1、誰有物流類集團公司管理制度
靖江旺達物流有限公司
2011年11月7 日
第一章 公司概況
第二章安全生產責任制度
一、管理機構及工作職責
二、駕駛員的崗位職責
第三章安全生產業務操作規程
一、貨物裝載
二、貨物運輸
三、貨物卸載
第四章方案安全生產管理
一、目的和要求
二、組織領導
三、主要措施
四、安全生產管理實施細則
第五章 安全檢查制度
一、安全檢查概述
二、公司安全大檢查
三、運輸經營單位的安全檢查
四 、 停車場、綜合經營部門的安全檢查
第六章 應急預案及事故處理
一、重大事故的應急措施
二、死亡事故的應急措施
三、一般事故的應急措施
四、小事故的應急措施
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
一、駕駛員的管理
二、車輛管理
第七章 安全生產教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
二、其他人員的培訓
三、新員工的培訓
第八章 安全生產獎懲辦法
靖江旺達物流有限公司安全生產管理制度
第一章 公司概況
靖江旺達物流有限公司成立於2011 年 11月 7日，注冊資金為 58萬元，經營范圍是：貨物運輸、代理、配載。
法定代表人是 ：姚坤
核准成立公司名稱：靖江旺達物流有限公司
第二章 安全生產責任制度
總則
安全生產是關繫到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是經理肖智強 ，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定 , 組織各項活動、技術培訓 。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標准並負責組織實施 。
3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 並針對存在問題制定相應的防範措施 。
第二負責人的主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
二、駕駛員的崗位職責
嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全的法律法規及公司的有關安全管理規章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發生。
1. 積極參加安全技術培訓學習，提高駕駛技能和安全防範意識。
2. 嚴格執行安全行車「三檢測」，經常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。
3. 在運輸過程中發現車輛故障或道路、現場影響安全行駛時，應立即向主管領導報告，以便得到及時解決。
4. 加強對車輛的維護保養工作，做到車輛定期保養，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術性能良好。
5. 按時進行車輛安全技術檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。
6. 停放車輛應選取安全的地點和位置停放，嚴禁在危險路段停放車輛。嚴格執行「安全第一」的指導方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒後行車，不將車輛交無關人員駕駛。
7. 發生交通事故，不得逃離現場，應立即向當地交警部門報案，同時將事故發生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調查和事故處理工作，並在規定時間內報保險公司。嚴格執行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關安全管理方面的規定。
第三章 安全生產業務操作規程
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物後返回。
第四章 方案安全生產管理
為認真落實交通運輸行業安全生產責任制，防範重、特大生產安全事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》和省、市有關安全生產方面的法律、法規以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產責任書》等相關規定和具體要求，結合我公司實際，特製訂本方案。
一、目的和要求
以《中華人民共和國安全生產法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產責任書》為依據，進一步加強公司內部安全管理，重點整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續落實安全生產責任制；三是要努力實現安全管理目標，確保年內不發生重、特大行車死亡責任事故，設備責任事故，嚴格控制事故指標在規定的范圍內，並低於本行業平均水平。
二、組織領導
成立公司安全領導小組，由總經理胡抗陽同志任組長，歐陽建新同志任副組長，其成員由鄧艷秋、童丁丁、李克均、唐衛東、唐衛峰等同志組成。具體職責是組織、領導、管理本公司的安全生產管理工作。
三、主要措施
1、完善安全生產責任制，明確安全生產第一責任人和安全生產直接責任人以及下屬單位安全生產第一責任人的職責，做到層層落實責任，形成一級對一級負責的安全管理機制。
2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發現的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現安全生產。
3、制訂事故應急救援預案制度，預防事故發生或事故發生後能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產安全。
4、 制訂《安全生產獎懲辦法》，增強安全生產管理人員的責任感，進一步搞好安全生產，落實責任，真正做到各負其責，獎優罰劣。
5、 定期組織安全生產宣傳、教育和培訓，每季度組織駕駛員學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規，對重、特大交通事故案例進行剖析，查找原因，吸取教訓，不斷提高員工的安全生產技能和安全防範意識。
6、 保證公司安全生產投入的有效實施，不斷改善安全生產條件，完善各類安全生產設施設備，抓好車輛安全技術性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛的處理工作。
四、安全生產管理實施細則
1. 為了加強車輛運輸過程中的安全管理工作，提高安全生產作業系數，保證公司運輸業務的正常進行，特製定本細則。
2. 安全生產管理目標：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發生；追求無事故、無傷害、無損失。
3. 駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規，作業時要嚴格遵守用戶作業現場的安全管理制度。
4. 所有駕駛人員，聘用前必須經過公司規章制度、貨運知識、港口、堆場作業規則，工廠內作業規定、運輸線路熟悉及相關教育。通過實際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質考查後，方可上崗作業。
5. 嚴格執行安全行車「三檢制」，重點是危機行車安全的部位（如：轉向、制動系統），增強工作責任感。不按規定執行，一次罰款100元。
6. 駕駛員在行車過程中，發現事故隱患，應及時反應，如發現隱瞞不報，處100-300元罰款。
7. 行車過程中，發生交通事故，應立即報告，發現一次不報罰款300元。
8. 行車過程中發生等級事故，按駕駛員聘用協議條款執行。公司規定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。
9. 在視線不良的作業現場行駛，應注意觀察車輛、行人動態，時速應在15km/小時以內。
10. 駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉向系統、制動系統、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發現問題應立即採取措施，消除事故隱患，如發現漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。
11. 公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處於良好的技術狀態。
12. 車輛進出作業現場（堆場）時，應減速慢行，按規定進出，嚴禁逆行，發現一次超速行駛罰款50元。
13. 叉車作業時，運輸車輛應與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業須待叉車停穩後，運箱車輛方可進入作業區，根據叉車信號調整車位，嚴禁同時起動車輛。
14. 車輛在堆場內行駛，不得緊靠集裝箱堆放區行駛，應保持5m以外安全距離，如發現違章操作造成刮箱，碰箱事故發生，當事人承擔全部損失。
15. 工廠內作業，應注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發現因違反規定發生事故，對責任人加重處理。
16. 駕駛員在堆場內或廠區發生事故，應及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發現因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。
