1、簡述國際貨運代理責任風險防範的基本措施
簡述國際貨運代理責任風險防範的基本措施：完善相應的法律法規、保持國家政策的連續性、加強國內外貨代企業的合作。
具體信息如下：
1、完善相應的法律法規：通過國內外法律、法規和國際公約的比較分析，綜合考慮當前中外國家或地區對國際貨運代理的立法現狀，結合我國司法界、本行業對其業務和功能的界定，筆者建議在現有法律框架基礎上盡快制定專門規范國際貨運代理行業的完整性法律。
並明確國際貨運代理業務的定義、范圍、責任、監管機構以及相應的法律責任等，以解決當前本行業業務管理中存在的問題，如管理機構的多元化、法律條款的不一致等。
2、保持國家政策的連續性：它是指除了國家政策自身要保持一定穩定性外，更重要是採取更加靈活的措施使之符合未來業務拓展的需求。
例如，審批制改為登記制後，標志著該行業在市場經濟環境中正逐步走向成熟，但是由於不少企業還處於初創階段，其競爭實力有限，業務運作不規范。政府應該採取有效的措施，在政策允許的范圍內給予中小型貨運代理企業以一定程度的保護，不能讓其完全置於激烈的競爭環境之中。
3、加強國內外貨代企業的合作：國際貨代系統風險無法迴避，但是，企業間的合作，可以減少內耗，避免陷入孤軍奮戰基首敬、分散經營的局面，它可有效降低貨代業務的風險。
通過行業間的慣例制定，要求加盟者共同遵守，使特許方與被特許方在經營管理理念保持一致。特許經營模式給特許方和被特許方雙方互惠的機會，特許方無需資金投入，即可壯大規模，受特許方可以得到大企業的支持與扶植。
除此之外，外資貨代企業的進入，對中小貨代企業來說既是壓力，又是一個發展契機。外資貨代企業有很多優勢，如具有雄厚的資金、成熟的網路、優秀的管理經驗等，但它們剛剛進入我國，對我國的國情不太了解，急需得到本土企業搏慎的幫助。
中小貨代企業可芹姿以與國外有一定實力的貨代企業開展合資、合作經營，走合資合作之路。在合作的過程中，企業可以學習先進的管理方法，優化貨源結構，拓寬服務網路，提高管理水平，從而達到擴大經營規模、壯大競爭實力的目的，以最大程度規避貨代業務風險等。
2、貨運代理投保責任險時，主要有哪些方式可供選擇
一)國際貨運代理的有限責任保險
國際貨運代理僅按其本身規定的責任范圍對其有限責任投保，國際貨運代理的有限責任保險主要分三種類型。第一類，根據國際貨運代理協會標准交易條件確定的國際貨運代理責任范圍，國際貨運代理可選擇只對其有限責任投保；第二類，國際貨運代理也可接受保險公司的免賠額，這將意味著，免賠額部分的損失須由國際貨運代理承擔。保單中訂立免賠額條款的目的是：一方面，使投保人在增強責任心、減少事故發生的同時，從中享受到繳納較低保險費的好處；另一方面，保險人可避免處理大量的小額賠款案件，節省雙方的保險理賠費用，這對雙方均有益。免賠部分越大，保險險費越低，但對投保人來說卻存在下述風險，即對低於免賠額的索賠，均由國際貨運代理支付，這樣當它面對多起小額索賠時，就會承擔總額非常大的損失，而且有可能根本無法從保險人處得到賠償；第三類，國際貨運代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費，只要過去的理賠處理經驗證明這是合理的。但意料之外的超出范圍的大額索賠可能會使其蒙受巨大損失。
(二)國際貨運代理的完全法律責任保險
國際貨運代理按其所從事的業務范圍、應承擔的法津責任進行投保。根據國際貨運代理協會標准交易條件確定的國際貨運代理責任范圍，國際貨運代理可以選擇有限責任投保，也可以選擇完全責任投保。但有的國家的法院對國際貨運代理協會標准交易條件中有關責任的規定不予認定，所以，國際貨運代理進行完全法律責任保險是十分必要的。
(三)國際貨運代理的最高責任保險
