1、國際貨代公司的操作流程是怎樣的？
貨代操作工作流程
一、訂艙
1.客戶向我司訂艙的;
2.客戶發來的訂艙單需顯示以下信息，但不限於此;
①托運人/發貨人 ②船公司/船名/航次或船期 ③起運港 ④目的港/中轉港 ⑤貨名 ⑥櫃型、櫃量 ⑦運價 ⑧托運人的簽字、蓋章;
3.客服人員收到訂艙單後，須與SALES核對運價是否正確，並由SALES在訂艙單上簽字確認，然後再向相應船公司訂艙(特殊情況可先口頭與SALES確認, 待SALES返回公司再補簽字確認)。向訂艙時，需先在各船公司專用台帳上自編S/O號;
4.訂艙單發出後，客服人員應主動向船公司確認艙位，並將船公司傳回的訂艙確認單第一時間傳給客戶，訂艙確認上面的訂艙號與船名、航次要清晰、准確，以免造成混淆;
5.訂艙完畢後，客服人員應及時將資料輸入電腦，具體步驟如下：
①新建委託，輸入托運人、貨名、船公司、船名、航次、開航日期、裝港、目的港、箱型箱量;
②工作號，並按各業務員創建業務編號，比如「客戶服務」以KF開頭;
③輸入費用明細 - 主要是應收費用;
④訂艙確認，輸入訂艙號。輸入電腦時，應確保准確，並特別注意以下信息：船公司名稱、船名、航次(一律採用V。XXX的格式)、開船日期。
6.操作台帳應該認真、完整地填寫，應注意以下幾點：
①托運人應與訂艙單上的托運人一致，並寫清電話、傳真、及聯系人;
②費用明細應仔細填寫，「應收」為向客戶收取費用;「應付」為由我公司支付的費用;運費到付的需填寫在「到付」欄，各種費用應分項列明;向客戶收取的費用為ALL IN時，須註明包含哪些費用;免文件、電放費用的需由公司領導在台帳上簽字確認;
③需由我司目的港代理代收運費的，須在台帳上註明使用哪家代理。SALES在選用代理之前須與操作部經理或公司領導確認，不可使用公司公布名單之外的代理(特殊情況如用其他代理, 必須公司領
導確認);
④客戶需倒簽、順簽、預借提單的，須由SALES在台帳上特殊事項一欄註明申請，由操作部經理或公司主管領導簽字確認;
⑤訂艙號、訂艙日期、船名、開船日期要完整填寫;
⑥客服人員應在台帳上相應位置簽字。
7.客服按業務員設立登記台帳，客服需在訂艙當日內將客戶名稱、訂艙號、船名、航次、目的港、箱量及業務編號登記在台帳上，以便統計查詢。
二、拖車、報關
1.出書面申請，公司批准後方能安排;
2.安排拖車前，需與工廠或SALES聯系確認裝櫃時間及地點;
3.安排拖車時，需向拖車行發出書面委託，寫明裝櫃時間、裝櫃地點、協議價格、S/O NBR、工廠聯系人及聯系電話等，並在拖車登記台帳上登記以訂艙確認後，根據客戶的要求安排拖車與報關。需嚴格按照公司公布的拖車行、報關行列表及相應價格進行安排。對個別重要客戶有特殊要求的，需提下資料：客戶名稱、拖車行、櫃型櫃量、起止地點及費用等;
4.應至少提前半天時間向拖車行下委託，以便拖車行有時間打單、安排;
5.委託後，客服應要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、櫃號，並報給工廠;
6.客服應叮囑車行按要求時間抵達裝貨地點，否則由此引起的押車費等損失由車行承擔;
7.一般貿易在深圳清關的可不需司機本，若是轉關的貨櫃一定要求車行帶司機本前往，可委託車行代辦轉關手續;
8.安排凍櫃拖車須至少提前一天通知船公司提櫃時間，是否需要預冷，及通風口開啟情況，以便船公司通知碼頭做PTI檢驗及相應安排;
9.如客戶要求凍櫃需代發電機的，應安排有帶發電機的拖車公司拖櫃;
10.在客戶自己安排送散貨過來的情況下，可委託各碼頭的貨運站辦理卸車、裝箱、還櫃等事項。鹽田港可委託鹽鐵服，蛇口、赤灣可委託赤灣倉儲;
11.在給貨運站的委託書中需註明提空櫃時間，可事先與客戶確認貨到站時間以便決定是通知倉庫事先提取空
櫃，還是等貨到後再提，避免產生還空費用;
12.安排報關時，需將退稅聯等重要報關文件在報關台帳上作登記，由報關行簽收。在收到由報關行退回的退稅聯後，應立即通知客戶，並以客戶許可的方式將退稅聯等資料退給客戶，並做好交接紀錄。
三、其他
1.如由我司安排拖車、報關的，客服人員應在船公司的免堆期內安排拖櫃還場，避免發生額外費用。若有發生超堆費、改船費、超期櫃租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認，並在台帳上登記;
