1、國際公路貨運代理和鐵路貨運代理的區別有哪些？
國際公路貨運代理和鐵路貨運代理的區別在於他們所代理的運輸方式不同，並由此產生不同的相關手續和過程的不同。
2、深圳市海捷運物流管理有限公司怎麼樣？
簡介：海捷運是一家物流管理服務商，隸屬於深圳市海捷運物流管理有限公司，該公司專門為各貿易商或生產廠家代理貨物進出口報關、商檢、單證、入倉、訂艙、拖車、中港貨運、國際空運、國際海運以及辦理產地證（CO）、普惠證（F/A）等有關業務。
法定代表人：鄭新雄
成立時間：1999-06-30
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：440301103684719
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市鹽田區深鹽路南鹽田港區內鹽田海港大廈附樓1110
3、貨代運輸過程的方式有幾種？解釋一下 fob cif
常見的運輸形式有以下幾種： 1、公路運輸（highway transport），使用公路設施、設備運送旅客和貨物的一種運輸方式。公路運輸的運載工具一般是汽車或其它無軌車輛。 2、鐵路運輸 （railway transport）,使用鐵路設施、設備運送旅客和貨物的一種運輸方式。 3、水路運輸 （waterway transport），使用船舶和排筏為運輸工具，在江、河、湖、海等水域運送貨物的一種運輸方式。水路運輸包括內河運輸、沿海運輸和遠洋運輸等。 4、航空運輸（air transport），使用飛機或其它飛行器運送貨物的一種運輸方式。 5、管道運輸（tube transport），使用管道設施、設備來完成物品運輸的運輸方式。 6、托盤運輸 （pallet transport），將成件物品堆垛在托盤上，連盤帶貨一起裝入運輸工具運送物品的運輸方式。 7、管道運輸（tube transport），使用管道設施、設備來完成物品運輸的運輸方式。 8、專業線（special railway line），在鐵路總經管線網以外，而又與鐵路營業網相銜接的各類企業或倉庫自有的或向鐵路部門租用的鐵路。
CIF,英文全稱是COST INSURANCE AND FREIGHT，是對外貿易中的貿易方式。由出口商支付出口的成本、保險和運費。
FOB，英文全稱是FREE ON BOARD，也是對外貿易的一種方式。出口商只負責將貨物裝運到船上，其他一切費用，包括租船都由進口商來完成。
ＦＯＢ是離岸價
ＣＦＲ是成本加運費價
ＣＩＦ是成本＋保險＋運費
是的，是價格術語！
FOB是貨物的離岸價格
CFR也叫CNF是貨物的到岸價格
CIF也是到岸價，不過要包括保險費用
具體的，去搜索下都有的
ＦＯＢ 離岸價＝進貨成本價＋國內費用＋凈利潤
ＣＦＲ 成本加運費 ＝進貨成本價＋國內費用＋國外運費＋凈利潤
ＣＩＦ 到岸價 ＝進貨成本價＋國內費用＋國外運費＋國外保險費＋凈利潤
4、公路運輸
1、公路運輸廣義概念：是指利用一定的載運工具（人力車、畜力車、拖拉機、汽車等）沿公路（一般土路、有路面鋪裝的道路、高速公路）實現旅客或貨物空間位移的過程。公路運輸狹義概念：由於汽車已成為現代公路運輸的主要載運工具，因此，現代的公路運輸即是指汽車運輸。
2、公路運輸的優點：機動靈活，適應性強、棗游胡可實現「門到門」直達運輸、在中、短途運輸中，運送速度較快、原始投資少，資金周轉快、掌握車輛駕駛技術較易公路運輸的缺點： 運輸能力小 、運輸耗能高 運輸成本高、環境污染嚴重、勞動生產率低受路況影響大。
劃分標准：
近年，從國家各個凳攔政策和行業發展層面，大力推廣掛車運輸。按拖帶掛車的方式分類:
1、全托掛方式：是用牽引力桿架與掛車連接，牽引車作為普通載重貨車使用，掛車可用支腿單獨支撐。
2、雙聯拖掛方式：是在半拖掛式後再加一個全掛車
3、半托掛方式：是由牽引車來拖帶半截集裝箱的掛車。
我國公路運輸的發展與工業發達國家相比發展較晚。據統計，我國公路運輸總里程已達169.8萬km，比1949年增加了近20倍之多。目前我國縣縣都已通了公路，98.9%的鄉鎮和88.6%行政村也通了公路，在全國范圍內已經建成了一個干支相連、四通八達的公路運輸網。中國大陸的三個高速公路的主要分布區域：
1）環渤海地區目前已建成沈大，京石、京津塘等高速公路，總長1082KM， 佔全國高速公路總長的54%。
