呵呵,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。 8,口岸(上海,寧波)的貨代不一定是一代,90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代,所以不要以為口岸的貨代怎麼著怎麼著的好了。 9,貨代的主要工作是訂艙,報關,車運等工作,不是什麼都能做的 10,報關不一定是報關行(公司),貨代也可以報,有的貨代只做報關的事情,其他事情他不做! 11,貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,船公司接了你貨主的單,最終還是要通過貨代做的 12,拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過貨代公司訂的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提單一般不是船公司提單。 13,無船承運人與一級貨代本質也是一樣的,前者是交通部核準的, 後者是外經貿核準的,前著可開海運發票票,,後者只能用代理發票。二者口可以開美金發票。但要是都可以的話,那隻能選其一。 14,無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有,所以經常會看到什麼貨運公司即是一代又是無船的什麼 15,選擇貨代主要看他的服務,服務是重點,價格當然也希望便宜,價廉物美嘛。所以一代也好,二代也好,無船也好,你要你覺的合適自己口位那是沒什麼關系,希望大家能找到自己喜歡的貨代。

9、貨代的工作具體應該怎麼做?業務的工作范圍包括什麼?

主要工作包括:
出口水路貨代(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人; (2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙; (3)提取貨物並簽發有關單證; (4)研究信用證條款和所有政府的規定; (5)包裝; (6)儲存; (7)稱重和量尺碼; (8)安排保險; (9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續,並將貨物交給承運人; (10)做外匯交易; (11)支付運費及其它費用; (12)收取已簽發的正本提單,並付發貨人; (13)安排貨物轉運; (14)通知收貨人貨物動態; (15)記錄貨物滅失情況; (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 進口(1)報告貨物動態; (2)接收和審核所有與運輸有關的單據; (3)提貨和付運費; (4) 安排報關和付稅及其它費用; (5)安排運輸過程中的存倉; (6)向收貨人交付已結關的貨物; (7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。在發達國家,由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大,故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務,而在發展中國家,由於交通基礎設施較差,有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高,國際貨運代理的素質普遍不高,國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。