17. 事故調查由公司安全生產主管部門負責，相關人員應積極配合，本著「實事求是，認真負責」的態度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓不放過，不採取措施不放過。
第五章 安全檢查制度
為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現安全生產,特製訂此制度。
一、安全檢查概述
1. 安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。
2. 安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。
二、公司安全大檢查
1.公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長或總經理帶隊，成員由主管安全工作的副總經理、各分管副總、公司辦公室和業務部部長、安技部全體人員組成。
2.公司安全檢查小組將深入各經營單位進行檢查，主要檢查各經營單位的安全生產機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產制度的執行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經營單位的現場進行檢查，並由安技部人員做好檢查記錄。
3.對在檢查中發現的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢後，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委託安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，並對經營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。
4.安技部日常安全檢查。安技部對各經營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前後，檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。
三、運輸經營單位的安全檢查
1.運輸經營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。
2.檢查小組檢查內容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。
3.對要檢查中發現的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，並指定專人跟蹤檢查，整改完畢後，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。
四 、 停車場、綜合經營部門的安全檢查
1.公司及其綜合經營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。
2.檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內容包括執行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。
3.對在檢查中發現的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，並指定專人跟蹤檢查，整改完畢後，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。
4.車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況；場站、物業區滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發現隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。
5.各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發現隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經理，由車隊長、經理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。事故應急救援預案。
應急預案及事故處理
為了預防事故發生或事故發生後能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產的安全，特製訂此預案。
一、重大事故的應急措施
1.一旦發生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況後應在第一時間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報後，應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，並及時報告事故應急領導小組的正、副組長（即董事長、總經理）及主管安全工作的副總經理和安技部。
2.事故應急領導小組接到事故報告後，應立即召集有關人員開會，研究有關善後工作的事宜，並拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。
3.迅速派出安全專業小組和協調聯絡專業小組的有關人員及車隊長趕赴事故現場，一方面做好事故現場的保護工作，另一方面協助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作，同時請求當地政府或有關部門做好傷員的送治、搶救工作。
事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。
二、死亡事故的應急措施
1.發生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況後，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況後，馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經理和安技部，同時將事故情況上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。
2.運輸部的負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現場，做好現場保護、搶救傷員、協助交警部門調查、處理事故等工作。
3.事故處理完畢後，應即時將情況報告事故應急領導小組。
三、一般事故的應急措施
1. 發生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情後，應將情況盡快報運輸部負責人，運輸部負責人接報後應立即報告安技部。
2. 運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現場，協助交警進行處理，並與保險部門進行聯系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應急措施
發生小事故，車隊長、安全員在獲知情況後，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報後，可委託車隊長、安全員等有關人員前往事故現場進行處理，處理完畢後，應將情況報安技部備案。
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
一、駕駛員的管理
1. 將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2. 定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3. 定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4. 牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。
5. 出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
6. 駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心(廠)做定期維護。
7. 單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
8. 定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
9. 定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理
定期做車輛的維護 :
1. 車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。
2. 車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。
3. 車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下 :
日常維護 : 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視 .
