1、寶馬在日本賣多少錢？
客觀的講，寶馬在日本也是進口車，相對本土車（本田，豐田等）相對貴專些。就拿3系來說，售價就屬要要400w─700w日元，相當於28-50wrmb左右吧，與中國差不多。不過這是按匯率7來算得。還有就是日本人的工資普遍偏高，一般剛就業的就有20w日元/月以上。所以相對購買能力來說，寶馬對日本人還是比較便宜的
2、從日本到中國港口運一輛車的運輸費用是多少???急!!!!!!
不一定，那得看運輸方式和車的類型，你說的是個人進口車吧，一般先尋找代理公司運至港口，再找貿易公司代理報關，他們從美國用船運回來的費用是1.3-1.5萬美元，日本的話你自己算吧，估計應該不超過3萬人民幣，再就是是到國內的報關、商檢的費用，目前自動許可證的價格在1萬元左右，3C證的價格在300元-450元.
3、在日本賣20萬的豐田埃爾法，在國內為什麼會賣到百萬呢？
因為日本賣20萬的豐田埃爾法是丐中丐版本，豐田埃爾法的定價在日本是20萬到50萬區間，當然，進口到我國賣到幾百萬還是屬於貴了的。接下來，我們就仔細來看一下這個問題。
以下內容皆為個人觀點，僅供參考！
1.豐田埃爾法在國內賣到百萬的原因
首先，在日本賣20萬的丐中丐版本豐田埃爾法，如果進口到我國，單是加上關稅，也要30萬左右了。其次，進口到我國的豐田埃爾法，一般都是屬於中上級別的配置，如果這個配置在日本賣，就是屬於40萬左右，即使是按日本定價進口，加了一系列的稅之後，到國內落地也要七八十萬了。最後，豐田埃爾法在國內賣到百萬的最重要原因是：供不應求！很多4S店都要加價幾十萬才能買到豐田埃爾法，所以豐田埃爾法在國內售價超過百萬是很正常的。
2.花百萬買豐田埃爾法值嗎？
這個沒有值不值的說法，因為買得起這款車的人，基本上都不會去考慮性價比問題。當然，那些老闆不考慮，我們還要考慮的，我可以很負責的跟你說，即使進口到國內的頂配豐田埃爾法，落地價超百萬也是極其不劃算的。因為豐田埃爾法唯一值得稱贊的也就是有著陸地商務艙的後座，除此之外，啥玩意到沒有了。像動力、駕駛體驗、底盤調教這些等等，都是很普通的，甚至比不上大多數二三十萬的轎車。
總的來說，因為豐田埃爾法在國內很受歡迎，再加上我國針對進口汽車的關稅比較高，最後再加上豐田有意控制產量，導致國內市場的豐田埃爾法供不應求，還要加價購買，這么一套下來，落地價超過百萬是很正常的。
4、從日本買台吉姆尼運回國的多少錢
和在國內買平行進口的吉姆尼差不多
這個車頂配日本售價和8萬人民幣 不過日本的是0.6T的 1.3的可能會更貴一點
關稅一共不會超過50% 所以進口成本差不多12W
恩 就是這樣
再加點其他成本什麼的
國內港口的平行進口車大哥14W 其實差不多