1、國際快遞公司有哪些？
1、DHL國際快遞
dhl國際快遞是全球知名的郵遞和物流集團 Deutsche Post DHL旗下公司。DHL的業務遍布全球220個國家和地區，是全球國際化程度最高的公司。
2、UPS國際快遞
UPS快遞在1907 年作為一家信使公司成立於美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上知名商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。
3、TNT國際快遞
TNT集團是全球領先的快遞郵政服務供應商，為企業和個人客戶提供全方位的快遞和郵政服務，總部位於荷蘭的TNT集團。
4、FedEx聯邦國際快遞
FedEx聯邦國際快遞是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設於美國田納西州。
5、廣州國際快遞有限公司
廣州國際運輸有限公司是專業服務於國內從事eBay、amazon、敦煌及阿里巴巴速賣通等網路平台銷售的國際外貿賣家和網商，秉承和中國郵政、香港郵政、四大國際快遞DHL、UPS、FedEx的合作關系。
為國內賣家提供專業的國際電子商務物流快遞貨運服務及綜合第四方物流，是一家遍及全球的網路成員所組成的聯盟網路國際運輸公司。
2、泛亞鐵路的主要問題
泛亞鐵路網中的鐵路設施大多已經存在，但還面臨著不少問題。
從技術上講，最大的障礙是亞洲的鐵路軌距不同。東南亞國家絕大多數使用軌距為1000毫米的窄軌；中國、伊朗、土耳其的鐵路是軌距1435毫米的標准軌.
印度、巴基斯坦的鐵路和孟加拉國的部分鐵路，軌距為1676毫米，屬於寬軌；俄羅斯和中亞的那些獨聯體國家，鐵路也是寬軌，軌距是1520毫米。4種不同的軌道，有不同的技術標准，連接起來困難很大，在互相交接的地方必須換另一種列車，客運還相對簡單一點，貨運就要重新裝卸，非常麻煩。
盡管集裝箱貨運使得這一工作可以變得更加安全快捷，但是仍然存在改進的空間。另外，計劃中的泛亞鐵路網還存在著幾處斷節，緬甸和泰國之間還沒有鐵路。要把中國、泰國和孟加拉國連接起來需要一條穿越緬甸的鐵路，但緬甸基礎設施落後，鐵路發展不完善，這條鐵路必需從頭建起。再之，南部走廊還缺少一條從伊朗中部到巴基斯坦的鐵路。 還有一個很大的困難是國家間的協調，泛亞鐵路是多邊的協調，國家越多，協同的難度就越大，這裡面不僅有經濟和基礎設施的考慮，還有政治、安全、民族等多重因素，對於泛亞鐵路中的任何一條線，多國協商、談判可能都不是一件輕而易舉的事情。亞洲現有的鐵路多數年代久遠，總體上需要更新換代，而不僅僅是更換類似鐵軌、信號燈等部分硬體。例如，從雲南到緬甸或泰國的鐵路大都修建於19世紀八九十年代。還有多條鐵路上甚至缺少足夠的貨運車廂。
另外，亞洲各國鐵路運輸方面的合作仍然較為薄弱，而泛亞鐵路如果想要在國際運輸市場上搶占份額，那麼就必須更加高效地合作，提高亞洲各國鐵路運輸中的准時、效率、服務等。
最後，統一泛亞鐵路所經國家的海關、檢疫、安全檢查以及一些文件填報程序也不是一朝一夕的事情。每年高達2000億美元的資金需求更是泛亞鐵路網不得不面對的殘酷現實。
3、「泛亞鐵路」指的是什麼
泛亞鐵路 泛亞鐵路（Trans-Asian Railway，TAR）是一個統一的、貫通歐亞大陸的貨運鐵路網路，由聯合國亞太經濟及社會委員會 (ESCAP)策劃。
背景
計劃始於1960年代目背景標是提供一條長14,000公里的完整鐵路連接新加坡及土耳其伊斯坦布爾，並計劃延伸至歐洲及非洲。在航運、航空業尚未發達的年代，此計劃在減輕運輸時間和成本方面確實有吸引力。但礙於此後的政治和經濟障礙，直到冷戰結束、東西方關系正常化，計劃才重現前景。
泛亞鐵路被視為配合歐亞國家日益增長的貿易，加強各國之間貨物流動的手段，並對寮國、阿富汗、蒙古及中亞各國等內陸國家的經濟與對外交通起促進作用。
困難
目前尚有部份重要路段未動工。另一方面，各地軌距不一亦帶來了困難。目前在歐亞大陸有四種軌距：
歐洲大部份國家、土耳其、伊朗、中國大陸和朝鮮半島用1435毫米標准軌距；
芬蘭、俄羅斯，以及其他前蘇聯加盟共和國採用1520毫米闊軌；
印度、巴基斯坦、孟加拉和斯里蘭卡多數用1676毫米闊軌；
東南亞則多用1000毫米窄軌。
