1、關於"中俄東寧互市貿易區"希望知道它的詳細的內容.謝謝..
隨著中俄兩國戰略夥伴關系的形成和經貿關系的不斷發展，為進一步深化、規范邊境貿易，國務院正式批准設立中俄東寧――波爾塔夫卡互市貿易區。該互市貿易區是中央政府迄今為止批準的兩個互市貿易區之一（廣西憑祥、黑龍江東寧）。中俄兩國政府於2001年12月共同簽署了《關於同心協力對應啟動中俄東寧――波爾塔夫卡互市貿易區的協議書》。它地處東北亞經濟圈中心地帶，在擴大沿邊開放，推進東北亞區域經濟一體化進程中、具有特別重要的戰略地位。
東寧中俄互市貿易區面對佔俄羅斯面積36.4%，人口最密集的俄遠東地區及繁華的兩大城市――海參崴、哈巴羅夫斯克，距海參崴153公里，距俄遠東最大的鐵路編組站和重工業基地烏蘇里斯克僅53公里，牡丹江途經東寧到烏蘇里斯克的國際鐵路中方已建成告棗，東寧――俄羅斯東方港出海口正在闢建中，使互市貿易區實現陸海聯運，並向俄西伯利亞和俄腹地延伸，東寧中俄互市貿易區將成為中俄人流、物流、資金流、信息流的橘友神重要交匯點。
該互市貿易區以「一區兩國、封閉運行、境內關外、自由貿易」為模式。中俄兩國在界河兩側各規劃出6平方公里土地，由兩座中俄跨界大橋相連接。中方一側的互市貿易區的規劃是「前店後倉、後廠」的模式。（前店：國際商貿中心；後倉、後廠：貨運圓虧倉儲、出口加工，休閑娛樂、商服居住、口岸管理等功能區）。
該互市貿易區的最大優勢
進入互市貿易區的中俄兩國公民免簽證、進出口貨物減免關稅。
公安部已授權地方公安機關辦理兩國公民進入東寧中俄互市貿易區的免簽證手續（不需要辦護照）。中俄兩國公民均可駕、乘交通工具自由進出，在互市貿易區內自由貿易。
有關減免關稅事宜，在互貿區內經營的中國商品出關不受數量、品種和金額限制，出口商口可享受國家有關給予互市貿易區特殊關稅政策；中國公民進口俄商品價值在3000元以下的，免徵進口關稅和進口環節增值稅；俄公民攜帶物品進入互貿區不受數量、品種和金額限制，在區自由交易，貨幣自由流通。
2、從東寧到俄羅斯葉卡做多久車
倆趟車 1號車 4天22小時
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3、綏芬河與東寧，哪個對俄貿易口岸更大？
綏芬河對俄貿易比東寧對俄貿易大很多。無論從投資環境，市場，交通等各個方面講，版綏芬河都要比東寧權好得好，綏芬河發展的很快，他們甚至打出了「打造北方深圳」的口號，可見這個邊陲小城發展速度之快。
綏芬河城市規模正不斷地向外擴展，工廠也建了不少，高速公路和動車組鐵路也在建設當中，這就給綏芬河帶來了更大的市場。
在綏芬河做生意很掙錢，你只要在商場里隨便逛逛，就會發現這里的商品很豐富，而且價格很高，可想在這里做生意是多麼的掙錢，同時也要提醒你一句，在綏芬河做生意是需要一些「資本」的，一般的人是做不來的，這里對俄貿易做的很好，市場很大，但競爭也不少，幾乎囊括了各行各業，在這里掙得盆滿缽滿的有很多，陪得底朝天的也不少，建議你還是親自到這兩個城市看看吧，看看哪座城市更適合你的發展。
簡單的說兩句，希望對你有所幫助！！！
4、我國通往俄羅斯的鐵路口岸有哪些？
1、滿洲里口岸
滿洲里口岸位於內蒙古呼倫貝爾大草原西部，處於中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大陸路口岸，承擔著中俄貿易65%以上的陸路運輸任務。
