1、大貨車能從北海海安港出海南嗎？
可從北海港、徐聞縣海安港、海安新港、粵海鐵路北港碼頭輪渡到海南島海口市
大貨車按重量車長等埋前套算
海安港-海口 過海車輛計費方法：1、總費用=計價重量×（船舶運費+港口作業包干費+貨物港務費）+海峽管理費+價格調節基金。2、普通貨物：船舶運費32元/噸、港口作業包干費5元/噸、貨物港務費0.5元/噸，合計大飢37.5元/噸。3、危險品貨物：船舶運費65元/噸、港口作業包干費10元/噸、貨物港務費0.5元/噸,合計75.5元/噸。4、海峽管理費：小車2元/輛、大車3元/輛。5、價格調節基金:與海峽管理費一樣。二、裝載貨物車輛長度超過18米或貨物超過車箱長度的車輛，每超1米計費噸增加1噸（不足1米按1米計）；裝載貨物車輛寬度超過3.1米或裝載貨物寬度超過3.1米，按超寬計費，即過海車輛計費×1.5；對長度超過18米，同時寬度又超過3.1米的車輛按過海車輛計費×2.5。 三、含有「≥」符號的車輛表示該車的計價重量不能低於該車規定最低計費噸(此項屬空或載少量貨物車)。
交通運輸部珠江航務管理局、廣東、廣西、海南省（區）交通運輸廳聯合印發《瓊州海峽客滾運輸班輪化運營實施方案（試行）》，瓊州海峽客滾運輸全面推行班輪化運營，即「定船舶、定碼頭、定班期」，自2019年9月1日起執行。「三定」為確定發班船舶、確定始發港和到達港、確定發班時間。建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式，是貫徹落實交通運輸部辦公廳和廣東、廣西、海南省（自治區）人民政府辦公廳《關於印發<提升瓊州海峽客滾運輸服務能力三年行動計劃（2019-2021年）的通知》的具體舉措，是2019年交通運輸更貼近民生實事。
海安至海口新海港約120分鍾
海安至海口秀英港約90分鍾：
粵海鐵路北港時刻表
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2、北海有幾個火車站？高鐵站是哪個？
北海，別名「珠城」，是廣西壯族自治區地級市，地處廣西壯族自治區南端，北部灣東北岸。北海是我國最早的對外通商口岸和海上「絲綢之路」起點之一，歷史上是雲貴、川、桂、湘、鄂等省與海外貿易的主要商品集散地之一。北海是中國西部地區唯一列入全國首批14個進一步對外開放的沿海城市，也是中國西部唯一同時擁有深水海港、全天候機場、高速鐵路和高速公路的城市。2020年入選「2020網紅城市百強榜單」。
北海火車站位於中國廣西北海市北京路，雄建多姿，規模宏大，樓高13層，總面積30000多平方米，有2200平方米的倉庫，是廣西沿海城際鐵路重要的客貨運站。2013年12月28日，設計時速250公里的廣西沿海城際鐵路正式開通，北海也因此邁入高鐵時代。
2014年10月，總投資約3600萬元的北海火車站廣場改造建設工程進入尾聲，煥然一新的站前廣場即將「盛裝登場」。北海至廣州於2014年12月26號開始每天開行4對動車，結束北海沒有出省列車的歷史。
曾經的火車站大樓前停車場，將變身為集散廣場，改造後的集散廣場更為平坦、大氣。東側改造為計程車、公交車停車場，設置計程車停車位110個、公交車停車位41個。西側設置為私家車和社會車輛停車場，私家車和社會車輛停車位288個、非機動車停車位340個，停車位總數達到近800個。
出站後乘坐公交車的旅客，在距離出站口東側幾十米的公交候車區，便可輕松上車；搭乘計程車的乘客在管理人員的指導下排隊上車。
合浦站是南寧至北海高速鐵路沿線的一個中間站，位於合浦縣城還珠南路，於2014年7月1號正式開辦客運業務，旅客在合浦站上車可直達區內北海、欽州、防城港、南寧、來賓、柳州、桂林、貴港、梧州、百色以及區外雲浮、肇慶、佛山、廣州、貴陽、昆明等市。
車站共建有基本站台、中間站台各1個，每個站台長450米，並設有8米寬的旅客進出站地道一座。合浦站是邕北線、欽北線上的一個已開通客貨共用火車站，位於縣城還珠南路盡頭，為線側平式站房，共二層，站房建築面積5971平方米，站房設計最高可容納600人。車站分為中部候車廳一層、兩側功能用房兩層，屋面挑檐最高度20米。車站設計規模為兩站檯面7線，採用兩站台夾五線布置形式，並設8.0米寬旅客進、出站地道一座。
邕北線為國家I級雙線電氣化鐵路，起於南寧東站，終於北海站，設計速度250公里/小時，於2009年6月23日正式開工，2013年12月30日正式通車，初期運營時速為200KM/H，南寧至北海用時1個半小時左右。全線共設五個客運站，其中合浦站的開通將結束合浦沒有客運火車站的歷史，對加快北海合浦城鄉一體化進程，以及融入以南寧為中心的「一小時經濟圈」，促進北部灣地區經濟發展具有重要意義。
合湛鐵路位於廣東和廣西交界的沿海地區，西接廣西沿海高速鐵路，在湛江東接黎湛線、洛湛鐵路、深湛高鐵茂湛段，並經湛江至海安線、規劃中的瓊州海峽跨海通道與海南省相連，既是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，也對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優化和完善區域鐵路網布局，促進廣西北部灣經濟區，北部灣城市群和粵西、海南地區的經濟互補和協調發展，承接珠三角產業西移有重要的意義和作用。
3、北海鐵路托運電話號碼是多少?
