1、中國所有的合資汽車製造廠有哪些使用的鋼材全部採用進口鋼材
汽車關鍵部位如冷軋鋼條，硅鋼，熱浸鍍鋅板，冷敗遲軋不銹鋼和馬口鐵兄拆需要進口，車身用鋼全部採用國產鋼。
進口鋼鐵只佔全部用鋼的30%，歐洲鋼鐵羨枯棗企業目前沒聽說涉足中國鋼鐵企業，部分中國市場沒有的材料採用進口，中國鋼鐵企業技術和水平還可以，一些歐美頂級汽車也採用中國鋼鐵來降低成本，北京的賓士戴姆勒-克萊斯勒汽車公司（BBDC），從寶鋼和鞍山鋼鐵購買過用於克萊斯勒汽車外殼所需要的熱浸鍍鋅板。
2、鋼鐵廠原料是什麼
鋼鐵企業一般都是由多個工序，即多個分廠組成，從煉鐵、焦化、動力一直到煉鋼、軋鋼，涉及的原材料不下上百種，整體來說，所有原材料中最重要的是鐵礦石，其次是各類合金礦石、白灰等輔料，然後就是煤炭、電力、氧氮氬水等動力介質。
如果只是單純問的煉鋼廠，那麼最重要的原料是鐵水，這個是煉鐵工序用鐵礦石生產出來的，然後是幾十種各類合金礦、料，石灰等輔料野罩擾，氧氮氬煤水壓縮空氣等各類動力介質，電爐煉鋼的話則主要是電力。
(2)什麼是主要進口鋼鐵的材料擴展資料：
按含碳量分類：
1、小於0.25%C為低碳鋼﹐其中尤以含碳低於0.10%的08F﹐08Al等﹐由於具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車﹑制罐等﹐20G則是製造普通鍋爐的主要材料﹐此外﹐低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼﹐悶明用於機械製造業﹐
2、0.25～0.60%C為中碳鋼﹐多在調質狀態下使用﹐製作機械製造工業的零件。
3、大於0.6%C為高碳鋼﹐多用於製造彈簧﹑齒輪﹑軋輥等﹐根據含錳量的不同﹐又可分為普通含錳頌旦量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。
錳能改善鋼的淬透性﹐強化鐵素體﹐提高鋼的屈服強度﹑抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號後附加標記「Mn」﹐如15Mn﹑20Mn以區別於正常含錳量的碳素鋼。
3、大馬士革鋼是什麼材質 大馬士革鋼是由進口的Wootz烏茲鋼塊製成的對嗎
1、大馬士革鋼是由進口的Wootz烏茲鋼塊製成的。
2、烏茲鋼是兩千多年前印度製造的一種特殊坩鍋鋼。大約從3世紀和4世紀開始，由派弊宴烏茲鋼製成的物品和武器傳到大馬士革交易和銷售，很受歡迎。烏茲鋼加熱時具有極佳的延展性，但一旦冷卻，它就會變得非常堅韌。烏茲鋼堅固而不脆，鐵匠可以鍛造出比鐵制武器更好的武器。據信wootz是指在沒有氧氣或很少氧氣的環境下，將鐵、鋼和木炭結合在一起塵銀。它可能經過幾天的高溫處理，從木炭中吸收大量的碳，然後慢慢冷卻到室溫，形成一種具有碳化物特徵的結晶材料。
3、用烏茲鍛造大馬士革鋼刀片很可能是在較低的溫度下完成的，再加熱，然後迅速冷卻。歷史上，大馬士革鋼刀與「龍血」的淬滅聯系在一起，許多人認為淬滅過程為刀刃注入了魔法屬性。雖然還不確定到刀刃是如何被淬火的，但這一過程可能通過添加額外的元素，如氮，對大卜余馬士革鋼的顯著性能有所貢獻。
4、中國主要進口的資源有哪些？
