1、平行進口車在哪買
【太平洋汽車網】平行進口車是由進口商從產品原產地直接進口，進口渠道與國內總經銷商渠道相“平行”，車價比正常進口車價格低10%以上。天津港、江陰港、鄭州港、張家港、青島港、大連港等，都能報關平行進口車。目前做的最成熟的還是天津港。
平行進口車優勢：
（1）價格優勢明顯：由於繞過了多層經銷商、4S店的環節，省去了大量的中間環節費用，因此，平行進口車會比中規車便宜20%甚至以上。
（2）可以買到國內未上市車型，作為平行進口車的貿易商來說，可以在海外直接將最新款車引進到國內，省去了很大一部分新車等待時間。（3）更豐富的配置：一般為了符合中國市場的定位，引入到市場上的中規車在性能、車型上都有一定調整，配置上很多都有減配現象，而平行進口車則在所有方面都與海外版保持一致，所以，消費者可以體驗原汁原味的進口車。
（圖/文/攝：太平洋汽車網陳漢林）
2、平行進口車在哪裡買比較好
這一類車最主要的還是要貨源好，國內也就「豪車超市」貨源還算比較正規。
3、在哪裡買平行進口車會比較便宜
要搞懂平行進口車，就不得不先談一談中規車，也就是行貨。簡單而言，中規車就是國外生產廠流水線的計算機顯示該車銷往中國地區。所謂非中規車，即那些由總經銷商以外的其他進口商，從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相「平行」，所以又稱之為平行進口車。顯而易見，平行進口車也是正品進口汽車。目前國內市場上的非中規車，多為美規、中東規和歐規。如今，中規車暴利是眾所周知，中規車在進口時，要經過總經銷商、一級經銷商、二級經銷商再到4S店，層層環節後才能到達消費者手裡。而平行進口車繞過了總代理後，國內的消費者自然就可以節省不少銀子，我們就不難理解為什麼平行進口車價格往往比正常進口車價格低15%至20%了。
除了省錢，平行進口車更是給國內消費者們提供了許多個性化的選擇。比如說寶馬X5，廠家在全球其實發布了8款車型，但是在中國只發售5款車型，也就是說，其中有3款是在國內買不到的，這就需要通過平行進口的方式來購買。
4、哪裡買平行進口車更安全便宜有保障
購買平行進口車可以到天津港保稅區，車源比較多，車型齊全，但是港口水深，容易被坑，建議你可以先在網上了解一下車輛的大概報價和配置情況，多對比，最新的平行進口車資訊可以參考進口車市，希望可以幫到你~~
5、買平行進口車去哪裡好
如果有時間和精力的話可以到天津港保稅區車城購買，天津港是全國最大的平行進口車自貿區，價格相對於內地經銷商還是比較有優勢的，但是港口水深，不建議直接殺到天津港，可以先在網上了解一下~~
6、平行進口車在哪買
前幾天和豐田4S店的朋友吃飯說話，他接到了很多買塞納的客戶的電話，我想.這表明平行進口車的購買方式有一定的認識死角.其實，能買到平行進口車的方法只不過是港口、地方經銷商、電氣商務平台.今天，我們來談談平行進口車在哪裡買這個話題.
最並坦鍵直接的買入方式——港
.
天津港一家獨大，但不是唯一的選擇.
目前我國整車進口口岸數已達20多個，從東部沿海地區貫穿西北邊疆.全國消費者可以在附近的港口購買平行進口車，但在發展水平、進口量、車型豐富度等方面確實存在差異.報告顯示，2017年全國前五大平行進口汽車港分別為天津港、青島港、大連港、福州港、黃埔港，五大港的進口總量約佔全國平行進口汽車總進口量的91%.其中，天津港一家獨大，占絕對份額的進口總量！平行進口車去天津買最好嗎？最便宜的平行進口車在天津？其實不一定是這樣.但不可否認，在天津港的選購范圍確實是最大的.
購買平行進口車，最直接的方法是事先做作業，例如看錄像、文章等，這一步很重要.大致理解後，自己去最近的港口，在很多車商中選擇可靠的手就可以了.但是，在港口買車的水深，對絕巧車不太了解的白人用戶可能會遇到各種各樣的問題，還是要慎重操作.例如，必須把握配置、裝飾、金錢、合同等要點.
