1、黑龍江哈爾濱私家車在鐵軌上違停擋住火車，車主為何這么做？
大家都知道，在一些地方，停車就屬於違規停車，交警是會對這種行為進行處罰的。在一些城市裡面，有一些貨運的火車軌道，尤其是在一些曾經重工業比較發達的城市裡，一些工廠就是用這種火車來運送煤炭或者貨物的。一般情況下，在火車軌道經過的路口，很多都是無人值守的，只有信號燈。哈爾濱也算是東北一個比較重要的重工業城市，不過就在哈爾濱，有一位私家車車主將自己的私家車停在了火車軌道上，擋住了過往的火車，那麼，車主為什麼要這樣做呢？
一、車主將私家車停在火車的軌道上，導致一輛貨運列車被逼停。
從一段視頻中可以看出，這輛私家車正好停在火車的軌道上，一列貨運火車被迫請在私家車的前面，火車上的工作人員看到這種情景，當時非常氣憤，也非常著急，後來有熱心人打電話給這個車主，車主趕到之後，才將這輛車挪開，火車才順利的通過。
二、或許這個車主只是無心之舉，但是卻給過往的火車帶來了麻煩。
車主趕到之後，就把自己的車挪走，這說明這個人並不是有意為之，可能是覺得這里停著不會妨礙其他的車輛，但是他可能沒有想到會影響過往的火車。
三、對於這件事，網友們又是如何看待的呢？
盡管這個車主並沒有針對過往火車的意思，但是也有人認為，這屬於一種違規停車，是會受到交警的處罰的。再說即使不會受到處罰，也會耽誤過往的火車，如果火車沒有及時的停下來，那麼，後果將是不堪設想的。因此，至少這位車主的做法是欠妥當的。因此，在以後停車的時候也應該避免這種情況的發生。
2、看短視頻，美國的火車集裝箱拉兩層，為啥咋們國家火車只拉一層
中國也有雙層集裝箱列車的，只不過多數鐵路線路由於隧道、橋梁等限高因素，很難滿足雙層集裝箱列車的開行，加之雙層集裝箱列車重心高，速度慢，很難在現在客車與貨車混跑的鐵路上運行，而美國鐵路客運很少，主要是貨運，所以鐵路修建之處就考慮了貨運的便利性，也不用考慮客貨混跑下貨車速度慢的問題，平原也較多，沒有很困難的長隧道，因此適合雙層集裝箱列車開行
3、貨運火車主要都是運載什麼樣的貨物?
運載適合火車運輸的大宗物品
比如煤炭、木材、糧食等
如果運輸需要保鮮的蔬菜肉食之類的，要用專門的冷藏車皮
4、你見過最長的貨運火車嗎？見過的話有多長？大概幾節車廂左右？
貨運火車，我是見過的，但是不知道是不是最長的，我見過的，上次看的是貨運火車，見過最長的大概在100多節車廂，當時我看的很震撼
5、大秦線天津薊州段貨運列車發生相撞事故，現場情況如何？
有網友發布關於大秦鐵路天津段薊州段發生火車相撞事故，二列裝載運煤火車在天津薊州鐵路橋上發生追尾事故，據了解，這二列火車為貨運列車，無搭載乘客。本次事故發生在大秦鐵路河北天津段413公里600米處， 是由兩列運輸煤炭的火車發生相撞，導致其中一列火車車廂墜落，其中節車廂側翻。
該脫線車輛均滿載有煤炭。列車相撞位置鐵路橋上方電力接觸網受損斷裂。同時，鐵路橋護欄水泥因車輛滑落也一定程度受損。鐵路部門、天津市薊州區應急、公安、消防、衛健等部門已在現場開展應急處置，並計劃在鐵路貨車兩端同時採取救援工作，並疏解區間停留車輛。此次事故是由於在大秦鐵路翠屏山站重車線上停放的貨車車輛發生溜逸與同在重車線上的運煤貨車相撞造成。
據該小區一商戶告訴極目新聞記者，該小區較大，分好幾塊區域，事故地點離西區最近。據該商戶提供的照片和視頻，極目新聞記者可以清晰地看到，有許多節車廂墜落到鐵路橋下空曠的土地上，有的車廂里還有少量煤炭，有的空空如也，旁邊則有成堆的煤炭。該商戶還說，事發後，現場附近進行了警戒，他看到有數十輛挖掘機陸續趕來了現場，也有應對夜間救援的大型探照燈，還有可以吊200噸的大型吊車。
一個多小時後，「太鐵大秦車務段」又發了第二次通報，進一步說明是在大秦鐵路翠屏山站停放的貨車車輛發生溜逸，與運行中的貨物列車相撞，造成17輛貨車脫線，其中11輛墜落鐵路橋下。明確了是兩列貨車相撞。兩列貨車都是滿載煤炭，其中一輛從翠屏山站大約溜逸了3公里直到事故現場.