1、汽車進口關稅下調車會降價嗎
關稅下調對目前國內豪華汽車競爭格局的影響來自兩個方面：第一是使得目前境內在售的進口車價格更有競爭力，擠壓對標的國產合資車銷量；第二是由於美國汽車終端售價顯著低於國內，使得原本不進口的國內同款車現在被進口到國內，從而較大幅度地擠壓國產同款車型的銷量。
入門級豪華車型定價體系沖擊有限
目前在國內廠家授權的經銷商處能買到的與奧迪A4L、寶馬3系以及賓士C200對標的進口車型分別是奧迪A4旅行車、寶馬3系旅行車和賓士C200的旅行車系列。表格2顯示關稅在下調前，國產的奧迪A4L、寶馬3系以及賓士C200定價分別比對標的進口車型低13.4%、19%和25%。關稅下調至15%以後，如果主機廠將所有因為關稅下調帶來的成本節約都讓利給中國消費者，估算的各車型關稅調整後的指導價如表格2所示。
不難發現，國產車型的價格相比對標的進口車型依然更低，幅度分別收窄至5.9%、12%和18.5%。
2、汽車進口關稅下調，哪些進口車會降價
經國務院批准，自2018年7月1日起，將汽車整車稅率分別為25％的135個稅號和稅率為20％的4個稅號稅率下調至15％，降稅幅度分別為40％、25％；將汽車零部件稅率分別為8％、10％、15％、20％、25％的共79個稅號的稅率降至6％，平均降稅幅度46％。降低關稅既是國家促進國際貿易量的一種方式也是降低納稅人稅負的重要方法，對於購買進口汽車零部件的企業最直接的表現為價格降了。國內的合資汽車製造商在進口關稅降低時，使用進口零部件會出現降價的狀況，但大部分汽車零部件關稅僅僅降了2%，對於產品價格來說，影響不是太大。有一點降價空間，相對於進口汽車有10%左右的降價空間，國產合資車降價幅度會很小。
3、7月1日汽車進口關稅大降，問題來了，該買什麼車
7月6日緊接著美國關稅大漲，所以美規車不用考慮了。
可以考慮中東車，比如豐田、日產、三菱。
具體車型根據自身需要選擇。
4、如果汽車進口稅降至12.5%，買主流進口車可以省多少錢？
汽車是生活中最常見的交通工具之一，所以隨著每個人生活水平的提高，大多數人都會選擇買車方便出行，但是有一個好消息，汽車關稅降低了。據了解，對進口汽車徵收的關稅為25%，關稅主要取決於進口汽車的排量。排量不同，品牌不同，關稅也不同。假設一輛4.0L汽車的清關價格為30萬元，按原稅率計算含稅價格為58.5萬元。如果關稅降至12.5%，含稅價格為52.65萬元，減少了5.85萬元，節省了開支。
一旦中國降低汽車進口關稅，無疑會給進口豪車帶來大禮包，國內消費者也會從中受益。2022年4月10日，在博鰲亞洲論壇上，中國宣布，下一步將盡快放鬆對外資所有權的限制，特別是在汽車行業。2022年，中國將大幅降低汽車進口關稅。進口車關稅下調對20萬元以下車型影響有限，20萬元以上高端車型價格中期下行壓力為10% ~ 20%。但充分的市場競爭將使一線自主品牌真正成為具有全球競爭力的企業，未來中國一線自主品牌(上汽、廣汽、吉利、長城、長安)的市場集中度有望進一步提高。
目前，中國的汽車關稅為25%，歐盟為15%，美國為2.5%。如果國內汽車關稅降低到與歐盟一致的25% - 15%，這種調整在短期內不會對國內汽車市場的整個價格體系和市場格局產生太大的影響。從長遠來看，關稅比例的調整將優化行業格局，推動國內一些一線自主品牌真正成為具有全球競爭力的企業。
總的來說，關稅的降低無疑對國內消費者有利，他們在購買汽車時將有更多的選擇。至於買一輛進口車要便宜多少，這取決於發動機排量，因為這是主要的消費稅，排量越大，關稅對汽車價格的影響就越小。 面對主流進口車來說，12.5%的進口稅能降低多少價格取決於原價。如果是百萬的超級跑車，可以節省很多成本。