港口經銷商與你以前買車的4S店不同，他們對銷售的產品承擔質量責任，往往轉嫁給質量保證公司和你自己，後續的質量保證、售後服務等問題在買車時需要明確實行.
在港口買車的優點:首先可以買到最新到港的新車，選擇范圍廣，價格便宜.
在港口買車信隱的缺點:銷售服務水平低，保障不足，特別是在個人異地港口買車要注意不要上當.
最便捷的選擇——地方性綜合經銷商
價格高，感覺好.
7、去哪買平行進口車最便宜
天津港要便宜很多，給你們講講我的提車吧
在本網站瀏覽過其他發的一些有益的帖子，今天我也把我的經歷分享給大家，做一個功德。
一直想買個越野車，最後選擇關注賓士車，今年開始在ML和GL系列車中做了對比，又在汽油和柴油發動機上面也做了長時間的對比後，決定還是買賓士GL350。
我是重慶的，在看了本地的多個4S店後，發現想要的配置和車的選擇比較少，大多數沒得現車，要預定。價格也貴，甚至有的店還要另外加價，配置也不能給你保證。我從其他朋友處了解到天津港提車要便宜幾大萬塊錢，選擇的也多，認為還是直接在天津港口去提車。 到天津去之前我也對天津港提車做了一段時間的功課，搜索網上提車攻略，網上大量的論壇都在說天津港的水深，市場亂，外地的人去買車大多會被「拼縫」（不是直接車商，吃中間差價），或者被一些「黃牛」坑害（大多體現在車的價格、配置、改裝和提車後的手續等等交易環節）。
准備了一段時間，到了11月份，剛好之前別人介紹了兩個車商也在微信裡面通知我，說那段時間車價有所下降。我就選了周末，把婆娘帶起，就當一次旅行，買了周末一早機票飛抵天津：
到了天津機場是上午10左右，打了一個計程車直奔塘沽區（去之前定好的酒店），在重慶走之前看了天氣預報，說天津只有5度左右，結果到了天津，一下飛機走出候機樓，外面天氣晴朗、陽光明媚，好像是天津非常歡迎我去，
到了酒店，放下行李，吃飯後休息一會，就打車直奔天津保稅區汽車城，先去摸個底（很有必要）。一定要輕裝去，時間寬余的去看車。
車城外面的「車蟲」（有些地方叫「黃牛」，重慶人喊的「串串」）還是多，三五成群的在外面站著等「魚兒」上鉤。
車城內景，各種牌子的進口車輛多得很，車城分ABC三個區，上下兩層，裡面的商家是一個緊緊挨著一個的，只要你一下車一進去就有「車蟲」跟著你走，或者有人問你想看怎麼車，說：「哥買什麼車，去看看咱家的車，咱家車便宜」。因為之前做了功課，曉得不要理他們，也不回他們的話，自己邊走邊看，有時我被跟煩了，走著走著突然調頭回走。弄得哪些跟蹤的人，沒法跟，還有你看車也不要去專注去看你想看的車，我就有意的去看看路虎、寶馬，不要讓別人看出你想要買哪個品牌的車。去了後我專門繞道之前聯系過的兩家，去看了一下，但之前聯系的銷售員沒有在（我沒有告訴他們我好久去天津），看了一下沒有我想要的配置的車。大家注意，去買車之前你必須，想好要買那樣的配置和你要計劃好你的購車費用。 在車城轉了兩圈，大約轉了幾個小時到下午4點多，就打個車回駐地了。
下午去看了幾個小時，還是有很多收獲。我多年的江湖閱歷，對市場還是有很好的洞察能力。哈哈，很多東西是瞞不過我的眼睛的。（後面有我經典的總結內容）。
通過下午的了解，晚上我做了詳細的分析後，因為沒有看到配置和價格滿意的車，我還和我婆娘說：「要麼回去，以後再來，要麼就在下午看的車商裡面，找輛配置好一點的車，哪怕價高點也提了」。睡覺之前又在網上瀏覽了一些網頁和論壇，定第二天再去看的計劃。
