1、為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多？
為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多？
這么說吧，在美國的超市(比如沃爾瑪)里，這兩種機油1誇脫的售價通常在7美元多，按照匯率來說，也就是50塊錢人民幣，這是零售價，4升裝的通常不到30美元，也就是200元出頭。
京東當然不可能是從沃爾瑪買機油來銷售的，所以價格還要低不少，有多低呢？
據我所知，大的機油進口商，平均1誇脫成本也就在30左右，根據機油型號，不到30或者30多都正常(當然，我沒有什麼證據可以提供給你看，信不信由你了，你可以想像成這是平行進口機油。)
按照京東40多塊錢的售價，利潤率還是很不錯的，包括淘寶你也可以找到很多水貨機油。
而正常自營的價格，當然是正規行貨價了，行貨當然要比平行進口貴，這個不用我解釋原因了吧？
接下來回答你第二個問題，質量有保證嗎？
我的觀點是：全球購自營(注意，全球購也有自營的)可靠性還是很高的。京東和淘寶雖然都不能杜絕假貨，但是京東至少不會主動售假，所以請買自營。至於淘寶，那我只能說，你要是有熟悉的，值得信賴的老店老賣家，大幾率也是安全的。如果沒有我建議你謹慎購買。
再來說說假貨。其實就總量來說，假貨比水貨要少太多，買到假機油的幾率肯定要比買到真的低，而且大部分無良商家也都是真假摻著賣的，看人頭啊，老客戶和精明的一般不敢摻假，很容易被發現的。有時候我們也不要太高估了那些地下工廠的制假能力，只要你經常使用同型號的真油，假油肯定是能夠分辨得出來的。包裝貼紙，油的顏色、氣味、粘度都不太一樣。
再說一個售假的原則吧，假油如果利潤和水油差不了多少，那沒人願意做假油的(多大風險啊？犯得著嗎？)。除了個別特別黑心的、低劣的會過濾廢機油(簡單過濾，以去除顏色為目的，真正的廢機油再生要經過很復雜的脫水酸洗鹼洗等步驟，做假機油的地下工廠絕對沒有這種實力)，一般的假機油多半是用最最便宜的機油(比如一些你聽都沒聽過的國產礦物油)調制的，但這些油也有成本的，這就註定了假油基本都會把自己偽裝成行貨機油，因為算上重新灌裝的成本，和水貨機油比，是便宜不上天的。
前面說了，水油1誇脫大油商的價格也就30塊錢，便宜的半合成只要20多塊錢，批給淘寶和京東的第三方零售商，就算經過層層加價，也不過40多塊錢。賣真油一瓶賺10塊，賣假油一瓶賺20塊，你賣真還是賣假？而偽裝成行貨利潤顯然就要高很多，1誇脫就可能賺50塊，對假貨來說，做成行貨還是水貨只是瓶子和貼紙樣式的差異，成本是相同的。
如果假貨沒有5倍10倍的利潤，大多數人是不敢輕易犯險的。所以，水貨市場，假貨其實沒有大家說的那麼多那麼可怕，反而行貨要更多的當心。
但我還是想提醒一下，不要隨便在陌生的店裡買，還有不要貪便宜，如果沒有特殊的情況下99%的賣家行貨都賣70一瓶，但有一家只賣60，你可以自己掂量一下風險有多高。
最後說個題外話，整個制假行業對於比較資深的用戶來說，都是瞞不過去的。
不止是機油，假奢侈品，假手機，假表，假化妝品，假鞋，只要你多留個心眼，先研究研究正品，會發現根本沒有假貨能做到以假亂真，區別只是一眼假，還是要對比一下或者使用一下才能發現是假而已。
大多數時候，是制假能力還不夠，真的做不像，比如你找家鞋廠做個adidas的boost中底試試？你
找家表廠做個跟ETA一毛一樣的機芯試試？
核心的東西，是沒辦法仿製的。
但也有一部分，是故意為之，因為當你真的有能力做到和正品一模一樣的時候，你會發現咦？TM成本怎麼比正品還高？
2、國產機油和進口的差別進口機油為什麼便宜