2）長江三角洲地區目前高速公路138KM，佔全國高速公路部總長的6.9%。
3）珠江三角洲地區目前高速公路273km，佔全國高速公路總長的13.6%。
1、粗在問題
雖然我國公路建設和管理得到了突飛猛進的發展，取得了很大的成就，但還存在許多問題。
公路標准低，質量差，數量少，混合行駛的現象嚴重。
運輸工具落後，車輛技術性能差，運力及噸位構成不合理，設備參差不齊，無統一標准，無法規模型作業。
經營管理意識落後，從業人員水平低
2、發展趨勢
公路運輸業將繼續保持快速增長
公路運輸呈現集約化、規模化趨勢
公路運輸行業將與現代物流業日益融合
公路運輸網路化、信息化將成為行業趨勢
全國收費公路計重收費趨勢
傳化公路港又稱傳化公路港模式,是浙江傳化公路港物流發展有限公司的運營方式,其定位「物流平台整合運營商」,致力把眾多的第三方物流企業集聚到一起,為他們提供包括「基礎性物流設施」、「信息交易服務」和「商務配套服務的綜合性運營平台。它由基礎設施平台和電子商務平台構成。傳化扮演平台織的角色、管理者和服務者的角色，自己並不直接從事第三方物流業務。
由於公司之前沿用「統包管理、自我服務」的模式，「養人」、「養車」的費用居高不下。後來，公司採取了承包經營的辦法，相關費用隨之下降，車隊由「吃不了」變為「吃不飽」，開始走向社會「攬活兒」。社會上存在許多「小貨代」都是分散經營，形不成規模，迫切需要集中的交易平台聚集物流需求，整合物流資源。
1、發展趨勢
（1）明確定位、充分發揮公共服務性功能
（2）在完善集疏運功能的基礎上，增加增值物流服務
（3）推動相關物流設施、設計的標准化和專業化
（4）進一步強化整合能力，形成物流規模效應
2、公路港模範——林安模式
以信息化建設、品牌管理、連鎖經營為核心，構建「基地+網路」、「商貿+物流」的商貿綜合體，以物流園區帶動商業市場發展，商業市場反哺物流市場的「商貿帶動物流、物流促進商貿」良性發展的全新業態模式，被稱為「林安模式」。
1、創新的產業模式：
「基地+網路」，把現代物流和當地優勢產業有機融合，打造智慧物流和產業物流。打造專業化的信息交易平台「林安物流網」等PC端和移動端，每天有近10萬條貨源信息進行實時交易，搭建出「天網」。依託各地優勢產業，聚集貨物的分撥、收發、運輸、倉儲、配送等業務操作在各城市郊商貿綜合園區。
2．「商貿+物流」經營模式
「商貿+物流」的業態經營模式，是林安物流在整合商業資源、推進信息化平台的基礎上，通過品牌效磨唯應、管理輸出、合作、兼並、收購，走連鎖化經營之路。
林安物流特色：車訊通（我要物流）、信用標普、物流班車、價格指數、自有第三方支付平台
1）、車訊通（我要物流）
林安車訊通是林安物流專為貨主、車主而研發的管車與交易集一體的物流軟體，海量的貨源和車源供你選，貨主和車主可通過車訊通隨時發布或找到自己適合的貨源信息、車源信息，信息全面，操作方便、快捷，是廣大貨主和司機必備的物流軟體。
2）、信用標普
林安信用標普是林安物流信息平台率先推出的重在解決物流行業中存在的一些誠信缺失問題，它由身份與資質積分、使用與交易積分、評價與投訴積分、充值與消費積分構成，是林安傾力打造的誠信平台。
3）、物流班車
林安物流班車，是由林安物流集團組建的全國最大、運力最強、車輛最多的物流服務綜合體，他由第三方物流企業、專線、公路貨代、貨車司機組成。
4）、價格指數
林安價格指數，反映物流行業不同時期的價格水平變化方向、趨勢和程度的經濟指標，林安價格指數得到廣東省政府的支持以，結合廉迎戰、陳功玉專家觀點，體現了價格指數的權威性。
5）、自有第三方支付平台
林安集團成立了廣州商物通網路科技有限公司，「商物通」於2014年7月成功通過中國人民銀行的「非金融機構支付業務許可」認定，廣東林安物流集團申請通過第三方支付牌照。
5、公路貨代的攬貨方式主要有幾種方式
3種。托運人上門委飢族托、他人介紹、自行尋找潛在的托運人是公路貨代的攬貨的主要方式，共有三種搭檔。公路貨代指的是貨源和車源信息匹配的中爛枝弊介，主要收取信息費或運費差價。
6、貨代公司怎樣算付給公路運輸的車輛費用合適
公路貨運費用的計算方式：
公路貨運運費均以噸／里作計算單位，一般有兩種計算標准，一種是以路面等級規定基本運價，另一種是按貨物等級規定基本運費費率。凡是一條運輸路線包含兩種
