1、網路貨運平台稅收優惠政策
網路貨運平台稅收優惠政策包括：
1、明確開展網路平台道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作；
2、申請經營范圍為「網路貨運」的道路運輸經營許可，依法依規從事網路貨運經營。
國家為了向社會提供公共產品、滿足社會共同需要、按照法律的規定，參與社會產品的分配、強制、無償取得財政收入的一種規范形式。
稅收特點包括：
1、強制性，稅收的強制性是指稅收是國家以社會管理者的身份，憑借政權力量，依據政治權力，通過頒布法律或政令來進行強制徵收。
2、無償性，稅收的無償性是指通過征稅，社會集團和社會成員的一部分收入轉歸國家所有，國家不向納稅人支付任何報酬或代價。稅收這種無償性是與國家憑借政治權力進行收入分配的本質相聯系的。無償性體現
3、固定性，稅收的固定性是指稅收是按照國家法令規定的標准徵收的，即納稅人、課稅對象、稅目、稅率、計價辦法和期限等，都是稅收法令預先規定了的，有一個比較穩定的試用期間，是一種固定的連續收入。對於稅收預先規定的標准，征稅和納稅雙方都必須共同遵守，非經國家法令修訂或調整，征納雙方都不得違背或改變這個固定的比例或數額以及其他制度規定。
《中華人民共和國企業所得稅法》第七條 收入總額中的下列收入為不征稅收入：
（一）財政撥款；
（二）依法收取並納入財政管理的行政事業性收費、政府性基金；
（三）國務院規定的其他不征稅收入。
第十條 在計算應納稅所得額時，下列支出不得扣除：
（一）向投資者支付的股息、紅利等權益性投資收益款項；
（二）企業所得稅稅款；
（三）稅收滯納金；
（四）罰金、罰款和被沒收財物的損失；
（五）本法第九條規定以外的捐贈支出；
（六）贊助支出；
（七）未經核定的准備金支出；
（八）與取得收入無關的其他支出。
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3、網路貨運平台稅收優惠政策
網路貨運平台稅收政策，以山西省例：山西晉城：
1、互聯網物流平台企業繳納稅收省級分成增量部分（從2020年至2025年，稅收省級分成增量以2019年繳納稅收省級分成為基數；從2026年至2030年，稅收省級分成增量以上年度繳納稅收省級分成為基數），當地財政部門全部獎補給互聯網物流平台企業。
2、互聯網物流平台企業繳納稅收市縣（市、區）分成增量部分以2019年繳納稅收市縣（市、區如大）級分成為基數，當地財政部門全部獎補給互聯網物流平台企業。
3、對在晉城全市注冊登記的互聯網物流平台企業，首年年營業額＞1億元，由企業所在縣（市、區）財政給予30萬元獎勵，每增1億元，再獎勵20萬元。次年在上年的基礎上每增1億元，獎勵20萬元。山西晉中靈石縣財政獎補。縣財政將靈石經濟技術開發區注冊落戶的網路貨運企業實際繳納的增值稅、所得稅、城建稅等所有稅收留縣部分的80%一100%獎補開發區，獎補資金的4%用於網路貨運平台運維費及網路貨運信息監管平台服務費。山西晉中祁縣
1、縣財政將開發區新注冊落戶的網路貨運平台企業當年至第3年（3年後再根據實際情況研究獎補政策）繳納增值稅縣級分成部分100%獎補開發區。
2、縣財政將開發區已注冊落戶和新注冊落戶2年後的網路貨運平台企業每年繳納增值稅縣級分成增量部分獎補開發區。其中，2025年（含）前以企業第1個完整納稅年度繳納增值稅縣級分成數為基數獎補，2026年至2030年以企業上年度繳納增值稅縣級分成數為基數獎補。山西運城萬榮縣
1、設立服務業發展專項資金，對互聯網物流平台企業進行獎補。
2、根據《山西省財政廳關於進一步完善省對縣級財政、開發區財政獎補政策的通知》（晉財預〔2021〕24號）文件精神，互聯網物流平台企業產生稅收的省、市、縣級財政留成部分，按月全部用於扶持企業發展。
3、前5名入駐我縣的納入規模以上互聯網物流平台企業，每家企業獎補35萬元。
4、互聯網物流平台企業從產生稅收後6個月內納入規模以上交通運輸企業統計名錄庫的，企業產生稅收縣級財政留成部分，全部用於扶持企業發展。山西運城聞喜縣
1、自注冊落戶之日起前兩年的稅收縣級留成部分，100%予以獎補。