在某些歐洲國家，一種被稱為 SVS 和 AREX 的特種國際貨運代理責任保險體制被廣泛採用。在這種體制下，對於超過確定范圍以外的責任，國際貨運代理必須為客戶提供「最高」保險，即向貨物保險人支付一筆額外的保險費用。這種體制盡管對國際貨運代理及客戶都有利，但目前僅在歐洲流行。
(四)國際貨運代理的集體保險制度
在某些國家，國際貨運代理協會設立了集體保險制度，向其會員組織提供責任保險。這種集體保險制度既有利也有弊。其優點是使該協會能夠代表其成員協商而得到一個有利的保險費率；並使該協會避免要求其成員進行一個標準的、最小限度的保險，並依此標准進行規范的文檔記錄。這種制度的缺點是，一旦推行一個標準的保險費率，就等於高效率的國際貨運代理對其低效率的同行進行補貼，從而影響其改進風險管理、索賠控制的積極性；同時使其成員失去協會的內部信息，而該信息可能為競爭者所利用。
3、貨代公司關於海運的業務是如何進行保險的. 求詳細/
貨代公司辦理海運業務保險。
分為兩種，一種是貨代自己給自己承運的貨物保險，也就是大保險，你給保險公司一大筆錢。
保險公司幫你今年所有承運的貨物做一個統一保險。
另外一種，就是客戶要求的，你受委託幫客戶代辦保險，受益人根據客戶要求，填寫發貨人或者收貨人，根據貿易條款有所不同。這種保險承辦方式，在船開前，准備好發票和提單復印件（或者提單確認OK件），把這兩份東西蓋章傳給保險公司，保險公司會根據這個船名航次簽發對應保險提單，一般保險險種就是一切險，再加上保險公司免費送你的險種。但是注意，一切險不包括水漬險和偷盜不著險。所以如果遇到貨物海上受潮，進水，保險公司不賠的，如果貨物被偷，保險公司葉不賠，這兩個險你如果客戶明確要求的，一定要保險進去。
4、國際貨運代理責任險的內容
貨運代理企業的經營風險是客觀存在的，必要的防範手段只能在一定程度上減少風險發生的概率，但不能完全避免它的發生，如何化解和轉移風險是貨運代理企業應當面對和思考，也是急需解決的問題。
實踐中，投保貨運代理責任險是轉移經營風險較為行之有效的途徑，通過這種方式可以轉化一些無法預料和無法規避的經營風險，減少重大或突發風險事件給企業帶來的沖擊和影響。
我國的《貨運代理規定實施細則》要求貨運代理企業在從事國際多式聯運業務時要參加保險，但目前國內貨運代理市場還不規范，國內保險企業經營相關責任險種缺乏經驗風險較大，暫時沒有涉及這一領域。
據了解，在中國市場目前只有一家外資互保組織聯運保賠協會Through Transport Club (簡稱TT Club)提供專業運輸業經營人責任保險。
TT Club 擁有豐富的運輸行業責任保險經驗。目前在全球承保超過3500 家國際貨運代理公司，無船承運人或多式聯運經營人等。
TT Club運輸經營人責任保險承保范圍包括以下幾個方面：
1、貨物的損壞和滅失責任：由於貨代，無船承運人或其代理的疏忽和過錯，處理客戶貨物不當而造成貨損，貨差，滅失導致客戶的索賠。
2、錯誤與疏忽責任：錯誤填寫單證資料，延遲或錯誤交貨，提單詐騙，無單放貨等。
3、第三者責任：操作經營中的錯誤或疏忽造成第三方財產損失或人員傷亡的索賠。
4 、罰款與關稅責任：運輸經營人在業務操作中可能由於職員的疏忽違反了有關政府規定或貨主過錯遭受海關或行政部門的罰款。
5、額外費用責任：正常業務開支以外的損失處理費用，連帶費用等。
TT Club核定保費收取標準的依據是企業規模，業務量，業務種類，盈利水平，風險防範制度是否健全，企業管理是否規范，過去5年有無訴訟記錄等。
投保責任險可能會增加貨代企業的營運成本，但為企業長期穩定的經營提供了保障，維護了貨運代理企業和貨主的利益。投保責任險不僅是貨運代理企業自我保護的手段，也是對自己信譽的承諾。
三、不在承保范圍內的風險
但是，並不是投保了貨運代理責任險，就可以萬事無憂了。貨運代理責任險只是企業在完善自身風險防範機制基礎上的補充，是一種將無法預見的風險轉移的權宜策略。如果將防範和規避風險的全部希望都寄託在保險公司上，最終受損的將是貨運代理企業自身。因為保險公司也是以盈利為目的，為了降低和減少其承擔的賠付責任，會制定出相應免賠條款。
