1、貨物積載因數如何來定?
各種貨物每一噸在貨艙中正常堆積時所佔的空間（立方米或立方英尺）。它是船舶配積載工作中十分重要的貨物資料，用於計算一定重量的某種貨物需佔多少貨艙容積，或一定的貨艙容積能裝載多少噸某種貨物等方面。在運輸中，貨物正常堆積時的貨堆體積包括著貨件之間必需的間隙及正當襯墊所佔據的空間。確切的數據應根據對貨堆的實際丈量和進行如下的計算得出： 貨物正常堆積時占艙位容積貨物積載因數 = -------------------------- （立方米/噸）貨物重量
實際工作中，使用貨主申報的貨物毛重和估計尺碼，再考慮在貨物堆裝時有一定的貨艙容積損失，經計算得出貨物積載因數。但由於估計尺碼較粗略，以及在不同區域裝載時貨艙容積損失的大小有相當差別，所以算得的不是確切的數據。此外，某一貨種的積載因數還由於包裝規格、品質等級方面的不同而有所不同，因此，在使用時應注意校核鑒別。
2、如何安排集裝箱配積載圖？
安排集裝箱配積載圖的方法如下所示：
集裝箱配積載的原則是：
從貨物的安全出發，積載時應注意防止各種貨物之間的串味、污染及重貨壓輕貨等情況發生；從船舶安全出發，積載時應避免船體局部受載過重、易燃易爆等危險貨物靠近機艙，還要使積載後的船舶在首尾吃水及穩定性方面符合航行要求。對積載不當造成的貨損，承運人負賠償責任。
3、配載的定義
配載簡單的說就是，把零擔配成整車或整箱．
配載就是要了解這個供應鏈的整個流程才能統籌規劃
其實說通俗點就是調度了.