1、依維柯質量下滑
依維柯質量並沒有下滑，只是進步沒有其他車進步快。維柯是一款中型客車，常規的客車車型分為三種軸距，一般運鈔車使用中等軸距和短軸距車型 目前依蔽渣維柯主要使用的是柴油共軌發動機，排量在2.5-3.0升之間，排放在國III和國IV標准
。這款車很適合城市。
從底盤來看，依維柯採用的是非承載車身，擁有底盤鋼梁，車身比較堅固，相比全順的承載車身更耐用不易變型。從價位上來看依維柯的價格一般在10-20萬之間，相對進口的運鈔車，也算是價格適中。
依維柯的車體陵迅結構並不復雜，改裝性比較強，南汽也有專門的改裝廠，可以根據批量的生產定製和改裝車型。質量和性價比相對比後期再進行改裝更有一些保障。
依維柯是南京依維柯汽尺並此車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團
依維柯公司共同成立的合資公司
。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。
南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司注冊資本
25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。
2、依維柯的底盤怎麼樣？
依維柯底盤是非承散跡載式底盤，而且是柴油車，所以在承重性和動力方便絕沒掘衡對沒問題，相比於承載式底盤的汽油車，依維柯作為商用車，更適用於貨物比較重、占空間比較大的枯做商家。
3、依維柯的房車底盤有6.5噸的嗎？
在本次的中國國際房車展覽會上面，中天發布了全新的地平線房車，採用了最新的進口依維柯底盤，原來的底盤是4.5噸級別，現在的升級為6.5噸級，底盤大梁更加厚實，穩定。這款基於義大利原裝進口New Daily 6.5噸底盤打造的中天房車地平線C型風尚款為大家帶來了更多驚喜，除了大空間、大承載力之外，上裝及外飾方面中天房車在現有車型基礎上也做了提升和改變，同時賦予了更安全、更智能的配置。
房車最大的亮點是大而強——首先是大在車寬，一改過去略局促的內部空間，內寬2.3米帶來了更舒適的體驗；其次是大在承載力，加寬後橋、加寬後輪距讓底盤後區有了更大的承載能力，轉向也更加平穩，乘坐更加舒適。
在配置方面，除了大家熟知的8速自動擋、後空氣懸掛系統以及三明治結構、全鋁骨架、整幅段數攜航空鋁板等，地平線C型風尚款還配有360°實時全景夜視監控、車頂限高監控、新款觸摸屏智能控制系統，當然還有與生活息息相關的12KW燃油暖風熱水一體機、3KW攜帶型靜音汽油發電機、152L的大冰箱等等，滿足您多樣的旅行需求。握伏
內飾方面：整體風格溫馨、簡約，與賓士越風的內飾風格相近；車寬達到2.3米，空間更大更自如，L型沙發布局受到更多車友的喜愛。
生活方面，環保傢具、多功能廚台、微波爐、超大冰箱、32寸電視、韓國進口大宇洗衣機、車載衛畢遲星天線等一應俱全，自駕旅行就應當在這樣一個極具氛圍感的環境中度過。
4、依維柯歐勝質量怎麼樣
質量不錯。
經查詢依維柯官方數據，依維柯歐勝質量不錯，性價比高。發動機採用2.0T146馬力L4，底盤為鋼板彈簧非獨立懸架，依維柯房車採用非則鍵承載式車身，載重能力強，帳篷、睡袋、防潮墊等露營時所需的裝備統統可以帶上；C型截面強力車架縱梁結構還能減少車輛側傾，增強駕駛平穩度。
歐勝的空間優勢在於它的長度、高度和寬度，它的載貨量是五菱的四倍以上，另則盯純外一個點歐勝車廂內部比較平整，孫咐裝卸起來也比較輕松。
5、想買一輛廂式貨車，聽說依維柯的貨車有底盤，承重更好一些，到底性能怎麼樣啊？
高頂款進口依維柯New Daily廂式商用車日前已正式上市，作為New Daily廂式商用車的最高配車型，2940mm的高度大大滿足了不少客戶在空間上的更多需求，並且就車輛本身的整體表現而言也達到了較高水準，因此關注它的朋友不在少數。
在車身尺寸方面，高頂款New Daily廂式商用車車輛尺寸（毫米）：5963 X 2010 X 2940，內高2100mm，外高增加了240mm，內高增加了200mm，改裝空間更加從容。