2、根據《國家稅務總局關於開展網路平台道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票知汪試點工作的通知》（稅總函〔2020〕405號）文件的要求，經省稅務機關批准，納入試點的網路平台道路貨物運輸企業可以為符合條件的貨物運輸業小規模納稅人代開增值稅專用發票，並代辦相關涉稅事項，從而降低稅收成本。山西陽泉1.市財政將全市新注冊落戶的網路貨運平台企業當年和次年繳納增值稅市級分成部分100%獎補給有關縣（區）。2.市財政將已注冊落戶和新注冊落戶2年後的網路貨運平台企業每年繳納增值稅市級分成增量部分，獎補到有關縣（區），獎補基數以企業第1個完整納稅年度繳納增值稅市級分成數為基數。市級獎補資金由有關縣（區）財政部門根據企業經營情況，統籌財力按季度下達，年底與市財政統一清算。3.各縣(區)要將省市兩級財政獎補以及本級財政增值稅分成部分統籌考慮，制定網路貨運平台企業財政獎補政策，激勵網路貨運平台企業注冊落戶，並適當加大獎補力度，切實支持搭橡仔企業做強做大。4.以上財政獎補政策執行至2025年，2026年以後政策另行研究決定。山西長治上黨區
1、網路貨運平台企業繳納稅收區級分成增量部分年內逐月累計繳稅＞1000萬，由區財政部門按90%進行獎補；年內累計繳稅＞1億，由區財政部門按95%進行獎補，以2019年繳納稅收區級分成為基數。
2、在上黨區注冊登記的網路貨運平台企業，首年年營業額達到1億元以上，由財政部門給予30萬元獎勵，每增1億元以上，再獎勵20萬元。次年在上年的基礎上每增1億元，獎勵20萬元。
法律依據：《國家稅務總局關於開展網路平台道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》納稅人以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，收取運費並承擔承運人責任，然後委託實際承運人完成全部或部分運輸服務時，自行采購並交給實際承運人使用的成品油和支付的道路、橋、閘通行費，同時符合下列條件的，其進項稅額准予從銷項稅額中抵扣：
（一）成品油和道路、橋、閘通行費，應用於納稅人委託實際承運人完成的運輸服務；
（二）取得的增值稅扣稅憑證符合現行規定。
4、網路貨運平台的稅收優惠政策都有哪些？
各省市地方網路貨運平台的稅收優惠政策均不一致，具體地方的優惠力度有些許差異。比如天津東疆保稅港大豎塵區來說，其網路貨運稅收優惠政策為:
1、增值稅、城市維護建設稅、委託代征增值稅獎勵自簽訂合作協議之滾禪日起，前2年(8 個自然季度)按照企業此期間繳納的增值稅、城市維護建設稅、委託代征增值稅東疆地方留成90%，給予資金支持。
2、後3年(12個自然季度)中，如季度(自然季度，下同)增值稅納稅額≥2000萬元，則按照企業當季度繳納的增值稅、城市維護建設稅、委託代征增值稅東疆地方留成部分90%，給予資金支持;
如季度增值稅納稅額
3、企業所得稅、個人所得稅(生產經營)獎勵自簽訂合作協議之日起，5年內(自然年)按照企業在此期間繳納的企業所得稅、個人所得稅(生產經營)東疆地方留成90%，給予資金支持。
4、自簽訂合作協議之日起，3年內(自然年)對企業在東疆港區租用辦公用房並實際辦公，按照房屋租金和物業費80%給予補貼(租金和物業費補貼標准最高不超過2.5元/平方米/天)。每年每纖蔽家企業補貼總額不超過100萬元。
還有很多地方網路貨運稅收優惠政策，在這里就不一一講啦，想要了解的可以到好夥伴官網查看獲取相關資料。
5、網路貨運平台的返稅政策
法律分析：從稅種來看，物流企業需要繳納增值稅、所得稅、代扣司機個稅、司機增值稅、增值稅附加稅。增值稅中央50%，地方50%分配；所得稅中扮陵央60%，地方40%分配。地方的40%和50%也會按照省市區，按不同比例分配。企業最終所能獲得多少比例稅收的返還取決於企業所落戶的地方政府本身的稅收政策和對網路貨運的支持力度及給出的相應稅收政策。
法律依據：《中華人民共和國企業所得稅法》 第二十七條 企業的下列所得，可以免徵、減征企業所得稅：（一）從事農、林、牧、漁業項目的寬液所得；（二）從事國家重點扶持的公共基礎設施項目投資經營的所得；（三）從事符合條件的環境保護、節能節廳巧戚水項目的所得；（四）符合條件的技術轉讓所得；（五）本法第三條第三款規定的所得。
