1、關於貨代打電話的技巧
我是做外貿的， 給你一個小建議， 希望能幫到你， 一起努力吧！！
你打電話的目的是什麼? 是想加QQ嗎？我覺得這個概率太低， 除非是剛做外貿的就會告訴你他的QQ， 一般只要是做過幾個月外貿的人， 哪個手裡沒有一二十個貨代？ 我覺得你打電話的目的就是： 1.搞清楚客戶是外貿公司還是工廠， 如果是外貿公司，那走快遞或者散貨的可能比較多；如果是工廠，那可能走海運或者空運比較多。 當然，這只是一般而言。 其次， 就是要讓客戶記得你。 我不知道你一天要打多少個電話， 我覺得與其挖一百口淺井，不如挖一口深井， 你最好選幾個客戶，記下他們的公司及聯系人， 然後進客戶的網頁。 記住， 進網頁後， 不要急著去找聯系方式， 先搞清楚客戶賣的是什麼東西， 很多貨代就忽略了這點。看看客戶產品的包裝與重量， 然後再結合客戶是工廠還是貿易商， 你可以猜出他走哪種方式的貨比較多，有時候還能查出客戶的主要市場。 還有就是， 我有時問一些貨代價格的時候， 他總是問我是不是普貨， 其實只要進我們的網站就知道， 我們賣的全是普貨， 沒有墨水啊什麼之類的。搞清楚這些之後， 就可以在網站上找客戶QQ或者在線聯系工具了， 你可以說：「XX先生＼女士，我是XX，昨天給您打過電話， 我剛看了下您的網站， 您的貨大部分都是走快遞吧？請問您的主要市場是哪呢？美國？ 歐洲？」 一次沒成功沒關系， 以後可以接著聊。如果你在網站上找不到QQ的話， 那就去阿里巴巴， 搜他們的產品， 找到公司以及對應的負責人， 直接用旺旺聊。 旺旺千萬不要亂發廣告， 一發就被拉到黑名單。 而且用旺旺切記不要發類似以下的廣告： 「我司特惠收貨中， XXX有優惠， 歡迎詢價。」「我司是DHL深圳一級代理＂＂我司專走墨盒，墨水，仿牌， 特價有優惠」「我司DHL Fedex UPS 特價， 後接各大快遞公司各個階段的報價」 像類似這些我們看都不會看的，有時候比較煩，或者你發得太多， 一星期一次， 我們直接拉黑。 你可以這樣說：「您好， 我看了下貴司的網站， 貴司的貨都不是很重， 應該走快遞比較多吧?" 或者：「我發現貴司的主要市場是XX， 我司走XX有優勢哦，21KG只要 XXRMB/KG， 51kg 只要xxrmb／kg。」 報一兩價格意思一下就行了， 因為客戶不可能馬上就找你走貨的。 只要客戶開始和你說話了， 你就可以去套出你想要的信息了。 當然， 一次兩次是不行的， 你要時不時和客戶聊下， 增加「粘度」， 但千萬不要聊太多， 因為客戶也是有事要做的。還有就是， 千萬不要上午發廣告或者和客戶去聊， 整個上午才那個3個小時， 客戶要回郵件，更新產品，上午時間根本不夠用。 你最好選在下午， 雖然下午外貿要跟蹤客戶，但下午時間那麼長，肯定有時間空的。 而且一般下午三點左右特別容易犯困， 你這時候和客戶去說說話， 他＼她會很樂意的。 而且有一點要記住， 不要聊太久。 第一，客戶也有事要做， 不能和你聊太久；就算沒事做，被老闆看到總是在聊QQ也不好。呵呵， 一點小建議，希望能幫到你
2、貨代怎麼跟同行詢價? 小弟剛開始做.. 不太會說
這個簡單。
通電話，直接說想詢價，報上起運港，目的港，櫃型，所需要的船公司，問價專格。
對方回答屬之後，說有實貨，能優惠到什麼程度。
然後記錄下價錢，最後說要把這個價錢報給客戶，如能做再致電。
這樣就可以了，不需要緊張。假如別人要問公司名。如果不能說實際的，就隨便說你知道的一家名字即可。
3、作為貨代新人該如何打電話詢價
來到貨代公司,很多朋友接受到的指令都是:
2. 到阿里論壇的新手上路欄目看看,好好學習.
3. 這些單證你先熟悉一下.
…….