晚上在瀏覽網站時，一個很不起眼的車商網站，我在上面看到了一個信息，這個信息也是最終使我買到稱心如意的大奔的車商。
第二天（11月23日星期天），上午早餐後，給之前聯系過的兩家認為規模比較大的車商銷售打了個電話，說下午再去看車（頭一天雖然沒見面，車場的車我沒有看上，他們說庫房裡面有）。電話後在塘沽區的洋貨市場轉了一下，裡面也沒得什麼好東西，小攤小販的，假貨特多。中午我突然想起了，聯系了那個不起眼網站車商的電話（頭晚打，沒有接），電話通了一陣才接，說了幾句才曉得他是四川人，說他正好在車場的，有賓士車（也沒有邀請我去看他的車，很拽）。我下午又打車到車城，看看能不能選到車。到了車城先聯系了第一家原來朋友介紹的那個車商，到他那裡我看有三四輛美規版的車，但他們就根本沒得我想要的配置的車，我還明顯的發現幾輛的蛛絲馬跡（就是調的其他車商的車，想知道秘密，線下說呵呵）。後我又到另外一家去看，相距500米。一路上問我黃牛好幾個，還有兩個一直跟著我進了那個賣場，這家展場面積很大，什麼車都有，感覺很有規模。也有接近我想要的配置的車（加版），看了一陣。那個賣場的經理一句話讓我產生了疑問，他說：「只要你馬上交錢，馬上可以辦理臨時牌照提車」。因為去之前我在網上看到的，星期天在那裡是辦不了臨時牌照的，我就感覺這個人不靠譜，決定再到車城去看看（前這兩家都沒有在車城內）。到了車城門口我才又給網上看到的那個四川籍車商打個電話，說和他見個面，了解一下他車行的車。見面後他帶我到他二樓的展廳，結果他那個展廳我頭一天下午在那裡看過的，當時那個展廳沒有人守，有幾輛賓士停著，問旁邊賣車的人說這家人不在，頭天下午我還來回在這個展廳轉了幾次。這家四川車商在車城裡有兩個展位，樓上擺賓士，樓下擺路虎和寶馬等，人一般在樓下的多。加之我頭天下午去，是星期六，員工休息，所以找不到人。在樓上他打開了幾輛車的車門，我一看其中一輛就感覺這個車歸我了，配置等方面都符合我意（只少後娛的加版頂配）
經過簡短的交流和價格猶豫後，最終確定了這台車，交了定金，簽了協議。說好第二天（星期一）去辦手續提車。
在交流中，了解到本來這輛車中午，我先去看車的一家車商要把這輛車調到他們賣場去的，這家沒有同意，我想如果他們是調過去了，也許我就會價格高一些的在那家買了（因為我上午電話給那家說過我想要中高配置的車，下午去看）。現這家車商是主要以針對全國的4S店供貨的，我們重慶就有兩家在他這里拿車．．．．．．。 簽完協議後，車城已經關門了，車商下班順路，開著他的高級奧迪把我送回了酒店。
第三天一早，車商還安排公司的美女開車到我酒店，把我和婆娘接到他們辦公室等待辦理手續提車，預計中午可以辦好的手續，一直等到下午。在此期間，車商給我車裝了門鍍烙裝飾件，刷了中文導航，請吃了午飯，講解了配置使用功能，試了車，最後安排把我們車用拖車，拖出保稅區（因為自己開出去會遇到一些說你手續不全的麻煩，據說還會罰款
一直等到下午5點多，才拿到這個臨時牌照。六點多我開車出發，連夜導航往西安前進，車在高速路上以120左右的速度行走，在路上確實感受到，並道輔助，偏離及雷達測距功能的好處，方向也很輕,超車的穩定性也很好，不愧為豪車的品質。
中午到達西安，晚上開車逛了大唐不夜城，大雁塔等夜景，夜宿西安。
第五天，下午上路從西安往重慶方向進發，最高時速180碼，當天晚上24時安全抵達重慶，共計行駛2100公里。路上還多次在服務區休息，我前排座椅帶按摩和通風加熱，中途累了有很好的作用。
達到重慶車庫。
