1、貨車幫是怎麼計算運費的？
貨車幫運費演算法：零擔貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）x零擔貨物運價（元/kg·km）+貨物運輸其它費用（元）。
另外，信息費是通過貨車幫平台進行交易的。其他部分運費的支付形式由司機和貨主商定。貨車幫只是提供了一個媒介作用，具體的還要司機和貨主商談。如果還是不懂，可以拔打貨車幫全國客服熱線進行咨詢。
貨車幫是成都運力科技有限公司旗下品牌。
2021年7月5日，據網信中國官微消息，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》，對「貨車幫」實施網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「貨車幫」停止新用戶注冊。
針對卡車日常支出佔比20%以上的油品業務，貨車幫與2000多家油站合作，貨車幫利用大數據，支持加油站智能推薦、加油路線規劃、熱點加油站錯峰加油機制設定等服務，單月車油增值業務GMV（成交總額）超1.5億。
2、貨車幫使用收費情況
貨車幫不向司機收費，只是接單也需要給貨主信息費，不過是一般的優質貨源都不從貨車幫走。
貨車幫和運滿滿分別在四個城市開始貨主收費試點，其中貨車幫在貴陽、石家莊、柳州、郴州進行試點，運滿滿在合肥、金華、商丘、宜昌進行試點。
費用按發貨條數分四個檔次，第一個檔次是A套餐688元－100條，每條貨源6．8元。第二個檔次是B套餐1688元－2000條，每條貨源0．84元。第三個檔次是C套餐2688元－5000條，每條貨源0．53元。第四個檔次是D套餐3688元－10000條，每條貨源0．37元。
不過因目前仍是試點階段，因此費用可能還會調整。
(2)貨運幫運費擴展資料：
貨車幫和運滿滿是車貨匹配領域的兩家知名公司，在其發展方向上，貨車幫所探索的方向是「貨車後市場增值服務」模式，通過現有的「車貨匹配」，構建起一個以支付、保險、貸款、結算等金融為紐帶，涵蓋ETC（白條）、新車、油品、汽配等業務的服務閉環。
而運滿滿對標的是美國「羅賓遜」，即一個類似Uber輕運營模式，由平台接單、派單給附近貨車或車隊進行運輸，去年運滿滿走向是要做「合同物流的無車承運人平台」，而其中關涉「怎麼派單」問題交給人工智慧，因而要做的是「公路物流中AlphaGo」。
3、貨車幫運費怎麼結算
零擔運費(元)=計費重量(公斤)×計費里程(公里)×零擔運費(元/公斤公里)+其他運費(元)信息費通過卡車幫助平台進行交易。其他運費支付形式由司機和車主約定。卡車團伙只是作為媒介，具體來說，司機和車主應該協商。如果還不明白，可以撥打貨車幫助全國客服熱線咨詢。附卡車團伙介紹:卡車幫是中國最大的道路物流互聯網信息平台，建立了中國首個覆蓋全國的供應信息網路，為平台卡車提供綜合服務，致力於打造中國道路物流基礎設施。中國物流成本佔GDP的14.9%，約為歐美國家的兩倍。國內85%以上的大型貨車為個體經營，a空裝車率40%，平均找貨卸貨時間3-5天，作業分散，效率低。通過卡車團伙的整合，大大減少了公路物流運輸的資源浪費，提高了行業效率。