1、15代皇冠平行進口哪裡能買到
15代皇冠平行進口價格需要45萬元配置：1、豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同而內飾上同樣採用了多功能方向盤設計不過從按鍵數量來看比V6版本集成了更多的功能。採用了大尺寸屏幕的導航系統中控台操作面板與V6版本基本相同預計功能也不會有太大的區別；2、V8頂配版本更加註重後排乘客的感受採用了桃木裝飾的後排中央扶手設計並且集成了影音娛樂控制系統和空調控制按鍵；3、新皇冠在日本提供兩種動力選擇一種是採用4.3LV8發動機與6擋手自一體變速箱的組合並採用四驅系統；而另一種是4.6LV8發動機搭載8速CVT變速箱但只提供兩驅系統。
2、怎樣才能購買日本進口的第15代新皇冠？
如果要買這個資本進口車的話，可以直接去他們的公司買就行了
3、2020款豐田「皇冠」正式回來，全系進口，預計5月上市！
已經在日本上市的2020款豐田「皇冠」即將要登陸國內市場，但是有一點不一樣，那就是這款車將會採用全系進口的形式上市，並沒有國產的計劃，不知道這是不是豐田在2020年的策略。但是不管怎麼樣，皇冠真的要回來了！
首先整部造型上，這款車採用了一個更加充滿視覺效果的運動式造型！進氣格柵和前包圍首次採用了一體結構。
而構成的這個進氣格柵則是採用了一種鏈條裝的結構，看起來更有力量感！新車在大燈方面也進行了調整！比圖內部由兩只大孔徑的LED的光源組成，而它的周圍則是採用了閉合式且帶有弧度的LED燈帶結構組成，整個點亮後的效果非常霸氣！這款車在側面上的設計其實和前臉形成了非常明顯的對比，整個側面更是回歸一種平凡的設計，商務感的營造還是比較濃厚，所以還是會給你一種比較熟悉的視覺感！
尺寸上，它的長寬高分別為4910mm/1800mm/1455mm，軸距達到了2920mm。數據的表現上還是不錯的！尾部方面，兩側的雙閉合式的LED光源與前大燈正好形成呼應，此外在尾部的其他地方其實和上代車型沒有太多本質的區別！整個後包圍的設計也是充滿了力量感，排氣則是採用了類似於馬自達的那種小孔徑的設計，呈現出了一種不俗的力量感！
我們看到整個內部採用了全新的設計理念，儀表盤終於換成了全液晶的形式，顯示效果則是設計上了雙儀表盤加上中間顯示的組合式風格！中控屏則是換裝了上下兩只屏幕的設計，其中上個屏幕是採用了懸浮式的設計，主要是導航音樂等設計，而位於下方的屏幕則是空調等功能性的安全區！
在動力方面，這款車共搭載了兩款車，分別是2.0T和2.5L混動系統，其中2.0T版的最大馬力為235匹馬力，匹配的8AT變速箱，而2.5L混動版本最大馬力為226匹，與之匹配的是CVT無級變速箱。未來還會有一款搭載3.5L V6版動力系統，並配備了四驅系統。目前從前方得到的消息，這款車將會以進口車的形式銷售，未來並沒有國產計劃！這樣以來，這款車的用車成本將會大幅度增加，這款進口版會打動你們么？
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4、皇冠二手車那個城市最多
當然是蔽磨並天津了，首游賀先天津是皇冠合資車的產地，保有量多宏跡不足為奇，其次天津是國內最大的進口車港，十多年前的老款進口的皇冠車比率也會相對高一些。
5、皇冠汽車是哪裡生產的
日本豐田汽車公司
皇冠是豐田集團旗下一款小型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第14代車型，2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在國內的天津一汽豐田二廠投產，並於21日在國內正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產。目前最新的第14代皇冠顫亮枯除搭載最新的3.5L汽油發動機+8AT自動變速箱組合外鍵帶，還全新引入了混合動力系統。這套由豐田最新研發的茄洞混動系統由2.5L四缸直噴汽油機與高功率電機組成，最大輸出功率為162kW，百公里油耗約為4.3L，可謂相當經濟節油。
6、進口皇冠3.0的國內售價是多少？？
1、現在沒有進口皇冠進口。現在的新皇冠屬於豐田第12代皇冠，是國產車，是天津一汽與豐田合資的產品。發動機有2.5V6和3.0V6，都是後輪驅動，6速自動變速箱，與銳志功用底盤，發動機，變速箱。現在國產新皇冠的價格區間是￥29.34萬-￥49.70萬（價格會有所變動，具體請咨詢當地經銷商，這里講的價格只是個大概），其中49.7萬的那款是VIP版，也就是最頂級的配置。皇冠自90年代末(第10代後)不再出口，咱們國內大多數人都以為皇冠停產了，實際上，皇冠又推出了11代，而12代是去年底才在日本推出的。皇冠系列仍然有多種車型，由於國產皇冠是ROYAL系列(包括ROYAL、ROYAL SALOON、ROYAL SALOON G)，所以，這里詳細介紹ROYAL 系列。日本版CROWN ROYAL SALOON有3.0L兩驅(代號CBA-GRS 182)，排氣量2994cc， 188KW/6200，314N/3600和2.5L兩驅(代號為180)、3.0L四驅(代號為183)三種規格，其中還根據配備多寡有細分。即將國產的中國版皇冠就是代號CBA-GRS 182的車型。
從設計的角度來說，它是成功的，因為它忠實地反映了當時設計者的理念「是那些事業成功者的最終追求」。而最新推出的12代終於打破了這一定律，它也開始講究駕駛樂趣與新時代的外觀了，年輕的外型「總算跟上時代」。正如12代的設計師所說「我們希望更多的年輕材俊渴望擁有皇冠，而這個年齡應該在30歲」。
2、之前進口皇冠3.0有進口到國內，那是第10代皇冠，有手動檔和自動檔。而第11代沒有進口到中國。當時進口的皇冠3.0採用的是直列6缸發動機。價格當時都很昂貴，估計都在50萬元以上，具體也記不清楚了，現在很多政府部門還在用，是大概10年前買的皇冠3.0，絕大部分都是很色的。這是部好車，可是車型太老了，外觀讓人覺得悶，內裝飾也讓人不怎麼舒服，不過這還是掩蓋不了它是一部好車的事實。
7、如何區別進口皇冠汽車
皇冠是日本豐田集團生產的小型車猛行迅汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本愛知縣的豐田市下線，已經有超過第13代車型。目前在在國內的天津一汽生產的是其第十二代皇冠，國產的車帶指尾除了車尾上方有OYOTO CROWN
（豐田皇冠）標志外，左下方還有「一汽豐田」標志，枝此日本生產的則僅在車尾上方有TOYOTO CROWN（豐田皇冠）標志。有些國產車車主將「一汽豐田」標志拆下，則要打開車門看B柱和發動機艙，均可看到車輛生產產地日期的信息，日本原產則有Made in Japan字樣。