經過20天的等待，車商的全套手續也全部到齊，開始辦理上牌的相關手續，因為輪轂是21輪的，到重慶買購置稅時上了10.65萬元的稅費。
購車發票共四聯，少一張上牌不行。
車商提供的其它手續。
到還沒有上牌之前，我在重慶已經開了3300公里了，這個車還是節油，動力也很好，也沒有遇到網上說的，開了800公里以上就有排氣筒冒白煙的現象。因為是P02大包圍，在路上和停車，回頭率還是很高，主動咨詢也多。
也許是我運氣好，不虛此行買到了我滿意的座駕（這款車剛到展場三天，就被我買走了），又順利的長途歸來。現就我總結的幾點提車觀點，給大家分享一下，提醒以後去購車的朋友以借鑒。
最後總結：（一）、印證了網上說的一些問題，我也發現了一種現象，車城的車商門前擺放的車不一定是他家的，有可能是調其他相對說是一手車商的。 （二）、不要被網上推薦的和公布的有些車商信息所迷惑，有些汽車網站論壇上發布的消息，留有電話的有可能就是「拼縫」人士。 （三）、你到現場後，不要被有些車商的場面所迷惑，有個別車商有意在外面租很大一塊地方，但上面停的各種車，大部分是調其他車商的（因為有些車商放在那裡，可以免去停在車城裡面的費用），一定要擦亮自己的眼睛，不要被一些假象迷惑。我之所以一開始沒有通知聯系過的人，而突然去看車，就是規避這樣的問題。（這一點確實又印證了，呵呵）。 （四）、發現在車城、我在有幾個車商那裡問了，手續和上牌等問題，再看其他的車問其他的車商，人家就曉得我是「重慶」來的了，證明一點，車城裡面的車商有些是串通的，我問一家的某一款車的價格，我問後面的車城裡其他車商，大約配置一樣的車都比我問的第一家貴點。 （五）、你在車城裡面看車時，不要亂問站在車旁邊的人，要先搞清楚要問的人，是不是這個車行的人，有可能你談一半天，和你談的人就不是這個車行的銷售，真正的銷售看著你在和「車蟲」在談，他也不好插嘴（你懂的）。 （六）、一般剛到港口不久的車，手續都不齊，即使有手續齊的車，基本上都是在展廳擺了很久的車了（後來了解到的），在買車時基本上都有手續不全的，當然也有的車商把手續抵押給銀行了，車賣了再把錢拿去把手續贖回給你。總之，買車時要找正規商家，買時把購車協議寫好，約定手續交付時間和責任。一般手續在15個工作日左右到齊，協議上面必須註明一條，在規定時間內因銷售方不能完整的提供全套上牌手續，一切責任由銷售方承擔，購車方不承擔責任和增加的任何費用。
還有就是，你買車千萬不要急，必須到現場去多看看對比，能碰到心儀的車更好，碰不到就當旅遊，要有下次再買的心態。不要被一些車商有意製造緊張空氣，說你馬上不交錢就被別人提走了，當然這種現象有，但也不都那麼巧吧。最好也不要通過電話確定，先打定金之內的，總之不要在一棵樹上弔死。到現場後不要對價格只圖便宜，你有可能因為有人說他家的車價格便宜就會上當，甚至有的車商，你還價多少錢他都可以賣給你，等到後面在手續上面再找你的麻煩，敲你的竹杠（加價），你會很受傷（聽說過）。
還有本地的4S店，也會阻止你到外地去提車，說外地提車有多少多少的問題呀，風險呀等，有些不良的店，把車的本來帶的配置，鼓動要你加，額外多收你的錢。
這次買車最大的收獲是，除買了如意的車外，還認識了一位吳老鄉和一位本家老弟。 總之天津港的車商有優有劣，去買車自己細心把握。
8、我想一輛買平行進口汽車，請問去那裡能買得到優惠點的？
你好這個要看當地有搞什麼車展或國家法定節假日的時間就便宜的多祝您生活愉快