1、32噸掛車3400公里運費
一、32噸貨車運輸一公里成本多少？
現在32噸貨車運輸一公里成本95元。
運輸費用噸公里的計算是相對中長途貨運而言，物流運費噸公里的演算法適用於路程大於350公里以上的整車托運，一般噸公里運費為0.3元到0.4元一公里一噸，例如太倉到定州路程大概1110公里，專程13米車裝載32噸一噸運輸費用321元單趟約10300元，9.6米車裝載18噸每噸運價432元計算為7792元一趟，整車貨運找返程貨車一般是專程車82%左右的物流費。
截止到2020年2月15日，1000公里30噸貨貨車運輸每噸公里價格在220-480之間。
物流價格一噸是指零擔發物流配貨的報價，而大貨車運費價格，是指發整車一噸的報價，而大貨車有6．8米貨車裝10噸、9．6米高欄裝18噸、13米半掛裝32噸核17．5米半掛車30噸，整車運輸一噸運費根據公路數、噸位和運輸方向演算法不一樣，專程車和回程車運價也有差別。
二、貨車載貨允許長寬高分別是多少
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第五十四條 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4．2米；
（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2．5米；
（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1．5米，長度不得超出車身0．2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0．15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0．5米，從地面起高度不得超過4米。
三、高速公路載貨貨車時速不得低於多少公？
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。 同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
四、貨車載貨超長超高超寬怎麼處罰
(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；
處罰：
1、自地面算起在4米以上4.3以下的（含4.3米），處500元以上3000元以下罰款；
2、自地面算起在4.3米以上4.5以下的（含4.5米），處3000元以上5000元以下罰款；
3、自地面算起在4.5米以上的，可按照法律法規的上限給予處罰。
至於超長，沒有具體規定！！
五、貨車載貨超過車廂十公分算超高嗎?
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第五十四 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4．2米；
（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2．5米；
2、怎麼計算噸公里運價
運距公里數X貨物噸位數=噸公里數，噸公里數÷運費總額=每噸公里運費。
計費重量：
（一）計量單位。
1、整批貨物運輸以噸為單位。
2、零擔貨物運輸以千克為單位。
3、集裝箱運輸以標准箱為單位。
（二）重量確定。
1、一般貨物：無論整批、零擔貨物計費重量均按毛量計算。整批貨物噸以下計至100千克，尾數不足100千克的，四捨五入。零擔貨物起碼計費重量為1千克，重量在1千克以上，尾數不足1千克的，四捨五入。
2、輕泡貨物：指每立方米重量不足333千克的貨物。
裝運整批輕泡貨物的高度、長度、寬度，以不超過有關道路交通安全規定為限度，按車輛核定載質量計算重量。
零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333千克計算重量。
輕泡貨物也可按照立方米作為計量單位收取運費。
3、包車運輸按車輛的核定質量或者車輛容積計算。
4、貨物重量一般以起運地過磅為准。
5、散裝貨物，如磚、瓦、砂、石、礦石、木材等，按重量計算或者按體積折算。
(2)汽車貨運噸公里價格擴展資料
為規范道路運輸價格管理，保護旅客、貨主及其他消費者和道路運輸經營者的合法權益，促進道路運輸健康發展，交通運輸部、國家發展和改革委員會在1998年《汽車運價規則》（交公路發502號）和1987年《公路運價管理暫行規定》（交公路字681號）的基礎上，制定了《汽車運價規則》和《道路運輸價格管理規定》，自2009年9月1日起施行。