2.客戶因各種原因取消訂艙的，需要求其書面確認，在確認所有發生費用已結清的情況下方可在電腦中刪除資料;
3.客服收到財務列印出來的DEBIT NOTE，與電腦資料核對無誤後，立即傳真給客戶。客戶需開稅務發票的，須由客戶發書面傳真，寫明發票抬頭及金額、幣種;
4.對由客戶自拖自報的，客服人員須至少於結關前一天與客戶確認是否已做櫃。如已做櫃，將箱號登記在台帳上，即可將台帳立即交文件組;
5.對由我司安排拖車報關的，客服在與報關行確認放行後，即可將台帳交文件組。
文件
1.文件組收到船公司的LOADING LIST 後，與台帳核對，已經裝上船的，應立即向客戶催要補料。
2.文件組需核對船公司的LOADING LIST 及費用清單，如有發生超堆費、超期櫃租的，而客服尚未確認的，應立即通知客戶，要求其書面確認，並在台帳上登記。
3.文件員根據客戶提供的補料，先與客戶核對清楚後再向船公司提供補料，爭取在短時間內將提單資料核對清楚，並根據客戶的要求簽發HB/L或MB/L。
4.提單的繕制應注意以下幾點：
①提單的內容應完整、准確，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL『S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO。/SEAL NO。，DELIVERY AGNET 等;
②提單表面應清潔，避免過多塗改，一份提單最多不可超過3個更正章。一些重要的項目，比如船名/航次、卸港、箱號等不可更改;
③應要求客戶提供提單上收貨人或通知方的電話、傳真、聯系人;
④客戶要求出船證的。船證的內容(比如船級社、船齡的要求)應與相關船公司核實確認;
⑤如客戶要求倒簽提單的，原則上短航線倒簽不超過三天，長航線不超過七天，在收到客戶保函後，交操作部經理或公司主管領導簽字，必要時可要求客戶提供信用證核對方可簽發;
⑥外代提單不允許預借。
5.使用我司目的港代理收運費或代放貨物時，應注意：
①出我司HB/L給客戶，HB/L上打真正的收貨人與發貨人，並可註明到付運費的金額，DELIVERY AGENT 為我司代理;
②OB/L上面SHIPPER為我司，CONSIGNEE、N。PARTY均為我司目的港的代理，其它資料與HB/L相同，將OB/L電放給我司代理;
③事先明確我司與客戶及船公司的運費支付條款(預付或到付);
④製作CHARGES SETTLEMENT，列明貨物相關信息及要求代理收取的費用，支付給船公司的費用，代理費及應退給我司的費用;
⑤製作放貨通知書，通知代理是憑正本HB/L放貨還是HB/L電放，然後與OB/L COPY件、HB/L COPY件，OB/L電放信、CHARGE SETTLEMENT 於船開後盡早一起傳給代理;
⑥對代理有向我司退代理費的，應在台帳上註明，並輸入電腦。
6.繕制美線提單時，應注意：
①HB/L與OB/L的繕制可參考第5項;
②OB/L上註明我司與船公司的S/C號，但HB/L上不得顯示該S/C號;
③核對貨名、價格、中轉港，必須與合約中規定的一致。
7.將與客戶核對無誤後所處的正本提單並提單交接單交財務，以便財務在收妥運費後放提單給客戶。具體放單、放貨辦法根據我司相關規定執行。
8.將提單號、提單日期填在台帳上，並將文件費、電放費、拖車費、報關費、超堆費、改船費、改單費等貨物在港期間發生的費用輸入電腦，核對無誤後通知財務。
9.將台帳、提單、與代理的CHARGE SETTLEMENT(若有)復印交財務簽收。
10.費用通知財務後不可繕自更改，特殊情況可填寫費用更改單，列明更改費用項目、金額、更改原因，由操作部經理簽字，再交財務部。但需注意以下幾點：
①海運費的更改需由公司領導批准同意;
②改船費、超堆費等雜費需在通知財務前輸入清楚;
③因漏輸、錯輸費用造成公司損失的，按公司相關規定給予責任人處罰。
11. 將台帳分船公司按月份存檔。
希望能夠幫助您
2、深圳市新外運國際貨運代理有限公司怎麼樣？
深圳市新外運國際貨運代理有限公司是2014-10-16在廣東省深圳市寶安區注冊成立的有限責任公司版(自然人獨資權)，注冊地址位於深圳市寶安區福海街道新和社區福園一路35號天瑞工業園A5棟一樓111號。