以上問題大多新手都會遇到。現在貨代市場比較活躍，突發興起的公司很多，競爭也日趨激烈，自然貨代老闆也希望業務員上來就能工作，而培養一個成手業務員大多需要3個月左右的時間，為了節省時間成本和人力成本，就需要逼新手上架，邊實踐邊學習，在一定程度上這也是一個快進的好辦法。
二．新手遇到的問題：
3.自尊心極強,一次被喝叱,決意不再惹你.
所以對於新手的這種心理我想提如下的建議:
如果單純是詢價,因為市場比較亂的緣故,很多業務員都沒有足夠的耐心向你報價,以建立關系,這時你需要對該公司做一個基本的了解,對方是一代還是合約公司即莊家.這樣的公司詢來的價格才有意義,同時在詢價的時候要找對人,誰負責市場,哪條航線的市場,你目前要走什麼貨.貨量,目的港,始發港,要求時間,什麼方式....都要完全,才可以詢到價錢,另外注意建議合作關系,公司的優勢可能只能一兩個,一條航線有三五家足夠了..
如果是詢問貨主公司走貨:
2.掌握該條航線的特點,船公司可能的中轉點與船期,所包含的費用.可能會發生的費用.
最後打電話時要注意聆聽分析對方的態度,還要了解一下對方的喜好.時不時的拜訪或者聊下天.如果對方心情不好要適當轉移話題,如果對方正煩著,你卻還叨叨不休的介紹你的公司,那就屬於不識相.當然打電話是一種技巧,其實最主要的還是業務知識的積累,只有能替貨主解答疑問,也可能消除貨主的疑問,建立信任.祝大家都成功!
4、新手貨代如何報價
很多貨代新人剛入行時，最大的問題是如何電話聯系客戶及如何報價，今天我就報價問題說說我個人的看法，這里有我自己的感悟，也有前輩的經驗，我借鑒其間，感覺受益匪淺，在此我與大家一起分享並謝謝那些將自己經驗分享給大家的同行前輩。
一、貨代新人在報價中往往會出現以下的問題：1、不了解市場、盲目報盤。很多新人對自己的產品及價位、主要目標市場及同行報價等情況沒有很好地了解清楚，也沒有盡可能多的從各方面先了解客戶的情況。這樣就使我們在與客戶的交往中失去主動權。 比如說我們在抓起電話時，並沒對客戶進行了解，拿到個電話號碼就打，一通電話過去常常是一個勁的吹噓公司有多麼厲害，結果客戶一問價格，就不知道怎麼報好，還要查資料或是找同行詢價，這樣給客戶的感覺就是不專業，到頭來就是竹籃水一場空。
2、無有效方法、不找准差距。 在報盤過程中，沒有做到具體問題具體分析，只是一昧的追求「一刀切」。沒有把客戶按級分類，只是鬍子眉毛一把抓，到頭來落得個盤回了、價報了、人也跑了。
3、不深挖客戶、缺乏客戶跟蹤。 市場的主體是商品，而商品的所有者是人，即市場中的人（商人），也就是我們所說的客戶，只有佔領了客戶也就佔領了市場。然而我們在這方面是落伍的，在所聯系的二十幾位客戶中，做到跟蹤到底的幾乎沒有，都是在人家發來詢盤作一回復後就不去跟蹤，即使跟蹤了也沒有更深一步地去挖掘。致使客戶不客戶、熟人不熟。
二、如何詢價：
市場是貨代千千萬，很多都不是船代或莊家。如何拿到好的價格，以提高我們產品的競爭力，就是每家貨代面臨的一個大問題。面對同行， 一是要注意關系積累，優勝劣汰，有選擇性保留實力較強或有專線優勢的莊家，保持聯系。 第二抓住同行心理，實單時，胸有成竹，讓他給出最低價，單純詢價則不可過分追根究底。 第三詢價後的走貨反饋，這是與同行間必不可少的交流與溝通，坦誠相待，共同分析問題解決問題，切忌不要有我給你貨，我就是大爺的思想。 最好是和同行成為好朋友。
面對船東，由於海運行業的特殊性決定了船公司的霸王地位，所以我們一般選擇在淡季時候且手中擁有一定貨量的貨盤時找船公司銷售直接批價格，並建立良好合作關系；。第二向船東詢價時應提供詳細貨盤信息，加深信任度，抓住淡季船東銷售心理特點，一擊必中。最後詢價過後立即以一封附詢盤明細的MAIL跟上，不要小看一封郵件，還是那句話，你只有重視別人，別人才同樣重視你。
其他要注意的地方：
