1、剛了解到貨代單證員，光改單費就五百，出了錯還得賠償，怎麼樣這個工作，能有發展嗎？
貨代公司的單證員處理的單據大部分是與物流相關的。每天一般只是在公司裡面收到客人的托書打進倉通知給客人，如果哪天做箱子的話還要和倉庫聯系，和客人盯單盯貨，收集報關資料復印，資料還須給報關員審單，問題反饋下來和客人聯系，然後打配艙回單箱子需要報關。
船開前和客人做提單確認（其實是就像大家來找茬一樣，修修改改，最後確認好OK件，電放或是正本，還有些是自出單）還要做海單（就是和船公司做的提單確認）船開以後放提單給客人。一份工作，無論什麼行業，有沒有發展主要看各人自己的努力。
改單費的含義：
由於現在各大船公司要求一次性提單資料，確認提交後，是不能隨意修改的。不過實操過程中難免出現錯誤的情況，例如錯別字，單詞漏了字母，標點符號用錯等等。「改單費」也就因此產生了。
目前改單費的收費標准各大船公司各不相同，但一般改一個字（中文字或英文字母，包括大小寫更改）或標點（包括半全形，中英文標點）都得收費，費用從350rmb-500rmb不等，而且改一次收一次錢，第二次修改還得再收費。很多人都吐槽過「改單費」這個坑真大。
但沒辦法，規矩就是規矩，且不管它合不合理，但既然它是規矩，且還沒有改變之前，規矩就是用來遵守的。正如之前所說，在一個完整物流的流程，提單始終貫穿其中。而在一個出口流程中，有貨代提單必然會有船東提單存在。
2、修改提單費用
這個費用是合復理的，因制為改單費正常來說都是300RMB, 但是撤銷費你就可以和貨代講價啦，要他個要他給你優惠一點，還有，時間上不能耽擱，否則等貨物到港了，而你的提單又還沒有寄給客戶，到時候客戶又提不了貨，就要繳納高額的倉儲費了。
3、海運提單 更改收貨人 目的港收費多少
會有一個改單費用,在你和貨代確認了提單後,如果正本提單已經列印並且需要內修改的話,需要交這個費用的容.
問題補充：改單費是150RMB 我想知道目的港為什麼要收我們2500美金的費用 有知道的嗎？
首先你要問清楚你的貨代這筆費用是什麼費用,第二你要弄清楚這筆費用產生是誰的責任.如果真如你說的是2500美金,那是非常多的一筆錢.實在不放心可以打電話去船公司咨詢.
4、我想問一下改單費用是多少，是金額出差了，寧波貨代說要收1500，合理么？
船東不一樣 收費也不一樣的
不過 也不會這么貴的 你走的是FOB貨指定貨代吧 那是有可能這么收費的
5、出口貨物在海關放行前發現少一箱，修改單據後，貨代要收修改提單費用500元。合理嗎？
一般來說改提單在100－300元左右，500元有點多。當然也不算最多的，要看船公司的，我還碰到個去台灣的，改提單要500美金，NND
一般來說長久合作的貨代，不會多少你多少的。指定貨代一般會黑一點。
6、提單更改 費用 多少??
解釋：海運提單（Ocean Bill of Lading），是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。
海運提單一般都可以更改的,具體步驟如下：
（1）托運人、定艙人在船舶開航後，需要更改已確認或簽發的提單內容時（如更改卸貨港、嘜頭、貨名、貨物件數、貨物重量、貨物尺碼、貨物包裝形式、交貨條款等），必須提供正式的書面申請和船公司格式的保函或有效銀行擔保，並填寫提單更改、支付改單費，經船公司或其代理公司書面確認後，方可辦理；
（2）提單在繕制過程中出現的個別字母的錯誤，可加蓋更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或該語句的涵義。且必須在全套提單上進行更改，否則必須重新簽發提單；每一份提單的更改不得超過三處，否則必須重新簽發提單；
（3）如在正本提單簽發後（即船舶開航後）發生的變更，修改後的提單必須及時通知代理；
（4）因提單的更改而需要重新簽發提單時，必須要求托運人、訂艙人交還原簽發的全套正本提單。
提單的更改：如托運人、訂艙人提出更改已確認的提單時，應盡量趕在船舶開航之前辦理，以減少因改單產生的費用和手續。因為改的地方不同，船公司收取的更改費也不一樣：
如更改收發貨人、嘜頭等，一般航線收取RMB100-200不等的更改費，美加線收取USD40的更改費。更改件數、毛重、體積，需要同時更改國內海關艙單，支付改單費再加艙單更改費RMB240-1000不等。更改品名的話，需要提供出口報關單原件，如果是美國線走約價的，更改品名還要引起運價變動。若目的港更改要支付改港費。
報關之後，提單上面的件數、毛重就不能更改了，因為按海關要求，報關單、提單 、艙單的數據必須保持一致。但收發人、嘜頭、品名中的規格等可以更改，如果是在船公司截單時間之前，不需要花費更改費，如果是在船公司截單之後，需要花費更改費。如果等提單簽發以後，更改收貨人的話，就必須徵得原收貨人的同意。