深圳市新外運國際貨運代理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300319312727P，企業法人許飛，目前企業處於開業狀態。
深圳市新外運國際貨運代理有限公司的經營范圍是：海上、航空、陸路國際貨運代理；國內貨運代理；物流信息咨詢；供應鏈管理；國內貿易；貨物及技術進出口。（法律、行政法規、國務院決定規定在登記前須經批準的項目除外）^。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為7181826萬元，主要資本集中在5000萬以上規模的企業中，共656家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過百度企業信用查看深圳市新外運國際貨運代理有限公司更多信息和資訊。
3、深圳國際海運，走中東、印度航線哪一家貨代公司價格比較好？
Hecny－－－均輝集團 地址：國貿大廈40樓
原來主要是做P&O的，從2006年開始主要做Maersk（P&O被Maersk收購了），是現在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個是Topocean和Apex）。價格是屬於市場超一流水平，一個星期大概要走1000-1500F，在美國市場與TUG Logistics和Globelink結成了同盟。
Topocean 地址：在航天大廈12樓
Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦，03年與現在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一。價格屬於市場超一流，但分家使其元氣大傷，目前深圳分公司相對比較弱。一個星期大概要走800-1200F。除了做Maersk外，還做NYK，OOCL等等。老闆是台灣人
Apex 地址在新華保險大廈
Maersk三大庄之一，老闆是香港人，一個星期大概1000-1300F，深圳的業務主要做國外sales的客服工作，薪資業務試用期2500-3000轉正後3500-4000，沒有提成，年底bonus，福利好，每年都有2次旅遊。價格屬於超一流之列，與Hecny，Topocean有的一拼，這三家基本壟斷了美國市場的傢具，燈飾，電器行業的中小客人（大客人船公司做）。
Cityocean 地址：航天大廈
CSCL大庄，老闆大陸人，姓黃，與CSCL關系很好，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，裡面業務主要都是開發FOB直客，主要通過晚上打越洋長途直接聯系美國買家，業務員都很牛，工資3000+20％提成，做的好，每月可以拿2-3萬，同時壓力也大。價格屬於市場一流（比Hecny，Topocean，Apex稍差），每年也有2次旅遊。一句話，全憑能力，沒能力根本混不下去。
ATE （天虎集團） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓
Evergreen的大庄，每年估計走近10萬個T，今年剛分家。工資不定，面試談好，做到工資的三倍才有提成，FOB貨提成為7.5％，CIF貨提成20％。
價格屬於市場一流行列，與EMC深圳嫡系環世（華潤中心的，不是國商大廈的那個環世公司）關系好。
SDV international 碩達 地址：安聯中心旁邊一棟樓
法國人的公司，國際大公司，福利好，尊重中國人，底薪高，至少4000，面試可以談到5000，主要做非洲線，CMA 的船，管理層是法國人，提成5-10%。說實話，華南這邊做CIF的非洲客人太少。如果沒有固定客戶群不要進
Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤中心
國際大公司，但在中國的業務量很少，目前已經被人收購。薪資2800-3000，深圳sales主要做CIF貨，提成3-8％，。
附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL
