1、在京郊的山野里，駕駛哈弗F7趟野路、探訪貨運鐵路線
大家好！ 我是汽車之家論壇紅人館 游_騎_兵_團 我是職業攝影師 也是一名越野旅行玩家 這里不僅有小眾的旅行玩法 還有曠野里的摩登女郎 關注「游_騎_兵_團」 一起打開精彩紛呈的大千視界！ 本期線路：北京郊區 攝影/文：攝影師柏霖 出鏡：安蔻
在京郊的山野里，有許多人跡罕至的小線路，作為自駕一日游是一個很好的選擇，這一次我們來到位於昌平十三陵附近的山區，探索初夏的山野、還有橫穿山野的貨運鐵路線--大秦線.上車，出發！
這次線路總體難度不高，我們駕駛的是哈弗F7四驅版，應對相對簡單的山區土路問題不大，盤山路上有很多騎行的騎友，安全輔助駕駛功能也能讓人省心不少.
這次的線路總里程也就70公里，從京藏高速轉至S212，穿過十三陵景區，到上後村的上口東橋下道上黑路，一直往裡開，有幾條人跡罕至的野路，可以到達幾處鐵路橋底下，也有幾段越野土路可以撒撒野.
這一片在春天，有漫山遍野的杏花，特別漂亮；我們這趟行程時間是四月底，最近事情太多，總算有時間來整理片子發帖子了[勝利]
雖已到了四月底，山間還有不少漂亮的山花，有些叫不上名字，但是美的沒話說.遇上個好天氣，絕對是戶外放鬆、攝影創作的好地方
有一條能通上山的土路，可以來撒撒野. 這條路應該是山上採石場開的路，線路還不短
路邊有一處挖開的採石場，巨大的石塊和後面鬱郁蔥蔥的綠色形成了一個強烈的對比，挺有意思
在這兒就可以拍組片子了，創作走起來~[得意][得意]
剛柔並濟
沐浴陽光
玩樂起來，片子怎麼拍怎麼有
天氣很好，我們繼續往山裡進發
繼續沿著山譽兆路往上走，來到了採石場的一個平台，這個位置挺寬，地勢比較高，露營也是個好地方. 【路況情況，視頻部分有鏡頭可以做參考】
停車，飛飛無人機，上帝視角下的地勢情況.
好天氣就適合拍照[得意]
停好車，玩兒去
車也就能開到這兒了，再往上走，砂石松軟，也基本沒路了，就停這兒了，剩下的可以徒步游覽了
陽光很好，光影結構非常舒服
小姐姐的心情一下子好到起飛，快樂的奔跑起來，一定要用兩驅來完成四驅走不上去的路
不知道怎麼的，反正每次看到野路就興奮，開在柏油路上就困，山裡才是快樂的源泉
遠處的小七顯得很有意境
有時候快樂很簡單，就像現在，走在山裡野路上，就很快樂幸福
轉了幾圈，准備往下走走，去探探鐵路橋底下的風景
從山上往下走，開上一條剛才發現的小道，就到了一處很高的鐵路橋底下. 【註：詳見視頻】
鐵路橋底下，點綴上綠色的樹枝映襯在藍天下，畫面很美
山花也開得正盛
這條鐵路橋，是貨運線「大秦線」的一段
大秦線，是中國華北地區一條連接山西省大同市與河北省秦皇島市的國鐵I級貨運專線鐵路，也是中國境內首條雙線電氣化重載鐵路 、首條煤運通道干線鐵路
大秦鐵路於1983年進行勘察設計；於1985年動工建設；於1992年全線竣工運營；大秦鐵路西起韓家嶺站、東至柳村南站，線路全長653千米；貨運站點37個；列車重載運營速度80千米/小時，最大牽引質量2萬噸.
大秦鐵路西起大同、東至秦皇島，途經山西、河北、北京和天津四省市，穿越雁北高原、桑乾河谷，緊依燕山山脈南麓呈東西走向;線路一期工程由山西省大同市至河北省三河縣大石庄，正線全長410.8千米，以聯絡線接入京秦鐵路，在吳庄出岔接大秦鐵路;二期工程是一期工程的延伸，全長242.2千米，西起大石庄站，途經河北省、天津市的三河、薊縣、玉田、遵化、遷西、鄭虛櫻遷安、盧龍、撫寧等縣市後，抵達秦皇島三期煤碼頭，運煤列車不再繞道京秦鐵路，直接經大秦本線至秦皇島.
在巨大的橋墩底下，人顯得很渺小
橋下有一片長滿草的平台，這兒也挺適合露營的
這會兒山裡萬物復甦，碰到幾個當地的老農，在採挖野菜，有一位聾啞阿伯看到我們很熱情的和我們打招呼，雖然我們無法理解他努力比劃的意思，但是他的熱情很感人，他努力生活的樣子，讓我們很感動.
未來總是無法預測，也許我們最該做的是能現在就去做的，享受當下，過好今天.
沐浴今日的陽光
呼吸當下的新鮮空氣，享受一個美好的下午.
忘掉那些讓人煩惱的種種
閉上眼睛，吹吹柔軟的春風
感受每一個美好的瞬間、記住每一個美好的片段、按下每一個美好的快門，讓我們的生活美好，隨心飛翔...
每一次旅行，都是一次升喊叢華
每一個腳步，都印著我們努力生活的樣子
每一個風起雲涌飛逝而過的日子，都留下了我們無限熱愛這個世界的鏡像.
春暖花開、花開花落，寒來暑往、生生不息 游騎記，旅行的腳步永不停止
下期見！