新頒布的《汽車運價規則》、《道路運輸價格管理規定》按照建立和完善社會主義市場經濟體制的要求，進一步深化改革，對汽車運價計算的依據、標准和方法以及道路運輸價格管理形式、運價制定、經營者價格行為管理等作出了重大調整，建立了政府宏觀調控、企業自主浮動、反映市場供求變化、保護消費者利益的運價形成機制。
《汽車運價規則》、《道路運輸價格管理規定》與過去的規定相比，變化比較大、新規定新要求多，為做好宣傳貫徹落實工作，方便各級價格、交通運輸主管部門和道路運輸經營者以及旅客、貨主准確理解文件的精神內涵，全面掌握各項規定，交通運輸部道路運輸司、國家發展和改革委員會價格司聯合組織編寫了《（汽車運價規則）、（道路運輸價格管理規定）釋義》一書。
參考資料：道路運輸價格管理規定——網路
3、汽車運費噸公里單價
道路貨物運輸根據營運形式分為道路貨物整批運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。
整批貨物運價：指整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸千米運價。
整批貨物運費=整批貨物運價×計費重量×計費里程+車輛通行費+其它法定收費 。
零擔貨物運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克千米運價。
零擔貨物運費=零擔貨物運價×計費重量×計費里程+車輛通行費+其它法定收費。
集裝箱運價：指各類標准集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱千米運價。
重（空）集裝箱運費=重（空）箱運價×計費箱數×計費里程+車輛通行費+其它法定收費。
包車運費=包車運價×包用車輛噸位×計費時間+車輛通行費+其它法定收費。
(3)汽車貨運噸公里價格擴展資料：
汽車貨物的規定
汽車貨物運輸計費里程按下列規定確定：
貨物運輸計費里程以千米為單位，尾數不足l千米的，進為1千米。
計費里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為准，未經核定的里程，由承托雙方商定。
同一運輸區間有兩條(含兩條)以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計算計費里程或按承托雙方商定的路線計算計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起至最後一個卸貨地點止的載重里程計算計費里程。
規定結算
汽車貨物運輸的運雜費按下列規定結算：
運費尾數以元為單位，不足一元時四捨五入。
貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，末收取運費的，承運人不得要求托運人支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。
汽車危險貨物的包裝分類
由於危險貨物品種繁多，性質各異，危害程度也各有不同，因此危險貨物的包裝分為下列三類：
Ⅰ類包裝：是適宜裝較大危險程度的危險貨物
Ⅱ類包裝：是適宜裝中等危險程度的危險貨物
Ⅲ類包裝：是適宜裝較小危險程度的危險貨物
4、汽車運輸價格一般貨物噸公里多少錢
300-700元左右。
貨物運價：
貨物運價根據運輸線路、營運方式、車種車型、貨種等級、貨物重量、運輸距離等實行差別運價。貨物基本運價，指在正常營運路線上的普通中型貨車。一等貨物整車噸公里的運價。貨物運價分為：
①長途與短途運價。運距25公里以上者為長途，適用基本運價；運距25公里及以下者為短途，其運價實行遞近遞增原則。
②貨種分等分級運價。分普通與特種兩類。普通貨物分為三個等級；特種貨物，包括長大笨重、危險、貴重、鮮活物品，實行分級差價。
③整車、零擔運價。一次托運貨物計費重達3噸及以上者，按整車計費；不足3噸者按零擔計費。零擔運價以公斤公里計費。
④特種車輛運價。使用罐車、冷藏車和其他專用車運輸專用貨物時適用。40噸及以上大型汽車和掛車，一般按計時運價計費，也可按里程計費。
開車時有哪些注意事項：
在開車的時候需要注意和前後車輛的車距，如果車距比較小，當出現緊急事故的時候，如果車距比較小，會出現追尾等現象，如果車距比較大，可以防止出現追尾等現象。
在開車上路的時候需要注意與前後車輛的距離，使汽車保持安全的距離，為發生突發事件的時候提供反應的時間，在駕駛的時候需要調節自身的心理素質，一些車主無法及時反應緊急狀況的發生，而遠光燈的光線強烈。
有助於駕駛員及時反應，使用遠光燈更助於駕駛員觀察前方車輛的狀態，在公路上駕駛的時候車速最好不要過快。汽車在駕駛的時候，需要注意合理控制車速，靈活適當使用汽車車燈。