1、海運物流怎麼做？
海運的流程大致可以分為以下9大方面：
一、托運：
1、托運人提供：(1)箱型。(2)箱量。(3) 目的港。(4)出運時間。(5)貨物品名(美國線，必須報品名)。
2、客戶接收海運價後.若要委託裝箱,貨運公司向貨主問明裝箱方式。
(1)廠地裝箱(托 運人提供工廠地址)。
(2)倉庫裝箱(貨運公司向托運人提供倉庫地址)。
3、貨運公司向托運人索要報關資料。
二、定艙：寧波DHL把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙後，告知船名、船期、提單號。
三、做箱：
1、倉庫做箱.貨運公司把船名、提單號，通知倉庫.賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱,待貨主送貨後做箱。
2、廠地做箱.貨運公司提箱後,根據托運人提供的工廠地址做箱。
四、報關：裝載集裝箱集港後報關；船公司將集裝箱裝到船上。
五、卸載船公司將集裝箱卸到碼頭上。
六、通知提貨：船公司通知提貨人提貨。
七、清關：提貨人向海關清關。
八、換單：提貨人把提單換成提貨單。
九、提貨：提貨人拿提貨單提貨
2、如何做好一個貨代？(業務員)國際貨運代理
一、貨代業務員必備的知識與心理素質：
1、 充實自己的業務知識：
A、 操作流程的學習；
B、 運價知識的掌握；
C、 港口及國家的了解；
D、 對付客戶所提問題的應變能力。
2、對公司業務的了解：
A、 了解公司的優勢、劣勢。
B、 了解公司在市場的地位，及運做狀況。
3、對市場進行調查：
A、 了解同行的運價水平；
B、 了解客戶所需船東的運價、船期、全程、目的港代理等；
C、 預見將來市場情況。
4、要有刻苦耐勞的精神：
A、 拜訪客戶要勤，而且還要講究效率；
B、可以從100個客戶當中挑選出10個重點攻克，從中找出我們需要的客戶群體。
5、調整自己的心態：積極，樂觀，向上
A、1%的道理：業務員成功的基本條件之一就是要有自信心，還要有抗挫折的心理准備，訓練並具備面對「要取得1%成功，前面99%的拒絕無法避免」的心理承受力，只有這樣，才會在受挫折時，重燃希望之火。
B、求人與幫人：注意推銷不是乞討，客戶在很多時候是需要我們幫助的。
C、自信與自尊：「推銷是從被拒絕開始的」，正是有了「拒絕」，才有了業務員存在的必要；一見到業務員就笑逐顏開，張開雙臂歡迎你的人很少，甚至讓人覺得不正常。
D、原則與信條：「客戶永遠都是對的」，要了解尊重客戶的要求，但不是要滿足他的所有要求。實際上也無法滿足他的所有要求。
3、貨運信息部怎麼做
開貨運信息部的具體步驟：
1、必須有固定的經營場所。
2、根據經營場所的地址在所屬的運管所辦理，中華人民共和國道路運輸經營許可證。
3、憑運管所發放的中華人民共和國道路運輸經營許可證在所屬的工商局辦理營業執照。
4、就是開業規避的風險，主要就是看貨運信息的真實與否，建議在為貨主或車主配貨或發貨時，一定要對貨主的信息和車主的信息核實清楚車主信息，可以在車主當地交警隊或車管所網站核實貨主信息，可以在貨主當地工商局網站核實。
做好貨運信息部的技巧
1、和各個車的司機簽定協議，把他們的優勢運輸線進行登記，並且留下聯系方式。
2、車主在你這交一定的保證金，保證他們在你這的收費要比外面接的活便宜，或者便宜一定的比例；並且用協議和保證金約束車主不和貨主私下交易。
3、按每次的交易金額收取一定比例的介紹費用。
4、發出廣告，承諾以較低的價格為托運人聯系車輛。
5、和車主、貨主簽定協議，只負責介紹，不負責其他糾紛，包括貨物安全，費用糾紛等。
4、貨運業務怎麼做？
從業務員做起，我感覺做貨運這行，開始真的蠻難做的，我想做業務，最主要的就是搞定客戶，能讓客戶與你合作，首先一點，你要先了解這個公司或工廠的詳細情況，他們的產品是銷往那裡的，都是什麼類型的產品，一個月出貨大概有多少次，每次大概有多少個方多少公斤，出貨方式是怎麼樣的，誰在負責，負責人是不是老闆自己，負責人有沒權利選擇貨運公司，他們現在和那家公司在合作，是什麼價錢在合作，那家公司的優勢是什麼，缺點是什麼，你公司在那方面比他有優勢等等，了解這些情況，才有利於與客戶商談，才能增加成功的可能性，之後，你要想辦法，直接和負責人聯系，這點很重要，不要把你的時間浪費在前台身上，電話接通之後，你就直接說：「幫我轉一下+++，我是++公司的++先生（小姐）」，為什麼要這樣呢？