1、久保田488收割機割麥子半喂入和全喂入哪個好
久保田488收割機割麥子半喂入好
以下7點可以證明：
1、半喂入聯合收割機符合農藝要求，有利於環境保護。 半喂入聯合收割機，適應水稻耕作的農藝要求，最低明汪割茬高度可控制到35mm ，便於種植下熟作物前的耕作；稻草即可團槐數整齊鋪放便於回收利用又可切碎還田，增加土壤肥力。全喂入收割機在割茬高度上大多達不到這一要求。一般作物高度在1100—1300mm之間，即使能把茬口留到35mm，其上部莖桿長度便要達到125mm 左右，莖桿首尾相連，會大量纏在割台滾筒的伸縮桿部位，機器無法工作。再則大量的莖桿進入脫粒滾筒，極大地消耗發塌首動機功率，影響收割速度，故一般來說全喂入收割機的留茬高度都在200mm以上，影響下季作物種植，大量未切碎的稻草，棄於田中，現在的手拖旋耕機無法將其埋入泥土中，農民大多放火一燒了之，即影響了環境，又浪費了資源。
2、半喂入收割機適應性強
以久保田PR0448和洋馬CEZ為代表的進口半喂入收割機其適應性強，是全喂入機無法比擬的。對高濕爛田，全喂入收割機由於其履帶較窄，壓強較大，易陷車，無法作業。半喂入收割機在減輕自身重量的前提下，採用400mm的橡膠履帶和不易積泥的行走機構，增大了與地面的接觸面積，機器不下陷打滑，即便是在非常泥濘的高濕爛田內，也能進行正常的收割作業。 碰到倒伏嚴重的水稻田，由於全喂入收割機無法作業，只有請人收割，費時費力又不經濟。半喂入收割機由於安裝了特殊的扶禾裝置，扶禾速度與高度能自動變換，因此即使是完全倒伏在地的水稻，也能順利地扶起並收割。
3、半喂入收割機作業效率高，油耗低，節約能源 半喂入收割機與全喂入收割機配備的發動機功率大致相當，一般都在48 馬力( 35.3Kw ）左右，粗看並無多大不同，在功率的分配和使用上，全喂入機30％左右的動力用於行走機構，70％左右動力消耗在收割機上，而在收割作業中脫粒滾筒的動力消耗又要佔到70% ，約25馬力左右。而半喂入機即使在行走切割、輸送等方面消耗的動力與全喂入機相同，但其脫粒機構所消耗的動力僅占總動力的20％左右，約10馬力，與全喂入機相比節省15馬力，此15馬力可用於再分配，所以，半喂入機在收割作業中出現的高效、靈活、快捷、省油就不足為奇了，就是說全喂入機最起碼要配置65馬力才能達到半喂入機的作業效率。4、半喂入收割機操作省力、穀物干凈、損失少 全喂入機的操作系統比較復雜，有多達4—5個操縱桿，不僅操作不方便。而且勞動強度大，由於作物採用全喂入方式，難免作物莖桿被打斷形成2—4cm 的短莖桿，因其比重較大，風扇形成的風速無法將它吹出，但其可通過篩孔進入稻穀中，收獲的稻穀清潔度差，難以達到要求。同時全喂入收割機由於撥禾輪對稻穗的擊打作用，造成割前損失；割台滾筒與輸送帶高速同向旋轉，造成穀粒濺落損失；稻草全株喂入脫粒滾筒，草谷分離不徹底而造成夾帶損失。 半喂入機採用單手柄變速操作桿及各種自動控制裝置，減輕了勞動強度。單操作手柄可同時控制收割機割台的升降或改變行走方向，微調開關更能體現轉向的靈活性。採用液壓無級變速裝置，操作單個手柄，即可實現收割機的前進、倒退、變速、停車。同時採用了一次脫粒，二次清選分離方式、採用高效脫粒筒，耐濕脫粒濾網及擴大脫粒、清選室容積，且只有作物穗部被送入脫粒部，增強了脫粒部的處理能力，大幅度提高了清潔度和減少了破碎率，裝入袋中的穀粒幾乎不含任何雜質和米粒。採用自動控制脫粒深淺裝置，自動調節穗頭進入滾筒的最佳位置，最大限度地減少了莖桿的夾帶損失。
5、半喂入收割機維修保養簡便，自動報警設施完備 全喂入收割機，易損件比重大，給維修和保養帶來不便，任何部件無拆裝工具無法拆卸，一般的操作機手都很難勝任較復雜的維修作業。因其水溫、油壓大多採用表盤式顯示，在工作緊張繁忙時大多數機手會忽視儀表顯示，造成機械故障。 半喂入收割機充分體現了維修方便的設計理念，使機器在維修保養方面得心應手，脫粒筒、篩選箱、發動機室，脫粒濾網、割刀和切草器等部件無需任何工具都能打開並快速維修保養；收割部位可自由拆裝，輕輕一按即可打開切草器。不需工具，篩選箱可輕松進出，檢查和更換切刀時，可方便打開；在機器的主要部位都安裝了各種報警感測器，一旦機器出現堵塞等異常現象報警燈閃爍，報警器鳴叫或發動機保護性自動熄火。使機手能集中精力進行收割作業，無後顧之憂，減輕機手長時間作業的勞動強度，減少機器故障的發生，提高工作效率。
