1、2021年做貨運代理還有前途嗎？
貨運代理這個行業很多人都說這個行業該洗盤了，到飽和期了。
主要是貨運代理負責開發及維護進出口海運、空運客戶，為客戶提供優質的物流方案，降低運輸成本和出錯率，滿足客戶的物流需求。
但是從現在情況來看，受到新冠疫情的影響，世界各地的貨運或多或少都受到了很大程度的制約和影響，因此在這樣的情況之下，貨運代理的情形可謂是不容樂觀。
只要是買入貨代這個行業，你就會比別的行業的銷售更幸運，也更不幸，業界人士的自嘲：操著賣白粉的心，掙著賣白菜的錢。
這不是空穴來風，這是真正的印證了這個行業的不容易，想要在這個行業有所作為，你就要有一套自己開發客戶的想法或者是思維。
關於我們貨代業務員找客戶，除了極少的朋友介紹之外，我們更多或者是唯一的方式就是網上找客戶。
而網上的客戶，不是只有我們在找，別人也在找，所以我們要做的，不僅是要去一些知名的網站上去尋找客戶，還要學會如何去一些不知名的網站上找一些別人沒有找到的客戶，這是第一個問題。
同時跟客戶聯系的貨代也不是只有我們，我們憑什麼讓客戶與我們合作，這是第二個問題。這兩個問題都是將來的開發業務中會去面對也是要去解決的問題。
也正是因為這兩個問題，所以我們業務員可以在對一些出現的問題或者是一些沒有接觸的問題向經理或者是主管請教，但是對於開發業務這塊必須得有一種屬於自己的風格。
總結來說這個行業前期難，前期要學習一些基本知識，還有前期積累；除非有帶客戶，做好了混保底的准備：堅持後就相對來說容易一點，前期就是靠興趣支撐的，運氣當然也有一定的因素。
2、做貨代怎麼樣?
想必朋友也剛入這行， 凡所入這行業務者，都會經歷過這樣的迷芒。朋友不惜 把唯一的財富值一份都拿出來懸賞。 真是感動。 小弟不才做了3年了貨代。把自己一點點壓箱底的東西獻給朋友。 希望能給朋友一點啟示。自從改革開放後，我國的經濟得到了快速發展。尤其是出口業更是芝嘛發花，節節高，由此所需要大量專業的出口貨物需要代理，這時我們貨代這個行業就產生了。當然物流在國外都有N多年的歷史了，但我國只是才剛剛起步。 （由於貨代賺的是中間差價。投資不多，利潤多。見效快。從而象雨後春筍一般片地開花， 就光深圳來說吧。 正式注冊。沒注冊但掛考其它貨代的。 都有上萬家。 還有很多啥都沒有，聯上列印機在家單乾的大有人在。 ）恭喜當你看下面的時候。 就說明你已經有繼續做下去的勇氣。 我們這行我個人覺得就是在磨練你的意志。很多新同事多者幾個月沒出一單都是有的。但是只要你堅持下來，一定有會有結果的。 首先你要了解你們公司的優勢航線。和一些航線基本的航線知識， 不懂？ （不懂就問你們的老員工。一般公司都會培訓。）接下來就是要給自己訂一個工作計劃。 先別急著馬上出貨，因為這是不現實的，因為你沒客戶。 （如果你有同學，或者朋友，是出口企業的負責人，能給你代來可觀的業務那就沒必要做計劃了。 我有一個女同事，她同學嫁給一個國外商人。由於這層關系。每月光出她同學老公的貨就有十來萬毛利潤。 每月光忙這些貨就沒時間搞別的拉。 還要啥工作計劃啊。哈哈） 如果以上你沒有這樣的資源， 但要想出成績就老老實實按我的話去做 !!!第一： 找客戶，如果你是做國內客戶，一般電話尋找比郵件好。（郵件只適合國外客戶。因為中國人不習慣看郵件。特別是一些工廠也沒這么多精力去看這些廣告郵件。） 在常用的阿里巴巴，中國製造。中國紡織網。在線廣交會。等等上找到國內出口企業的聯系方法。 這些工作最好是下班後搞。請不要佔用自己的上班時間。 一般每天打60-80個出口企業的電話。 剩下的時間就是處理客人回復的尋價。 （我們當初那批新員工，都是下班後自覺搞到晚上8點多才回家。因為家裡沒電腦。第二天一來就把頭天晚上的資料拿來打電話。 搞了幾個月。） 這個一定要堅持。第二： 電話中100個能有一個回復你，或願意和你說多幾句就不錯了。 這都算成功比較高的。 把每天有潛力的客戶收集起來研究。 有的是暫時不需要，那下次再打，有的是FOB客人指定。 如果你英文好就把你的英文簡介給國內工廠，希望她能幫你推薦。如果不行就過。 如果有客人詢問了價格。請及時在當天回復。即便當天找不到價格。也要和客人說個理由。 比如我們幫你申請這個點的特價。但船公司業務開會，明天回復你。等等， 做業務就要學會變通。 要不這行飯哪有這么好吃。 這就是廣撒網， 多打電話多一個機會。第三： 如果客戶在你城市周圍，比較近的， 有必要馬上去拜仿。 要知道郵件不如電話。 