滿洲里口岸是中國沿邊口岸中唯一的公、鐵、空三位一體的國際口岸，也是唯一實行24小時通關的陸路口岸。
2、黑山頭口岸
距黑山頭鎮12公里，西隔中俄界河與俄羅斯的舊粗魯海圖口岸相望，兩口岸垂直相距1.5公里。北距室韋口岸水路250多公里，陸路230公里，南距呼倫貝爾市120公里。黑山頭口岸的地理位置優越，直接與俄羅斯舊粗魯海圖口岸隔河對應，是中俄雙方通商往來的便捷通道。
黑山頭口岸與俄羅斯赤塔州普里阿爾貢斯克區所屬的舊楚魯海圖相對應。普里阿爾貢斯克區隸屬於赤塔州，縣市級建制，2萬多人口，主要以農牧業生產為主，交通方便，有公路、鐵路、民航通往赤塔等地。
3、室韋口岸
室韋口岸，位於中俄界河額爾古納河中游東端，在室韋鎮的西南0.5公里處，南距額爾古納市在地拉布達林鎮168公里，西隔額爾古納河與俄羅斯奧洛契口岸相對。
室韋口岸所在地室韋鎮110千伏變電線路的運營，穩控電話的開通、 海聯運試航的成功、疏港公路的通車，必將使室韋口岸成為專業化的林業原材料進口基地。發展我市沿邊開放帶戰略中的重要一翼。
4、綏芬河口岸
綏芬河處於東北亞經濟圈的中心地帶，是中國通往日本海的唯一陸路貿易口岸。距俄遠東最大的港口城市海參崴230公里，有一條鐵路、兩條公路與俄羅斯相通。通過俄羅斯的海參崴、納霍德卡港口，連接中、俄、日、韓、朝等國家和地區陸海通道的關結點，是中國參與東北亞多邊國際經濟合作與競爭的「窗口」和「橋梁」。
5、富錦口岸
富錦港口岸位於松花江下游南岸，黑龍江省富錦市城區北部。沿松花江上行可達佳木斯、哈爾濱等松花江沿岸各港口，下行距中俄界河黑龍江78公里，從三江口入黑龍江可直航俄羅斯的下列寧斯闊耶、哈巴羅夫斯克、共青城等口岸。
富錦港口岸碼頭岸線長1000餘米，可同時停靠千噸級貨船10艘。貨場6萬平方米，庫房2000平方米，港區內裝卸設備較齊全，日裝卸能力3000噸，年貨物吞吐能力30萬噸。港區有鐵路專用線7.62公里，已經形成水鐵聯運一條龍。該口岸建有查驗單位辦公、業務、生活及查驗設施1萬多平方米。
5、東寧口岸怎麼去俄羅斯
東寧口岸到俄羅斯可以乘坐火車。東寧口岸罩埋是我國距俄羅斯遠東最大談猛港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一級陸路口岸，與俄羅斯陸路相接成網，鐵路相通，又是中含悶橋俄水陸聯運的最佳路線。乘坐火車非常方便。
6、黑龍江有哪些對俄羅斯口岸
黑龍江省與俄羅斯接壤有3000多公里的邊境線，其中界江2300公里，有25個開放口岸，其中17個已經成為旅遊口岸，綏芬河、黑河、東寧、撫遠的邊境出入境遊客量排櫻嘩在前4位。綏芬河，黑龍江與俄羅斯3045公里邊境線上15個口岸中最大的一個。黑河市口岸耐伏嘉蔭市口岸蘿北縣口岸東寧口岸密山市口岸佳木斯市口岸同江市口岸饒河縣口岸虎林市口岸富錦市口岸遜克縣口岸綏芬河市口岸呼瑪縣口岸孫吳縣口岸綏濱縣口岸撫遠縣口岸樺川縣口岸齊齊哈爾口岸哈爾濱水運口岸哈爾濱航昌頌攜空口岸哈爾濱鐵路貨運口岸大興安嶺地區口岸
7、俄羅斯邊貿哪個個口岸好？
滿洲里口岸
滿洲里2月15日，滿洲裏海關發布消息稱，中俄最大貿易口岸滿洲里口岸以邊境小額貿易方式(以下簡稱「邊貿」)對俄羅斯進出口151.2億元(人民幣，下同)，占同期滿洲里口岸邊貿進出口總值的98.9%。
數據顯示，2016年，滿洲里口岸邊貿進出口152.9億元，較上年同期(下同)增長12.7%，占同期滿洲里口岸進出口總值的55.8%。