6、半喂入聯合收割機農戶歡迎、作業市場廣闊 從外省收割市場看，全喂入機也正在淡出水稻收割市場。在水稻收割機使用最早和擁有量最多的江蘇省。目前收割機己向專業收獲機械方向發展，即分為玉米收割機、以收獲小麥為主要目地的全喂入聯合收割機和以收獲水稻為主要目的的半喂入收割機三種機械。在蘇南、蘇中全喂入式履帶收割機已被徹底淘汰，水稻收獲市場基本是進口半喂入機的一統天下。
7、價格差異較大
全喂入聯合收割機價格低廉，適用於收入較低的地方。半喂入聯合收割機價格基本上為全喂入聯合收割機的1 一2 倍。但隨著我省農村經濟的發展，半喂入聯合收割機將逐漸取代全喂入聯合收割機。
2、久保田發動機和洋馬發動機那一款更好?謝謝！
久保田發動機更好耐則雹。
一、成立時間不同
1、久保田：久保田成立於2011年6月。
2、洋馬：洋馬成立於1912年3月。
二、經營業務不同昌帆
1、久保田：久保田集團主要經營為農業機械、小型建築機械、小型柴油發動機、鑄鐵管等。
2、洋馬：洋馬主要經營為工業、工程機械業、海洋業、農業、環境與生活等領域。
發動機：
最大扭矩與發盯鍵動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換系數。
3、威克諾森和久保田那個挖掘機好
各滾陵有各的好，各有各的更好，
久保田挖掘機的特色，優勢，好處如下：
1． 無尾小回轉 動臂側移，世界級水準。
2． 伸縮式車架，隨想而動
3． 世界水準的安全性和獨創的先進技術。
4． 操作靈活多變的作業方式。
5． 適合各種環境作業。
6． 新型液壓3泵系統可實現四聯動作（可實現鏟斗，斗桿，動臂，回轉的同時操作）
7． 配備直行前進迴路，可實現穩定的直線行駛。即使操作動臂也不出現S形速度不變。
8． 日本久保田原裝發動機美國和歐洲標准，環保，低噪音，低振動。
9，廣泛用於道路交通，市政，園林，管網，水利，隧道等各種施工現場。
10．國際品牌，維修簡單，配件齊辯早全，高品質，高價格。
若有久保田挖掘機和久保田發動機維修,咨詢,資料,技術支持,經驗分享,溝通交流,售大灶戚後服務技術支持均可聯絡上海久保田張建進行溝通交流分享開頭138,中間1799,最後是6641謝謝。
4、久保田進口704耐用嗎
久保田進口704耐用，久保田進口704配套的發動機是久保田自己生產的可靠性更強，更耐用，久保田704底盤是菲亞特結構的底盤，行星減速，濕式剎車，底盤更可靠。久保田進口704是日本的著名農機品牌，凳彎主要的特點是產品悔虧精緻、馬棗前悶力輸出比例能達到90%以上。
5、小松小型挖掘機 久保田小型挖掘機 沃爾沃小型挖掘機 卡特小型挖掘機 哪個好 性價比怎麼樣
先大致說下這幾個品牌選擇的話，依次為小松-沃爾沃-久保田-卡特
小松整體最合適，沃爾沃油唯塌辯耗低些，久保田專業做小挖，卡特就什麼都不佔
下面已經涵蓋了所有主流品牌
卡特彼勒：美國品牌，老品牌，自主生產。(CAT)
優點：力量充足，耐用，結實，不容易壞。
缺點：價格高，油耗高，小臂短，工作范圍偏小。特別是礦上類機型，油耗大，售後服務一般。
小松：日本品牌，挖掘機行業領先者，總性價比高，自主生產。(KOMATSU)
優點：力量較好，結實，耐用，油耗低，液壓是其強項，整體協調性好，速度很快，不容易壞，保值度好，二手車好出手。
缺點：價格高，配件貴。（註：因其在國內佔有率很高，副廠零件多，所以也算比較便宜）
日立：日本品牌，挖掘機銷售量也很大，總體也還可以，拼裝。(HITACH)
優點：機械匹配性一般，液壓系統一般，動作靈活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般衫戚，力量中上，價格比小松便宜3-5萬左右。
