1、100積分詢問：義烏到上海港貨物出口需要那些費用？
不管是什麼成交方式，FOB還是CIF,人民幣費用都應該是國內承擔的，包括義烏到上海的運費，有的倉庫進倉還會收一點費用，還有報關費，整箱還有訂艙費大小箱不同、文件費、THC大小箱不同，
這個根據不同的貨物數量（大小箱會有不同的費用），不同的貨物品名（有些要商檢有些不需要，有些是危險品有些不是），不同的出口運輸方式（空運還會碰到磁檢費等）會有不同的變化
有些貨運公司可以直接報成包干費。關鍵是要具體情況具體分析！
2、陀螺義烏到香港貨運，物流費用怎麼計算道勤物流
貨量較多，可以進行整車運輸，或空念蠢是拼車運輸。兩者費用構高盯成是有區別的。
貨量少建議走快遞斗陪，如順豐。
3、義烏南方聯到香港城怎麼走
公交線路：義烏12路，全程約2.7公里
1、從南方聯乘坐義烏12路,經過手李孝5站, 到達方正證券(滬江路口)站
2、步行約280米,到達香港城一街
駕車路線：全程約2.7公里
起點：南方聯
1.從起點向正東方向出發，沿稠州西路行駛290米，過右側的衛忠電器約100米後，左前方轉彎進入稠州中路
2.沿稠州中路行駛擾搜1.9公里，左轉進入義東路
3.沿義東路行駛300米畢稿，到達終點
終點：香港城一街
4、浙江義烏的快遞現在能收嗎
8月11日，義烏市郵政局發布通知，當地所有快遞網點停運5天。靜默期內，全市快遞暫停，快遞站、中轉站關閉(重點物資除外)；滯留在義烏的快遞包裹會被消毒，之後可能會被閉環運送到周邊城市，進行進一步的中轉和配送。
快遞暫停的影響顯而易見。
G7 IOT平台發布的數據顯示，8月份義烏貨運訂單量環比下降61.8%。國家郵政局數據顯示，最近一個月，郵政快遞業務量不斷下滑，上周日均值已跌破3億件，較7月倒數第二周下降5.13%。
作為「世界商品之都」和「快遞中心」，這個吞吐量巨大的關鍵樞紐突然被暫停10天。這只蝴蝶扇動一下翅膀，就足以在全國乃至全世界引起一場颶風。
「物流停了，我是咸魚」
凌晨2點睡覺，中午起床。對於一直處於如此忙碌狀態的克萊爾來說，在不能出門的情況下，她需要一段時間來適應新的節奏和工作計劃。
Whatsapp、微信、郵箱、messager、trademanager，克萊爾在家辦公期間在這些軟體之間來回切換。「物流停止後，這里就空了。有個咸魚，她基本每天都和客戶聊天」。
「前3天還好，後面就沒事幹了。」和大多數被關在家裡的人一樣，如何適應新的生活節奏，如何調整自己在家裡的工作狀態，如何打發時間，成了克萊爾面臨的新問題。除了與客戶在線交流，她選擇了訪問數字貨幣，然後研究如何烹飪食物。
克萊爾的瑜伽褲外貿業務，橫跨多地，涉及整個產業鏈，如原料采購、客戶訂單溝通、定製款式打樣、發貨等。，這一切都是她一個人完成的。「我是小規模工廠，除了生產，其他都是我自己的。」對克萊爾說「中國企業家」。
這個小規模的工廠位於武夷的家鄉。武義和義烏一樣，隸屬於浙江省金華市。兩個城市相距約90公里，開車需要一個多小時。辦公室是克萊爾在義烏的出租房，倉庫在小區樓下。原材料在義烏采購，原材料快遞到武義工廠。工廠負責生產，成品從義烏、上海或其他城市運往世界各地。
沒人管，沒人管。克萊爾的瑜伽褲不在同一個城市生產和銷售，這讓她有兩個不同的倉庫。「像現在義烏是靜態的，我可以直接把貨(從武夷工廠)發到上海杭州」。
義烏的寂靜，對於克萊爾來說，對貨物的運送和生活都產生了很大的影響。「一般來說不會影響接單，但是會影響發貨日期。像我這種定製的話要20天左右發貨，有貨的話5天左右。」
「現在要原料，單子不夠，原料不夠。如果這周快遞還沒恢復，就停。」告訴克萊爾「中國企業家」，因為是定製貨，每個客戶的要求都不一樣，所以不會囤貨。
克萊爾跨境電商平台上賣的瑜伽褲大致可以分為兩類，一類是客戶定製，一類是標准現貨。在常規操作中，Claire會參考以往的經驗，准備一些庫存的原材料，但客戶定製產品所需的原材料會在客戶下單後准備。
陳夫婦在義烏國際商貿城從事勞保用品批發業務已有幾十年。除了孩子結婚放假，他們從來沒有休息過。「每個品類的旺季和淡季都不一樣，義烏的東西太多了，像我們現在是淡季」。