中鐵快運有限公司北海分公司並畢
電話： 3205160
地址陸廳： 廣西壯族自治區北早蔽隱海市北京路北海火車站行李房內
4、南防鐵路線介紹？
南防鐵路自廣西南寧市的南寧南站至北部灣的防城港市，全長173千米，1986年12月建成臨運。1990年12月成立南防鐵路公司負責管理，1991年同全國鐵路貨運聯網，1992年元月始辦客運。北端在南寧同湘桂及在建的南昆兩鐵路接連，南段在欽州同在建的欽北鐵路相接可達北海港口。南端終點站為出海口岸站防城港，為中國西南地區出海捷徑。1992年旅客發送18.2萬人次，貨物發送量149.9萬噸，實現利潤182.6萬元。南防鐵路途經欽州、茅嶺、防城、模帆虧防城港等地，它的建成為中國鐵路網增添了一條出海通道，對開發北部灣，加快廣西和大西南的經濟發展，吸引中國內外客商投資開發廣西沿海地區，構建西南地區出海大通道，擴大對外開放，具有重要意義。
南防鐵路為路網性鐵路干線。中國和廣西壯族自治區人民政府合資修建。南防鐵路1980年代建成時，年通過能力為660萬噸。由於防城港的快速發展，港口貨物吞吐量不斷攀升，2005年貨物吞吐量突破2000萬噸。廣西沿海鐵路股份有限公司在鐵道部的支持下，投資2.16億元對南防鐵路進行了全面的改造，2005年貨物通過能力達到了1850萬噸。2006年，廣西沿海鐵路股份有限公司又投入800多萬元，對南防鐵路進行新一輪改造，重點在防城港路段鋪設16組新型道叉，通過能力為每天26對列車。同時，增加防城港火車站至港口碼頭的通道，大幅度地提高貨物進出港口的速度。2006年鐵路通過能力可增加到2150萬噸。
1978年，恰逢廣西壯族自治區成立20周年之際，鐵道部投資籌備修建南防鐵路。1980年，因為資金緊張，南防鐵路修建工程被迫停工。1983年9月26日，南防鐵路再次動工。鐵道部二局五處、二處鐵路工人繼續投入到南防鐵路的進一步修建中轎弊。 1986年12月15日，南防鐵路全線勝利鋪通，比原計劃提前了10天。當天，交通部、鐵道部在防城港隆重舉行防城港3至7號萬噸級泊位全部竣工交付使用暨南防鐵路全線鋪通的慶祝典禮。1987年5月1日，鐵道部和廣西壯族自治區在防城港舉行通車慶典，宣告全線開旦神辦貨物運營。全線鋪軌173公里，歷時5年（含1978年初建），共用資金4.5億元。
里程錶
沿線各站
南寧站、南寧南站、那羅站、吳圩站、寧村站、那鋪站、百浪站、大擬站、小董站、大垌站、馬皇站、欽州站、茅嶺站、防城站、防城港站。
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5、買房欽州好還是北海好，想聽一下各位意見哪個區好
當然是欽州啦，北海雖然是旅遊城市，但是太近海啦，海風咸對房子不好，而且房價也貴了，差不多比欽州貴一倍，欽州離北海也不遠，想去北海的話一個多小時就能到。
2020年欽州市生產總值為1387.96億元，按可比價格計算，同比增長2.6%。其中，第一產業增加值為282.82億元，同比增長4.3%；第二產業增加值為390.13億元，同比下降12.3%；第三產業增加值為715.01億元，同比增長12.7%。 [41]
2016年，欽州市生產總值（GDP）1102.05億元，同比增長9%。其中，第一產業增加值221.12億元，增長4%；第二產業增加值481.89億元，增長11.4%；第三產業增加值399.04億元，增長9.4%。
三次產業對經濟增長的貢獻率分別為9.6%、51%和39.4%，其中工業對經濟增長的貢獻率為32.1%。三次產業增加值的結構由2015年的21.7:40.4:37.9調整為20.1:43.7:36.2，第一產業比重下降1.6個百分點，第二產業比重提高3.3個百分點，第三產業比重下降1.7個百分點。
2016年，欽州市城鎮新增就業人數1.85萬人，比2015年減少0.23萬人。農村勞動力轉移就業新增人數0.4萬人。年末城鎮登記失業率3.14%，比2015年末下降了0.46個百分點。城鎮單位在崗職工年平均工資含勞務52127元，比2015年增加5625元。