△受需求拉動，今年前三季度，煤炭、鐵礦石、有色金屬等礦產產能進一步釋放△鐵礦石進口價同比下降7．2％、鎢出口價同比上漲42．85％，離不開國內礦業開采秩序的整頓規范△地質勘查業投資多元化格局初露端倪，西部地區地質勘查和礦產開發尤為活躍11月21日，國土資源部礦產開發管理司、中國礦業聯合會在京舉辦2006年中國礦產資源及礦產品供需形勢分析研討會。與會專家通過對去年以及今年前三季度礦業領域相關數據分析認為，我國礦業經濟呈現持續增長態勢，快速發展的礦業對我國經濟發展的支持能力不斷增強。大宗礦產供應能力持續增強礦業是整個國民經濟持續健康發展的基礎產業。參加研討會的專家披露的有關數據顯示，主導礦業的大宗礦產供應能力正在得到不斷增強。中國國土資源經濟研究院的報告說，前幾年礦業領域完成的固定資產投資，目前已基本轉化為現實產能，這在去年已經體現出來。2005年，全國新增煤炭開采能力1．84億噸／年、鐵礦石產能9211萬噸／年、銅采礦產能746萬噸／年，還新增氧化鋁產能184萬噸／年。受需求拉動，今年這些新增產能進一步釋放，使得主要礦產品生產態勢保持遞進式平穩增產，1－9月主要礦產品產銷兩旺。中國煤炭工業協會提供的會議材料顯示，今年1－9月全國原煤產量完成15．7億噸，同比增加1．22億噸，增長8．4％；銷售15．5億噸，同比增加1．23億噸，增長8．6％，煤炭市場呈現供需兩旺的勢頭。該協會預計，今年全國原煤產量有可能達到24億噸，預計比去年產量增加8％。在煤炭生產滿足需求的同時，煤炭庫存持續上升，截至9月底，全國煤炭社會庫存1．5億噸，比年初增加1128萬噸，增長8％。煤炭工業協會相關負責人同時指出，煤炭行業今年前三季度完成固定資產投資883．41億元，同比增長36．4％。在煤炭市場供應量增長大於消費量增長的態勢下，新投資產能的轉化，將進一步壓縮煤炭行業的利潤空間。鐵礦投資形成的產能，在今年集中釋放。據統計，今年1－9月，全國鐵礦石產量累計達4．06億噸，基本相當於去年一年的產量，同比增加37．7％，有效減輕了我國鋼鐵工業發展對進口鐵礦石的依賴程度。國土資源部信息中心的研究報告說，今年前三季度鐵礦石產量增幅比去年同期多了8．1個百分點，而生鐵、粗鋼和鋼材產量增幅，卻分別回落了10．2、9．0和2．1個百分點，說明我國鋼鐵工業結構調整和國家宏觀調控政策顯現出初步效果。當前我國國民經濟處於重工業化階段，對石油和化工產品的需求保持快速增長，石油、天然氣對外依存度連年擴大，國內石油天然氣行業承受著巨大壓力。中國石油企業協會理事張漢平提供的數據顯示，今年前三季度全國累計生產原油1．37929億噸，同比增長1．7％。在老油田增產困難、油氣接替區尚未有大突破的情況下，我國原油產量保持增長，是一個不小的成績。與原油相比，我國天然氣產量增長迅速，1－9月全國生產天然氣430．8億立方米，同比增長21．3％。國土資源部油氣資源戰略研究中心副主任車長波認為，我國天然氣勘探開發前景廣闊，產量有望呈現跨越式增長，年均可望增加90億－110億立方米，2010年達到950億－1100億立方米，並預計能夠基本滿足國內需求。作為工業發展的原料，10種有色金屬和氧化鋁產量快速上升。中國有色金屬協會的統計數據顯示，1－9月，我國銅精礦產量為51．53萬噸，產能增幅雖有所回落，但依然保持著7．4％的增長勢頭；鉛精礦產量49．7萬噸，同比增長10．88％；鋅精礦產量157．7萬噸，同比增長18．69％；錫、銻、鉬精礦的產量也都呈現出良好增長勢頭。另據國土資源部信息中心對冶煉行業的統計，今年前9個月10種有色金屬產量合計為1379．76萬噸，同比增長18％。其中，銅、錫、鋁生產增速分別為21．4％、23．1％、18．5％，鉛和鋅分別增長了16．7％和14．3％。貴金屬方面，黃金產量呈現加速增長勢頭。中國黃金協會統計，1－9月全國累計生產黃金169．281噸，同比增長8．