從貿易夥伴來看，幾乎全部與俄羅斯開展邊貿，首次對蒙開展貿易。從企業屬性來看，民營企業領軍進出口，國有企業大幅下降。從企業屬地來看，八成以上為內蒙古企業進出口，吉林省企業猛增。從出口商品品種來看，蔬菜水果為主要出口種類，文化產品激增。從進口商品種類來看，能源、資源型產品繼續霸主進口，結構單一。
拓展資料： 1、綏芬河口岸
綏芬河口岸位於黑龍江省綏汾河市，濱綏鐵路與俄羅斯遠東鐵路的交軌出，是黑龍江省唯一的對俄邊境鐵路口岸，也是我國對俄經貿的重要口岸之一。綏芬河距俄濱海邊疆區對應的波格拉尼奇內鐵路口岸國境站格羅捷闊沃26公里，距俄遠東鐵路樞紐烏蘇里斯克市123公里，距俄方西伯利亞鐵路重點、濱海邊疆區首府符拉迪沃斯托克230公里，距俄方遠東最大的海運港口東方港369公里。該鐵路口岸地處要道，陸海聯運克到達日本的新瀉、橫濱，韓國的釜山，美國的西雅圖等地區，處於東北亞經濟區中心位置，市黑龍江省對外經貿的主通道，的原有時十分突出。
（1）綏芬河鐵路口岸
綏芬河鐵路口岸建於1899年6月，1900年至俄烏蘇里斯克區間開始通車，距今已經有百年多歷史。1994年1月經中俄兩國政府確認為國際鐵路客貨運輸口岸，2003年5月經國務院批准開展口岸簽證工作。綏芬河鐵路口岸現為一等客貨運輸站，主要辦理國際聯運貨物運輸河國際、國內旅客運輸，以及自站貨物的到發、裝卸等作業。現有南、北兩個站場，共佔地27萬多平房米，有線路84條，年設計綜合運輸能力1000萬噸；國際旅客候車室各一座（位於南站場）。
該口岸進出口貨運量約占黑龍江省口岸進出口貨運量的80％。2006年完成758.1萬噸，增長2.1％，創歷史新高；出入境人員實現54.4萬人次，減少2.7％。
（2）綏芬河公路口岸
綏芬河公路口岸位於綏芬河市東部，是301國道（綏滿公路）的起止點，距俄對應口岸城市波格拉尼奇內區16公里，距俄遠東地區陸路將同樞紐烏蘇里斯克市120公里，距俄納霍德卡河東方港270公里。該口岸1988年2月經國務院批准開展臨時汽車過貨運輸，1994年1月經中俄兩國政府確認為國際客貨運輸口岸，2000年9月經國務院批准作為國家一類口岸正式對外開放，目前實行6天12小時無午休工作制。口岸通道現場佔地15萬平方米，旅檢通道9條、貨檢通道4條；建有集裝箱自動檢測設備和萬米海關監管倉庫，口岸設計運能為年過貨物100萬噸，過客50萬人次。2006年進出口貨運量完成26萬噸，減少8.9％；出入境人員實現62.9萬人次，減少5.1％。
目前綏芬河公路口岸已正式開通綏芬河－波格拉尼奇內、綏芬河－烏蘇里斯克、綏芬河－符拉迪沃斯托克、牡丹江－烏蘇里斯克、哈爾濱－符拉迪沃斯托克公路客運線路，開行27對旅客班車。
2、東寧公路口岸
東寧口岸是1989年12月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，1990年3月經中蘇兩國政府換文確認為雙邊公路汽車運輸口岸，同年5月正式開通使用。1992年12月經中俄兩國政府換文確認開展旅客運輸，陸續開通客運和旅遊業務。該口岸通道位於黑龍江省東寧縣，與對應的俄濱海邊疆區波爾塔夫卡公路口岸隔瑚布圖界河想望。瑚布圖河架有永久性橋梁，連接雙方口岸過境公路，距俄方十月區政府所在地波科洛夫卡34公里，距俄遠東最大的海港城市符拉迪沃斯托克54公里。
