1、外貿信函中的c/o是什麼 我知道是轉交的意思
是B轉交給A的意思
格式：真正的收信人A
c/o 幫轉交的人B
B的地址
（望採納^O^）
2、OWS在貨代中是什麼意思
OWS在貨代中是超重費的意思，英文全稱是over weight ship。就是集裝箱載重量超過了規定的載重量所收取的費用。
貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。
3、貨代中D/O、CFS、CHC、BAF、YAS、EBS、SYS、D/O CARRIER各是做什麼用的
D/O是單證、提貨單；
CFS是集裝箱貨運站；
CHC是貨物處理費用；
BAF是燃油附加費；
YAS是碼頭附加費；
EBS是緊急燃油附加費；
SYS:系統操作費；
D/O CARRIER是承運人。
RT = revenue ton，計費噸。計費噸是對照貨物的重量和體積，哪個大就按照哪個數收費。
THC是付給船公司的，在簽單或電放時付，有的船公司自己收，有的由外代代收，貨代只是代付代收。也許每個地方可能有所不同，但同一地方都一樣．上海的話，進出口都要，小箱370RMB大箱560RMB，如果是特種箱的話，費用還要多點，不過美國線沒有THC費用。
CFS是集裝箱貨運站（CONTAINER FREIGHT STATION）: 是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接，配載積載後，將箱子送往CY,並接受CY交來的進口貨箱，進行拆箱，理貨，保管，最後撥給各收貨人。
(3)owc貨代中什麼意思擴展資料：
(1)設置於集裝箱碼頭內的集裝箱貨運站它的作用主要是拼箱貨的拆箱和裝箱，同時要負責出口拼箱貨的集貨和進口拼箱貨拆箱後的暫時儲存工作。
(2）設置於集裝箱碼頭附近的集裝箱貨運站它的作用除與設在碼頭內的集裝箱貨運站相同外，通常還可能有以下作用：
①作為集裝箱碼頭的緩沖堆箱場，在出口箱大量到達與進口箱集中卸船、碼頭堆場難以應付的時候，作為碼頭的第二堆場。
②代理船公司與租箱公司，作為空箱提箱與交箱的場所。
(3)內陸集裝箱貨運站：除進行集裝箱拼箱貨的裝箱與拆箱外，還充當聯系經濟腹地的紐帶和橋梁，作為某一地區的集裝箱集散點，進行一些箱務管理業務和空箱調度業務，加速箱子周轉，提高整個地區集裝箱多式聯運的效率。
4、請問在貨代中,"O/F THC B/K"是什麼意思?
O/F ocean freight 海運費
THC Terminal Handling Charge 碼頭操作費
B/K booking? 訂艙？
5、SOC箱的Soc箱的使用注意
1.SOC集裝箱主要有兩大來源：一是貨主從市場購買新的或舊的集裝箱，並更改成自己所擁有的標志後投入集裝箱運輸，或作為出口商品的一部分連同貨物一起出售(起貨物包裝作用)；二是從租箱公司租賃集裝箱，在一段時期內作為自備箱。無論是哪一種集裝箱來源，當貨主將SOC集裝箱交由承運人運輸時，承運人都將其視為貨主自備箱。一般情況下，在貨主箱箱體外表塗刷的原箱主代號應除去，而刷上按發貨人意圖編寫的六位或七位阿拉伯數字的箱號作為標志，以便區分於其他集裝箱，使承運人編制貨運單證時不會混淆。而且，承運人應按發貨人要求在貨運單證上註明「SOC箱」，並在艙單和提單上註明。這樣，貨代方在目的港提貨時將該箱連同貨物一並提取，並在拆箱後不再收回空箱返回堆場，便於有關方面對集裝箱的跟蹤管理。
2.由於現階段多數船公司，尤其是鐵路部門的集裝箱數量較少，因而，為了方便和節省運費，一些出口比較多、比較頻繁的大貨主或業務量較大的集裝箱多式聯運經營人選擇自己購買或租賃集裝箱。如果集裝箱多式聯運經營人擁有或租賃集裝箱，則對貨主而言，該箱是承運人箱，而對實際承運人而言，則是SOC集裝箱。此外，與實際承運人一樣，集裝箱多式聯運經營人的SOC箱在當地海關登記備案後，可以進行正常運營周轉。
