1、客戶聯系貨運代理來工廠提貨合適嗎
合適。
貨運代理，是指代他人辦理運輸手續、提貨、調度、運輸貨物的業務。也就是說，托運人委託的貨物將以托運人或其本人的名義，通過指定的運輸工具從一地運輸到另一地。
貨代處在貨主和承運人之間。有的中間商沒有船、沒有飛機，或者船公司和航空公司都是貨代。它代理運輸公司(海、陸、空)的收貨蠢盯弊和運輸，在貨帶族主和客戶之則蔽間的直接貿易中起著重要的作用。
2、貨代 從工廠拖貨
其實都是可以的，貨代安排車子拖車空箱到客戶指定的地方裝箱叫做門內點，一般情況是裝好容箱就直接進港區了，有特殊情況（例如港區沒有開港，客戶要求提前裝箱）貨代就會把箱子拖回倉庫落箱，等開港了在安排拖車送進港區，一般會收落箱費的。把貨物送到貨代指定的倉庫裝箱稱為內裝，內裝會產生卸貨費，堆存費，裝箱費等等，內裝跟門點都是可以的，具體費用看雙方怎麼談，有的是門點劃算，有的是內裝劃算
3、貨代公司有提供裝卸貨嗎？
如果送到我們倉庫然後安排出口，可以幫忙裝卸貨
4、貨代公司的車隊、場地分別是負責什麼的？主要干什麼的？ 求詳細解答 謝謝了
貨代的車隊主要負責集裝箱運輸，從碼頭提箱到工廠拉貨，然後進港。。
場地，調度負責車輛管理。
5、有人知道「貨代」的工作性質和內容嗎？
貨代就是貨運代理的簡稱，是一個服務行業。也就是說當一個做貿易的商人談好合同，備好貨以後，他需要把自己的貨物運到收貨人那裡，貨代就是負責把發貨人的貨運到收貨人那裡，中間運輸途徑有陸運，海運，空運，鐵路等，要是內貿相對簡單，不需要報關，報檢，要是做外貿就麻煩一些，需要報關報檢甚至征稅等等。現在的貨代工作越來越全面，都叫物流了，做的全面的物流甚至包括從工廠出車間就開始接貨，倉儲堆存，然後運輸，一直運到收貨人指定的商場，甚至負責擺到商場的貨架上，工作才算結束。
6、貨代，貨運公司和船運公司各自的職責？？？？
貨代么其實就是中介的感覺，工廠或坦蠢凳外貿公司需要檔謹出貨，貨代幫忙找好船公司，安排托卡和報關，船公司就負責運輸到目讓旅的港啦，貨運公司其實和貨代差不多
7、貨代是干什麼的
貨代就是貨運代理，從字面意思理解就是中間商，代替聯系廠家、運輸汽車，是這2者間的聯系人。
8、貨代的主要職責是什麼?
貨代崗位職責：
為了完成貨代任務，需要幾個環節的工作，具體工作職責如下：
一、接單部分
接單工作原則上應該成為日常中「最優先」的工作環節，一般要求接單必須快捷、 高效，在第一時間內用最短時間確認業務的可操作性並予以安排。
接單人員一般要求自接到委託書後15分鍾內完成以下三部分基本信息的確認。
1、審核客戶委託內容和確認客戶服務要求（客服或者接單員）
（1）接單人員必須預先審核客戶的委託內容。
客戶發來的訂艙單需顯示以下信息，但不限於此：
托運人/發貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、櫃型櫃量、
運價條款與運價、托運人的簽字或蓋章等。
（2）接單人員必須預先確認客戶服務要求。（客服或者接單員）
普通服務要求一般包括是否需要：到/預付訂艙、拖車/內裝、商檢和報關等。
到/預付訂艙確認即對（1）內容的確認；
對於拖車/內裝、商檢和報關的服務要求，必須同時確認貨物和單證備齊時間、服務要求時間等，註明在客戶訂艙單上。
特殊服務要求一般包括是否需要：普通服務外其他的附加服務。
對於特殊服務要求，必須得到部門主管和/或者其他相關職能的核批後才可以接受和安排
2、運價核對、確認（客服或者接單員）
客服人員收到訂艙單後，必須對運價和其他服務費用進行確認。
(1) 對來自銷售部的業務，須與銷售員核對運價和其他服務費用是否正確，並由銷售員在訂艙單上簽字確認，然後再向相應船公司訂艙。
(注) 特殊情況可先口頭與銷售員確認, 待銷售員返回公司再補簽字確認
(2) 對於公司業務，須與市場相關人員或航線主管人員及時確認後再安排訂艙。
3、艙位確認（客服或者接單員）
根據客戶委託，確認反饋符合要求的艙位。
二、訂艙部分
一般要求預定開航日7天前必須安排訂艙，對可以提前接受委託的船公司應爭取頭批訂艙，旺季時候根據市場情況適當提前；
1、新建委託 (訂艙操作員)
訂艙操作員必須及時在操作系統內創建業務編號、新建業務檔案，輸入業務有
關數據。輸入業務數據包括但不限於此：業務各屬性、發收通信息、服務要求、提單要求、船名航次（如可能）、開航日期、起運港、中轉港、目的港、箱型箱量、貨名與數量，以及代理（如需要）等。
2、訂艙過程（訂艙操作員）
訂艙過程包括以下環節：膳制與發送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預配和報關艙單發送確認、中轉港代碼確認和場站收據製作等，任何其中一環節未完成均視做訂艙未完成。