這類公司想學真本事的人建議不要進去，主要做快遞的，學不到東西，工資基本是3000起薪，做海運的起薪高點4500-5000，但海運部分主要做CIF。FOB直客都交給國外分公司做。
Scanwell 中航獅威 地址，車公廟
這個公司只有一句話，千萬不要進
Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈
主要做空運的貨代，空運有實力，海運美線有CSCL的合約，價格屬於市場3-4流，底薪2500，公司硬體條件差，提成15％
At Container 亞洲貨運 地址，金鵬大廈
主要做COSCO的船，價格屬於市場3流，底薪1500，提成30％，試用期就購買保險，但美國都是代理，沒有自己公司，很難做到客戶。拼箱做的不錯
RTW 環世 地址：華潤大廈
（國際商會大廈的那個環世是搶這個正版環世的名字注冊的，大家小心，國商的環世不做美線）
環世是Evergrenn下屬子公司，船公司自己的公司，當然價格好，屬於超一流之列。對業務員的要求高，英語口語要好，面試超變態，要做一套有六級那麼多題量的試卷。
Rich shipping 鵬達， 地址：國商大廈52樓or 53樓
CSCL下屬貨代公司，牛比，比深圳中海強，價格好但要價格繁瑣，要上海批，底薪1500+每櫃40人民幣提成，
建議不要進去，人際關系復雜，同時管理也復雜，光一個深圳CSCL就有三家公司盤踞，香港中海，深圳中海，鵬達，相互之間斗的很厲害，深圳的sales也主要做CIF貨。
OEC 地址 安聯大廈
Hanjin大庄之一，近幾年發展迅速，但主要是上海、國外業績成長，深圳公司這邊發展不如上海。
台灣人的公司，中層管理以上沒有一個大陸人。 深圳這邊sales都很菜鳥，包括管sales的。
除了做Hanjin外，還與20多家船公司有合作協議，薪資試用期1500，轉正後2800-3000，要做到底薪3倍才有10％提成。提成是20%，但要分美國一般，所以是10%
Translink 地址，卓越大廈
Hanjin大庄之一，近幾年發展的緩慢，被OEC超過，裡面業務員待遇很差，不及操作工資的一半，轉正1500+10％提成。
深圳這邊sales都很菜鳥，包括管sales的，基本不懂業務。據裡面sales講，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500，同時深圳sales也主要做CIF貨
Brilliant Globe 江蘇環球 地址，科技大廈
江蘇環球主要做Evergreen，也做CSCL，COSCO，深圳月估計400F，價格屬於市場2流，而且不能覆蓋全美國。深圳這邊兩個管事的人互不服氣對方，斗的很厲害。
公司很低調，有提成15-20%
Tug Logistics 地址。爵士大廈
一家很牛的貨代，但在深圳市場很少人知道，因為深圳是用的代理，是均輝的盟友之一，主要做CMA的船，也向均輝定Maersk的倉。薪資3000+25％提成，深圳管事的是個女人，比較那個。。。呵呵。。一年在全中國估計走20000-25000F
Globe express 地址： 世界金融大廈
中文名－－美國環球，美國貨代，有幾十張合約，其中ZIM，NYK價格鬥很好，價格屬於市場一流，目前深圳基本是操作，剛開始招業務。還有一個美國貨代叫Phoenix international，中文名叫上海定展，跟這個情況差不多
COSA 地址：新時代廣場
主要做COSCO船，據說其薪資是2500+20％提成，以前跟city ocean是一家，後來分了。業務員也應該跟city ocean一下，關鍵看你有沒有本事
Cargo Service 嘉宏 地址：安聯大廈
主要做歐洲航線，是國內評定的海運50強貨代（水份），美線主要做APL船，很弱，業務管事的是從APL出來的。
歐洲行線做沃爾瑪，你說他歐洲線牛不牛，呵呵。
Danazs 地址：卓越大廈
主要做空運和國內CIF貨，薪資3000+10％提成，德國公司，業務管事的是從APL出來的。
UTI 優特埃 地址：國際金融大廈
國際巨鱷，但國內很弱，03年登陸中國，主要做EMC,YML,深圳管事的是個很C的女人。價格不會給到sales，而且給的也不是底價。做到工資三倍才有提成，提成30%(要分美國一半，所以實際15％)