如下列風險一般不在承保范圍：
（1）憑借私人或銀行保函，而不是提單或物權憑證交付貨物，對這樣的意外事故，貨運代理應向客戶而不是保險人索賠。
（2）為損壞的貨物簽發清潔提單或預借提單，以求得賠償（這樣的賠償根據某些國家的法律被認為是欺詐，並且對托運人或保證人是不可實施的）
（3）向船舶所有人故意錯誤申報貨物的種類和體積，這實際上是欺詐，產生的後果保險人不予賠償。
（4）沒有從客戶那裡收到運費，（這是貨運代理不得不自己承擔的信譽風險，除非其有信譽保險或運費保函）。
（5）在承保期間以外發生的危險或事故不予承保。
（6）其它通常的除外責任，如放射性、核輻射、被保險人的破產以及走私等不法貿易引起的危險，以及被保險人故意或輕率的行為。
貨運代理企業既不能盲目地相信自己的能力，或有僥幸心理，同時也不能完全寄希望於保險公司。貨運代理企業的風險防範只能是以加強自身防範能力為主，投保貨運代理責任險為輔，企業才能健康長久發展。
保運通貨運險為您解答，希望可以幫到您。
5、貨運代理投保責任險時，主要有哪些方式可供選擇
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國際貨運代理責任險是指：
被保險人及其代理人作為國際貨物運輸代理人接受委託人的委託，提供國際貨物運輸代理業務服務過程中，導致委託人的損失，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任，保險人按照本保險合同的規定在約定的責任限額內負責賠償的保險。
國際貨運代理的責任保險，通常是為了彌補國際貨物運輸方面所帶來的風險。這種風險不僅來源於運輸本身，而且來源於完成運輸的許多環節當中，如運輸合同、倉儲合同、保險合同的簽訂、操作、報關、管貨、向承運人索賠和保留索賠權的合理程序、簽發單證、付款手續等。上述這些經營項目一般都是由國際貨運代理來履行的。一個錯誤的指示、一個錯誤的地址，往往都會給國際貨運代理帶來非常嚴重的後果和巨大的經濟損失，因此，國際貨運代理有必要投保自己的責任險。另外，當國際貨運代理以承運人身份出現時，不僅有權要求合理的責任限制，而且其經營風險還可通過投保責任險而獲得賠償。
謝謝
6、貨代為客戶貨品買保險時該怎麼做？該注意些什麼
如果是代客戶買貨運險，首先要填一份投保單，投保單上會要求你提供詳細的信息，比如：被保險人、被保險的貨物（品名）、包裝及件數、是集裝箱還是散貨、是放在艙面還是艙內、投保金額（發票金額*1.1）、嘜頭、發票號、提單號、船名航次（空運提供航班號，陸運提供車牌號）、起運港和目的港、起運日期、投保險別，這些都是投保單上需要填詳細的信息，最後還要蓋被保險人的章（或你們貨代公司的章），要注意的是一定要再貨物運出之前投保，否則就按到簽單處理，要提供無貨損證明給保險公司。 保險公司收到你的投保後，會給你出具保單的，但你要核對清楚再出，不然又要改單了。 再有就是付費問題了，投保前一定要和保險公司再費率上達成一致哦 希望以上回答能對你有幫助
7、貨代買保險跟保險 那邊要怎麼做
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如果你是貨主，把貨物委託貨運代理公司去運輸，其實貨代也不是實際承運人，實際承運人是船公司那邊。你要看你們的協議，或者合同裡面的利益劃分，一般像擱淺這種情況造成貨物損失如果是沒買保險的話一般不會承擔責任，很難找貨代或者船公司責任進行索賠的。
其實你們以後走貨的話還是盡量買保險，畢竟，現在貨代和船公司有很多運輸的除外責任，並不能完全的保障貨主的損失和風險，只有出貨投保保險，保險保障的畢竟比較全面，保險費率現在很低的，費用相當優惠，可以委託貨代代買，也可以自己找保險公司，謝謝