2016年，欽州市財政收入154.08億元，下降5%，其中，地方一般預算收入49.5億元，下降1.7%；稅收收入133.92億元，下降5.8%。一般預算支出200.08億元，增長4.8%。2016年，欽州市農村居民人均純收入10947元，比2015年增收1237元，增長9.3%。
欽州市城鎮居民人均可支配收入29360元，比2015年增收2079元，增長7.3%。城鎮居民人均消費性支出17172.6元，比2015年增長7.0%。城鎮居民恩格爾系數（居民食品支出占消費支出總額的比重）為35.4%。欽州市城鎮居民人均住房建築枝銀面積49.62平方米。2016年，欽州市全社會綜合能耗550.27萬噸，比2015年增長1.8%。
第一產業
2016年，欽州市實現農林牧漁業總產值358.5億元，比2015年增長3.6%。其中，農業產值165.5億元，增長5.4%；林業產值23億元，增長0.6%；畜牧業產值89.4億元，增長2.1%；漁業產值73.6億元，增長2%；農業服務業產值7.1億元，增長9.6%。
2016年，欽州市全年糧食種植面積218291公頃，比2015年減少3320公頃；油料種植面積10337公頃，比2015年增加893公頃；甘蔗面積56431公頃，比2015年增加743公頃；蔬菜面積66260公頃，比2015年增加2550公頃。
木薯面積26647公頃，比2015年增加582公頃；果園面積165568公頃，比2015年增加2595公頃；桑園面積1416公頃，比2015年增加29公頃。
2016年，欽州市全年糧食產量112.8萬噸，比2015年減產0.7%；甘蔗產量402.0萬噸，增產2.7%；蔬菜產量（含菜用瓜）141.2萬噸，增產猛殲宴5.4%；園林水果產量190.5萬噸，增產7.4%；木薯產量23.7萬噸，增產5.6%。全年肉類總產量30.8萬噸，比2015年增長0.5%。其中，豬肉產量11.6萬噸，減少3.7%；禽肉產量17.4萬噸，增加2.6%。
水產品產量56.9萬噸，增長4.6%，其中海水產品產量41.0萬噸，增長4.2%。全年木材採伐量169.66萬立方米，比2015年增加2.6%。全年共造林1733公頃，減少47.1%。當年未成林撫育作業面積14933公頃，減少42.1%。欽州市森林覆蓋率達54.21 %。松脂產量7.7萬噸，增長4.3%。
2016年，欽州市農業機械總動力為190.1萬千瓦，增長3.8%；全年農村用電量6.4億千瓦小時，減少33.0%。化肥施用量（折純）24.7萬噸，減少2.4%；農田有效灌溉面積8.06萬公頃，減少0.9%。欽州市935個改衡行政村全部通汽車，自來水受益村874個，增加11.2%。[20]
第二產業
2016年，欽州市全部工業總產值1544.41億元，比2015年增長11.5%。其中，規模以上工業總產值1524.14億元，增長11.7%；全年全部工業增加值增長10.2%。工業對經濟增長的貢獻率為32.1%，拉動經濟增長2.9個百分點。其中，規模以上工業增加值增長10.4%。
騰飛的欽州港(10張)
2016年，欽州市規模以上輕、重工業總產值分別為553.65億元和970.49億元，分別增長17.3%和8.7%。按經濟組織類型看，國有企業產值34.14億元，增長29%；集體企業產值46.74億元，增長2.1%；股份制企業產值1229.14億元，增長11.7%；外商及港澳台商投資企業產值171.26億元，增長6.2%；其他經濟類型企業產值42.89億元，增長38.7%。
2016年，欽州市石油加工產值293.33億元，下降15.9%；農副食品加工業產值174.69億元，增長16.9%；化學原料和化學製品製造業產值168.2億元，增長6.1%；木材加工和木、竹、藤、棕、草製品業產值165.95億元，增長36.6%；黑色金屬冶煉和壓延加工業產值94.4億元，增長28.8%；電力、熱力生產和供應業產值50.57億元，增長5.1個點。
