1、最近了解了一下新物流模式網路貨運平台，發現經營模式挺多的，有加盟、有代理，加盟好？還是代理好呢？
這兩個還是有點區別的，通俗一點呢，就是加盟的哈需要繳納加盟費用，需要認同經營理念，遵守公司規定；當然，代理也是需要的，區別是，代理有區域保護，屬於公司在地方的代言，代理商可以在區域內發展自己的下一級代理。至於怎麼選擇，還是需要視情況而定的。當然了，物流業不和其他產品一樣，像貨運寶網路貨運平台，兩種模式都有
2、什麼叫做貨運代理？
貨運代理貨物運輸代理，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。
職責是，把委託者委託的貨物，通過指定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用的公司。
代理行業在國際貨運市場上，處於貨主與承運人之間，接受貨主委託，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。
國際貨運代理協會聯合會對貨運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
(2)網路貨運代理擴展資料：
業務范圍：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。
9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。
3、什麼叫貨運代理網路？
貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委託者委託的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。
貨運代理網路就是由各種貨運代理公司業務形成的國內、國際的運輸網。
4、網路貨運分公司和網路貨運代理他們之前有什麼區別呢？服務費是不是不一樣呢？
網路貨運分公司和網路貨運代理他們之間區別：
網路貨運經營者在區域內設立分公司的，當向設立地縣級以上交通運輸主管部門報備，並提交以下材料：
（一）《網路貨運企業設立分公司備案登記表》；
（二）分公司《企業法人營業執照》復印件；
（三）分公司負責人身份證明及其復印件；
（四）備案登記經辦人身份證明、復印件及委託書；
（五）分公司安全生產等管理制度；
（六）法律法規要求提交的其他材料。
（七）區域外網路貨運經營者在本區行政區域內設立分公司的，提供總公司《道路運輸經營許可證》及副本，並達到線上服務能力要求。分公司設立地縣級以上交通運輸主管部門留存總公司《道路運輸經營許可證》復印件，並書面告知總公司所在地交通運輸主管部門。
在運輸全過程中，網路貨運需要以承運人的身份向貨主收取全額運輸費用，然後委託實際的承運人進行運輸，扣除向實際的承運人所支付的運輸費用，網路貨運賺取是兩者之間的運費差價，或稱之為管理費。而貨運代理只收取服務中介費，不發生收全款、付運費的財務業務。
所以在服務費方面是不一樣的，因為每家網路貨運企業制定服務費上有一定的差異性。
網路貨運經營者是與托運人簽署運輸合同，貨運代理人與托運人簽署的事委託合同，貨運經紀人與托運人簽署的是居間合同，所以相互之間的權利義務關系不同。
網路貨運的發展方式目前全國有2000+物流企業已成功獲得牌照，且已落地運營，在未來更是在發展上更上一層樓。想要了解更詳細的網路貨運方面知識可與好夥伴一起探討，具有國內最專業、最完整的網路貨運申報材料。