1、fob買方貨代，賣方什麼操作？
1.FOB買方指定貨代的情況下，托書傳給指定貨代後：
如果是拼箱，賣方只要將貨送到指定貨代倉庫，然後准備報關資料報關，並支付貨代CFS費和報關費即可；
如果是整櫃，賣方可以自己找拖車公司做箱，一樣是准備報關資料報關，並支付港雜費。
2.我們公司沒有進出口權，商檢，報關換單等問題怎麼做？
A：委託有進出口權的代理公司並讓他們處理商檢，用他們的報關資料（包括商檢通關單)交指定貨代報關。
3.已經有商檢通關單就不需要換單了，如果你的委託進出口代理做好商檢給的不是通關單，而是換單憑條，那就需要傳真換單憑條給貨代幫忙去換單，換單費用不高。
2、FOB 客人自己找貨代.我到時候該怎麼操作
如果是FOB，那麼客戶給到你指定貨代的資料，你需要去跟指定貨代聯系。
在國際貿易中，採用FOB條件成交時，也就是買家指定貨代存在著兩個風險：無單放貨跟收費不合理。
跟客戶索要指定國內貨代的資料，在交通部網站查詢承運人或提單有沒在交通部備案，如果沒有，則需要這個代理作為簽單代理出具一份保函，這都是為將來發生無單放貨進行索賠時，提供有力的證據。
只要是FOB，那就是貨物出廠前一定全款到，這是規避風險和麻煩的最好辦法。如果不行那就得提高定金的比例。
關於貨代向賣家亂收費，賣家在跟客戶簽FOB合同的時候，一定要跟買家講清楚雜費誰承擔的問題，如果不講清楚，那麼雜費一定是由出口商承擔。
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3、客戶要做FOB，下面該如何操作呢？
生產貨，好後和客戶聯系，然後按貨代要求送貨去倉庫，或讓他們門點裝箱。
4、FOB條款下，指定貨代與自己找的貨代怎麼分工操作將產品運送到客戶手裡？
跟客戶索要指定國內貨代的資料，在交通部網站查詢承運人或提單有沒在圓唯交通部備案，如果沒有，則需要這個代理作為簽單代理出具一份保函，這都是為將來發生無單放貨進行索賠時，提供有力的證據。
只要是FOB，那就是貨物出廠前一定全款到，這是規避風險和麻煩的最好辦法。如果不行那就得提高定金的比例。
關於貨代向賣家亂收費，賣家在跟客戶簽FOB合同的時候，一定要跟買家講清楚雜世絕費誰承擔的問題，如果不講清楚，那麼雜費一搜腔姿定是由出口商承擔。
5、FOB（CFR/CIF）術語下的進口貨物海運操作流程
（1）FOB術語下，由進口商負責貨物運輸事宜，進口商就買賣合同標的運輸事宜向承運人的咨詢運價、船期等
（2）承運人恢復進口商的詢價，進口商通過向不同承運人詢問同類信息來比較各承運人的運價高低及船期安排，從中選取適當承運人承運此批貨物運輸
（3）進口商向選定的承運人提出訂艙申請，確定海運運費等費用，同時提交國外供貨人的詳細資料
（4）承運人接受進口商訂艙，在扒沖配艙回單上加註訂艙船名、航次等信息，將配艙回單等單據返還進口商
（5）進口商訂艙完成後，向出口商發出FOB貨載訂艙指令電，通知出口商貨物訂艙情況
（6）承運春吵殲人接受進口商丁丑，通知其在出口國裝貨港的海外代理貨主訂艙情況及出口商的詳細資料
（7）承運人海外代理在得到承運人訂艙的有關資料後，與出口國聯系有關貨物出運情況，與出口商溝通供貨計劃與配傳計劃
（8）承運人海外代理將出口商備貨情況反饋給承運人
（9）承運人將出口商備貨情況反饋給進口商，以便進出口雙方能就備貨過程中出現的意外情況及時溝通、解決
（10）進口商在出口商備貨全過程應與承運人或其海外代理保持聯系，及時掌握碰如貨運動態，隨時解決突發事件
（11）出口商按照進出口合同規定，在指定裝運期內將符合合同規定的貨物裝運至指定船上，完成交貨
（12）承運人海外代理在貨物裝船後向承運人發出貨物裝船確認電報，同時向出口商簽發提單，出口商准備結匯等後續工作
（13）出口商將結匯單據通過郵寄或銀行交至進口商，要求進口商付款贖單
（14）進口商憑提單向承運人辦理換單手續，結算相關費用，准備提貨