訂艙完畢後，應及時將配艙信息輸入操作系統，輸入時應確保准確，並特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內容的核對。
3、艙位通知 （訂艙操作員）
無論是否需要我司代為提供當地各項服務的業務，訂艙確認單或者配船通知單等都必須第一時間通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、准確，以免造成混淆。
如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預配和海關艙單等方面問題。
三、拖車/內裝（調度）
客戶委託的拖車、內裝和/或者報關等要求，必須根據船公司、碼頭、貨物性質和
市場環境等情況予以預先審核，對於存在隱患的不合理安排盡量同客戶協商調整並告知理由和風險。
1、拖車安排
(1) 得到相關銷售或者客服確認後方能安排
(2) 根據船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的拖車時間時間；如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協商並告知可能的風險
(3) 安排拖車前，根據前期約定的拖車服務時間要求，提前2工作日與客戶再次聯系確認裝櫃時間及地點
(4) 同客戶確認時間要求後，在同一工作日及時把信息通知拖車行進行服務要求
預約
(5) 向拖車行委託時間，一般最遲必須在提供拖車服務時間的前一工作日的中午之前，並在當日下午4點前確認安排（包括拖車行是否已經領取設備交接單、提箱點的確認已經空箱狀況確認）；
對於特種箱業務，必須同船公司確認空箱狀況，必要情況下通知船公司提箱時間。
(6) 安排拖車時，需向拖車行發出書面委託。清晰註明配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉港代碼、目的地等）、裝櫃時間、裝櫃地點、工廠聯系人及聯系電話、協議費用等
(7) 必要情況下，應要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、櫃號，並報給工廠
(8) 跟蹤裝箱、裝箱單、進港
(9) 其他注意事項
在船公司的免費用箱期內安排拖櫃進場，避免發生額外費用。若有發生超堆費、超期櫃租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認並登記
對於客戶業務退關，需要確認是否發生安排拖車的前期費用。若有發生預配打單費等，需立即通知客戶，要求其書面確認並登記
2、內裝安排
(1) 得到相關銷售或者客服確認後方能安排
（2）根據船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的裝箱時間，如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶協商並告知可能的風險
(3) 根據前期約定的到貨時間，提前1工作日與客戶再次核實送貨時間和預計到達時間
(4) 向倉庫做內裝委託，需向倉庫發出書面委託。
清晰顯示配船信息（包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉港代碼、目的地等）、裝櫃時間、貨物數據（包括件數、毛重、體積）、 協議費用等
(5) 向倉庫委託時間，一般最遲必須在預約貨物裝箱時間的前一工作日的中午之前，並在當日下午4點前確認安排（包括倉庫是否已經領取設備交接單、提箱點的確認、空箱狀況確認）
(6) 向倉庫委託時，必要情況下應註明提空櫃的時間要求
(7) 跟蹤到貨物情況
(8) 跟蹤裝箱、裝箱單、進港
四、報關部分（操作員）
(1) 得到相關銷售或者客服確認後方能安排
(2) 根據船公司、碼頭、航線和貨物等情況，前瞻判斷合適的報關時間。如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協商並告知可能的風險
(3) 最遲在同客戶約定報關日期的前一工作日，再次同客戶確認報關資料的發送情況
(4) 收到報關資料後的第一時間對報關資料進行預審，有問題立即處理
(5) 在約定的報關日期前一工作日下班前，把完整的報關資料送報關行
(6) 對於報關資料，要求復印留底；對於重要報關資料如核銷單等，必須在做登
記
(7) 跟蹤反饋報關結果
五、文件部分
1、提單確認 (文件員)
(1) 提單確認件的膳制和發送
提單確認件的膳制和發送要及時，一般預定開航日2個工作日前必須發送
(2) 催促提單確認件
一般預定開航日前一工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認件