1、冷鏈物流運費一般多少？
專業的冷鏈物流報價是按照庫存容量，即每平方米儲物重量和運輸路途公里數，計費。一平方米大概150元左右，不同的季節，不同的路程其運輸的價格不同。
目前市面上冷鏈物流運費做得最為公開化的公司只有順豐，其他公司冷鏈物流的價格要根據具體貨物情況及運送距離而定。
順豐冷運零擔收費標准則在官網可見，運費計算可按重量、體積、件數計費；價格按X<50kg、50kg≤X<200kg、200kg≤X<1000kg、X≥1000kg四個重量段計算，體積與重量的轉換系數：3000，例：長*寬*高(cm)/3000=重量；件數的轉換規則：單件的平均重量*總件數=總重量。
提送貨費計費規則：
同城計費規則：單公斤價格+最低收費，設置最高收費；非同城計費規則：按距離范圍，不同車型整車收費，具體收費標准請咨詢當地分公司或9533881；
可按重量、體積、件數計費:輕拋系數：3000，例：長*寬*高(cm)/3000=重量；件數的轉換規則：單件的平均重量*總件數=總重量。
2、記者暗訪走私凍肉結果是怎樣的？
地處重慶九龍坡區的明品福凍品交易市場，以及大渡口區的萬噸冷凍品交易市場，均為我國西部地區規模較大的冷凍肉類、海產品、農副產品交易市場。相關數據顯示，每天有數千噸凍品在這兩大市場集散，運往重慶、四川、貴州等西南省份。
在明品福凍品交易市場，一家名為「金X食品」的商鋪攤位上，產自國內外的冷凍肉類、水產品種類比較齊全，包括豬蹄、鳳爪、牛肉等產品，分別來自巴西、俄羅斯、美國等多個國家和地區。
「你要有證的還是沒證的?沒證的肉更便宜。」見半月談記者在查看攤位上的各類凍肉產品，一名店員說，「證」指的是進口報關、檢驗檢疫等相關手續，沒證的肉就是未經通關報檢的走私肉。
店員說，以鳳爪為例，走私貨有每件12公斤和20公斤兩種規格，價格是270元和460元，分別比正規渠道進口的產品低50元和80元左右。
半月談記者注意到，攤位上的走私凍肉外包裝只有英文標識，沒有我國正規進口貨物所要求的中文標識，也沒有我國通關報檢的憑證。
相對於走私鳳爪，走私牛肉的優惠力度更大。在萬噸冷凍品交易市場，「X達食品」的店員給半月談記者推薦了一款走私牛腱子肉，從產品外形觀察，其與正規渠道進口的產品並無明顯區別，價格是每20公斤720元，而正規渠道進口的牛腱子肉價格是每20公斤960元。
這兩家大型交易市場共有上千家商戶，半月談記者隨機走訪的40餘家商戶中，90%以上的商戶均銷售走私凍肉，商戶多是將走私貨與正規貨同時銷售，走私貨的范圍涵蓋雞肉、豬肉、牛肉類產品。
走私凍肉的數量尚無法估算，但多家商戶店員表示，銷售走私凍肉在業內已成為「潛規則」，雖然沒有正規進口手續，但價格便宜，市場供需非常旺盛。
走私貨何以明目張膽在正規市場上銷售?半月談記者在兩家交易市場的微信群內看到，相關部門開展例行市場檢查之前，市場管理方都會提前在群內「通風報信」，商家則提前將走私貨轉移，或在檢查當天關門歇業，以躲避監管。
例如，7月23日，半月談記者在萬噸冷凍品交易市場的「萬噸客戶群」中看到，市場管理方多次發布信息提醒：各位老闆，明天注意一下，三無產品不擺樣品。
大量的走私凍肉來自哪裡?又流向哪裡?半月談記者調查發現，交易市場的商戶只是走私凍肉鏈條上的一環，大量走私凍肉背後，是一張遍布全國各地的供銷網路。
半月談記者看到，每晚9點以後，會有遼寧、河南、浙江等全國各地牌照的重型卡車，滿載貨物駛入兩家大型交易市場，停靠在冷凍倉庫月台前卸貨，其中就包括一部分走私貨。
在攀談中，一名來自河南的楊姓卡車駕駛員說，他從事凍肉運輸已經5年多，跑過全國10多個省份，運送走私凍肉是常有的事。
走私凍肉在業內又被稱為「水漂貨」，指的是未通過正規進口程序，直接從海上漂過來的貨物。
經過多名卡車駕駛員指引，半月談記者發現，這些走私凍肉外包裝沒有中文標識，沒有通關報檢憑證，包裝箱都被一層塑料袋包裹。
多名卡車駕駛員說，「水漂貨」在前期運輸過程中往往會出現冷鏈物流「斷鏈」的現象，為防止凍肉融化後的血水污染其他貨物，通常給紙箱包上一層塑料袋。
與此同時，兩家交易市場上銷售的走私凍肉主要流向是餐飲行業。半月談記者以進貨為由看到多家商戶的銷售記錄，發現「水漂貨」的買家多是西部地區的一些餐館。
半月談記者走訪過程中也發現，不少餐館老闆到交易市場進貨，有的甚至直接點名要「沒證的肉」。面對記者的疑問，一名王姓餐館老闆的回答直截了當：「現在生意不好做，沒證的肉價格便宜，能節省成本，很多業內同行都用這種肉，如果我用正規的肉，成本壓力太大了。」
大量流入正規市場的走私凍肉，造成稅收損失，埋下食品安全隱患，還對正規肉類企業造成沖擊，形成 「劣幣驅逐良幣」的惡性循環。
半月談記者算了一筆賬：
進口肉類的綜合稅率約為25%，以牛肉為例，每噸進口牛肉價值約2萬元，以此計算，每噸走私牛肉即造成約5000元的稅收損失，每貨櫃牛肉約25噸，稅收損失約12.5萬元。
除了稅收損失，「水漂貨」還埋下食品安全隱患。在堆放貨物的倉庫月台上，半月談記者隨機打開幾箱包裹「水漂貨」的塑料袋發現，凍肉融化後流出的血水已浸透了包裝箱，有的「水漂貨」甚至來自被我國認定為不安全地區而禁止肉類進口的國家。