（1）由於我們公司的業務側重點在於代理與直客，所以經常性的問價在所難免，尤其對於代理指定貨來說，詢價後走貨率必然是相對較低，因此需要跟合作同行做好溝通，否則對方很容易感到厭倦，並最終不重視我們的詢價，胡亂報價，這樣就會把自己逼進一個死胡同；
（2）詢價應注意技巧，比如新代理問一個走貨可能性很低的點所有櫃型價格，如果直接冒然問同行，他們就會認為你是在普遍性詢價，不會認真報價，這個時候可以嘗試問同行某種櫃型，最後順帶詢問下其他櫃型，通常這個時候他們會比較耐心地給你報，並且價格的可靠性比較高；
（3）在某些偏點的報價，可以參考MAERSK的網站系統，比如重慶運價，一時找不到重慶貨代報價，這時候就可以通過MAERSK網站查到重慶到上海的大概駁船費用，結合手上的上海出的價格，推斷重慶運費的根據，基本可以報到差不多。
三、如何報價：
在講了以上一大堆話後，今天的重點終於出來了，就是如何給客戶報價，我想這是廣大新人最關心的一點了。
面對直客：一定牢記快、狠、准三字真言。快：最快的反應是制勝的第一法寶，如果你是客人，詢價電話過去，當時就能得到回答，是不是感覺這個業務員業務很熟練？對於這樣的公司個您運貨自然很放心。准：對市場的准確了解是爭取報價主動權的重要前提，一個准確的報價，勢必讓你在和同行的競爭中脫穎而出。狠：知己知彼，百戰不殆！在對市場有充分了解的情況下為自己爭取最大利潤。做業務就是為了賺錢，雷鋒也要吃飽飯的，我們既然出來做生意，就要為知己爭取最大的利潤。實際報價過程中可以解3-4家船東直接放出來的價格，再去市場上詢問同行放出來的價格，然後再加上適當的利潤給客戶報價，客戶對價格是否滿意，有什麼疑問基本會瞭然如心，而且這樣做一般成功幾率比較高，更可以給出有效的建議或者意見給客戶。
面對同行：
（1）有選擇性的接受詢價，在有限的時間和市場資源里達到最大利用率，非優勢航線或者無法在市場上找到最優同行價不考慮。
（2）側重外地同行的詢價，利用信息的不對稱爭取業務。
（3）同行報價利潤掌握相對直客自由度較低，適時而定。
報價時還要注意以下幾點：
（1）報價格式規范化，尤其是給國外代理的報價，盡量形成自己的一套格式，給人以專業、一目瞭然的感覺；
（2）報價時，對於船東信息等非客人重點關心部分不必要太過詳盡，以避免因為該航次價格變動帶來的被動局面；
（3）報價時應註明有效期，如對運價有效期無確切把握，可以SUBJECT TO FINAL CONFIRM來做出聲明，盡量掌握主動。
（4）萬一報錯價格的時候，沒關系，如果差價比較小，那可先按兵不動，如果客戶有進一步詢價，可以有效期或者附加費變動為理由作出調整；如果差價較大，則需立即以更正後的價格給客人再報一次價，並合理解釋自己的失誤。
（5）擁有一份屬於自己的價格表是我們能否做好詢價報價工作的重要因素，這就需要我們在平時的工作中積累足夠的運價信息，保證運價來源渠道暢通，時刻把握市場上的優勢運價！
僅以此文拋磚引玉，希望廣大同行業說說你們的經驗，大家互相補充。也是對新人的幫助。
5、貨代新手如何打電話
首先，花一些時間好好了解一下自己公司的優勢，主要做那種運輸方式，哪些優勢航線，做哪幾家船東，自己准備一些報價表在手邊，隨時查看，隨時更新，保證報價單的准確性和及時性。做好了准備再打電話，查外貿網找找外貿公司庫，查到電話後挨個打，最大限度的問出客戶的基本信息，比如出口商品，出口國家及港口，出口貨量，還有貿易方式，現在跟誰家做，怎麼做，對現在的代理服務是否滿意，是否有考慮更換代理或者多做幾家來對比服務和價格，等等。不可能一次全問出來，能問幾樣是幾樣，要是你的談話技術較好的話你不問客戶都會主動跟你嘮，能套出這些問題答案的話基本上你就可以等做貨了。