該口岸封閉監管區佔地6.2萬平方米，設處境檢查通道6條，入境檢查通道3條，車輛檢查通道2條。貨檢區設出入境檢查通道各2條，口岸新建設施貨運檢查通過能力達120萬噸/年，客運檢查通過能力達60萬人次/年。目前，東寧公路口岸已實行6天12小時無午休工作制。2006年進出口貨運旅.6萬噸，減少0.5％；出入境人員53.6萬人次，減少13.8％。
3、同江水運口岸
同江水運口岸現由東、西兩個作業區組成、西部作業區簡稱西港，即未擴大開放錢的同江水運口岸，是1986年3月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，同年5月正式開通使用，1994年1月經中俄兩國政府確認為國際客貨運輸口岸。該港口位於黑龍江省同江市境內松花江、黑龍江交匯處南岸，與俄猶太自治州對應口岸下列寧斯闊耶隔江相距35公里，與俄哈巴夫斯克邊疆區哈巴羅夫斯克港口水上距離272公里。該港口江面寬闊，水深流緩，是松花江最末端港口，也是中外國際船舶進出松花江河運口岸的必經之路，為江海聯運的始發港之一。現有深水泊位5個，可停靠3000噸級的船舶，通航期6個月。西港港區佔地面積1260平方米，備有港口裝卸設備23台套，港內鐵路專用線3條1.81公里，港外鐵路專用線2.62公里，年吞吐貨物能力70萬噸。
東部作業區簡稱東港，為該口岸擴大開放港口，1988年12月經國務院批准驚醒冰封期臨時汽車運輸，1995年經交通部批准開展明水期臨時汽車輪渡運輸。該港口位於同江市區東北38公里的哈魚島西北端，距俄對應口岸下列寧斯闊耶港僅3公里，距俄哈巴羅夫斯克港240公里，有較強的地緣優勢。港區佔地面積25萬平方米，現有3個泊位和460平方米氣墊船基地，硬化場地道路及查驗通道2萬平方米。港口至同江的38公里鐵路專用線已完成鋪軌，2007年可正式通車運營。該港口明水期開展船舶運輸、汽車輪渡運輸，冰封期開展冰上汽車運輸，流冰期開展氣墊船運輸，基本實現了全年通關。
該口岸2006年進出口貨運量完成54萬噸，比上年增長23.6％；出入境人員實現9.7萬人次，比上年增長44.7％。
1、黑河水運口岸
黑河水運口岸是1982年1月經國務院批准對外恢復開放的國家一類口岸，1983年3月經中蘇兩國政府換文確認為邊境地方貿易口岸，1986年9月經中蘇兩國政府補充換文確認為國家貿易口岸，當月正式對外恢復開通使用，1990年3月經中國與蘇兩國政府換文確認為國際客貨運輸口岸。2004年4月經國務院批准開展口岸簽證工作。該口岸位於黑龍江省北部邊陲，中俄界河黑龍江上有末端南岸黑河市內，隔江與俄阿穆爾州首府布拉戈維申斯克口岸相對，雙方貨運碼頭相距3500米，客運碼頭相距750米。由該口岸經布拉戈維申斯克可與俄西伯利亞大鐵路河貝阿鐵路連接，經其空中航線可與俄國內各大城市相通；由該口岸沿黑龍江水道下行，還可抵達俄遠東各港口直至日本海沿岸各國港口。
黑河水運口岸早在1858年即成為我國對俄貿易口岸，1957年恢復通商，開展邊境小額貿易。現已成為貿易、旅遊以及國際旅客服務的多功能口岸、口岸運輸方式多元化，四季運行：明水期開展水上船舶運輸河輪渡運輸，冰封期開展冰上汽車運輸，流冰期開展氣墊船運輸和航空運輸。現有客、貨運碼頭及明水期汽車渡輪與冰封期汽車運輸兼用碼頭各1處，擁有千噸級泊位12個。貨運碼頭岸線長612延長米，年貨物吞吐能力120萬噸。客運碼頭岸線長98延長米，路建通道14條，年過客能力00萬人次。