一般情況，你不這樣說，前台可能直接說不在，因為你也不知道在不在，她也可能先問：你是那裡的？你又要回答，她也許還會問到，你叫什麼，你仍然還要回答，最終當她說+++在的時候，但你並沒有要求轉電話，你還要繼續說：麻煩您幫我轉一下，與其繞了這么久才達到目的，你還不如直接就像一開始的那樣！也有些前台很難溝通，死活都不願幫你轉電話，你就要想辦法了，可以先不要談工作的事，談一些私人話題，談的高興的話，你想知道的信息都會如願已償的！x0dx0a當你和負責人交談的時候，也無非再從這幾種情況入手： A：價錢上，你了解了客戶現在與別的公司合作的價錢，你就可以直接報比別的公司低一點的價錢，在價錢上吸引你的准客戶。 B：時間上，時間也是很重要的，很多客戶的時間很敢，你要確保客戶要求你們能做到，實在做不到的，可以和客人解釋，千萬不要逞強，一旦出了問題下次可能就不在是你的客戶， C：安全上，有的客戶的貨是一些比較敏感的（仿牌，粉狀物品，液體物品，冷凍產品等），所以客戶也就比較關注安全問題，你在確定你公司有這個實力能搞定這些貨，你也可以向客戶保證，同時舉一些你公司幫其他工廠出過這些貨的案例，慢慢說服客戶。 D：客戶是否拿回扣，這個社會很現實，你如果連這個都不清楚，更不知道該怎麼做，是該好好想想辦法。當然有時你這一次和負責人談並不是很有效果，因為負責人可能很忙，也可能心情不好，也可能是其他的原因導致交談不順利，但你可以下次再談，下次也許情況完全相反呢？ 總的來說，掌握以上幾點，你也許會發現開發客戶也不是那麼難了。 也可以找一本地黃頁,凡是工廠,貿易公司的電話都打一打,看看他們有沒有貨要走?這些貨代公司是跟我們哪一個航線的,常打打電話詢下價,並記錄整理下來.. ??. 以上問題大多新手都會遇到。x0dx0a現在貨代市場比較活躍，突發興起的公司很多，競爭也日趨激烈，自然貨代老闆也希望業務員上來就能工作，而培養一個熟手業務員大多需要3個月左右的時間，為了節省時間成本和人力成本，就需要逼新手上架，邊實踐邊學習，在一定程度上這也是一個快進的好辦法。 我的建議:確定電話的目的： 1、如果單純是詢價，因為市場比較亂的緣故，很多業務員都沒有足夠的耐心向你報價，以建立關系，這時你需要對該公司做一個基本的了解，對方是一代還是合約公司即莊家。這樣的公司詢來的價格才有意義，同時在詢價的時候要找對人，誰負責市場,哪條航線的市場，你目前要走什麼貨。貨量，目的港，始發港，要求時間，什麼方式....都要完全，才可以詢到價錢,另外注意建議合作關系，公司的優勢可能只能一兩個，一條航線有三五家足夠了。 2、如果是攬同行貨：通過MSN、郵件，掃樓將自己公司的優勢介紹給同行，當然這需要你公司運價超好，否則就靠邊站吧。因為有比你運價好很多的同行已經不知道掃了多少次了，耽誤了人家的時間，也耽誤了自己的時間。 3、如果攬直客，作為新人，建議遵循以下步驟： 第一步，首先要了解自己公司的優勢，總結你們公司能提供的服務，一定要體現出你們公司的優勢，比別人優在哪裡（比方整體方案-海鐵聯運,還是陸橋運輸,海外代理,價格或者實力,合作的大公司的信譽等等）。 第二步，可以通過黃頁、公司的歷史記錄資料、展覽會、熟人圈子、網路、報紙等一切可能的渠道搜集潛在目標客戶的資料，確定你的目標客戶群。不要找到什麼客戶就聯系什麼客戶，而要有個劃分。比如，只在某個區域找，只找某個行業的客戶均可。了解客戶的自然情況包括公司的名稱，地址，負責人，主要業務等，分析客戶的需求）。 第三步，找到公司後要分析該公司是從事何種貿易的,都出品哪些國家,離哪些港口比較近.還要熟悉一下周圍的點，掌握該條航線的特點，船公司可能的中轉點與船期，所包含的費用，可能會發生的費用。x0dx0a第四步，要主動出擊，大的工廠和貿易公司都會有專門的物流部, 如果你找了市場的人那就可能白費嘴皮,轉了幾圈找了幾個人也沒找到點子上,再遇上幾個態度不好的,那鼓起一天的勇氣可能就此泄了，找到正確的部門後，開始講話的第一句要找進出口負責人；第二句，介紹自己，我是什麼貨代公司，有什麼優勢；同時，要做好電話記錄,此次貨主反應的態度,有沒有再訪問的價值,矛盾結點在哪些.以備下次改進. 另外,建議多聽聽周圍老業務的電話,看看他們是怎麼回復和怎麼解決問題的.有助於幫你繞開矛盾點.