1、有艙位沒櫃子，誰的責任？
完全是貨代的問題，如果是制定貨代，你以後可以跟客戶講，你們不訂艙了，貨備好了通知客戶，讓客戶自己去聯系貨代訂艙。
2、已經安排貨代訂櫃訂艙,為什麼車隊去堆場提貨櫃的時候老是會缺箱,是什麼原因?
遇到這種情況：
第一找訂艙貨代問箱管哪有箱子；
第二讓車隊找找關系有的堆場是有少量的箱子箱管扣著不放。
3、貨代中，散貨與整櫃是什麼意思？
1、散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種，這里所說的散貨是集裝箱散貨，包括干質（固體）散裝貨物和液態散裝貨物兩種。
散貨需要拼箱，所以比整櫃多了個把各廠商的貨物拼放在一個箱子的過程。
2、整櫃，為拼箱貨的相對用語，指一整集裝箱，有時也指Full Container Load Order，即整櫃定單。
由發貨人負責裝箱、計數、積載並加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委託承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。
承運人對整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上「委託人裝箱、計數並加鉛封」的條款。
(3)貨代說沒有櫃子是什麼意思擴展資料：
貨代運輸過程：
1、接到客戶詢價；當客戶咨詢租船運輸時，應向客戶了解如下問題。
(1)運輸方式：巴拿馬型船和好望角型；
(2)發運港和卸貨港；
(3)貨物的品名和數量；
(4)裝率和卸率；
(5)裝港和卸港的吃水線；
(6)預計運輸的時間；
(7)客戶單位名稱、聯系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。
了解這些信息後告知客戶，貨運公司會盡快報出租船的運費，以及在港口報關和代運的費用。
2、了解用戶裝港和卸港的時間
在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關協議書後，根據船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關單據復印件。
3、進口報關的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內申報，超日海關證收滯報金，在出稅單的14天內沒繳納稅款，海關徵收滯納金。
4、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關單-水尺測量-抽樣化驗-品質證書
報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關
5、報關報檢單據
報驗單據：報檢委託書、報驗單、合同、發票、國外的水尺重量單、品質證明書。
報關單據：報關委託書、報關單、合同、發票、重量單、商檢通關單、保單、信用證復印件。
4、外貿中，常提到的一個大櫃，一個小櫃是什麼意思
1、外貿貨代中常說的大櫃一般指的是40英尺的集裝箱；小櫃則是20英尺的集裝箱。大櫃更多時候指的是40GP或40HC；小櫃更多指的是20GP。因為普通干貨櫃（GP）最常見、最多見，如果沒有特別說明，默認一般指的都是普通干貨箱，即20GP、40GP或40HC。因為這三種箱子最普遍。
2、根據集裝箱的規格和尺寸——海運集裝箱一般分為20英尺（20GP、20HT、20OT等），40英尺（通常是40GP、40HC、40RF、40RH、40HT等），以及45英尺等。
3、根據集裝箱的功能和用途——海運集裝箱一般分為干貨櫃（箱型代碼GP）、干貨高櫃（箱型代碼GH（HC/HQ））、掛衣櫃（箱型代碼HT）、開頂櫃（箱型代碼OT）、冷凍櫃（箱型代碼RF）、冷高櫃（箱型代碼RH）、油罐櫃（箱型代碼TK）、框架櫃（箱型代碼FR）等。
(4)貨代說沒有櫃子是什麼意思擴展資料
集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。也稱國際標准箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。
各國大部分集裝箱運輸，都採用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。
參考資料集裝箱網路
5、貨代去工廠裝櫃中的「櫃"是集裝箱的意思嗎？
是的，集裝箱也叫貨櫃
6、本來通知今天要裝櫃的，可是貨代突然通知說碼頭沒有櫃了，可是明天就截補料，後天就截關了，該如何解決呢
先補料，等櫃子再補箱號，通常截單的時間有商量的餘地，萬一晚了後補，費用和貨代協商。
關鍵是車子要等著提箱子，通常會陸續有還箱進堆場的，堅持到最後一刻，同時要求貨代搞定咯，多聯系幾個堆場看看。
7、已經安排貨代訂櫃訂艙，為什麼車隊去堆場提貨櫃的時候老是會缺箱，是什麼原因？
行內6年回復僅供參考
這是因為訂艙了並且有訂艙配載並不代表一定有櫃子 北方堆場和上海堆場 MSK SAF MCC 箱子出現這種情況最多。
有些堆場旺季的時候出口的貨大於進口的貨不平衡，船東就會隔一段時間進口一批箱子。
場地的箱子是實時變動的可能上個時間有櫃子下個時間就沒櫃子所以車子去提的時候原來的櫃子已經被別的車提走了 你又沒預約箱號
這種情況要麼換個堆場提箱子要麼等著了，。
8、fob條款 如果貨代提供的so，車行到碼頭提櫃時，沒有櫃子，產生的往返車額外費用,該誰承擔？請問
這個由指定貨代承擔，因為是他們讓你們去提櫃的，沒有櫃也不事前通知，這明顯是他們的錯，這費用是由他們承擔的！！不過實際中，你們是很難向貨代索賠的，特別是指定貨代，因為他們不用對你們負責！