缺點：不耐用、兩三年後問題較多，漏油嚴重，主要是水溫高還是液壓系統，現20號機都換四缺發動機，而已是加大缺勁縮小排量的，不太敢用，二手車價位一般。
神鋼：日本品牌，銷售量大，總體還可以，拼裝。（KOBELCO）
優點；首付低，省油。顏色好。
缺點；不結實，不耐用，四缸機發動機大修一次後質量非常差，只能幹土方活，因為沒力量，東拼西湊的東西肯定不好用。
沃爾沃: 好牌子，銷量大，口碑好，總體不錯，拼裝。（VOLVO)
優點：安全性能好，較豪華。省油，速度快。
缺點：沃爾沃新機可以，但國產化嚴重，較脆弱，不夠厚實，二手機價位低，不好脫手。
斗山：指缺韓國品牌，綜合較中庸，進口機里屬低檔產品，拼裝。(DOOSAN)
優點：價格便宜，-8系列油耗較低。各種工程皆可使用。
缺點：價格便宜帶來的產品質量較次，中庸價格，中庸的質量，售後差。保值度低。
現代：韓系品牌，但確實是低檔貨，拼裝。（HYUNDAI)
優點：價格更便宜，配件好買，便宜。
缺點：機器甚至達不到國產機器的水準，好壞。
個人觀點：進口品牌只能選購以上這幾個品牌，凱斯(CASE)，傑西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海爾(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川島(IHI)，久保田（KUBATO)，竹內（TAKEUCHI)都不可以買，佔有率低，售後服務點少，配件難買，如果你買，總會出現這些問題。
6、久保田挖掘機與洋馬挖掘機哪個好
久保田的小挖質量非常好，洋馬的挖機沒開過，洋馬的發動機感覺一般化。
7、久保田原裝進口的都有什麼車
久保田原裝進口有收割機、插秧機、挖掘機。
活躍在建設機械領域的百年企業久保田，從1974年生產小型液壓挖掘機開始，幾十年專注於小挖的研發和製造。
自1999年推出KingLev系列無尾回轉小型機這一真正體現小挖全新概念的產品以來，久保田產品廣受世界范圍內用戶的歡迎，全球銷量已累計四十多萬台，從2002年起，久保田連續多年獲得世界小型挖掘機市場高佔有率的好成績。
為適應市場發展的需要，熔入到中國經濟建設的浪潮中，久保田建機（上海）有限公司於2003年11月正式成立，中國市場是久保田順應適應全球市場發展的需要，繼日本、北美、歐洲之後在全球重點投入的第四大市場。
自成立以來，久保田建機（上海）有限公司通過在中國各地區設立專業的銷售服務代理商的形式，和近三十家代理商共同努力，將廣泛認可的高品質久保田產品提供給中國用戶。久保田團隊以優秀的品牌、可靠的品質、周到的服務和完善的零配件供應，正不斷贏得中國廣大用戶的認可和贊譽。
8、久保田原裝進口的都有什麼車
久保田原裝渣伍液進口有收割機、插秧橘鍵機、挖掘機。
活躍在建設機械領域的百年企業久保田，從1974年生產小型液壓挖掘機開始，幾十年專注於小挖的研發和製造。
自1999年推出KingLev系列無尾回轉小型機這一真正體現小挖全新概念的產品以來，久保田產品廣受世界范圍內用戶的歡迎，全球銷量已累計四十多萬台，從2002年起，久保田連續多年獲得世界小型挖掘機市場高佔有率的好成績。
為適應市場發展的需要，熔入到中國經濟建設的浪潮中，久保田建機（上海）有限公司如物於2003年11月正式成立，中國市場是久保田順應適應全球市場發展的需要，繼日本、北美、歐洲之後在全球重點投入的第四大市場。
自成立以來，久保田建機（上海）有限公司通過在中國各地區設立專業的銷售服務代理商的形式，和近三十家代理商共同努力，將廣泛認可的高品質久保田產品提供給中國用戶。久保田團隊以優秀的品牌、可靠的品質、周到的服務和完善的零配件供應，正不斷贏得中國廣大用戶的認可和贊譽。
9、久保田15挖掘機和石川島18那個好一些
肯定是久保田啊 久保田的15是微挖春世改裡面扒判的機王 無論從市場佔有率還是愛說售後 維修 保養都完爆石川島
石川島18是義大利進口的 價格比久保田貴 保養難返沖搞 經銷商態度也一般