造紙和紙製品業產值62.96億元，增長15.7%；非金屬礦物製品業產值92.49億元，增長25.3%；醫葯製造業產值56.62億元，增長14.3%。文教、工美、體育和娛樂用品製造業56.25億元，增長27.9%。黑色金屬礦采選業值33.39億元，增長0.3%。有色金屬礦采選業32.94億元，增長22.7%。計算機、通信和其他電子設備製造業49.71億元，增長54.6%。
2016年，欽州市規模以上工業企業實現主營業務收入1400.84億元，增長11%；實現利稅總額185.26億元，增長12.8%。全年規模以上工業產品銷售率97.5%。
2016年，欽州市建築施工企業62個，完成產值476.16億元，增長29.79%。實現建築業增加值現價118.67億元，比2015年增長14.9%。 [20]
第三產業
2016年，欽州市完成固定資產投資950.9億元，增長17.4%。其中，國有經濟控股投資271.7億元，增長6.5%；項目投資872.3億元，增長17%；更新改造完成投資296.7億元，增長43.1%；房地產開發完成投資78.57億元，增長22.2%。
2016年，欽州市固定資產投資與內資企業完成921.6億元，增長17.8%；港、澳、台商投資企業完成9.2億元，下降3.2%；外商投資企業完成8.5億元，下降5.8%；個體經營完成11.6億元，增長23.0%。在固定資產投資中，第一產業投資108.92億元，增長47.9%；第二產業投資365.19億元，增長9.6%。其中，工業投資361.52億元，增長9.7%；第三產業投資476.78億元，增長18.2%。
2016年，欽州市實現社會消費品零售總額373.63億元，比2015年增長12%。分地域看，城鎮消費品零售總額320.43億元，增長12.4%；鄉村消費品零售額53.2億元，增長10.1%。分行業看，批發業零售額49.12億元，增長35.7%；零售業零售額304.88億元，增長8.9%；住宿業零售額1.16億元，增長14.4%；餐飲業零售額18.36億元，增長14.1%。
在限額以上批發和零售業零售額中，石油及製品類零售額25.41億元，增長16.8%；食品、飲料、煙酒類零售額6.19億元，增長5.4%；家用電器和音像器材類零售額1.99億元，下降7.2%；
服裝、鞋帽、針紡織品類零售額2.27億元，增長0.1%；日用品類零售額1.09億元，增長0.4%；化妝品類零售額0.47億元，下降0.5%；金銀珠寶類零售額0.49億元，增長4.7%。
2016年，欽州市金融業實現增加值38.84億元，比2015年增長5.4%。年末金融機構本外幣各項存款余額912.54億元，比年初增長10.9%，其中人民幣各項存款余額906.42億元，比年初增長10.8%。年末金融機構本外幣各項貸款余額600.57億元，比年初增長8.1%，其中人民幣各項貸款余額594.98億元，比年初增長8.7%。
2016年，欽州市貨物進出口總額44.28億美元，下降-23.5%。其中，貨物出口16.15億美元，下降34.8%；貨物進口28.13億美元，下降15.2%。進出口逆差（出口減進口）11.98億美元。年內實施內資項目本年到位資金522.21億元，增長3.1%。實際利用外資（招商全口徑）4.98億美元，增長10.9%。
6、請問鐵路上運送一噸鋼材大概需要多少錢？一共2000噸從秦皇島運到廣西北海
第一：距離很重要，沒有距離，你所要的元/噸顫如激這個單位怎麼給你價格呢？
第二：你運送的量是多少？多的可以包車皮，這樣比較便宜。少的就只能零擔了。
第三：橡拿運送的哪種鋼材？多大多長？長度重量茄襪合適的放在一般車皮里就好，大的要放在板車上，價格又不一樣。
7、從安徽蚌埠到廣西北海的鐵路運輸距離是多少公里
先要到鷹潭轉道南寧2233公里，再走南寧轉道北海229公里，一共2462公里。
8、北海鐵路通往哪些省？
北海鐵路有通往廣州的，這個算最直接的吧。別的，應該得去南寧轉車、、、