1、買車跑貨運掛靠物流平台靠譜嗎
不靠譜，全是套路你高價買車，掛靠在其名下，自己花錢買的車產權還不是你自己的，拉的全是沒有人願意乾的低價貨。
來自卡車之家用戶的回答
2、自己買車幫物流公司拉貨是不是很得錢？一天有一千塊。是不是很賺。
如果你能夠給自己找到這樣的貨源，而且經常可以鏈寬納跑車，巧腔那麼利潤確實是不錯的，不過你的工作棚沒會很辛苦，當然，如果你能夠堅持下去的話，也是能夠賺到錢的
3、自己買車幫物流公司拉貨是不是很得錢？一天有一千塊。是不是很賺。
如果你能夠有穩定的這個活讓你去干，基本上就是很賺錢的。鉛仿族但是如果說你自己沒有穩定的活讓你去干，基本上賺不到多少錢。因為物流公司槐弊人家也需要有自己的這種固定的車主大笑。
4、我想跑物流但要自己買車，不知道怎麼樣？
貨運司機自己買車不劃算，具體分析如下：
第一、目前疫情期間，所有高速現在是免費的，但是相對貨運量也比較小。目前國家一直環保領域加大力度，國六車現在上市時間正處於討論，但是不管如何，用不了多長時間必將推行，這也是目前的大形勢。那麼無論是購車成本還是將來淘汰就會加快，在有限時間內回本賺錢是比較難的。
第二、現在物流行業整體競爭比較大，運費一壓再壓，你不跑總有人跑，有的貨運司機到最後只能自己跑，多一個人成本都下不來。另外很多貨運信息在中介手裡，中介在從中拿走一部分，自己掙的就更少了。
第三、養車成本過高，除了正常保養加上環保用的尿素溶液等費用合算下來並不少。要看司機對收入的其望有多高，如果是為了自已有一定的自由空間，對收入要求不高可以買。如果想要掙很多的錢，那就不要買了，現在貨運行業不景氣，供大於求己是事實，而且國家大力提暢公轉鐵，港鐵聯運，這樣會讓公路運輸更加艱難。
所以，綜合來看，不建議自己買車跑貨運，除非現在已經有固定的客源，那樣算下來還可以。
5、自己買車幫物流公司拉貨是不是很得錢？一天有一千塊。是不是很賺。
是很賺錢的。
物流公司（Logistics companies）是一種公司的類型，泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送等行業的公司。其常扮演著供貨商與零售業者之間負責集貨、理貨、庫存、配送等的角色。
其滿足了客戶的需求，降低運輸與倉儲的成本，不必維持一個龐大的倉庫堆積貨品，也不必維持貨運與配送的龐大車隊。
在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型並成為當前物流業發展的必然趨勢。在系統工程思想的指導下，以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優化是現代物流的最本質特徵。
「十二五」期間中國第三產業年復合增長率將達到16%，2012年服務業佔GDP的比重為44.6%，預計2015年將提升至47%，服務業未來三年的復合增長率約12%。
從產業細分的角度來看，基礎物流服務（倉儲和運輸）增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業務年均增速約為10%左右，顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力。
考慮到隨著經濟轉型的逐步深入，並參考發達國家經驗，中國整體物流成本佔GDP的比例將出現下滑趨勢。「十二五」期間，傳統倉儲和普通運輸服務等基礎物流業態年均增長將略低於GDP增長水平，維持在不足7%的水平。
6、首付買車跑貨運劃算嗎
劃算，首付買車跑貨運因為每個月還要交貸款利息，因此謹慎駕駛，安全第一是首選。