該口岸2006年進出口貨運量完成29.7萬噸，比上年減少33.2％；出入境人員實現108.1萬人次，比上年增長26％，首次突破百萬人次。
2、密山公路口岸
密山公路口岸是1989年4月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，1992年10月經中俄兩國政府換文確認為雙邊公路客貨運輸口岸，1993年5月正式開通使用。1994年1月經中俄兩國政府再次確認為雙邊客貨運輸口岸。該口岸位於黑龍江省東南邊陲密山市檔壁鎮，中俄界湖興凱湖的西北岸1.5公里處，距密山市38公里，距內陸中心城市雞西市約100公里。與俄濱海邊疆區對應口岸圖里洛格隔白棱河相望，相距僅有1公里，距俄最近城市卡緬雷博洛夫64公里，距俄遠東地區重要交通樞紐河貿易中心烏蘇里斯克150公里，距俄濱海邊疆區首府符拉迪沃斯托克260公里。
該口岸基礎及配套設施日臻完善，功能齊全。口岸現場佔地面積1.4萬平方米，設有4條貨檢通道，東側建有2萬平方米的貨物倉儲區。中俄雙方共同在白棱河界河上修建了一座長33米、寬12米的永久性公路橋梁，可常年過客過貨。該口岸年國貨能力在50萬噸以上，年過客能力在30萬人次以上。
該口岸2006年進出口貨運量完成1.5萬噸，比上年減少34.6％；出入境人員實現25.6萬人次，比上年減少10.8％。2007年－3月進出口貨運量完成0.27萬噸，比上年增長11.7％；進出境人員實現4.5萬人次，比上年減少24.4％。
3、虎林公路口岸
虎林公路口岸是1989年4月經國務院批准對外開放的國家一類口岸，1992年10月經中俄兩國政府換文確認為雙邊公路客貨運輸口岸，1993年5月正式開通使用，1994年1月經中俄兩國政府再次確認為雙邊客貨運輸口岸。該口岸位於黑龍江省東部邊陲虎林市區東南58公里處，與俄濱海邊疆區對應寬馬爾科沃隔松阿察河相望，相距僅有1公里，與其所在對應城市列所扎沃茨克市相距只有8公里。在黑龍江省東部延邊扇狀開放口岸群中，該口岸位居中點位置。正對面是俄濱海邊區和哈巴邊區結合部。俄著名的西伯利亞復線大鐵路和與之並行的遠東干線公路貫穿該地區，由此向北可深入俄羅斯腹地，向南可到達濱海便去首府符拉迪沃斯托克和納霍德卡港，並可通向韓國、日本及東南亞。虎林市區內交通十分便利，既有省級公路貫穿全境，又有哈東鐵路由此經過。
該口岸基礎及配套設施日趨完善，客貨通過能力不斷增強。目前建有1000平方米旅檢廳、250平方米雙向車道貨檢廳，修建了1640延長米二級水泥路面口岸過境公路、5萬平方米口岸現場倉儲設施、近8萬平方米海關監管倉庫基地、2萬平方米硬化地面露天貨場。中俄雙方共同在松阿察河界河上修建了一座長207.08米、寬13.96米，橋下可通航的永久型公路橋梁，使口岸不受季節影響，可全天候過客過貨。該口岸年過貨能力可達260萬噸，年過客能力可達100萬人次。該口岸2006年進出口啊貨運完成6.5萬噸，比上年增長27.3％；出入境人員實現0.76萬人次，比上年增長38.8％。2007年1－3月進出口貨運量完成1.7萬噸，比上年增長12％；出入境人員實現0.16萬人次，比上年增長0.8％。
8、中國對俄羅斯有幾個口岸？
截至2019年4月，中國對俄羅斯有22個口岸。
黑龍江(15個口岸)：
漠河、黑河、孫吳、遜克、嘉蔭、蘿北、同江、撫遠、饒河、虎林、密山、綏芬河(公鐵兩用)、東寧、富錦。