上邊說的是比較理想的狀態，現實中是這樣的，十個電話可能只有一個肯跟你溝通，大部分是找不到負責人的或者態度惡劣的或者掛電話的等等，要抓住這有限的肯溝通的機會多發掘，上來自報家門，說明我是哪裡的干什麼的，我們的優勢是什麼，現在想尋求合作機會，這些不用人家問的自己說，如果還是沒有積極的回應，那也沒啥說的了，問個客戶最近要出的貨或者經常做的貨哪個港口，准備給他報價，一般來說，客戶如果對你感興趣的話他會告訴你一個，給你個報價機會，如果客戶比較煩的話出於禮貌也會說一個至少經常走的港口，可能是作為敷衍了，但是你要抓住機會了，馬上看報價，在最快的時間內給價格報過去，最好是幾秒鍾之內，如果手頭實在沒有的話，沒辦法了 掛了電話查到了再報，那樣給客戶的感覺就不好了，不夠專業。給人報完價格再問客戶是否感興趣，當然了，初次報價的客戶盡量低報了，如果客戶比較感興趣的話，就乘勝追擊，向客戶要貨，要合作機會，要求客戶試單等，這是個學問了，資深的業務在這方面很會把握和拿捏的，成敗就在那麼一剎那，要知道，第一印象對客戶是多麼重要，第一次要是印象不好後面你自己都懶得打電話再跟了。
第一次電話成交的幾率幾乎為零，主要是給人家個好印象，有一個既專業態度又好，價格又低的某貨代公司的業務員想要尋求合作，站在客戶的立場考慮一下，有這么好的事誰不會考慮考慮呢？這就是建立最初期的信任關系。
都是自己的心得，想到哪寫到哪，沒怎麼整理，湊合看看吧。
6、貨代電話銷售技巧
客戶說是FOB的，你可以繼續問他們在拖車報關方面是自己在做嗎，可以詢下他們價格，然後和自己價格做對比。但最後一定要想辦法向客戶要個QQ或MSN等網路聯系方式，然後掛電話，再用網路聯系方式和他們詳細聊以後不求你第一次和他聊他都願意搭理你，你只要一直堅持和他們早上問好，或是發郵件，說不定哪天他有需要就會第一個想到你。
7、恩我是個貨代業務員初次給客人打電話應該怎麼說
看看下面的吧:
1，報價
正常情況下，接到詢價的電話，要弄清楚是」實單」還是」核算成本」。
我們貨代，其實就是外貿人的夥伴。當外貿人接到國外詢盤，要求報cif價的時候，他們的第一反應是找貨代詢價。這個時候，你就要多問其幾句，弄清楚正常其接單到出貨預計要幾個星期。然後根據你的經驗（每年的廣交會後運價會有小幅波動，十月左右，歐美聖誕檔期開始會有波動，由十二月到來年的二月，接連是元旦與中國家歷的新年，運價也有波動等等）報出一個參考價。很多時候，有的貨代銷售只要是接到詢價電話，就報個最低的價格過去，狠不得把其它的報價全部殺死。好了，一個月後（正常外貿接單到出貨需要一個月時間）再次接到「實單」詢價的時候，傻眼了吧：當時能做的下來的價格，現在做了有虧沒賺。不接吧，這個客人丟掉了，接吧，只好再壓價，這樣幾個來回，利潤也沒了。
一單出口貨，外貿公司或者工廠，有自已合理的利潤，當然，誰都想利潤最大化，所以吧，要你給最低價本也無可厚非，但是吧，正常也不會把你逼的怎麼樣。可是吧，千萬別自已把自已弄的沒利潤。
天天有人詢價是好事，但是報價的時候一定要留意。
做貨代的話現在要看你是做同行的還直客的，直客的話不像以前那樣報價要小心翼翼的報價了，因為一個直客現在聯系的貨代不知道有多少，一般就是自己的成本加點利潤報過去就可以了~~同行那就不用說了~在自己有優勢的航線上加點錢，要是沒什麼優勢的話就直接低價報出去好了~~保持不要虧本就行~
8、如何和貨代談報價
到底是和貨代談價格還是跟報關行談價格?
如果是貨代,你得先讓貨代了解你的貨物,"品名,稅號,經營單位，有木無木,是否熏蒸，有無標識,20尺/40尺,重量,除了箱單發票合同，是否還有其他單據,以及特別注意事項"然後就可以讓他給你報價了.....注意:如果是散雜貨和特種箱,必須用委託申請價格,否則他報給你的價格出入很大,也就是只能給你個參考價
如果是報關行,那就很簡單了,進出口報關行都是幾十塊的底,但是你得給他點利潤空間嘛~一般出口給他90-120/票,進口120-150/票