3.SOC箱大部分屬於單程箱。如單證上僅註明「SOC」字樣，這僅僅說明是貨主自備箱，但是否在目的港還要進行空箱回運，則依據托運人在托單上的指示或與船公司訂立的運輸合同而定。如在有關單證上不僅註明「SOC」，同時又註明「OWC」字樣，則意味著收貨既買貨又買箱。OWC的英文全稱是ONE WAY CONTAINER，中文意思是單程集裝箱或一次性箱(空箱不必回運)。
4.SOC箱的優點是沒有還箱時間的限制，而且自備箱會少收部分海運費。鐵路自備箱雖然運費沒有減少，但無須再支付集裝箱使用費。此外，鐵路自備集裝箱空箱運價率按「鐵路貨物運價率表」規定重箱運價率的40%計算。
5.有些承運人不接受SOC箱。即使承運人接受訂艙，不管是自備重箱，還是自備空箱，在訂艙時托運單內應標注「SOC」字樣。同時，貨方自備集裝箱必須在各個方面符合國際標准化組織的規定和安全標准，適合承運人船舶裝載。貨方必須持有並在需要時提供給承運人有效的集裝箱證明書，以證明集裝箱在各個方面對有關貨物是適載的。
6、海運提單中，「SOC/COC」是什麼意思？
SOC: SHIPPER OWNER CONTAINER 貨主自備箱
COC: CARRIER OWNER CONTAINER 承運人自備箱（雖說是COC，船公司之間的相關運費協議仍然習慣性叫SOC AGREEMENT而不是COC協議）
COC在航運術語中沒有別的意思了。
7、C.W 外貿中什麼意思？
可能性有很多，空運中常用的，計算費用的單，一般重貨中C.W.=G.W. 泡貨中C.W.=V.W，簡單說，重貨的計費按貨物的毛重，泡貨的計費按貨物的體積乘以相應的公式得出來的重量。也有可能是C/W means come with。或者comply with工廠證明。
拓展資料
外貿公司
外貿公司(Foreign Trading Company)是指有對外貿易經營資格的貿易公司，它的業務往來重點在國外，通過市場的調研，把國外商品進口到國內來銷售，或者收購國內商品銷售到國外，從中賺取差價。
外貿公司做一些沒有進出口權單位的進出口代理，收取代理費。 這一系列貿易活動首先是要在有進出口權的前提下才能進行，整個過程中要通過的環節一般是海關、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。
外貿公司的業務范圍總體分為貨物貿易、技術貿易和服務貿易。作為個體戶或小公司來說，一般不適宜從事技術貿易，而貨物的進出口貿易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專營的，個人不允許經營。而對於傢具、家電等佔用資金大、售後服務復雜的業務，對個人也不適宜。
公民獲得工商部門的登記注冊，成為工商經營戶後，到商務部門登記備案，便可獲取外貿經營資格。然後還需到海關、進出口檢驗檢疫局、外匯、稅務等部門辦理相關手續，以獲得與這些部門有關的經營業務的許可。以上手續辦齊，大約需一個月時間。
8、貨代中ORC跟OTHC,兩者有什麼區別嗎？
ORC (Original Receiving Chanrges) -「本地碼頭收貨費用」，常用於歐洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。OTHC (Original Terminal Handling Charges" -「本地碼頭操作費用」，常用於東南亞、台灣、日本。以上兩者為同一樣費用，性質上是一樣的,只是按照地區習慣使用不同的縮寫，通譯「裝貨港碼頭費」，都是碼頭附加費.只是在華南地區一直沿用了ORC的說法. 都屬於船公司成本轉嫁給貨主的方式.