1、您好，我是一名貨代新手。工作了幾天，感覺流程里有些細節還是不明白。
哈哈，是有這么句話，但現在什麼工作都很累，除非你做公務員。扯遠了，先回答問題哈
運抵報告是指貨物到達場站進入碼頭閘口後，碼頭會發送這個運抵報告給海關，證明你的貨物已經到達場站，海關收到這個運抵報告後，報關行才可以進行報關。這是先進港再報關的模式。
當你的貨物在相關網站上能查到運抵了，由你方報關的情況下，先告訴報關行，叮囑報關行給予報關；如果是客戶自己報關，那麼你就通知你的客戶他可以報關就OK，跟車隊扯不上任何關系。
2、貨代業務員怎樣啊？我剛實習，對這行不了解，有經驗的能說說你們的見解嗎？謝謝。。。
同一二樓意見，我是做貨代的，太累了。主要不是做多少事情累，而是中間出現的問題客戶老是電話來問、催、罵，就夠你煩的累的。很多人說做貨代是最賤最累的，壓力大麻煩多，死得快；貨代公司就是一個中介，大多是空殼公司，沒實力沒能力處理問題。
貨代基本沒有實業的，沒車沒船沒飛機沒報關報檢權；運輸和相關業務都是轉手給船公司、航空公司、中鐵、報關行、拖車行、甚至別的貨代同行來操作而已；哈哈哈，所以貨代也是萬能的啥都可以做，都是轉手而已，找到代理就行，關鍵是你要找到好的代理不然就慘了。運輸過程中出現什麼狀況不是貨代自己可以控制的，經常出問題的；
實際業務中兩家家貨代經手是很正常的；就像客戶交貨給我A貨代，我A貨代轉手給B貨代，B貨代再轉給船公司來進行真正的運輸；偶爾還經手三四個貨代；中間過程很長，你可以想像；當然很多貨代還是直接和船公司航空公司合作的；
很多工廠和貿易公司對貨代的態度是很差的，因為他們認為貨代很多可以隨便找，動不動就開罵的那種，最討厭的是詢價一堆走貨一點，價格還找十幾家貨代來跟你的對比，你也就賺那可憐的30美金他還說貴，靠；尤其是貿易公司賤得要死，以為有貨了不起的。
如果是剛入行建議還是別做. 關鍵是貨代公司待遇基本那個鳥樣，雖說做業務就是靠自己實力，但是基本的待遇和福利都是很差的。我說的是普遍情況，你自己衡量吧
3、貨代好做嗎？
親，不要在意我們說的。
貨代要看你想怎麼做了，如果你溝通能力強，又碰巧進入一個好平台的貨代。
你的前途不可限量。
但是如果你文憑不高，英語也不好，做事不仔細，溝通又一般。
那麼進入貨代是你踏入棺材的第一步！
貨代行業有2句話很貼切的形容了從業人員的狀態：
要想死的快，趕緊做貨代！
賺的是賣白菜的錢，操的是賣白粉的心！
雖然這是玩笑話，但是忙起來這么來形容真的一點也不為過。
量化到薪酬來說，普通員工月薪2500-2800。有經驗的3000-4000。如果你是銷售，那麼OK你是拿提成吃飯的，比如說你一個月做毛利2W，那麼底薪加上分成，你一個月可能有5000。但是如果你只做了一萬，對不起，沒有達到指標，你可能只能拿3000元。甚至更少。
我這么說不知道你明白沒，不是行業怎麼樣。而是看你適不適合~
4、對貨代行業的認識
自從改革開放以後，我國國際貨代行業迎來了迅猛發展，並在擴大對外貿易、吸引外資、擴大就業、促進第三方物流發展等方面發揮了重要作用。如今，隨著「一帶一路」戰略實施，以及跨境電商蓬勃興起，國際貨代的發展有望進入新篇章。
據前瞻發布的《中國國際貨代行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計，截至2014年底，我國國際貨代從業人員約達250萬左右，發展勢頭強勁。與此同時，「一帶一路」戰略推進，以及跨境電商持續發展，給國際貨代行業提供了充足增長動力，未來前景看好。
我國國際貨代行業將呈現出以下四個主要趨勢。首先，大規模應用互聯網信息技術，提高共享合作范圍和效率。通過運用現代化信息技術，可實現實體物流網路和無形信息網路的相互融合。
其次，不斷延伸產業鏈。實力強的貨代企業，必然會朝著物流運輸、供應鏈管理咨詢服務等業務延伸，以提高競爭力。
第三，專業化、精細化、特色化持續加強。隨著市場競爭日趨激烈，如何脫穎而出成為眾多中小型國際貨代企業首要考慮的問題。因此，加強專業化、精細化、特色化是必然之舉。
最後，整合加快。國際貨代行業發展至今，已經逐漸開始整合趨勢，特別是地理緣接、地域觀念、社會關系等相近的企業。在加快整合後，國際貨代行業才能更好地進一步發展。
5、想做貨代操作的工作，看些書自學一下幫助大嗎？
樓上說的沒錯，貨代界流行一句話就是 要想死得快，就來做貨代。
是因為貨代很苦很隱祥累，而且收入不高，所以很多人都堅持不住。但是不代表貨代就沒有前途。
我就是從一個貨代單證開始，然後笑攜宏操作，然後客服，然後銷售助理，現在銷售主管，薪水不直接說數了吧，在上海來說還是比較可觀的。
但是貨代一定要選好，這個行業很雜，很多貨代公司很亂，進去了就迷失了，最好選外碰冊資的，行業排行前50的最好。
另外你說看書，永遠都不會是壞的，人多看看書，只會有好處。而且書本上面的理論知識雖然實際工作也許用不到，但是理論知識會幫助你更快的上手實際工作。
6、貨代問題咨詢
你這種人屬於干一行恨一行的。恐怕干什麼你都會說沒意思，最好是口袋了揣著鈔票，坐在車上滿街跑著玩。
做貨代一定要細心，一點點錯可能就是50美金。有人把一張紙沒捏住，掉黃浦江里了，嚇得快傻了。公司里壓了一張空白支票給銀行，需要時銀行填多少公司就要付多少。
做貨代要做孫子，別人的無理要求你要替人家考慮，回答不完的問題，可能一串數字要說八遍及以上。你會發現許多事都是無事生非，但你做的不夠細就會被罵。今天的事明天再做？那你還不如下禮拜再做！一天，不，半天都不能拖，下午四點前該做好的，3：50沒做好就可能麻煩了！
有人說其實貨代就是給外貿跑腿的，比快遞強就強在與之合作的人員素質較高，和外國人打交道，可能是國際知名公司。當然各方面風險更大。
好處就是忙，年輕人嗎，有勁沒處使，煩點累點倒得意，哦！
工資？不高，除非你自己是老闆！
學電子商務的建議去學sap，這個最近很吃香，據說美國什麼部門規定在美國上市的公司必須用的.