打電話時要注意聆聽分析對方的態度，還要了解一下對方的喜好，如果對方心情不好要適當轉移話題，如果對方正煩著，你卻還叨叨不休的介紹你的公司，那就屬於不識相。當然打電話是一種技巧，其實最主要的還是業務知識的積累，只有能替貨主解答疑問，也可能消除貨主的疑問，建立信任。如果客戶有意向，想了解，那好，就約見，不要在電話里談，雖然省時省力省錢，但效果不好，親自登門拜訪，才是正道。 第五步，拜訪客戶，談些什麼呢？對方從事什麼行業？出口量是多少？經常走哪些船公司，哪些航線？哪些目的港？以往有沒有遇到什麼問題？怎麼解決的等等，這是在公；哪裡人？住哪裡？買房子沒？結婚了沒？工作順不順？等等，這是在私。x0dx0a最後，強烈建議各位新人使用CRM系統，初期開發一個客戶非常困難，可能幾天才有一個，如果不能有效地進行跟蹤的話，丟失客戶就太可惜了。等新人經過自己的拼搏成為業務老手，更要養成使用CRM的良好習慣，把客戶跟住，把你們的財神留住，不要忘記新人時開發客戶的痛苦。
5、物流貨運怎樣做
呵呵，這是一個先有雞還是先有蛋的問題，樓主別急，任何企業或者網點設立初期都會遇到這種情況 1，運輸資源，也就是車，相對於客戶，資源更容易掌握，只是初期時，如果沒有一定關系網，拿到更有優勢的價格相對困難些，可以使用物流信息網這類運輸資源公共發布平台，發布信息後，別人給你報價，這時，你就有了主動選擇權，多聽幾家報價，運輸服務好的，逐漸培養長期合作 2，客戶資源，業內大家戲虐：有貨就是硬道理，客戶開拓時，一定要先確定自己的方向，是大宗貨，還是零散貨，是雜貨，還是專業市場貨，制定目標客戶戰略。其次，要分析自己的核心競爭力，也就是說別人很難去復制或者模仿的產品，優勢的價格，更人性化的服務，更細致的客戶維護都是，多在網路上作下免費宣傳，如果有業務員的話，給業務員一些市場價格，讓業務員去攬貨。 貨源和車源 都很重要，貨運站這種模式，實際上主要是信息服務，無論是貨源還是車源，都將提升你的競爭力
希望採納
6、怎樣做好國際貨運代理工作？
國際貨運代理是一項復雜的工作，需要有一定的專業知識和技能。以下是一些做好國際貨運代理工作的建議：
熟悉貨運流程：了解國際貨運的基本流程，包括制定運輸計劃、選擇運輸方式、訂艙、報關等。同時還需了解國際貿易術語，如FOB、CIF等。
精通相關法律法規：了解國際貿易的法律野譽叢法規，包括海關規定、貿易協定等。
了解貨運市場：掌握國際貨運市場的動態，了解運費、貨物保險、貨運代理服務等價格信虛搏息，以便能夠提供最優質的服務。
與客戶溝通：了解客戶的需求，提供專業的咨詢和建議，幫助客戶選擇最適合的運輸方式，並根據客戶的需求和要求制定運輸計劃。
協調各方關系：國際貨運涉及到多個環節和多個方面，需要與船公司、貨代、報關行、物流公司等進行協調，確保貨物安全、順利運輸。
熟練使用相關軟體：如航運數據處理軟體、報關軟體、物流管理軟體等，以提高工作效率和准確性。
學習和提高專業知識：持續學習國際貿易、國際貨運相關知識，跟蹤行業動態，不斷提高自己的專業素質。
總頌櫻之，國際貨運代理工作需要具備豐富的專業知識、良好的溝通能力、協調能力和判斷力，通過不斷學習和實踐，提高自身的專業水平和工作能力。
7、網路貨運經營流程是怎麼樣的？
據好夥伴貨超多網路貨運申請其牌照的行業經驗來看，網路貨運經營即平台的運營，首先是平台運營方，發貨方，實際承運方，駕駛員之間的線上業務開展；其次是周邊產品的拓展運營；最後是平台具有開票的資質可。網路貨運賦予智慧物流新的實現創新模式
8、國際貨運代理業務怎麼做？
國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義，即：是指接受進出口內貨物貨人容、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務並收取服務報酬的行業。
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委託方的委託，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。
相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。上海歐興儲運事業部在國際貨運代理業務方面擁有豐富的經驗而獲得客戶的認可。