5、汽車進口關稅7月起下調，哪些汽車股能上車
以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關稅稅率25%時，關稅稅額為6萬元。關稅稅額占廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅後，關稅稅率由25%降為15%，這款進口車將徵收關稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響，汽車進口環節增值稅和消費稅也將相應降低
6、進口車關稅下調，購車有便宜嗎
你好，這個相對來說購買進口車確實便宜些的。不過便宜不了多少進去的話估計不會有調整的，然後買進口車的話可以去購買平行進口車了。
7、進口車關稅下調，購買新能源汽車可以省下多少錢
1、目前，新能源汽車的體量還小，買的人有，但不多，跟燃油車不能比
2、但新能源車有逐步增長的趨勢，平行進口車也是
ps：截圖來自平行之家官網站
8、我國進口汽車關稅下調對進口車購買有多大影響？
汽車價格由許多因素決定，進口關稅只是其中之一。製造商確定的市場指導價格在很大程度上決定了汽車的最終銷售價格。關稅和製造商的市場指導價格之間有一定的關系。降低關稅是降價的因素，但汽車是否降價以及降價幅度是市場行為。
經國務院批准，自2018年7月1日起，135個車輛稅率為25%的稅號和4個稅率為20%的稅號的稅率分別下調至15%、40%和25%；汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%和25%的79個稅號的稅率降至6%，平均降稅幅度為46%。
降低關稅不僅是國家促進國際貿易量的一種方式，也是減輕納稅人稅收負擔的一種重要方式。對於購買進口汽車零部件的企業來說，最直接的表現是價格下跌。當國內合資汽車製造商的進口關稅降低時，進口零部件的價格也會降低，但大多數汽車零部件的關稅只降低了2%，對產品價格的影響很小。
隨著汽車進口關稅的降低，人們很容易認為進口汽車的價格會下降，消費者會更便宜地購買進口汽車。在老師看來，最有利的是經銷商，當購買進口汽車的成本降低時，經銷商的利潤就會增加，而對消費者來說，價格是由供求關系決定的。
此外，進口汽車的價格變化與匯率變化和車型升級密切相關。“一天內匯率的變化可能會導致經銷商購買成本上下波動一兩萬元。如果一個新的替代車型即將推出，舊車型的價格將大幅下降。”
“從長遠來看，新政策對中國汽車行業也是有益的。進口汽車價格一旦下跌，將不可避免地影響現有的合資品牌價格體系，這將改變國內汽車企業的高利潤局面，優化汽車消費市場環境。”根據崔東樹的分析，從結構上看，合資中高端車型的價格壓力最大，而經濟型轎車和自主品牌的壓力相對較小。
9、下調關稅對進口車的購買會產生多大影響？
以一輛報關價為30萬元4.0排量的進口車為例，按照關稅25%來計算，這輛車的關稅為75000元，加上消費稅125000元和增值稅85000元，其總稅費為28.5萬元。而如果按照此次下調到的15%計算，這輛車的關稅為45000元，同時消費稅會降為115000元，增值稅降為78200元，總稅費為23.82萬元，相比關稅下調前，總共可省出約5萬塊。
按照我國現行的稅收政策，一輛進口車進入中國要繳三個稅種：關稅、增值稅、消費稅。在中國，汽車根據排量不同要繳納不等的消費稅，而排量在4L以上的進口車，其消費稅率達到了40%。
因此事實上排量越大，關稅對於車價的影響越小，而排量越小，關稅對車價的影響還是較大的。從2017年進口車排量結構來看，1.5L-3.0L排量進口車佔比達到了近80%。所以如果消費者買這些排量的進口車，還是可以享受到關稅下降所帶來的紅利。來源：騰訊網