1、關於一個貨代電放的問題
最好主動的和她溝通一下，及時地承認自己的過失而導致的錯誤，馬上聯系提貨處，緊急發送urgent holding cargo notice，希望可以及時扣住貨物，並通知貨主
2、海運出口，發貨人因貿易款未收到，可以要求船東目的港不放貨？
原則上見提單要給貨的
如果你和船東很鐵，估計船東會幫你的
3、海單電放貨代單能扣嗎
海單電放貨代單可以扣。
只要電放做了，你不給收貨人電放掃描件都沒關系的，目的港貨代業不太敢扣貨的，你運費還是做得還是預付，所以不用過於擔心這個滑行問手讓基題。
新手必須在經驗豐富的人的指導下，才能夠操作出口業務，你根本不了解電放的提單的原理，就敢隨意電放畢謹提單，你們老闆同意電放提單嗎，餘款能不能收回來就看你的運氣，以及客戶是否想繼續與你們公司合作了，如果收不回來，你只有走路了。
4、有正本海運提單是否可以提貨，即使船公司扣貨
不一定，要磨困敗看具體情況，比如運費已經支付了嗎？貨物是否因瞎顫為隱瞞某些情況而對船公司造成損失？等等等等，如果一點原因都沒有，那船公司也不會無故扣貨啊，如果真是無故扣貨，那見單放貨是法律規定的，不放貨就完全可走法律途徑解決。所以說到最終還是要看尺兄具體情況
5、船公司扣單什麼意思
對於一些出口企業，因為不懂得出現相關流程，貨沒有走了，還不知道船公司扣單的原因是什麼。有的出口企業可能會認為，是不是我在出口的時候，正趕上船公司的貨比較多，沒有艙位，這才導致船公司扣單呢？其實船公司扣單的原因同這個情況是有區別的。這種情況是船公司的原因，應該是船公司甩櫃，而船公司扣單的原因通常是由於出口企業方面的原因。
船公司扣單的原因，有一種情況是出口企業沒有在截港之前向船公司提供相關必須的信息。比如有出口歐洲的企業，在船公司截港之前沒有能夠及時向船公司提供ens的相關資料。結果就會導致船公司扣單。
還有的時候，車隊預錄的時候把封號弄錯了，導致理貨信息上封號提單上分箱數據信息上的不一樣。進而導致船公司扣單。
而為了避免這些船公司扣單情況的發生，出口企業應該了解船公司的截港時間和出口流程中必須向船公司提供的相關資料信息。並在船公司船公司截港之前，確保船公司能夠收到相關信息。
還有一種船公司扣單的原因，是因為出口企業在貨物裝運前沒有向船公司結清海運費、雜費等相關費用。在fob出口的時候，由於是指定貨代，出口企業的掌控不夠，這種情況是很有可能發生的。甚至有的指定貨代在出現貨物漏裝的時候，還還會向出口企業加錢。因而這方面，很多指定貨代的工作很受質疑。
所以，當fob出口的時候，出口企業就應該及時同指定貨代進行溝通，並盡力做好各種准備工作，避免船公司扣單情況的發生。而當發生船公司扣單的情況時，出口企業也不要著急，爭取船公司申請漏裝，下個航次再出，避免出現更大的損失。
6、貨代在什麼情況下可以通知目的港代理不放貨
貨代在任何情況下，只要通知了他的代理不放貨，代理就不放，哪怕是貨代無理扣貨…………
一般來說，主要是幾個原因：
1.客人沒有按原來的協議支付運費，扣貨，給錢就放貨
2.發貨人跟收貨人之間發生問題，發貨人通知貨代扣貨
物流方面很多知識是書本上學不到的
7、船公司有權暫扣提單嗎
無權。依據我國《法商法》的規定，提單作為貨物的收據，承運人在接收貨物或貨物裝橡凱船後有法梁攜喚定簽單義務。 這是07年貨代題目。
補充：對於拖欠隱迅運費，船方行使的是留置權。留置貨物，並非提單。
8、關於貨代的案例
貨代公司因該承擔責任，因為貨主和船公司的賬務關系和貨代公司沒有任務關系，所以說貨代公司沒有任何理由扣押貨主的提單，由於貨代公司扣押提單造成的損失因該由貨代公司來賠償，船公司對貨代公司提出的要求也是無理的，貨代公司可以拒絕，如果船公司扣押提單的話，那麼貨代公司可以起訴船公司！