1、飛機上溫度是多少，要穿長襯衫嗎
機艙內的溫度在16~25攝氏度之間，駕駛艙口的溫度約為16度，客艙出口的溫度約為24度，可以准備長袖的襯衫使用，以防止受涼感冒。
機艙的溫度通常都不會太高，如果機艙溫度比較高，旅客昏厥的幾率也跟著提高。因為每個人的體溫不同，航空公司寧可讓機艙內溫度對某些人來說太冷，也不願導致任何一位旅客昏厥。
飛機空調系統的特點：
飛機的空調系統在不同的飛行狀況和外界條件下，使飛機的駕駛艙、客艙、設備艙及貨艙具有良好的環境參數，以保證飛行人員和乘客的正常工作條件和生活環境、設備的正常工作及貨物安全。
民航運輸機普遍採用空氣循環冷卻系統。從氣源系統獲得高溫高壓引氣，經過調節裝置，流過熱交換器進行初步冷卻，再在冷卻渦輪里進一步膨脹冷卻，供向座艙。渦輪通常驅動一個風扇，或驅動一個給引射器供氣的壓氣機，用以抽吸或引射器可以抽吸或引射流過的熱交換器的冷卻空氣。
2、飛機起飛後行李艙溫度是多少？
溫度大概在15-20度之間。但一般情況下，行李艙溫度會比客艙溫度低一點，但不會低於0度。
以東航為例，客艙溫度的設置標准就是白天要比夜間高出1攝氏度：經濟艙白天的溫度為23攝氏度，夜間為24攝氏度。而頭等艙、公務艙的溫度設置則是白天22攝氏度，夜間23攝氏度。
3、民航飛機貨倉的溫度是多少？如果帶吃的會不會壞掉？
一般4度到26度，一般不會壞掉。
4、飛機貨倉多少度？
1、民航客機在飛行時會同時對客艙和貨倉加溫加壓，艙內溫度大約早24攝氏度讀，艙內氣壓大約是0.8標壓（貨倉和客艙環境相同）。
2、貨運飛機（快遞之類的）只對駕駛艙加溫和加壓，貨倉由飛機引擎噴出的部分氣體結合駕駛艙空調混合加溫（不能降溫），貨倉大約在 15攝氏度。
5、飛機倉內溫度
飛機客艙內溫度是可以隨意調整的，一般會以25℃作為一個溫度調節目標值，實際溫度也會在這個目標值左右波動。乘坐飛機的時候如果感覺到涼，可以向空乘索要小毛毯。
而飛機貨艙內的溫度就不一定了，大多數貨艙內溫度會發生一定范圍內的劇烈變化，比如升空後急劇降低等等。
6、飛機托運倉的溫度是多少
你好哦，
民航客機在飛行時會同時對客艙和貨倉加溫加壓，
艙內溫度大約早24攝氏度讀，艙內氣壓大約是0.8標壓（貨倉和客艙環境相同）
但是貨運飛機（快遞之類的）只對駕駛艙加溫和加壓，貨倉由飛機引擎噴出的部分氣體結合駕駛艙空調混合加溫（不能降溫），貨倉大約在
15攝氏度
7、飛機貨倉的溫度
一般4度到26度，看當天運什麼貨來調節，而且兩個貨倉可以分開調溫
貨艙有空調、加壓、通風，不過有些飛機只有一部分貨倉有通風，要運動物的事先講好，不然凍死不管