大多數國家的路軌將維持原來的闊度而非另建新軌，故必須興建轉軌的機械設備。
方案
第一方案：新加坡——吉隆坡——曼谷——金邊——祿寧（Loc Nink）胡志明市——河內——老街——昆明，全長5328公里。此項選線還將建一條支線，以連接寮國首都萬象。線路為萬象——他曲（Tha Khet）——新邑（即萬安港 Vung Ang Port）。支線全長585公里。此選線還將建一條新的公路，連接越南、寮國和柬埔寨三國，預計總造價為18億美元。
第二方案：新加坡——吉隆坡——曼谷——仰光——昆明，全長4559公里。該選線方案中需在泰國、緬甸和中國境內建新的路段來連接。新建路段總長為1127公里，估算總造價為60億美元。
第三方案（3A線）：新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——萬安（Vung Ang）——河內——昆明，估計造價為11億美元。
第四方案（3B線）：新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——昆明。該路網在寮國和中國境內的新建線總長1300公里，估計造價為57億美元。
第五方案（3C線）：新加坡——吉隆坡——曼谷——巴塞（Pacxe）——沙灣拿吉(Xavannakhet)——東河(Dong Ha)——河內——昆明。此線中新建線總長616公里，估計造價為11億美元。
第六方案（3D線）：新加坡——吉隆坡——曼谷——萬象——昆明。該選線項目為改造和建設並舉的方案，估計造價為11億美元。
一九九九年九月十五日、十六兩天，東盟在越南河內召開第五次交通部長會議，研討「泛亞鐵路」路網問題並簽署了諒解備忘錄，以增強東盟諸國間的交通連接。
泛亞鐵路雲南段將會取代滇越鐵路昆河段的地位，預計2010年竣工，經過我國昆明有三個方案：一是東線方案，由新加坡經吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內到昆明；二是中線方案，由新加坡經吉隆坡、曼谷、萬象、尚勇、祥雲(玉溪)到昆明；三是西線方案，由新加坡經吉隆坡、曼谷、仰光、瑞麗到昆明。准軌將取代窄軌。
4、全球十大物流公司的Panalpina(泛亞班拿)
業務概況
Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一，在65個國家地區擁有312個分支機構。Panalpina的核心業務是綜合運輸業務，所提供的服務是一體化、適合客戶的解決方案。通過一體化貨運服務，將自身定位於標准化運輸解決方案和傳統托運公司之間。除了處理傳統貨運以外，該集團還專長於提供物流服務予跨國公司，尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學製品等領域的公司。
Air Sea Broker是Panalpina集團的全球性貨運「批發商」，同時它也協調Panalpina集團的海運系統與世界各地的定期聯系，同時還為聯合運輸提供新型服務。Air Sea Broker下分三個業務部門
海運處、西非處、租船和重型起重處。
Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics於1999年7月建立的一家合資公司，這是世界上第一家提供完全一體化、門到門、有時限擔保、無重量限制的航空貨運公司。
業務劃分及分布
從總利潤來看，Panalpina的四大業務即空運、海運、物流及其他分別佔44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲佔52.7%，美洲佔33.9%，亞太佔13.4%。
2000年12月，開創了一個以客戶為中心的「電子商務」平台，該平台旨在連接其貨運和物流作業所有運營階段。這種「電子網路」提供了一個「綜合系統」，該系統既連接了Panalpina公司內部設備，又連接了為客戶提供的外部電子平台。
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5、廣州國際物流那家比較好？或者貨運代理也行
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6、冷鏈物流公司有哪些?
