1、我國鐵路運輸的發展趨勢是什麼
物流業發展復迅猛，已引起制廣泛關注。根據我國鐵路運輸企業所具有的規模、技術、資金、市場、時機等優勢，以及在觀念上思想不解放、服務項目不完善、人員素質低等不利因素，鐵路應採取向公路進軍，發展第三方物流；結合貨主運量大小、專用線擁有情況，對貨運市場進行細分，以此確定目標市場；根據不同的目標選擇不同的合作夥伴，與貨主建立戰略夥伴關系；建立現代物流信息系統和加速物流人才的培養等策略。以適應鐵路運輸企業向現代物流方向發展的需要。
2、鐵路貨運未來的發展趨勢
鐵路物流未來發展趨勢
1、鐵路物流的春天
隨著環境治理和公路治超管理加強的情況下，鐵路將迎來的是春天，鐵路將充分發揮便捷高效、安全環保等比較優勢，通過擴大運輸能力、優化產品供給、發展多式聯運等措施為企業提供供應鏈全程物流解決方案，全面降低社會綜合物流成本
2、鐵路物流管理水平的提高
在未來鐵路將全面提高管理水平，其目的一是提高服務質量，為用戶帶來更多、更快捷的服務，提高用戶體驗；二是穩定產品的供應，提高班列開行的穩定性和時效性；三是實現物流信息的共享，四是強化鐵路市場的運價改革，建立適合物流市場的運貨價格體系。
3、鐵路物流相關資源開發進一步推進
未來鐵路將進一步提升物流設施經營開發能力，完善鐵路物流中心周邊交通基礎設施配套，並不斷豐富現代物流技術裝備體系。
總而言之，無論怎麼變怎麼改，鐵路都是現代化強國的重要標志也是重要組成部分，是推動中國經濟與世界經濟接軌的重要力量，子未來鐵路將擔任的是更加重要的責任，將扮演更加重要的角色。
3、鐵路貨運環比增長1.70%，應該怎樣推進物流高位運行呢？
首先是需要靈活增加旅客列車，精準滿足旅客出行需求。根據12306票預售和購票動態變化，科學分析旅客出行規律，動態優化旅客列車運行，實施“一日一圖”，精準滿足旅客出行需求.密切關注各地疫情防控政策調整，對受疫情影響的不同省份採取不同的供給策略，做好低風險地區熱門航線的增運能力。
其次是要加強應急物流體系建設。要提高高災區交通設施和物流場所的設防水平和抗災能力，積極防範糧食、能源等重要產品短缺風險。完善國家綜合立體交通網路，推進多層次綜合綜合交通樞紐建設，促進跨區域交通設施一體化發展。建立健全城鄉融合、區域互聯互通、安全高效的電信、能源等基礎設施網路。
再者要全力以赴保障運輸物流暢通，為提升產業鏈供應鏈的安全穩定和國際競爭力服務。要多措並舉助力企業、保障民生、穩定就業，加快建設統一開放的交通運輸市場。要積極擴大交通有效投入，加快建設國家綜合立體交通網路，積極服務國家重大戰略實施，認真做好中央巡視整改工作，加強黨的領導和黨的建設，加快交通運輸高質量發展。
要知道隨著交通運輸業綠色低碳轉型的全面推進，鐵路運量大能耗低等技術經濟優勢進一步凸顯。鐵路貨運量的增長，不僅體現了鐵路運輸承載能力和組織能力的提高，也體現了鐵路相關的多式聯運系統、集散系統、配套政策和標准體系的協調發展。系統整體布局的結果。尤其是在國際運輸方面，國際班列的加速發展，以及我國推進基礎設施“硬聯通”和規則標准中“軟聯通”的系統性推進，體現了陸路國際聯運的持續發力。
4、談談對鐵路運輸的優勢及對中國鐵路發展的建議，
我國的電氣化鐵路發展是一個攻堅創新的歷程，短短幾十年裡，我國鐵路建設者就根據中國部分地區獨特艱險的地勢特點進行創新研發，將電氣化鐵路工程技術運用到各個地區，給我國的鐵路建設注入了新鮮的血液，使我國鐵路建設蓬勃發展。預計在未來的十年裡，我國的電氣化鐵路將會有更好的提升。鐵路的各項運營招標將會不斷得到完美和提升，如電力機車的完成工作量、燃料消耗的降低、能源利用率不斷提高、使用結構合理化、運輸成本降低、運輸質量的提高以及環境的保護等，都將以最高要求完善，達到世界先進水平。中國電氣化鐵道的分布的不合理狀況、鐵路電氣化的環境問題、電氣化鐵道承擔的運量小、牽引供電技術自主開發力度不足等情況也將得到解決。相信在我國實現全面小康的同時，電氣化鐵路的建設也將煥發金色的生機
5、我國鐵路運輸存在的主要問題及其對策
免費-鐵路運輸論文：
鐵路運輸會計電算化過程中的風險控制
摘要：對鐵路會計電算化過程中存在的風險種類進行了分析，指出在會計電算化過程中進行風險控制的必要性，提出了控制的措施。關鍵詞：鐵路會計電算化風險控制1、在會計電算化過程中進行風險控制的必要性....