現在，是聖誕產品生產和出口的旺季。
據《經濟觀察報》報道，6-8月完成商品生產後，外貿商會在9月初根據海外用戶需求發貨。兩個月內，聖誕樹、聖誕帽、彩燈等聖誕商品陸續抵達香港，並於12月正式登陸全球各大商場。
義烏不僅是世界小商品之都、電子商務重鎮，也是世界博覽會。
數據顯示:2018年，義烏實現跨境電商交易額654.72億元，外貿網商密度位居全國第二。2021年，義烏實現跨境電子商務交易額1013.57億元，同比增長16.38%，其中跨境網路零售交易額402.04億元，同比增長16.53%。
據義烏市市場發展委員會統計，截至2021年10月，義烏跨境電商第三方平台賬戶超過15萬個。到2022年1月，義烏電子商務交易額261.42億元，同比增長10.02%。其中，跨境電子商務交易額79.07億元，同比增長7.89%。
作為浙江省主要內陸港口和中國最大的零擔貨運物流樞紐，義烏的公路和鐵路運輸發展迅速。國際集裝箱裝卸業務的持續增長，使義烏國際物流中心成為全省最繁忙的內陸國際物流中心。
義烏暫停，快遞停滯。
小熊的作息很規律很簡單:每天8點起床，然後打開嗶哩嗶哩看評論，開始剪輯視頻，手工製作膠帶球；中午12點左右開始打包快遞，一直忙到下午五六點；晚上就看看電視，打打球。如果有意外，也就是在新品附近，臨時加選品，研究新品，拍照。
熊雄是嗶哩嗶哩up的老闆，他在義烏還經營著一家電子商務公司。她已經這樣生活了五個月，所以沉默後的生活對自稱有點「社交恐懼」的她來說不算什麼。她的改變只是下午額外的「打包」時間。
今年剛過完年，25歲的熊從雲南老家辭職來到義烏。她在離義烏國際商貿城10分鍾車程的地方租了一套房子，把它當成了自己的家園。她也有一個伴侶。他們賣的產品是膠帶球，小熊負責送貨。合夥人負責廣西的網店運營，店鋪收入平分。
貝爾告訴《中國企業家》，減壓經濟正在興起。去年還沒有膠帶這一類。今年有廠家開始生產專門用於滾膠球的膠帶，經常購買的拼多多商家月銷量高達10W+。
決定做電商後，熊雄從雲南來到義烏。最直接的原因就是這里的快遞方便，比其他城市便宜。
在雲南寄快遞對熊雄來說是一件相當麻煩的事情。我得先去老家的快遞站點談價格。經過多次交涉，對方給出的價格是7元，而且只能發到一些像浙江、上海、四川這樣的正規地區。如果寄到東北三省或者海南、甘肅等地，要10元，西藏、新疆更貴，大概30元左右。
到了義烏，這里的快遞給2.8元。
「我去打聽一下。如果量大的話，可能會便宜一些。也不止一塊。而且他們還會有跟蹤服務，非常方便。」對中國企業家講熊。她賣的膠粘帶球單價不高，一般客單價在十三四元左右。「基本上每單利潤一兩元。如果快遞費這么貴，那就沒辦法靠發貨賺錢了。」
國家郵政局數據顯示，全國50強城市中，金華(義烏)是運費最低的城市。作為「製造大廠」，金華(義烏)市場是各大快遞公司的兵家必爭之地，平均運費僅3.15元。
義烏為什麼能把快遞費打下來？
花天下物流負責人高鵬告訴《中國企業家》，義烏是全國最大的小商品集散地，每天的發貨量大，所以成本低。
為了更好理解，他舉了一個例子:一個快遞小哥，在我們公司每天取1個快遞，100個快遞，取快遞的時間差不多。電商的集中程度，取件的單量都影響快遞員的效率，量大減少了很多取件的人力成本。
高鵬的計算:蜂巢盒子和菜鳥驛站每件快遞收取1元服務費，超時保管費從0.5元到1元不等。如果體積很大，直接發貨就不需要蜂箱了。這樣每件快遞的成本可以比其他地方少2元左右。
而這也是義烏快遞能做一單2到3元的原因。「這個價格在江浙滬還不夠快遞小哥的取件費和配送費。」
這個說法和肆虐的經歷是一致的。
每天包完貨，在微信上給固定送貨的快遞員發消息通知快遞員上門取貨，然後快遞員會開著貨車上門取貨。「不用親自去快遞站送貨。如果發貨有什麼問題，也有客服專門對接我們店」。