或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分別計算運價。如有山嶺、河床、原野地段等特殊道路，則由承托雙方另議商定。尋找東莞貨運公司。
公路貨運運費費率分為零擔（LCL）和整車（FCL）兩種，前者一般比後者高30-50％，按我國公路運輸部門規定，一次托運貨物不滿兩噸半的為零擔
運輸，適用零擔費率；一次托運貨物在二噸半以上的為整車運輸，適用整車費率。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物
Measurement
Cargo）。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算；零擔輕泡貨物，按其長、寬、高計算體積、每四立方分米摺合一公斤，以公斤作計費單位。此外，還
有包車費率（Lump Sum Rate），即按車輛使用時間（小時或天）計算。大概就是這些，按照這個計費算費用。如果還有疑問歡迎咨詢我們歐高國際
7、貨運代理涉及哪些行業？
貨運代理是一個廣泛的行業，涉及到許多不同的行業和領域。以下是一些貨運代理可能涉及的行業：
1. 航空貨運代理：提供航空貨物的代理服務，歲好包括安排貨物的運輸、跟蹤貨物的運輸狀態、辦理相關文件等。
2. 海洋貨運代理：提供海洋貨物的代理服野敬務，包括安排海上貨物運輸、處理報關手續、辦理保險等。
3. 公路貨運代理：提供公路貨物的代理服務，包括安排貨物的裝卸、跟蹤貨物的運輸狀態、安排車輛等。
4. 鐵路貨運代理：提供鐵路貨物的代理服務，包括安排貨物的裝卸、跟蹤貨物的運輸狀態等。
5. 多式聯運代理：提供多種貨運工具的聯合運輸服務，包括安排貨物的運輸、協調各種運輸方式等。
6. 倉儲及配送代理：提供倉儲和配送服務，包括管理貨物庫存、安排貨物的發運、配送和送貨等。
7. 貨運代理網路服務商：為貨運代理提供互聯網、信息技術平台和數據服務等乎脊鉛。
8、公路貨代的運單包含的內容以及格式
發件方：客戶代碼，始發地，單位名稱，發件地址，發件人姓名，聯系電話
物品欄：文件or物品，保價，保價金額，內件品名，總件數，特別聲明，非禁寄品，易碎，加急，其他，寄件人簽名，收寄人簽章。
收件方：目的地，單位名稱，收件地址，收件人姓名 ，聯系電話
計費欄：重量 體積 付款方式 資費，加急費，包裝費，費用總計，收件人簽名，備注
其實很簡單，你去隨便找一張運單子就OK了
9、深圳市越海全球物流有限公司怎麼樣?
深圳市越海全球物流有限公司是一家在經濟全球化背景下高速成長的現代國際物流企業，主營業務包括：道路集裝箱運輸、倉儲、公路貨代；國際貨運代理、商貿代理、銷售代理、國際采購、分銷執行、供應鏈金融，VMI倉儲、信息咨詢等。目前在境內外設有 6個分子公司、23個辦事處，員工人數近500人.
越海全球物流公司以前瞻的理念和全新的運作模式，成功整合國內外各種有效資源，搭建安全高效的國際物流平台、信息平台、資金平台、銷售平台，致力於服務珠三角、長三角、環渤海經濟圈等區域的現代產業基地，與眾多一流的跨國公司和國內知名企業建立了良好的合作關系，包括飛利浦、英特爾、三星、戴爾、LG、富士康等跨國公司及明基、廣達、冠捷、光寶、寶成、神舟電腦、中華映管等業界著名企業，是中國目前IT產業最大的綜合物流服務商之一，在液晶面板物流服務領域排名第一。公司可為客戶提供全方位的供應鏈管理服務，成為伯靈頓、UPS等著名國際物流企業中國區戰略合作夥伴。公司在國際采購執行、運輸、倉儲、配送、貨代、商貿、銷售代理等方面的業務迅速增長，2004年至2006年連續三年被評為深圳海關「納稅大戶」，2005年被評為深圳海關「MOU快捷通關企業」、「高等級信用企業」，2006年被評為深圳「誠信物流企業」、「十大創新物流企業」；在2005年首屆中國供應鏈管理大獎中，越海獲得「最佳客戶價值貢獻獎」，同年飛利浦授予越海「創新商業模式獎」2007年被深圳市政府評為「重點物流企業」「民營領軍企業」並獲得「創新獎」五十萬獎金。2006年，越海全球物流實現營業收入24.8億元，實現納稅1.86億；2007年，越海全球物流預計實現營業收入超過80億元人民幣,總納稅超過6億元人民幣。
10、公路貨運代理服務基本形式有
公路貨運代理服務基本形式有：公路貨運代理服務的衫穗燃或虛三種基本形式是A.專線服務B.專車服務C.非專線服務。族友