很多車主奇怪為什麼網上買油發現很多進口油和國產油價格幾乎一樣而這種便宜的進口油也是電商油市場的銷售龍頭。然後我會向你解釋這是怎麼回事。事實上進口石油並不便宜。其實大部分進口油都是通過原桶進口再由代理商配送包裝。這種分散包裝的過程決定了機油的質量。機油本身沒有多少毛利所以便宜的進口機油質量肯定不一樣。目前國內機油與進口機油在原油質量上還存在著固有的差距主要是由於機油的添加劑配方少數口碑好的產品只是價格便宜的進口機油勉強跟上降低了質量。以下是購買石油的建議:如果你在尋找機油的使用品質最好在網上4s店或者可靠的實體店購買最好選擇網上的官方店鋪一分錢一分貨。太平洋汽車網
3、為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多？
有很多車主疑惑，為什麼在網上選購機油的時候發現有不少進口機油竟然價格和國產機油差不多，而這一類便宜的進口機油，也是電商機油市場的銷量龍頭。那我就為大家解釋一下怎麼回事。
其實並非進口機油便宜，事實上大部分的進口機油都是通過原裝大桶進口，然後由代理商進行分散包裝。這個分散包裝的過程，就決定機油的品質怎麼樣，機油本身並沒有太多毛利，所以便宜的進口機油肯定是品質有差異。
目前國產機油與進口機油在原油品質上，依舊存在固有的差距，主要是機油的添加配方，少數口碑好的幾款產品，也只是勉強跟上，降低過品質的便宜進口機油。
下面是選購機油的建議：
如果您追求機油的使用品質，最好在線下4s店或者靠譜的實體店進行選購，網路上最好選擇官方店，一分錢一分貨在這里行得通。
相信如果在國外待過的朋友都知道，無論是在歐洲還是美國，一般機油的價格換算成人民幣的話都是在60元/升左右，而國內大多數品牌機油都在100元/升，而且國外機油一萬以上一換，普通機油也這樣，3萬公里在德國是正常的標准。
為什麼國外的機油不僅便宜而且還跑的比國內遠這么多？
1、生產工藝不同
國外基礎油生產更成熟。全合成也好礦物油也罷，國內無論技術還是產能相對落後。合成油PAO 4、PAO 6，以及SK的加氫基礎油yubase系列，國內價格通常比國際市場高。
2、關稅
機油屬於特殊商品，重稅，是國家嚴格管控的商品，而且每升都要消費稅。這里可能有的朋友會說，那為什麼某東的進口機油好像也不貴啊，排除假機油的情況，某東能做到低價是因為繞開了殼牌中國，進口了殼牌加拿大等其他渠道的機油，因為某東有轉嫁成本和降低關稅方法的能力！
3、添加劑議價能力不同
舉個潤X聯例子，X孚是他母公司，同樣用潤X聯的劑，牽涉到雙方高層博弈，X孚就具備了更強的議價能力。
至於國外使用時間為什麼比國內長這么多，相信汽車使用環境的影響還是很大的，畢竟無論是在美國還是歐洲，除了少數大城市，堵車情況肯定是比不過國內的，而且就目前而言，國內的燃油質量和發達國家相比還是有一定差距的。
4、為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多？
現在購物是越來越便利了，自己動動手指就可以買到自己心儀的東西了，方便快捷主要是還比較便宜實惠。網上購物覆蓋面積比較廣泛，商品種類也是比較豐富，像汽車配件、防凍液、機油等產品也是比較常見的，但是這些東西質量有保證嗎，使用後對車輛會有怎樣的影響呢，今天我們就來聊聊這個話題。
網上的東西確實比較便宜，它主要是不像實體店那樣需要交房租、水電費什麼的，相對來說的確劃算不少。網購的東西不像實體店那樣看得見摸得著，所以這其中的弊端也是不少的。有些車主為了方便就會從網上購買一些機油，這些機油外觀和正品一模一樣，但是使用後效果卻千差萬別，發動機也會受到不少損害，很明顯這就是買到假機油了。
市面上的假機油來源有很多，有的是用一些廢機油重新提煉出來的，有的是用一些低價位機油調和出來的，總之在利益面前人們的智慧是無窮的。那如何簡單的區分真假機油呢，首先我們可以包裝上找問題，有的假機油包裝上和正品會有所出入，這個可以留意下。