數據顯示，截至2019年底，義烏共有164個電商專業村、13個電商小鎮、1個農產品電商園區。電商村電商企業4.9萬家，電商賬戶7.8萬個。到2020年，義烏網店將達到4.5萬家，網路商品日快遞量達到9萬單；淘寶有500多家網店，近200家B2B網站。品類從2010年的10大類8萬種商品發展到2018年的29大類36萬種商品。
這些迭代速度快、品類豐富的小商品，在義烏沉寂之後，全都停了下來。
商務部新聞發言人舒玉亭表示，8月份以來，疫情給義烏電商企業的正常經營活動帶來多重困難，人員和物資流動受到限制。商品的生產、組裝、運輸、報關都受到影響，部分企業面臨違約風險。
好的B計劃
往年義烏的夏天悶熱潮濕，空調在熙熙攘攘的采購商面前似乎沒有多大用處。偶爾一轉身，很可能會撞見一個拖著大包小包的采購員，還可能聞到員工們跑進跑出，忙著收發貨的汗水味。
打電話的聲音，討價還價的聲音，避讓的聲音，車輪的咔嗒聲——使用時間長了，人力平板車的車輪會慢慢變得有些凹凸不平，滿載貨物的時候，就會發出這種有規律的聲音。
以上是對義烏所有批發商貿城的印象。
今年8月，義烏的天氣比往年更熱，每天的氣溫都達到40多攝氏度，但批發商貿城卻不再像過去那樣喧鬧。疫情以來，很多商家開始減少在家的外出，市場也不會對他們提出硬性要求。「能去就去。」陳告訴我們，八月份我們沒怎麼去商店。
義烏的這個夏天炎熱卻冷清。
根據國家郵政局的數據，義烏每月的快遞量約為全國的十分之一。截至2022年7月，全國快遞量96.5億件，義烏快遞量11.1億件，佔比11.5%，日均3588.9萬件。
交通運輸部數據顯示，8月10日/11日，全國郵政快遞量3.16億件/2.92億件，同比減少2400萬件，與8月3日-6日義烏日均快遞量(2460萬件)持平。
陳和他的妻子都是60多歲的人，他們一生都在從事批發業務，他們的孩子都有自己的工作，所以他們沒有在線平台來購買電子商務或做外貿，他們的商業模式已經堅持了幾十年。他告訴《中國企業家》，他的貨主主要來自兩個渠道，一是線下店鋪吸引的新客戶，二是一些加了微信的老客戶。
停課後，只能待在家裡的陳夫婦突然覺得時間多了很多。「最近，我每天都在和各種親戚朋友打電話。很閑。」
就像拍兩張不同時期的照片，不如觀察一個城市停擺時的變化。義烏在變化。從過去傳統市場的義烏商圈，衍生出電子商務的義烏商圈，物流是承載這兩個商圈快速穩定流通的基礎設施。
熊雄合夥人在廣西。「廣西的快遞費比義烏這邊貴一元。我這里寄的快遞是廣西2.8元一個，3.8元一個」。
全城的寂靜暫時對克萊爾和貝爾影響不大，這是基於兩個因素:一是寂靜期控制在一定的時間范圍內，二是可以從多個倉庫發貨——雖然這些看起來有點意外。
不過，義烏另一位商戶王亞亞告訴《中國企業家》:「暫停後，我們無法給客人供貨，准備了一些已經訂好的貨，但也有一些客人迫不及待地退單。同時，我們拿不到原材料，現在有些產品生產不出來。」
現在義烏的很多電商，像克萊爾、小熊，都開始尋求異地發貨。
8月17日，在義烏新冠肺炎疫情防控新聞發布會上，義烏市經信局局長朱金地介紹，疫情期間，義烏建立了「全國通」物流保障機制，工業企業可通過市經信局浙江重要物資運輸車輛系統網上審批申請「全國通」，憑證可全國通行。自8月11日靜默控制以來，工業企業運輸7431輛(次)。
此外，從18日零時起，義烏恢復國際商貿城一至五區市場的正常經營。
參考資料:義烏市小額跨境電子商務物流發展研究，金麗晶，義烏物流業應走差異化道路，王，義烏市發改委，義烏市跨境電子商務發展問題及對策研究，十三五期間我國快遞業運行及發展趨勢分析，，劉綿軍，基於普惠貿易理論的跨境電子商務發展路徑研究——以義烏小商品市場為例，董延龍。
5、義烏發快遞物流到香港，幾天到
義烏發快遞物流到香港；一般需要5天時間。。。
因為從義烏發快遞物流到香港是屬海外快遞，是需要報關、掃 描、安檢，辦理手續的，這些都是需要時間的。並且到了香港後，還需要過海關、安檢、掃描等，還需要快遞快遞到香港特區，快遞到收件網點，派送。
如果快遞從義烏發快遞物流到香港市區內，在正常的情況下， 一般需5天時間，不會超過6天時間
6、義烏的公司去港幾天怎麼辦理?