二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 並拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。
季節性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一並進行。
強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
第七章 安全生產教育和培訓制度
一、管理人員的培訓
公司中層以上幹部的培訓。公司中層以上幹部每年應進行兩次安全生產知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少於3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容，培訓的教材有《現代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經濟特區消防條例》、《深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》等。
1、 基層管理人員的培訓。
（1）車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作主要由各安技部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2） 停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作由公司負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
（3） 安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業知識的專業知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓考核，再不合格，調離本工作崗位。
二、其他人員的培訓
1.駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於3小時，這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於1小時，這項工作主要由車隊負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業培訓並取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的檢修業務知識。
3、 調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》等。
4、 維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業培訓，並取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少於2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的維修業務知識等。
以上人員的培訓考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓考核，再不合格者，調離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓
1.新員工應進行一次安全生產培訓，這項工作主要由安技部負責，培訓時間不少於2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓，培訓時間不少於16小時，這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。安全生產獎懲辦法
第八章 安全生產獎懲辦法
為了進一步搞好安全生產，落實責任，真正做到各負其責、獎優罰劣，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規，制定此辦法：
1. 凡認真履行安全生產管理職責，安全生產抓得好，未發生任何事故的單位，可參加安全生產先進單位的評比，對評上安全生產先進單位的部門，由公司給予適當的物質獎勵。
2. 凡認真履行安全生產管理職責，未發生任何事故的單位的第一安全責任人，直接安全責任人，可評比安全生產先進個人，由公司發給證書，並給予適當的物質獎勵。
3. 未履行或未完成履行安全生產管理職責，而造成發生特大交通傷亡事故或特大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。
4. 未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生重大交通傷亡事故或重大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000-10000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。
5. 未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生交通傷亡事故或火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000-5000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過等行政處分。
6. 未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生交通事故，雖未有死亡但經濟損失嚴重，對單位第一安全責任人給予1000-5000元的經濟處罰。
7. 術語解釋。本辦法中所指單位是指公司下屬的分公司、業務操作部、停車場、車隊等，特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3-9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。
8. 附則
本管理規范自公布之日起施行。凡與本管理規范的規定有沖突的其他規章制度或條款，以本管理規范規定為准。
(蓋章)簽字：
2、旺達物流單號查詢wh151123一08908
運單號抄查詢物流需要到物流公司襲的官網最准確。
因為每個公司的單號編碼規則不同，找到公司的官網，如果不知道的話百度一下就可以，因為一般物流公司都有自己的網站，也開放查詢和下單。如果官網無法查到只能打物流公司電話查詢了，網購的話可以讓賣家協助查詢一下。
3、注冊配貨站需要什麼手續?
一、配貨站簡介：
配貨站是一種專門從事空車配貨的行業，又名「配載中心」，「托運部」等等，也算是一種小型的物流市場。
二、注冊配貨站的手續：
1、寫好開業申請書。
申請書里需詳細列明要開辦的配貨站的名稱、經營地點、投資形式、資金數額、經營范圍等等。2、持身份證及復印件、開業申請書到工商所申請營業執照。
（1）填寫「名稱預先核准」的表格。
工商所會對預申請注冊的企業名稱進行核准。
（2）辦理營業執照。
核准通過，兩到三天便可以辦理正式辦理執照。營業執照的辦理過程約需7天，費用約在三至四百元。
（3）到稅務機關辦理稅務登記。
辦完營業執照30天內必須到稅務機關辦理稅務登記。