05％；而2005年與2004年相比，全年黃金產量增幅是5．51％。預計今年全國黃金產量有望超過236噸。礦業生產和經營秩序明顯好轉目前鐵礦石進口價格攀升趨緩的態勢，不僅直接減少了國內企業的外匯支出，而且為國內企業參加新一輪的鐵礦石談判增加了砝碼，這在很大程度上歸結為國內鐵礦石產量的增加和鋼鐵行業生產秩序的好轉。中國鋼鐵工業協會統計，今年以來，我國進口鐵礦石價格呈回落趨勢。1－9月，全國進口鐵礦石2．47億噸，同比增長24．2％，增幅同比回落了7個百分點。這是自2003年以來，鐵礦石進口增幅首次在30％以下；進口鐵礦石平均價格為62．7美元／噸，同比下降了7．2％。中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生此前在接受有關媒體記者采訪時表示，國內鋼鐵生產總量平穩及國內鐵礦石產量增加，是進口鐵礦石價格下降的主要原因之一。國土資源部信息中心課題組的統計顯示，1－9月，我國鐵礦石進口量同比增加了24．2％，但為之付出的外匯僅僅增加了14．6％，鐵礦石進口成本下降由此可見一斑。與鐵礦石進口價格下降形成反差的是，我國的優勢礦產鎢的出口價格大幅攀升，中國鎢業協會常務副會長孔昭慶在題為《2006年我國鎢資源及鎢產品供需形勢簡析》的發言中，不無自豪地說：「盡管受國家對鎢品出口政策調整（取消部分鎢品出口退稅）和全球經濟發展增速減緩影響，但在國內外鎢需求增長、鎢開采總量控制、鎢開采秩序整頓規范和行業自律的共同作用下，今年鎢市場價格一直處於高位運行，且周期長、價格高、波動小，並創下了歷史新高。」據他介紹，今年1－9月，全國累計出口鎢品金屬量2．27萬噸，比上年同期減少0．21％；實現的出口額為7．86億美元，比去年同期增加了42．55％。記者粗算，相當於鎢出口量沒有增加的情況下，鎢出口創下的產值幾乎增加了近50％。而孔昭慶的這番話可能更直觀：「與往年相比，今年出口一噸鎢品，相當於2005年的1．5噸，相當於2004年的3噸，相當於2003年的4噸！」孔昭慶說，國土資源部等國家有關部門在嚴格鎢礦開采總量的同時，聯手重拳打擊非法開采，整頓和規范鎢礦開采秩序，地方政府積極實施具體的整治方案和措施，鎢礦開采秩序明顯好轉。中國鎢協積極配合國家有關部委開展鎢礦開采總量控制指標執行情況檢查，使得鎢礦開采總量得到有效控制。據中國鎢協統計，今年1－9月，國內鎢精礦每標噸平均售價為10．92萬元，比去年同期的每標噸8．55萬元上漲了27．7％；鎢製品出口綜合平均價為3．46萬美元／噸金屬，比去年同期上漲了42．85％。占據國際市場半壁江山的中國鎢，終於在外國買家面前挺直了腰板。礦業投資增長迅速今年是「十一五」的開局之年，國家有關部門採取各種措施加大礦業和礦產勘查投入；礦業領域迅速增長的投資，顯示出礦業可持續發展能力正在進一步增強。國土資源部信息中心課題組的研究報告顯示，今年前三季度，全國采礦業投資2568億元，同比增加33．4％；地質勘查業有關產業投資313億元，同比增長18．5％，其中地質勘查投資47億元，同比增長27．1％。課題組評價，總體上看，在有力的宏觀調控措施下，金屬冶煉加工業投資保持在較低的增長水平，黑色金屬采選和冶煉及壓延加工業投資出現了負增長，去年火爆的采礦業投資增幅趨緩，但仍超過全國平均水平。位於上游的地質勘查業及相關產業，則呈現出良好的增長勢頭。參加研討的不少專家認為，近兩年我國地質勘查業投資比較活躍，投資多元化的格局初露端倪。有資料顯示，2005年國內地質勘查投資344億元，比2004年增加9．9％。