6、網路貨運平台油費抵扣政策
一、關於網路貨運平台的優惠政策可參考以下幾個主要政策文件:1、財稅〔2016〕36號附件一《
營業稅改徵增值稅試點實施辦法
》規定:無運輸工具承運業務按照交通運輸服務繳納增值稅。
2、稅總公告2017年第30號,該公告首次明確了網路貨運企業的增值稅進項抵扣范圍和稅負成本構成。
3、稅總公告2017年第55號和
稅總函
〔2019〕405號,這兩份文件極大地提高了個體司機代開運輸發票的便利性,解決了網友困薯絡貨運企業在支付司機運費後的進項發票和企業所得稅稅前扣除憑證的獲取難題。
4、財政部 稅務總局公告2020年第13號、財政部 稅務總局公告2020年第24號、財政部 稅務總局公告2021年第7號,此三份文件的出台,將增值稅小規模納稅人3%徵收率,減按1%執行(政策延長到2021年12月31日),意味著網路貨運企業大大降低了司機運輸增尺高值稅專票的獲取成本。
5、財政部 稅務總局公告2021年第11號,自2021年4月1日至2022年12月31日,對月銷售額15萬元以下(含本數)的增值稅小規模納稅人,免徵增值稅。網路貨運企業可以通過此種方式,讓個體司機辦理個體工商戶,享受每月15萬元以下增值稅免稅政策,通過稅務機關代開普票,取得
成本票
,從一定程度上降低了稅負成本。
但熟悉了優惠政策,還要做好合規操作。
二、要求網路貨運經營者線上服務能力應包括以下條件:
1.取得增值電信業務許可證(公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致)。
2.符合國家關於信息系統安全等級保護的要求(單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致,建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料)。
注意,物流公司要上線物流系統,是需要做三級等保測評的。
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3.網路平台接入省級網路貨運信息監測系統。
4.具備本章功能要求的功能。省級交通運輸主管部門應對縣級交通運輸主管部門提交的好者網路貨運申請者相關信息進行線上服務能力認定,認定合格的,開具線上服務能力認定結果或在省級交通運輸主管部門官網公示。
7、網路貨運平台能給物流公司降低成本么？
當然能。
是基於互聯網技術的運營模式以及大數據、衛星定位、人工智慧等技術的綜合應用，進行線上線下運作，掌控物流運作過程最新動態，合理調配運輸路線和貨物。
實現分散運輸資源的集約整合、精準配置，提供車輛實時定位、實時車輛狀況查看，達到物流場景和安全軌跡可視化，有效協同物流上下游。
提高物流數據傳輸速度和信息溝通效率，從而保障物流服務的高效率運行，減少勞動重復和成本浪費。例如小馬貨運就是這樣的平台。
物流公司(Logistics Company)是指從事物流行業的公司。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
8、網路貨運平台稅收優惠政策
網路貨運平台稅收優惠政策包括:
1、明確開展網路平台培臘道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作;
2、申請經營范圍為「網路貨運」的道路運輸經營許可，依法依規從事網路貨運經營。
網路貨運平台交稅方式整理如下:
(一)網路貨運平台企業代開增值稅專用發票應當繳納的增值稅，由網路貨運平台企業按月代會員向網路貨運平台企業主管稅務機關申報繳納，並將完稅憑證轉交給會員。
(二)網路貨運平台企業辦啟族理增值稅納稅申報時，代開增值稅專用發票對應的收入不屬於網路貨運平台企業的增值稅應稅收入，無須申報。網路貨運平台企業應按月將代開增值稅專用發票和代繳稅款情況向主管稅務機關報備，具體報備的有關悄中弊事項由各省稅務局確定。
9、聽說網路貨運的稅返還不一樣？
這是要看你在哪裡注冊，注冊地的政府有沒有出台相應的稅返稅補政策，各地的政策都不一樣，而且返還比例也存在巨大差異，這個詳細情況你可以咨詢下運管家，他們有很好的推薦。