機油瓶上的二維碼也能驗真偽，真假機油查詢的網頁也會有所出入。打開機油之後可以從它的顏色和黏稠度還有氣味上來辨別，假機油一般味道刺鼻難聞，要是勾兌出來的假機油顏色也會淡不少。真機油不管顏色深淺在陽光下通透性都會比較好，反之假機油就不會這樣，另外還可以從它的沉澱狀況來觀察真偽。
上面說的都是一些簡單的鑒別方法，要是機油出現上述狀況只能說明它真的很次。現在市場上很多高仿機油一般是看不出來的，顏色、氣味、包裝都和正品無異，這個只有使用專業的儀器設備才能鑒別出來，所以我們也是無能為力的。如果使用假的機油時間長了，車輛自然會告訴我們答案，到時候車子不在維修店待兩天恐怕是出不來了。
5、為什麼網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麼多？
你這個問題提得比較好，也正是我比較了解的問題，我就簡單聊聊進口機油這些事兒。目前我們使用的機油有國行，進口兩大類，進口又分為美版，日版，歐版，馬來西亞版，韓版，港版等多個版本，也就是說你可以從任何國家進口機油到國內，只要你覺得價格合適有銷路就可以。因為平行進口機油價格優勢明顯，所以各大電商平台，貿易公司都在大量進口機油到國內銷售。
你質疑國內機油價格貴，其實這太正常了，因為不同國家地區相同的商品價格有差別很正常，造成價格差的原因有很多，比如稅費不同，廠家定價不同，銷售渠道不同都會造成相同的產品價格差別很大。簡單幾個例子說明一下，比如豐田普拉多在日本本土售價25萬，一汽豐田生產的賣50萬，這里25萬差價來自於哪裡？海關關稅？合資車也不存在這個問題吧？普拉多價格差在於一汽豐田廠家定價高，廠家寧可讓消費者買中東版的普拉多也不降價，合資陸巡就是這么停產的。為什麼平行進口車商從中東把車運到國內銷售，價格還比國內便宜呢？只能說明豐田賣到中東的普拉多價格便宜的和日本本土差不多，不然哪來的利潤？平行進口車商又不會賠錢賣。
再說一個例子，國內加價神車埃爾法，日本本土賣30萬，和我們國內別克GL8售價差不多，最初進口到國內時60萬左右，現在指導價80萬還要加價30銷售，造成這種情況的原因是什麼？是國內埃爾法質量好配置高嗎？不是！是因為豐田公司嚴格限制了埃爾法在中國的配額，造成求大於供的局面，才造成國內埃爾法售價高到沒邊的地步，和車輛本身沒有什麼關系。
回來再說說機油的問題，國內機油價格貴有兩方面原因，一個就是廠家定價高，再就是國內有代理商這個銷售渠道造成的。定價高就不說了，很多行業都這樣，也不單單是機油，汽車，奶粉，尿不濕，服裝等行業都有這個現象。重點說說代理商這個問題，國內代理商層層加價是一個普遍現象，有的行業代理商從大區代理，省，市，縣多層都有，每一層代理商都需要加價賺錢，自然產品價格就下不來。潤滑油也一樣，每個代理商都有自己的銷售區域，不能串貨，串貨會被罰，凡是這個區域有需求的，都必須要找這個代理拿貨，有了這個壁壘代理商就可以坐地起價賺錢。但還是會有代理商把貨串到別人的地盤賺錢，價格還會要比本地代理商便宜一點，這就是國內潤滑油銷售模式。
國外的潤滑油銷售不存在代理商這個中間商，比如像沃爾瑪，家樂福，麥德龍這樣的大型超市，他們總部會直接和潤滑油廠家對接訂貨，批發價進貨進行零售，大家價格透明度很高，想賣高價？不存在！各大超市娃哈哈礦泉水都買1塊錢，你想賣2塊有人買嗎？在國外買機油和買礦泉水一樣，甚至比礦泉水品牌還多，所以根本就不存在賣高價的問題，這是價格差得大的主要原因。
我們再來說說潤滑油成本的問題，目前像美孚一號，嘉實多極護，殼牌超凡喜力這樣主流品牌的全合成機油，一升成本也就30-40左右，國外零售價50-70一升，不同型號版本價格略有不同。本身機油的成本就不高，哪有國內那麼貴，國外超市裡售價擺在那裡，這個不能說謊吧？都是美孚一號為什麼國內的貴，國外便宜顯而易見了吧？從國外運到國內加上關稅運輸成本還比國內賣的便宜，正是這價格差才導致平行進口商品的蓬勃發展。