投資結構上，地方財政撥款已經超過中央財政投資，外商投資也在不斷增長。國土資源部信息中心課題組的研究報告認為，西部地區的地質勘查和礦產開發最為活躍。報告在對全國有效的勘查許可證以及今年1－8月新設立的勘查許可證進行統計分析後得出結論，西部地區有效的以及新設立的勘查許可證，都明顯多於東中部地區。然而，相對於資源儲量的快速消耗，地質勘查業投資增長還難以滿足需要。煤炭、冶金、黃金、有色金屬，甚至非金屬礦產，都面臨著資源探明儲量不足的壓力。不少專家呼籲進一步加大地勘投入，提高礦產資源的保障程度。
5、我國鋼鐵企業的所需鐵礦石的主要進口來源國是
鐵礦石的主要進口來源國是澳大利亞、巴西，還有印度、俄羅斯等。
6、進口鋼材的種類有哪些？進口鋼材的價格
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7、我國為什麼進口大量的鐵礦石？
1中國去年鋼產量6.2億頓，進口鐵礦石4.4億噸，自產鐵礦石1.8億噸。
2我國的鐵礦石的供應主要來自兩個國家四大供應商,分別為巴西的淡水河谷集團;澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團．
鐵礦石對比：其中巴西的鐵礦石（主要為揚迪礦粉）含鐵量較高，價格也很高；澳大利亞的皮爾巴拉礦粉含鐵量較巴西的揚迪礦粉低，但價格相對便宜．
綜合對比：從巴西的桑托斯港到中國上海航程為11840海里，運費為每噸83美元；澳大利亞的墨爾本港到中國上海航程為4460海里，運費為每噸36美元．由於巴西的鐵礦石價格較高而且運費很貴（巴西的鐵礦石價格出礦價比澳大利亞的鐵礦石運到中國的價格還貴），所以我國的鋼鐵廠商主要從澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團手中購買鐵礦石．
我國每年購買的鐵礦石佔世界當年鐵礦石總產量的39％左右，所以鐵礦石的價格對我國來說事關重大．為此，我國加入了一年一度的鐵礦石價格談判當中（鋼鐵生產廠商如中國寶鋼，日本新日鐵，德國蒂森克虜伯與鐵礦石供應商力拓集團,巴西的淡水河谷集團與必和必拓集團進行每年一次的一對一談判，以保證自己國家的利益）所以各個國家鐵礦石的區別與談判影響不大．好一點的在巴西和智利，其餘國家的鐵礦石質量都差不多（價格才是最重要的）．
3。 現在日本新日本制鐵聯合韓國浦項鋼鐵與必和必拓談判，減價35%，德國蒂森克虜伯鋼鐵代表歐洲和巴西淡水河谷談判，減價36%，中國不同意，與力拓談判，要求減價40%以上，理由是中國是世界上最大的鐵礦石進口國{理由合理}。但力拓不接受，所以還在談判。但2010年的談判即將開始．
4。弊：很明顯，鋼鐵的原料是鐵礦石，鐵礦石漲價鋼企的的生產成本上升不利於市場競爭
利：更簡單，中國是以寶鋼集團為首的壟斷鋼鐵集團，鐵礦石漲價就給了他們名正言順的提高鋼鐵出廠價，下月寶鋼將宣布鋼鐵出廠價格起碼上漲10%
希望對摟主有用。
8、中國從哪些國家進口鋼鐵？
主要是澳大利亞和巴西。
9、進口模具鋼價格參考與性能分析
導語：在我們的日常生活中，會經常看到以及用到一些鋼板製品，例如：鋼鐵扶桿、窗戶條以及一些家用的灶具等。其中進口模具鋼就是我們經常用到的鋼板製品的原材料之一。進口模具鋼是一種具有高強度、高韌性的材料，非常的實用，並且使用范圍非常的廣泛。下面小編就為大家介紹一下進口模具鋼的相關行情知識以及性能知識分享。
進口模具鋼簡介：