內蒙古(5個口岸):
滿洲里(公鐵兩用)、黑山頭、室韋、二卡。
吉林(2個口岸):
琿春(公鐵兩用)。
(8)東寧通往俄羅斯貨運擴展資料：
中國與俄羅斯交界的主要口岸城市
1、琿（hún）春市
琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市。由於琿春市處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，是中國直接進入日本海的唯一通道，也被稱為「東北亞的金三角」。
2、綏芬河市
綏芬河市處於東北亞經濟圈的中心地帶，是中國通往日本海的陸路貿易口岸之一，也是中國東北地區對外開放，參與國際分工的重要窗口和橋梁，承接著我國振興東北和俄羅斯開發遠東兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的「黃金通道」。
3、黑河市
黑河市是中俄4374公里邊境線上唯一一座與俄首府相對應的距離最近、規模最大、規格最高的邊境城市，也是「龍江絲路帶」上重要的節點城市，有「中俄之窗」、「歐亞之門」等美譽。
4、滿洲里市
滿洲里素有「東亞之窗」的美譽，融合中俄蒙三國風情，被譽為「東亞之窗」，1901年因東清鐵路的修建而得俄語名「滿洲里亞」，音譯成漢語變成了「滿洲里」而得名。近日，滿洲里與防城港被確定為首批邊境旅遊試驗區。
「一帶一路」的理念、願景正轉化為現實行動，向世界展示著獨特魅力。黑龍江省地處東北亞中心區域，與俄羅斯擁有2981公里共同邊境線，
有25個對世界的國家一類口岸，與世界200多個國家和地區建立了經貿往來，對俄貿易額居全國首位，在中國沿邊開放格局中佔有重要地位，是中國對東北亞地區和俄羅斯開放合作的「橋頭堡」、「樞紐站」。
乘著東風，黑龍江省始終堅持共商共建共享的理念，更加註重發揮地緣優勢，積極參與中蒙俄經濟走廊建設，深度融入共建「一帶一路」，構建全方位對外開放的新格局，取得了新的重要的標志性成果。
9、黑龍江有哪些對俄羅斯口岸
隨著我國對外開放的不斷擴大和中俄經貿合作的穩步發展，黑龍江省目前已獲准對外開放國家一類口岸是25個，其中水運口岸15個(哈爾濱、佳木斯、樺川、綏濱、富錦、同江，撫遠、饒河、蘿北、嘉蔭、遜克、孫吳、黑河、呼瑪、漠河)，公路口岸4個(東寧、綏芬河、密山、虎林)，航空口岸4個(哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯)，鐵路口岸2個(綏芬河、哈爾濱內陸港)。這些獲准開放口岸，有15個為中俄兩國政府確認的邊境口岸，分布於我省北部界河黑龍江和東部界河烏蘇里江流域14個邊境市縣，其餘10個為內河、內陸及航空口岸，分布於松花江和嫩江流域6個市縣。與俄羅斯邊境對應的口岸是：漠河—加林達；黑河—布拉戈維申斯克；遜克—波亞爾科沃；嘉蔭—帕什科沃；蘿北—阿穆爾澤特；同江—下列寧斯闊耶；撫遠—哈巴羅夫斯克；饒河—比金；虎林—列索扎沃茨克；密山—圖里羅格；綏芬河—波格拉尼奇內；東寧—波爾達夫卡；呼瑪—烏沙科沃。望採納！
10、東寧到俄羅斯幾個小時
三個小時左右。
如果在東三省可以坐國際大巴前往，從東寧口岸出發，三個小時左右就能到，它就是俄羅斯的符拉迪沃斯托克，更習慣叫它海參崴。
東寧市地處黑龍江省東南部，面積御拍雹7139平方鎮帆公里，地貌呈「九山半水半分田」特徵賀謹。