7～10個工作日
義烏注冊香港公司的流程是什麼
1、公司組閣：確定公司的中英文名稱、公司的注冊資本;確稿州定股東的人選和股份比例以及確定董事以及董事主席人選。
2、提交委託書：提交已經詳細填寫好的委託書或者簽署協議書
3、公司名稱查冊：提交公司名稱查詢30分鍾左右回復(一般注冊香港公司名稱選擇自由，不論注冊資金大小允許公司名稱含有--聯合會、促進會、基金會、協會、學會、商會、研究會、中心、旅行社、出版社、商社、集團、企業、控股、投資、股份、貿易、進出口、文化、影視、設計院坦敬鄭、學院、大學等;)
4、支付訂金：按照雙方商定的價格預支50%，並且全額支付1‰的注冊資本稅金。
5、簽署全套注冊公司文件及章程，或速遞到您的指定地點簽署;
6、把簽署好的全套注冊公讓頌司文件及章程送往指定辦事處;(政府審批過程約7~10個工作日)
7、提交全套資料到香港公司注冊署申請公司注冊證書(營業執照);
8、提交相關資料到香港稅務局申請商業登記證(稅務登記證);
9、提交資料向香港印務機構製作：股票、章程、鋼印、圓章、董事章、記錄本;
10、製作綠盒：綠盒內含有章程、股票本、記事冊、印章等;
成立公司完畢：領取全套資料，繳納成立公司未付款項;
11、通知您到指定辦事處領取香港公司注冊全套資料文件;
7、義烏市至寧波港走貨運有多少公里
駕車路線：全程約238.1公里
起點：義烏市
1.金華市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，沿縣前街行駛270米，右轉進入城中中路
2) 沿城中中路行駛190米，左轉進入篁園路
3) 沿篁園路行駛400米，左轉進入稠州中路
4) 沿稠州中路行駛780米，右轉進入義東路
5) 沿義東路行駛2.0公里，進入環城南路
6) 沿環城南路行駛4.3公里，進入東義路
7) 沿東義路行駛640米，朝G1512方向，稍向右轉進入義烏東互通
2.沿義烏東互通行駛1.6公里，直行進入甬金高速
3.沿甬金高速行駛154.5公里，朝台州/G1501/象山/嘉興方向，稍向右轉進入寧波西樞紐
4.沿寧波西樞紐行駛950米，直行進入瀋海高速
5.沿瀋海高速行駛13.5公里，直行進入寧波繞城高速
6.沿寧波繞城高速行駛13.5公里，朝寧波東/北侖/輪渡方向，稍向右轉進入五鄉樞紐
7.沿五鄉樞紐行駛1.3公里，直行進入甬台溫高速
8.沿甬台溫高速行駛13.4公里，朝穿山/S20/輪渡/白峰輪渡方向，稍向右轉進入大碶樞紐
9.沿大碶樞紐行駛1.3公里，直行進入穿山疏港高速
10.沿穿山疏港高速行駛24.8公里，直行進入穿山疏港高速
11.沿穿山疏港高速行駛60米，左轉
12.寧波市內駕車方案
1) 行駛1.4公里，左轉進入白中線
2) 沿白中線行駛300米，左後方轉彎進入白洋線
3) 沿白洋線行駛1.8公里，直行進入白中線
4) 沿白中線行駛1.1公里，到達終點(在道路右側)
終點：寧波港海港