Schenker 、Expeditor ，Panapina，K+N
中文名分別是： 香港全球國際，北京康捷，泛亞班拿，德迅
都是超級貨代，價格都是超一流，但都有同一個毛病，來中國水土不服，深圳sales幾乎都是做CIF，FOB直客都由國外分公司做，發展空間小。
康捷稍有點不同，有提成5-8％，也可以做FOB貨，不過裡面業務有點像賣安利的。
香港全球國際與北京康捷是生死對頭，Panapina加拿大線很強，在貨代應該是排第一的加拿大線，德迅是國際超級巨鱷。
Pacific-net 太網船務 地址：廬山大廈
MSC三大庄之一，比富邦稍差，業務員沒有底薪，提成高，業務管事的人腦袋轉的很慢。主要做同行貨，不做其他船。 說實話，msc美線只有CA州的華人，中東人，印度人喜歡用，因為便宜，美國客人是很少用MSC的，因為服務差。一年大概20000-25000 個 F
錦程物流 地址。保利大廈
國內評的貨代前5強（水），主要通過加盟店的形式拓展全國業務，主要業務也在國內，國外沒有一家分公司，表面功夫做的好（網站漂亮），美線很弱，美線主要做MSC，CSCL，不能覆蓋全美國。美線價格屬於市場3流。不過其他航線還可以，這些航線主要做OOCL，Kline。薪資2500，沒有提成。深圳一個小女生管，不懂業務，只懂操作。
Cntrans，華運國際 地址好像在世界金融大廈、
主要作拼箱，見過他們的一個拼箱負責人，小女孩，跟別人談判時還吃口香糖，比較菜鳥。美線估計沒有實力，因為做美線客人幾乎沒有遇到過這個
深圳鯨華國際貨運代理有限公司 地址：英龍大廈
這個貨代目前實力有限，深圳這邊感覺起步不久，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai，norasia，等等，也做EMC，同樣也從city ocean拿CSCL價格。但不能覆蓋全美國。深圳一個月大概100-150F，深圳管業務的是一個大美女，想當年差點一失足進入這個公司，完全因為看著這個大美女的臉才有了想進去的沖動。
深圳市巡洋國際貨運代理有限公司 地址：海天綜合大廈
一家做美線的小貨代，主要做cosco的船，老闆是從cosco出來的，在中國有兩家分公司，在美國全是代理，做FOB直客會很困難。
4、做國際貨代如何接外單?
想必朋友也剛入這行， 凡所入這行業務者，都會經歷過這樣的迷芒。朋友不惜 把唯一的財富值一份都拿出來懸賞。 真是感動。 小弟不才做了3年了貨代。把自己一點點壓箱底的東西獻給朋友。 希望能給朋友一點啟示。自從改革開放後，我國的經濟得到了快速發展。尤其是出口業更是芝嘛發花，節節高，由此所需要大量專業的出口貨物需要代理，這時我們貨代這個行業就產生了。當然物流在國外都有N多年的歷史了，但我國只是才剛剛起步。 （由於貨代賺的是中間差價。投資不多，利潤多。見效快。從而象雨後春筍一般片地開花， 就光深圳來說吧。 正式注冊。沒注冊但掛考其它貨代的。 都有上萬家。 還有很多啥都沒有，聯上列印機在家單乾的大有人在。 ）恭喜當你看下面的時候。 就說明你已經有繼續做下去的勇氣。 我們這行我個人覺得就是在磨練你的意志。很多新同事多者幾個月沒出一單都是有的。但是只要你堅持下來，一定有會有結果的。 首先你要了解你們公司的優勢航線。和一些航線基本的航線知識， 不懂？ （不懂就問你們的老員工。一般公司都會培訓。）接下來就是要給自己訂一個工作計劃。 先別急著馬上出貨，因為這是不現實的，因為你沒客戶。 （如果你有同學，或者朋友，是出口企業的負責人，能給你代來可觀的業務那就沒必要做計劃了。 我有一個女同事，她同學嫁給一個國外商人。由於這層關系。每月光出她同學老公的貨就有十來萬毛利潤。 每月光忙這些貨就沒時間搞別的拉。 還要啥工作計劃啊。哈哈） 如果以上你沒有這樣的資源， 但要想出成績就老老實實按我的話去做 !!!第一： 找客戶，如果你是做國內客戶，一般電話尋找比郵件好。（郵件只適合國外客戶。因為中國人不習慣看郵件。特別是一些工廠也沒這么多精力去看這些廣告郵件。） 在常用的阿里巴巴，中國製造。中國紡織網。在線廣交會。等等上找到國內出口企業的聯系方法。 這些工作最好是下班後搞。