我是做這行的，我們公司面試主要是英語。一般通知你去面試的都事先看過你的檔案，硬體合格才會通知你面試，所以第一，你不要緊張，不能自卑。 不卑不亢。第二，英語必須過關，讀寫聽說都要熟練，因為日常往來與國外的郵件，電話都需要英語。一輪面試，基本上觀察下你的性格，談吐之類的東西，然後會讓你做份試題，筆試。然後擇優進行下一輪面試，第二輪面試基本來自總部。主要就是電話聊天。英語，漢語都有。
最後記住，千萬不要假大空。有什麼說什麼。面試最討厭的就是滿嘴跑炮。沒有哪個公司喜歡油嘴滑舌的員工。
僅供參考。祝你成功
2、明天要去貨代公司面試，請大家給點建議~
面試的時候最重要的是沉著穩重的面對.不管是對於什麼樣的工作。這是必須的.當然還有技能方面的.那就看你對這個的一個了解和你對這個行業的經驗.
另補充：反駁下面的人所說的。這么少的內容看幾分鍾就看完了。當然能不能看完完全是看個人對這個有沒有興趣，沒興趣的人看一下就不停翻頁然後說怎麼這么多啊。有興趣的人一點一點看就看完了。而且面試最重要的就是充分的准備。如果你不來看或者了解些這方面的東西。那麼難道你今天好好睡覺明天面試就會有人選上你么？機會永遠只給有準備的人。
1、國際貨運代理協會聯合會隊會運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。
2、我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。
國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託，以委託人或自己的名義辦理有關業務，收取來代理費或傭金的行為。 國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,簽發運輸單證，履行運輸合同並收取運費和服務費的行為。
貨代的服務對象
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委託方的委託，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。目前，相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。
國際貨代所從事的業務主要有：
一、為發貨人服務 貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。
9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。
12、通過與承運人於貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，並使托運人知道貨物去向。
二、為海關服務 當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，並對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
三、為承運人服務 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
四、為航空公司服務 貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關繫上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，並由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適於空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。
五、為班輪公司服務 貨運代理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。
六、提供拼箱服務 隨著國際貿易中級裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委託人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代，並通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系，對承運人來說，貨代是發貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。
七、提供多式聯運服務 在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人並承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判並簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行，也就是說，不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯運經營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的「一攬子」服務，並對它的客戶承擔一個更高水平的責任。
貨運代理的責任
1、基本責任 作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。 作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。 根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。 如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。 負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。
2、責任期限 從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據指示將貨物置於收貨人指示的地點業已作為完成並以履行合同中規定的交貨義務。
3、對合同的責任 國際貨運代理人應對自己因沒有執行合同所造成的貨物損失負賠償責任。
4、對倉儲的責任 貨代在接受貨物准備倉儲時，應在收到貨後給委託方收據或倉庫證明，並在貨物倉儲期間盡其職責，根據貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。
5、權利 委託方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由於貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬於保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償後，從貨物所有人那裡取得代位求償權，從其他責任人那裡得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償後，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。
6、除外責任 ① 由於委託方的疏忽或過失 ② 由於委託方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業過程中的過失 ③ 由於貨物的自然特性或潛在缺陷 ④ 由於貨物的包裝不牢固、標志不清 ⑤ 由於貨物送達地質不清、不完整、不準確 ⑥ 由於對貨物內容申述不清楚、不完整 ⑦ 由於不可抗力、自然災害、意外原因 但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，或帶隊該貨物的滅失、損害應付賠償責任。
貨運代理的賠償責任
貨代協會一般條款隊還規定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。
一、賠償責任原則 收貨人在收到貨物發現貨物滅失或損害，並能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到後多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務。
貨代基本賠償原則：
1、如果貨物交接地點的市價或時價與發票金額由差別，但又無法確定其差額，則按發票金額賠償。
2、對古玩、無實際價值貨物其他特殊價值的，不予賠償。（除非作特殊聲明並支付了相應費用）
3、隊也依法生活誣蔑式的貨物運費、海關稅收，以及其它費用負責賠償。但不賠償進一步的損失。
4、對貨物的部分滅失或損害則按比例賠償。
5、如貨物在應交付日多少天內仍為交付，則構成延誤交貨，貨代應賠償因延誤而可能引起的直接後果和合理費用。
二、賠償責任限制 從現有的國際公約看，有的採用單一標準的賠償方法，有的採用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大
3、貨代業務員面試經常問的問題?