鐵路運輸企業會計制度與稅法的協調
摘要：財政部於2000年年底頒發的《企業會計制度》將於2005年在國有企業全面執行。通過比較企業會計制度與企業所得稅稅收法規，說明新的會計標准與稅收標准對企業所得稅的現金流產生的影響，並就鐵路運輸企....
收費-鐵路運輸論文：
全國鐵路運輸業靜態投入產出對比分析
....
我國鐵路運輸企業的運價形成機制及價格策略研究
中文摘要: 本文針對我國鐵路運輸企業在運價形成機制和價格策略方面存在的政企不分、機制僵化、決策緩慢、運價管理體制與市場經濟現實不相適應、營銷價格策略缺乏整體觀念、運輸企業的公共屬性與企業屬性如何有機....
煤礦礦區鐵路運輸系統可靠性研究
....
中國鐵路運輸業規模經濟特徵與發展策略研究
中文摘要: 本文的研究內容可以歸納為三個主要方面:第一,鐵路運輸經濟特徵分析; 第二,我國鐵路運輸規模經濟實證分析; 第三,我國鐵路運輸業發展策略。 在第一部分中,我們對鐵路運輸經濟特徵進行了....
我國鐵路雙層集裝箱裝載加固技術條件的研究
中文摘要: 鐵路雙層集裝箱運輸是一種運輸速度快、運輸費用省、單位運營成本低、能使運能提高的鐵路貨運新產品。美國、加拿大、澳大利亞等限界較大的國家都積極開行了雙層集裝箱列車。我國在鐵路運能緊張的情況下....
我國鐵路運輸業管制重構研究
....
鐵路運輸與城市軌道交通的換乘研究
中文摘要: 隨著我國綜合運輸體系的發展，綜合運輸結構不斷調整和完善。在城市與全國聯系的對外大通道中，已逐步形成鐵路運輸為主導，高速公路和航空相配合的模式；在城際通道中形成了以軌道交通為主，公路為輔的....
我國鐵路運輸業領導幹部選拔任用制度研究 : 以蘭州鐵路局的情況為例
....
中國鐵路運輸業物流改革發展研究
....
新廣深公司貨運生產組織優化研究
中文摘要: 貨運生產組織是鐵路運輸組織的重要內容之一。良好的貨運生產組織可以使鐵路運輸企業發揮自身優勢，為全面深入推進鐵路跨越式發展奠定堅實的基礎。面對其他運輸方式的激烈競爭和鐵路同行企業的角逐，由....
鐵路運輸中若干犯罪問題研究
中文摘要: 鐵路運輸在我國國民經濟和人民群眾生活中佔有相當重要的作用。近年來，隨著改革開放的發展及制度層面方方面面的變遷，鐵路運輸領域中發生的刑事案件出現了許多新情況、新問題。由於我國刑法理論界針對....
提升鐵路貨物運輸代理企業核心競爭力的研究
中文摘要: 隨著經濟全球化的深入，市場競爭不斷加劇，企業管理開始由「縱向一體化」向「橫向一體化」發展。供應鏈管理正是20世紀90年代之後為順應這種潮流而提出的一種全新的管理思想。在中國現代....
天津市鐵路集團公司發展戰略研究
中文摘要: 本文基於現代管理理論,採用定性與定量相結合的系統分析方法,以天津市鐵路集團有限公司為研究對象,從實際出發,對該公司的發展戰略進行了深入研究。 主要研究內容如下: 首先,介紹了鐵路....
基於供應鏈管理的鐵路電子商務系統研究
中文摘要: 現代企業必須從戰略層次上來管理物流，通過供應鏈管理獲取競爭優勢。這樣以來，供應鏈管理模式的大環境對運輸業提出了巨大挑戰。而鐵路作為中國陸地運輸的龍頭企業必須在這個緊要關頭做出選擇，迅速適....
6、高鐵貨運的主要組織模式有
以下三種模式。
載客動車組模式。載客動車組主要利用既有載客動車組列車上的快遞櫃、大件行李處、最後一排座椅後空間,發揮列車開行量大,覆蓋范圍廣,交路靈活的特點,面向「少而精」的高端市場提供個性化特色服務。發展策略分為創新產品設計、擴大資源使用、完善設備設施3個部分。
動車組不售票車廂模式。2016年「雙十一」鐵路貨運黃金周期間,選擇高鐵動車組列車載客利用率70%以下、運輸距離500 km以上、始發終到站具備作業條件的162列空餘能力裝運電商快件2.1萬件,實現增運增收330萬元。發展策略分為優化運力資源配置、優化裝載方案、使用集裝化容器、完善高鐵快運作業場地設施、優化運輸組織5個部分。
高鐵確認車模式。充分利用高鐵確認車的空車底,使用座椅間隙空間和通道運輸快件。