請不要佔用自己的上班時間。 一般每天打60-80個出口企業的電話。 剩下的時間就是處理客人回復的尋價。 （我們當初那批新員工，都是下班後自覺搞到晚上8點多才回家。因為家裡沒電腦。第二天一來就把頭天晚上的資料拿來打電話。 搞了幾個月。） 這個一定要堅持。第二： 電話中100個能有一個回復你，或願意和你說多幾句就不錯了。 這都算成功比較高的。 把每天有潛力的客戶收集起來研究。 有的是暫時不需要，那下次再打，有的是FOB客人指定。 如果你英文好就把你的英文簡介給國內工廠，希望她能幫你推薦。如果不行就過。 如果有客人詢問了價格。請及時在當天回復。即便當天找不到價格。也要和客人說個理由。 比如我們幫你申請這個點的特價。但船公司業務開會，明天回復你。等等， 做業務就要學會變通。 要不這行飯哪有這么好吃。 這就是廣撒網， 多打電話多一個機會。第三： 如果客戶在你城市周圍，比較近的， 有必要馬上去拜仿。 要知道郵件不如電話。 電話傳真不如見一面。 見了一面的效果比什麼都好。 能很好的拉近你和客戶的距離。 當然資料什麼的你要准備好。 有很多客戶不了解你，都不太願意見你。 那也沒關系。 第一拒絕。第二就說我已經到了你們公司樓下了，隨便上來拜訪一下，不知方便否。 其實這時。大部分客人都沒法拒絕。 這招百試百靈。 對這樣的客人就要下猛葯。 其實方法很多， 自己虛心向老員工請叫就會收益良多啊。第四： 我們經理曾經說過一般的業務是用價格。好的業務是做服務。 一個好的貨代業務除了一般的航線知識外。還要對操作，文件。 報關。拖車都要懂。 因為客人把貨物交給你，有什麼事情第一時間都會找你的。 你這時候啥都不知道要客人去找文件或操作的話。 那客人怎麼覺得把貨物給你放心呢？ 還有一點逢年過節。電話。慰問是不能少的。 有條件還要送點什麼小禮物。 知道客人比如結婚。 生小孩。 從外地經過你們城市。都要主動迎合上去。 我朋友公司的男業務，經常陪客人吃飯。 喝酒。 雖然應酬多，但每月貨也多多啊。 這就是一些常用的手段。穩住客人的心。 有些東西我不好多說。 這個要有悟性。 哈哈嚴格按照我上面幾條， 3個月出就能出成績，如果能堅持半年一定會有很多的收獲。特別是每天的新客人電話。一定要打滿。 不要偷懶。 要記住一條。沒有永遠的客戶。 居安思危。 付出才會有回報。 貨代這行還是很有前途的。 加油
5、鋰電池發貨到歐洲可以雙清包稅的物流貨代有嗎
鋰電池是可以郵寄呢，一般是通過空運郵寄到歐洲，然後再由UPS派送上門。
直接郵寄即可，並不需要什麼電池認證。
6、深圳歐洲航線的莊家貨代有哪幾家?
深圳到歐洲國際海運 深圳國際空運代理 深圳國際進出口 深圳國際物流 深圳到歐洲國際貨代 深圳到歐洲內陸點國際貨代 深圳專業歐洲貨代 深圳楚傑國際貨運代理
深圳市楚傑國際貨運代理有限公司是正規的經外經委批準的國際一級貨運代理有限公司（「A」Class Licence NO.:MOFTEC 10843）及中國交通部批準的第一批無船承運人 (NVOCC NO.:02385)，主營海運整櫃，拼櫃服務，空運服務，相關之倉儲，拖車，報關，商檢，買單。
專業的歐地航線,具有多年國際貨運代理業務的專業公司,運價在深圳市場具有強大的競爭力，在歐地線是船公司NYK和MOL的莊家運價，直接代理其歐地艙位。一級價格，價格好，船期快！專業歐洲貨代！
Southampton /22天、26天
Rotterdam /21天、23 天、24天
Hamburg /24 天、26天
Le Havre /23天、24天
Antwerp /27 天
Felixstowe /24天
Damietta /16天
Genova /20天
FOS /22天
Barcelona /24天
Valencia /25 天
Alexandria/Ashdod/Beirut/ Izmir / Haifa /Lattakia / Lemesos / Limassol / Mersin / Port Said
我司以服務為宗旨，希望與有出口業務需要之公司建立長期穩定合作關系，如果對我司有任何要求及任何疑問請不吝與我聯系，我司將竭誠為您服務!
扣扣：一三七零四零二四六
7、國際快遞選哪個好
個人建議你選中國郵政快遞，
因為這個價格是比較合理的，
個人觀點，僅供參考。