1、首先是貨代行業的海外客服PIC，職位描述是「處理制定貨物信息，海外客戶的報價回復，還有每周一更新運
這個崗位主要是和海外的代理進行接觸，讓海外客戶指定你們公司為指定貨代。其次是負責海外指定貨的運作流程處理。簡單來說就是負責國外市場開拓
2、面試貨代海外部銷售代表會被問什麼問題啊，主要工作是通過網路及郵件開發和跟進客戶
貨代的海外銷售對口語要求很一般，過四級基本夠用，會寫英文郵件就可以，開發客人也主要是開發國外的貨代同行，郵件內容無非就是說明自己是什麼公司，希望能與對方合作海運等相關事宜，而且這些內容可能公司都會有模板給你，關鍵在於你能通過哪些渠道去找到國外貨代的聯系方式，內容都是其次的。至於面試問什麼問題，如果你之前沒有做過，那專業的問題是不會問你的，無非就是對工作的興趣和心理承受能力的考核了，做海外銷售壓力很大的，呵呵。
3、國際貨代業務員工資標准
貨代業務員提成比例分高低標准2種：
一、公司運價成本非常低，業務員開發業務相對容易。即公司強，業務員弱，這種情況下業務員拿30%左右的提成比例。
二、公司運價沒有優勢，靠業務員自己努力開發業務，即業務員強，公司弱，這種情況下四六，三七開的情況很多，因為業務員非常辛苦，既攬貨同時，還有兼著航線商務工作（收集市場運價、維護航司運價）。
國際貨代業務員特點：
①班輪運輸具有固定航線，固定港口，固定船期和固定費率，這是其最基本的特點。
②承托雙方的權利和責任豁免以船公司，或其代理人簽發的提單條款為依據，並發統一的國際公約制約，而不需要另定運輸合同。
③承運人對貨物負責的時限是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即「船舷至船舷」或「鉤至鉤」。
④承運人負責裝貨，卸貨和理艙作業，有時還負責碼頭至船邊(或船邊至碼頭倉庫)的搬運作業。航線兩端的貨物業務一般委託代理人安排和處理。
以上內容參考：網路-國際貨代
4、企業在海外招聘如何操作？有什麼需要注意的？
海外招聘難點挺多，流程比我們國內要繁瑣很多，但是最難的是沒有經驗的企業無法建立優質候選人才庫，海外市場上有很多人只是擅長面試，不小心招來一個不合適的人，想要擺脫是很困難的，長時間毫無產出，拖公司後腿，這種情況還不是少數，如果公司在海外招聘方面沒有經驗，找一家有經驗的企業合作是不錯的選擇。
海外招聘合作一定要選有經驗，有實力的公司，這方面CDP集團就做的挺好，他們有超過11000名外派服務人員，並且擁有海量優質候選人才庫，節省了HR尋找候選人的時間,最主要的是能匹配到適配的人才，能為沒有海外實體的企業提供招聘等服務，免去繁瑣的流程。
如果選擇出海服務企業進行合作，一定要選擇真正有海外經驗的，能幫公司省不少力氣。想知道更多可百度了解。
5、國際貨代公司一般設置哪些崗位?
國際貨代公司的崗位一般設置有以下部門：
1、業務發展部（國內和國際業務，海運或者空運或者陸運）；
2、貨運操作部；
3、人資與行政部；
4、客戶服務部；
5、服務質量部（索賠）；
6、財務部；
7、結算部。
6、國際貨代企業招聘銷售人員到底是更注重什麼?
其實學歷不重要，他們更注重應聘者的是你的綜合能力和你所擁有的客戶資源以及相關的行業經驗，具備這些方面的應聘者就是他們所要找的人了，祝你成功！