有人說歐洲機油價格貴，是不是歐洲機油質量要好呢？我想說歐洲機油為什麼比國內貴？歐洲汽油十多塊錢一升，中國7塊錢，美國4塊錢，都是汽油價格就差這么多。歐洲機油是在超市裡賣的貴，因為歐洲稅負高。為什麼相同的機油，在歐洲超市裡賣的貴，從歐洲進口到國內就便宜了呢？出國旅遊過的朋友都知道一個事兒叫退稅，就是你在外國商場里買東西，只要是帶回國的都可以在機場填單退稅，就是把在這個國家需要負擔的稅退了，機場免稅店東西便宜也是一樣的道理。機油也是一樣的，德國生產的機油，你批發以後裝箱運回國內就不會產生德國本地的稅負，自然價格和美國進口的機油差別不大了，如果你做不到直接批發進口到國內，只是在歐洲代購機油的話，價格肯定要比其他地區的機油價格貴得多了，這是客觀事實。
我個人也是從事汽車維修行業多年，從很多年之前我就已經開始接觸使用進口機油了，既然進口機油價格合理，質量又沒問題我為什麼不用？偏要用國內行貨？如果你感興趣可以嘗試用用進口機油，真心沒有你想的那麼復雜。
6、國產金美孚價格為什麼比進口的貴？
國產的金美孚價格水分很大，美孚屬於國內知名度很高的機油品牌了，但是在國內購買價格高、假貨多， GT魔力紅，這個知名度在國內還不高，PAO基礎油配方，沒有假貨，對比金美孚性價比要高，望採納。
7、嘉實多的機油國產跟進口的有什麼區別
1、質量不同。
進口嘉實多的機油在渠道把控上做的好以外，動力足，也很安靜，大大的減弱了噪音，汽車里程上7000公里了，才開始感覺到有衰退感，但是還不明顯。
國產的質量就要差上很多，需要經常更換，還極易損害發動機。
2、價格不同。
進口油的價格一桶至少是國產油的2倍，多的將近4倍。
國產普通的機油，價格在40元左右，進口的嘉實多等價格一般要翻番。
3、生產工藝不同。
國產品牌和國外大品牌最大的區別在於配方和添加劑合成技術，這些都是最尖端的高新領域，也是國內品牌目前最大的不足。生產成本相差無幾的情況下，國產油和國外大品牌的差距不是一般的大，尤其是美孚、殼牌、嘉實多這三家最頂尖的石油公司，更是天差地別。
當然國外大品牌的實力也是數十年的研發投入，積累所沉澱下來的。
8、汽車換機油多少錢，國產的和進口的價格為什麼差很多？
多少錢主要看用的是什麼機油，國產機油不建議使用，性能一般，進口機油三大品牌的性能都可以，假貨多點，買的時候看好真假就可以，我車現在用的是魔力紅，小眾機油，PAO基礎油的，性能不比大牌機油差，而且還沒有假貨。
9、國外高價機油和國產低價機油差在哪裡？你知道嗎？
目前國產油發展迅速，有崛起之勢，但客觀地說，至今與進口油品牌還有差距。 主要差別在於基礎油的質量差異，目前最好的PaO4基基礎油是國外開發的。 我最近幾次用於維護的魔術紅，是PaO4系基礎油，各項性能都有很大的提高。 抗衰減能力特別強，可以維護1萬5千公里，可以換算成每次維護。
技術上比國內完善，也未必比國內強一些，但我個人認為這不是主要的。 主要是品牌附加值高，國外產品有歷史，善於營銷和“包裝”，消費者感性，核心技術消費者不熟悉，只能聽廠家“”炫富的消費者一般被認為高價高質量，低價低質量，因此國際公認的油品質量排名為：歐洲，美國，日韓，東南亞，在中國國產油比較差，進口的油確實比國產的好。
我自己一直在使用進口的gt魔力紅油，高端pao油，更換周期15000公里，比國產油長得多，而且發動機里的碳和油泥少，踩油門也很舒服。 說的是一件事，價格一美分，說實話，國產油比進口油差一點。 哪裡差了？ 原料等級沒有國外品牌用的，國內國家標准還比國外的差一點。
這些生產油的製造商基本上在國際上是石油巨頭。 很容易理解，油的開發需要大量資金，油的原料是石油，所以大部分油品牌都是石油巨頭，油的製造商都是石油巨頭三大進口油，美孚是埃克森美孚石油公司，殼牌是荷蘭皇家石油，嘉實多是英國石油公司，加油站寫BP的是英國石油公司。
綜上所述，一大部分進口機油粘度都比較低，達不到國產車的機油粘度要求。我們需要根據車況選擇更合適的機油。