進口依維柯New Daily系列廂式商用車採用了全新的車體結構，使得車輛的動態穩定性、操控性和承載能力有顯著提升，80%的車身部件都經過重新設計，同時保留了基於車架的底盤結構，這正是Daily系列堅固耐用的主要原因。
進口依維柯New Daily系列廂式車的承載結構採用的是特種鋼材製造的C形截面縱梁，這一特性在商用車中可謂獨一無二，也讓Daily系列有別於那些衍生自轎車的廂式商用車車型。
底盤承載能力是衡量車輛強度和模塊化特性的關鍵因素。進口依維柯廂式車的底盤經過了加厚處理以提高承載能力，底盤厚度的增加使每一款車型的重量和性能都得到優化。尾氣後處理系統和（天然氣車型中）壓縮天然氣氣缸都安裝在縱梁之間，因此不會佔用載貨空間，這種結構布局在輕型商用車中也是獨樹一幟的。
高頂款New Daily廂式商用車新增側氣囊，170CC空調壓縮機，偏離車道警報系統（LDWS），擴展模塊（EXPANSION MODULE + CAN OPEN INTERFACE），後客艙供暖管路（適用於熱交換器和暖風機，不含熱交換器和暖風機）等配置。
多功能方向盤、自動空調等配置大大滿足行車過程中娛樂、生活需要，後橋差速鎖的配備使您即使面對困境也不用發愁。
動力方面，高頂款New Daily廂式商用車搭載該類車型最先進的發動機之一，天然氣（甲烷）動力發動機，F1C 3.0升發動機其功率為170馬力，峰值扭矩為400牛·米，直列四缸，高壓共軌，增壓中冷，16 氣門。配備電熱式柴油濾清器，進氣加熱系統，定速巡航系統。
傳動系統採用Hi-Matic 8檔全自動變速箱。新的HI-MATIC自動變速箱經過專門設計，以保證最佳的性能和最低的運行成本，同時確保優異的舒適性、一流的性能和低油耗。提供自適應換擋策略，ECO（節油模式）、POWER（運動模式）、駕駛模式量身定製，讓您擁有獨一無二的駕駛舒適感受。HI-MATIC全自動變速箱可在不到200毫秒的時間里順暢准確地完成換檔，Eco或Power模式的選擇使車輛具有出色的燃油經濟性。
轉向制動方面，標配的ESP9，在緊急操控，如快速轉向、反向轉向、緊急變道和緊急避讓等危急情況下，能夠幫助駕駛者保持對車輛的控制，為您的安全護航！車道偏離警告系統、「防側翻系統」與「液壓制動力熱衰退補償系統」的加入，使得行車安全有了更高保障。
進口依維柯New Daily全系列達標國V排放，並取得了國V標准認證！可上藍牌，C本駕駛！
6、依維柯汽車底盤怎麼樣?
大家所關注的「依維柯汽車底盤怎麼樣?」下面我來為大家進行講氏掘解：
依維柯汽車七座是非承載式底盤的，新款依維柯得意還是可以的，質量好：
1、測井車，握春工程車，警用車，運鈔車，救護車等各類專用車都是依維柯的；
2、以前依維柯的剎車可能不是很好，現在新款的依維柯叫寶迪殲皮核的車子，剎車好很多，沒有任何問題；
3、您要是當貨車我建議還是依維柯10年沒問題，維修保養費用低；
4、灰色的整體感覺大氣，上擋次。襯托出成熟穩重感，商務感覺。 當然，更建議你選擇自己喜歡的就是好看的。
7、依維柯老款柴油載貨車怎麼樣
好。
1、依維柯老款柴油載貨車是進口的，依維柯底盤的性能是拍蠢非常不錯的，所以源槐好。
2、依維柯老款柴油載貨車是依雹賀友維柯旗下的一款貨車，採用了手動變速箱，滿足載貨的需求，算是現在國內商用車里數一數二的款式，是依維柯剛剛推出的新車，很強大。
8、依維柯進口底盤與國產底盤性價比
進口依維柯底盤性能不錯，但是價格會貴一些。 一般進口依維行如柯底盤的C型房車會在60萬以上碧坦。 如果不在乎價格，那麼進口依維柯底盤房車是最好的選擇；國產依維柯底盤無論是展會還是各大廠商都很受歡迎，價格比進口依維柯便宜。 目前8AT自動擋價格在45萬左右，手動擋在40萬悔帶桐左右。 特別是最近發布的一些新車型，大多採用國產依維柯底盤。 如果預算有限，國產依維柯也是不錯的選擇。
9、依維柯寶迪十七座底盤怎麼樣
依維柯寶迪十七座底盤好。
1、大空間：十七座的底盤設計非常寬敞，乘碼粗答客可以享受到足夠的腿部和頭部空間，乘坐體驗比較舒適。
2、良好的懸掛系統：依維柯寶迪十七座底盤採用了良好的懸掛系統，能夠有凳凱效遲慧減少行駛中的顛簸感，提高車輛的穩定性和乘坐舒適性。