電話傳真不如見一面。 見了一面的效果比什麼都好。 能很好的拉近你和客戶的距離。 當然資料什麼的你要准備好。 有很多客戶不了解你，都不太願意見你。 那也沒關系。 第一拒絕。第二就說我已經到了你們公司樓下了，隨便上來拜訪一下，不知方便否。 其實這時。大部分客人都沒法拒絕。 這招百試百靈。 對這樣的客人就要下猛葯。 其實方法很多， 自己虛心向老員工請叫就會收益良多啊。第四： 我們經理曾經說過一般的業務是用價格。好的業務是做服務。 一個好的貨代業務除了一般的航線知識外。還要對操作，文件。 報關。拖車都要懂。 因為客人把貨物交給你，有什麼事情第一時間都會找你的。 你這時候啥都不知道要客人去找文件或操作的話。 那客人怎麼覺得把貨物給你放心呢？ 還有一點逢年過節。電話。慰問是不能少的。 有條件還要送點什麼小禮物。 知道客人比如結婚。 生小孩。 從外地經過你們城市。都要主動迎合上去。 我朋友公司的男業務，經常陪客人吃飯。 喝酒。 雖然應酬多，但每月貨也多多啊。 這就是一些常用的手段。穩住客人的心。 有些東西我不好多說。 這個要有悟性。 哈哈嚴格按照我上面幾條， 3個月出就能出成績，如果能堅持半年一定會有很多的收獲。特別是每天的新客人電話。一定要打滿。 不要偷懶。 要記住一條。沒有永遠的客戶。 居安思危。 付出才會有回報。 貨代這行還是很有前途的。 加油
3、現在做貨代有前途嗎？
貨運代理行業一直是一個具有潛力、發展空間較大的行業。以下是一些貨運代理行業發展的前景：
1. 貨運代理行業發展迅速：隨著國家政策耐余的支持和全球貿易的不斷增長，貨運代理行業的市場前景仍然很好。
2. 電子商務行業的快速發展：當前，電子商務行業得到了迅速發展，代表性的如阿里巴巴、京東等，意味著更多的海外電商平台和賣家需要貨代服務。
3. 國家推動"一帶一路"政策：國家逐步加強內外貿結合，積極推動「一帶一路」政策，發展物流一體化，將進一步擴大貨運代理的市場份額。
4. 貨運代理服務需求增加：隨著全球市場的不斷擴大，企業在發展中需要建立具有全球策略視野的物流供應鏈，需要專業的貨運代磨清理服務支持。
綜上所述，貨運代理行業在市場需求、政策導向和服務創新等多方面呈現出良好的發展前景，依託科技創新和智能化服務能力的提升，貨運代理服務將進一步為企業帶來更好的物流解決方案，有著廣闊的發展空瞎畝前間和潛力。
4、貨代好做嗎?
既好做又不好做。
回答這個問題不僅要看你對貨代這個工作是怎麼理解的，還要看你所在的貨代公司發展的模式是如何的。在一艘迎風破浪的大船上，自己迎頭直上也是理所應當，但在一個逆流而上的船上，想要屢創佳績要承擔的壓力則要大得多，這一點在貨代電商之中也適用。
現代貨代企業已經超越了傳統意義上的業務范疇，逐步從單一的貨運代理向綜合物流服務延伸，更加關注建立綜合型的貨代服務模式，關注與客戶、供應商、海外代理等合作夥伴之間的資源整合和應用集成。
其實貨代也在內卷，只不過較為小眾，所以很多人意識不到，但是貨代局勢正是如此，因為那一小撮人，不斷優化，才讓競爭更激烈，讓市場更進步。
5、貨代好做嗎？
親，不要在意我們說的。
貨代要看你想怎麼做了，如果你溝通能力強，又碰巧進入一個好平台的貨代。
你的前途不可限量。
但是如果你文憑不高，英語也不好，做事不仔細，溝通又一般。
那麼進入貨代是你踏入棺材的第一步！
貨代行業有2句話很貼切的形容了從業人員的狀態：
要想死的快，趕緊做貨代！
賺的是賣白菜的錢，操的是賣白粉的心！
雖然這是玩笑話，但是忙起來這么來形容真的一點也不為過。
量化到薪酬來說，普通員工月薪2500-2800。有經驗的3000-4000。如果你是銷售，那麼OK你是拿提成吃飯的，比如說你一個月做毛利2W，那麼底薪加上分成，你一個月可能有5000。但是如果你只做了一萬，對不起，沒有達到指標，你可能只能拿3000元。甚至更少。
我這么說不知道你明白沒，不是行業怎麼樣。而是看你適不適合~
6、大家認為做貨代操作怎麼樣
題主，看了下上述回答確實都是過來人的經驗。。貨代操作真的是白菜錢，白內粉心。。行業容本身起點低，利潤少，但對人的要求真是特別高，就是做著最繁瑣的事卻沒有任何技術含量，可以說一票單子你盯這盯那兒操碎了心，雙休日回去還要盯單子，但其實你的價值還不如碼頭工人，集卡司機，就幾塊錢而已。。 真的是只能當磨練心智用的。。所以，真的。。有別的特長的話做什麼不好非要做貨代，這就是個什麼事情都求別人，完全沒有尊嚴的工作！望採納！