進口模具鋼是用來製造冷沖模、熱鍛模壓鑄模等模具的鋼種。模具是機械製造、無線電儀表、電機、電器等工業部門中製造零件的主要加工工具。模具的質量直接影響著壓力加工工藝的質量、產品的精度產量和生產成本、而模具的質量與使用壽命除了靠合理的結構設計和加工精度外，主要受模脊大察具材料和熱處理的影響。
進口模具鋼性櫻茄能：
1、強度性能:
硬度硬度是模具鋼的主要技術指標，模具在高應力的作用下欲保持其形狀尺寸不變，必須具有足夠高的硬度。冷作模具鋼在室溫條件下一般硬度保持在HRC60左右，熱作模具鋼根據其工作條件，一般要求保持在HRC40~55范圍。對於同一鋼種而言，在一定的硬度值范圍內，硬度與變形抗力成正比;但具有同一硬度值而成分及組織不同的鋼種之間，其塑性變形抗力可能有明顯的差別。
2、韌性信息:
沖擊韌性系表特徵材料在一次沖擊過程中試樣在整個斷裂過程中吸收的總能量。但是很多工具是在不同工作條件下疲勞斷裂的，因此，常規的沖擊韌性不能全面地反映模具鋼的斷裂性能。小能量多次沖擊斷裂功或多次斷裂壽命和疲勞壽命等試驗技術正在被採用。
3、耐磨性能：
耐磨性能決定模具使用壽命最重要的因素往往是模具材料的耐磨性。模具在工作中承受相當大的壓應力和摩擦力，要求模具能夠在強烈摩擦下仍保持其尺寸精度。模具的磨損主要是機械磨損、氧化磨損和熔融磨損三種類型。為了改善模具鋼的耐磨性，就要既保持模具鋼具有高的硬度，又要保證鋼中碳化物或其他硬化相的組成、形貌和分布比較合理。對於重載、高速磨損條件下服役的模具，要求模具鋼表面能形成薄而緻密粘附性好的氧化膜，保持潤滑作用，減少模具和工件之間產生粘咬、焊合等熔融磨損，又能減少模具表面進行氧化造成氧化磨損。所以模具的工作條件對鋼的磨損有較大的影響。
4、抗熱疲勞:
熱疲勞性能反映材料在熱疲勞裂紋萌生之前的工作壽命，抗熱疲勞性能高的材料，萌生熱疲勞裂紋的熱循環次數較多;機械疲勞裂紋擴展速率反映材料在熱疲勞裂紋萌生之後，在鍛壓力的作用下裂紋向內部擴展時，每一應力循環的擴展量;斷裂韌性反映材料對已存在的裂紋發生失穩擴展的抗力。仿嫌
5、咬合抗力:
咬合抗力實際就是發生「冷焊」時的抵抗力。該性能對於模具材料較為重要。試驗時通常在干摩擦條件下，把被試驗的工具鋼試樣與具有咬合傾向的材料(如奧氏體鋼)進行恆速對偶摩擦運動，以一定的速度逐漸增大載荷，此時，轉矩也相應增大，該載荷稱為「咬合臨界載荷」，臨界載荷愈高，標志著咬合抗力愈強。
進口模具鋼價格：
1、聚德鑫精密進口模具鋼規格為25*200*200市場價格為14元。
2、歐帝富進口模具鋼規格為25*200*200市場價格為10元。
3、盛科王進口模具鋼規格為25*200*200市場價格為12元。
4、新澤亞進口模具鋼規格為25*200*200市場價格為9元。
以上就是小編為大家介紹的關於進口模具鋼的相關行情知識以及性能知識分享，進口模具鋼的性能好壞關乎著進口模具鋼製品的好壞以及能夠製作成什麼樣的產品。進口模具鋼的模具有多種的分類，例如：冷作進口模具鋼、熱作進口模具鋼以及塑料進口模具鋼等，這些不同的分類使得進口模具鋼的功能有所差異，並且使用的范圍也會有改變。
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10、中國最重要的鋼鐵工業的原料和燃料來自哪裡?快 謝謝了
鐵礦石由兩部分構成，一部分是國產，一部分是進口，其中以國產為主，主要在遼寧的鞍鋼，北京的首高巧鋼，四川的攀祥凳鋼，內蒙的包鋼等，進口的主要來自巴西的淡水河谷，澳大利亞。主要是如寶鋼等用的原料
煉鋼用原煤，則主要是來自我國的優質原煤基地-山西省。
其餘的的都是謹念旅附加品，不能算是主要原料了。