1、大家記住青島城陽區一些物流公司的招聘信息都是騙子行為，一般去看下有無實體，都是一個團伙。
國家已復經有明文規定，任何企業招聘時制不得像求職者收取任何費用。
也就是說，還沒給你發工資就要你去交錢，可以直接認定是詐騙公司，請謹慎求職。
騙子們無論說得有多天花亂墜、多麼動人好聽，無非都是利用你急於求成的心理騙錢。指定地點體檢、到別的地方面試、交檔案保管費、服裝費、預留職位費、演員 模特簽約費、拍照費、登記費、上崗費、押金、手續費、存檔費、報名費、保密費、會員費、保證金……花樣多，其實都是騙！騙錢！！只要你緊緊捂住錢包，一毛不拔，隨後就報警，他們就沒有任何辦法。 你非要去以身試法，那就等著吧。
2、廣州迪達貨運配送招聘司機是不是坑
不是。廣州迪達貨運配送是一家以從事多槐喊者式聯運和運輸代理業為鉛薯主的企業，具有正規的經營許可證件，招聘司機不是坑，是真滲族實有效的，每月工資是4300元。司機是一種職業，指專門從事駕駛機動車輛的人。
3、物流公司招聘都是騙人的嗎
不是騙人的。其實現在大多數的物流公司都是購車然後招聘司機的模式，由於司機入行門檻較低，散戶和個人較多，質量參差不齊，而且從業者眾多，競爭也激烈，近年來企業利潤也越來越薄，難免會在司機的待遇上做文章，多數時候司機還要扮演裝卸工的角色。
種種因素導致了貨車司機離職的現象非常普遍，而司機一旦離職，很難馬上招到合適的替代者，而且所有的物流公司都有這樣的問題， 於是就造成了司機招聘困難。
而且現在很多物流公司為了提高運輸效率，增加單詞運輸的貨量，都紛紛改換了掛車，而掛車駕駛又需要相應的A2駕照，A2駕照相當於是貨車駕駛員的最高學歷了，掛車比起中小型貨車駕駛起來有難度，再有大型車多需要跑長途，出門一趟十來天是少不了的。
(3)貨運公司招聘有貓膩擴展資料
貨車司機平均工資僅6000元，中國有74%的個體司機，月收入在1.5萬元以下的佔51%，考慮到還需要減去日常運營成本，從整體上看自有車輛卡車司機收入水平不高。初步估算，大多數卡車司機的月純收入在5000元-10000元之間。如果想要拿到更高的工資，只能拉更多的貨，開更長時間的車
貨車司機需要經常行駛在高速公路上，另一方面還需要晝夜兼程，極易引起疲勞，導致交通事故。考慮到這一職業的高風險性，所以貨車司機首要考慮的保險應該是意外險。
4、樂邦轟達物流招貨運司機是套路嗎
假的。現在物流公司招聘帶車，司機基本上是不靠譜的他們就是用高工資的形式把人吸引過去，然後以各種理由收費，比如說加盟費，或者說讓人貸款買車，或者說，受理證件費，服裝費等等但後期的話會遲遲不安排工作，或者說壓根就沒有工作可安排建議您一定要謹慎除非有的物流公司不收任何費用，而且簽訂勞動合同才可以考慮，否則的話都要謹慎。