冷鏈物流公司有：
1、漯河雙匯物流投資有限公司河南。
2、河南眾品生鮮物流有限公司河南。
3、上海鄭明現代物流有限公司上海。
4、夏暉物流（北京）有限公司北京。
5、招商美冷（香港）控股有限公司香港。
6、廣東省廣弘食品集團有限公司廣東。
7、上海交榮冷鏈物流有限公司上海。
8、新疆拓普農業股份有限公司新疆。
9、中外運上海冷鏈物流有限公司上海。
10、安得物流股份有限公司安徽。
11、河南眾榮物流有限公司河南。
12、上海領鮮物流有限公司上海。
13、江蘇雨潤農產品集團有限公司江蘇。
14、江蘇潤恆物流發展有限公司江蘇。
15、青島大福榮盛冷凍物流有限公司山東。
16、上海廣德物流有限公司上海。
17、江蘇天緣物流集團有限公司江蘇。
18、甘肅亞盛實業（集團）股份有限公司甘肅。
19、北京大新華華日飛天物流有限公司北京。
20、德州飛馬肉聯集團有限責任公司山東。
21、蘇州點通冷藏物流有限公司江蘇。
22、北京三元雙日食品物流有限公司北京。
23、北京三新冷藏儲運有限公司北京。
24、青島天池倉儲有限公司山東。
25、上海醫葯物流中心有限公司上海。
26、寧波市阿六食品有限公司浙江。
27、廣東太古冷鏈物流有限公司廣東。
28、深圳市小田物流有限公司深圳。
29、石家莊金鳳冷鏈物流園經營開發有限公司河北。
30、寧夏冷鮮物流有限公司寧夏。
31、深圳市東方佳源實業有限公司深圳。
32、深圳市友信崧鋒實業有限公司深圳。
33、福州名成水產品市場有限公司福建。
34、北京快行線食品物流有限公司北京。
35、將軍紅實業集團有限公司北京。
7、國際快遞怎麼查詢追蹤
國際快遞可以通過國際快遞官網和國際貨代公司的系統查詢追蹤。
1、國際快遞官網
像EMS、DHL等大型的國際快遞公司都是有自己的官網，根據官網提示，輸入國際快遞單號就可以查詢跟蹤物流信息了。例如：DHL國際快遞官網，輸入國際快遞單號，點擊查詢即可。當貨物寄出後要隨時留意物流信息，因為很多國家都是郵件溝通，效率極低！
2、國際貨代公司的系統
如果從事跨境電商，並且通過國際貨代公司進行貨物托運的情況，比如說亞馬遜fba（Fulfillment by Amazon）、私人海外倉等，可以通過國際貨代公司的系統查詢。同時還可以通過查看這個系統是不是國際貨代公司自主研發來判斷這家公司的風險能力。
國際快遞哪家公司又快又安全？
1、ups
Ups是全球最大的快遞公司，也是全球領先的物流服務提供商。其主要服務區域為美國、歐洲、亞洲等主要國家和地區。主要運輸方式是陸路運輸，占總量的54%。還有國內航空空等業務。
2、聯邦快遞
聯邦快遞是一家提供物流、運輸、電子商務和供應鏈管理的服務提供商。由數家子公司提供不同的業務解決方案，包括經營快遞、商業包裝和場景交付、經營高速運輸服務等。其主要收入來自美國，主要運輸方式為航空運輸。
3、泛亞班拿
泛亞班拿是全球最大的貨運和物流公司之一孫仿。主要為歐洲、非洲、美洲、亞太等65個國家和地區提供一體化解決方案。它還擅長為汽車、電子、電信等跨國公司提供服務。碰陪是第一家完全一體化供應、門到門、限時保障、無重量限制的air空貨運公司。
4、ems國際快遞
Ems國際快遞是各國郵政經營的一項特殊業務。在郵政、海關、航空則吵纖等部門有優先權。通關能力強，可到達全球210個目的地。速度快，質量高，查詢方便。
8、中遠為什麼要成立上海泛亞
上級單位是中遠集裝箱運輸有限公司，將沿海和日本航線業務專門拿出來，成立泛亞航運，目的是專注有日本和沿海的集裝箱貨運市場，以及向長江內陸、珠江等內陸城市發展支線業務。目的只有一個，專注日本線和內貿線。