之前做過什麼，有銷售經驗沒，為什麼選擇貨代這個很有挑戰性的職業，膽子夠大么，耐心充足么，有做外貿的朋友沒，了解貨代這一行業么？
一般來說，膽大心細臉皮厚待人真誠貨代都可做得，而且這一行進入門門檻低，因為需求量大，而且差不多是寬進嚴出，淘汰率高，生存下來的都是好漢。
4、物流行業面試應該注意什麼
貨運代理招聘面試十項注意
1.進入面試公司後，面試活動就展開了
求職者最好在約定面試時間前，提早到達
避免因匆匆忙忙趕到，而讓企業主留下負面的印象
當然，遲
到絕對是面試時所應避免的大忌。另外，與面試公司
總機人員的應對，有時亦可能成為面試結果決定的參考資料，因此，可對面試公司總機人員做適度的自我介紹。
2.在等候室等待面試時，應避免無精打採的舉止儀態行為在等候室時，求職者應保持儀態的端正，並以平靜的心情來等候。最好避免與其它應試者大聲談話或抽煙等易讓人產生負面印象的行為產生。
3．輕輕地扣門二次，為一般進入面試會場的禮節求職者在進入面試會場前，先輕敲房門，待得到允許後，先說「打擾」等之禮貌話，再行開門入內。
4.進入面試會場後,求職者應正對著房門,將房門輕輕帶上求職者背對著房門而順手關門，對於面試主考
官是很失禮的。因此，為避免讓主考官產生負面的印象，求職者最好正面迎向房門，輕輕將房門帶上。
5.背對著房門向面試主考官微笑點頭問好求職者最好以三十度的鞠躬方式，向面試主考官點頭問好，並說明自己的姓名及請多多指教等禮貌話用語。
6.待面試主考官說請坐後，方可就坐在未被面試主考官示意請坐前，就迅速入坐者，易讓人產生負面的印象。另外，在入坐時應挺直腰桿，靜靜地坐下來，切記勿發生作響。
7.入坐後，只坐座椅的前半部，是維持良好坐姿的最佳方法求職者入坐後，應隨時維持腰桿挺直的端正坐姿．應避免駝背的坐姿產生。另外．皮包應置於雙膝上，切記置於桌上，鄰座或背後。
8.在面試的問答過程中，目光視線應時時注視著主考官的眼睛求職者並沒有必要一直目不轉睛地注視著主考官，但只要認真傾聽主考官的談話，自然地目光視線的焦點就會集中主考官身上。
9.面試結束後，應起立橫移至座椅的旁邊,並禮貌道謝求職者起立時，應避免讓座椅發生作響．而是應該靜靜地起立．橫移至座椅的旁邊，並說明謝謝、請多多指教等道謝用語。
10.身體正面迎向主考官,將房門輕輕帶上求職者離開面試會場時，應以身體正面迎向主考官，並一面向主考官道別，輕輕將房門帶上。切
記勿以身體的背面迎向主考官而離開面試會場。
5、要去一家國際貨運代理公司面試文員，都會問到什麼問題？有經驗的來說說！
1.自我介紹。這個應該是每個面試都需要的。自我介紹不是把自己的各個方面都羅列出來那麼簡單。你要知道公司需要什麼樣的人，然後就要在自我介紹中把你自身相符的表現出來。文員需要謹慎、穩重、做事有條理。如果你喜歡下棋就會給人以謹慎的感覺；你學軟體的，經常做程序，肯定做事情會很有條理。。。如果公司氣氛比較活潑，你在文體方面有特長的話，就更好了
2.職業目標。簡單來講，就是間接問你能不能在那兒長期幹下去。哪怕你說你喜歡文員類的工作，是因為他沒有那麼復雜，而且不會有太大壓力，能夠有更充足的時間去享受生活。也會比「我喜歡嘗試不同工作，因為那樣的人生要很多經歷，所以我希望能夠得到這份工作體驗一下」（明顯不夠安分，雖然在一般人看來，這樣的人挺有魅力）。
3.對行業、公司、職位的認識。不知道做文員會不會問這些東西，反正我應聘的銷售是會問很多的。因為只有你對行業、公司、職位有一定的認識才能證明你准備過，重視這份工作。
4.英語應該會受到重視的，尤其是專業詞彙的讀寫。多看一些國貿、國際貨運相關的專業英語材料。貨代文員會經常處理各種單證，而這些大多都是英文的。Bill of lading、demurrage、Despatch等等接觸一些比較好。估計連那裡掃衛生的大媽都了解。
剩下的就看面試官的風格了。可以去看看那些相關的面試經驗。。但是我個人認為，做最真實的自己最重要，把自己有的表現出來就好，做太多的功課容易把自己變成別人，而不是自己。而且你也不知道面試官喜歡什麼樣的人有人喜歡武大郎，有人喜歡西門慶，你知不知道面試官是不是潘金蓮？？？。。我的經驗告訴我：篩簡歷看運氣，筆試看實力，面試看緣分。
祝你好運！
6、外貿或者貨代單證員面試時都需要做哪些准備？一般讓翻譯的話都會翻譯些什麼？希望能說的詳細些，謝謝
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7、去大貨代公司面試要注意什麼
首先我想說下我對「比較大的貨代公司」的理解：具有健全的網路，即Globle Forwarder；歐美資（福利好，待遇高，當然工作強度大）；無船承運人NVOCC(也就是說有自己的約價）；完善的培訓（對新人來說至關重要）；愉快的工作氛圍
現在說下作為單證在貨代中的職責和對崗位的簡單理解，單證人員在貨代中主要就是制單，客戶發Shipping Order給操作後，單證負責把單據打到外代訂艙等還有後期的提單核對，單證錄入等等，說實在的工作單調，沒有耐心和細心是不能勝任的，當然作為女生我想這些都不是問題，至於面試方面的專業知識最起碼要了解提單上還有各種單據上的英文，基本的外貿、貨代知識，還有就是對公司的了解（一般面試都會問到），當然具體要看如何面試了，大的公司，包括船公司，一般都會有三面，筆試+人事主管面試（有時會一起），然後就是具體崗位經理面試，淡然一些，如果從平台上看我認為這家公司一般（從網站上獲知），但說實在的如果做單證在哪都一樣，找個福利待遇好的就行啊
希望對您有用哦
8、我下午就要去貨運代理公司面試了，需要准備點什麼嗎
當然要有準備拉，1.做好最壞打算吧，也許會有驚喜。2.面對考官的會刁難及種種問題都要想想該怎麼回答，再怎麼的也該有個好印象。另外謙虛還要顯露才華，微笑。就這吧