1、船東單跟貨代單的貨描不一致的話，客人在目的港可以清關嗎？
如果實際不是320，必須改船東單，因為船東會向目的港海關申報320，如果客人的清關數據和海關收到的船東艙單資料不一致，就會無法清關
2、貨代提單和船東提單的區別？
貨代提單和船東提單的區別，主要有以下幾個方面：
1、兩種提單的英文表達方式不同:
船東單：MASTER BILL OF LOADING；
貨代單：HOUSE BILL OFLOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)
2、簽發的主體不同：
MB/L是船公司簽發的提單。
HB/L是貨代基於MB/L出的提單，由貨代公司簽發。貨代單不是想簽發就簽發，簽發貨代單的主體起碼要在目的港有代理。
3、抬頭不一樣：
船公司提單是以船公司為抬頭的。
貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。
底部印章也不一樣，船東單印章顯示AS CARRIER ，貨代單是AS AGENT FOR CARRIER。
4、目的港收貨方式不同：
船東單可以直接向船公司提貨。
貨代單提貨時必須先在目的港向貨代的代理換取船公司提單。然後再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單。或者由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的代理提貨。
5、適用范圍不一樣：
船東單適用於FCL整箱貨物。
如果你的貨物不是整櫃的，而是零散的貨物，就只能出貨代單，因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨的，這種情況只能出HB/L或者電放。
3、急急急！貨代單電放和船東單（MBL）電放有什麼區別，？
貨代提單（HBL）和船東提單(MBL)的本質區別在於提單的簽發人,船東提單(MBL)的簽發專人是船公司，貨屬代提單（HBL）的簽發人是貨代公司。
還有個實質性的區別在於，MBL可以真正的控制貨權，一般來說船公司不大會發生無單放貨的情況，而HBL貨權的控制在於貨代，若貨代目的港由於疏忽或者其他原因而造成的無單放貨情況較大，當然總體來說大多數貨代不大犯無單放貨這類比較低級的錯誤。
剛剛所說的電放的問題，這是根據提單上的SHIPPER也就是發貨人決定的，以上所說的MBL電放，HBL不電放，或者其他幾個方式都可以，主要是看SHIPPER的需求。
另外電放的概念就是，簽發提單人收回全套正本提單後，簽發的帶有電放字樣的提單復印件，該提單簽發後，目的港的收貨人就可以憑提單復印件提貨。
所以如果MBL電放的話，那就意味著MBL上的收貨人可以憑復印件換單，若HBL電放的話，那就意味著HBL上的收貨人可以憑復印件到貨代的目的港代理這邊換單。
4、電放提單，海運單與一般提單到底有什麼區別
電放提單和一般提單都是提單，區別在於：
電放提單 ：可以憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨。
一般提單：需要收貨人背書蓋章後，可以到船公司換取提貨單，然後提貨。
海運單是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。內容和提單基本一致。
5、船公司提單與貨代提單的區別？
船運公司提單與貨代提單的區別：
簡單的說，船運公司的是主單，拿著這種主單可以直接去換單。而貨代提單是代理提單，需要先去船公司換取主單後，再去換單。會增加一次換單費。
H B/L 簽章顯示的是 AS AGENT FOR THE CARRIER 或類似的字樣； M B/L 簽章顯示是 AS CARRIER 或類似的字樣（UCP500號中對此有明確的規定）。
貨代提單是指由貨代簽發的提單（HOUSEB/L OR FORWARDER B/L），現在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。貨代提單又稱H單，收貨人拿這個提單找貨代在當地代理提貨，M單就是海單，收貨人拿這個單直接找船公司提貨，就這個區別！整箱既可以出H單又可以出M單，拼箱的話就肯定是H單啦
6、能不能告訴我貨代提單和船公司提單的區別？
1、HBL是貨代提單 ：是指由貨代簽發的提單，現在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。
2、MBL是船東提單：是嚴格按照裝運實際情況出具給發貨人的，而貨代提單則存在倒簽裝船日期、提單上船名與實際船名不符這樣的情況，這會給將來的索賠取證工作帶來麻煩。
3、它們的區別是:
1）HBL是貨代簽發的提單，不能依此來提貨 MBL是船東簽發的提單，可以依此來提貨。
2）HBL不管是到付還是預付，都可以給發貨人。MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預付可以給發貨人船務公司有的是客人直接指定的。
3）HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的，MBL的抬頭是船務公司的抬頭。
4）在提貨時，要用HBL來換MBL才能提到貨物。
資料拓展：
1、貨代提單風險：
按照中國《海商法》的規定，提單是承運人據以交付貨物的保證。如果說HBL有什麼風險，那就是當出現了他的簽發者不履行交貨保證的情況的時候，在他不交貨，不賠償的時候，即使你打官司打贏了，也執行不到他的財產 - 如果他是沒有財產可以執行的話，或者他在國外，你很難執行， 最終你可能只是拿到的一張紙頭- 提單，一張空頭的交貨或賠錢的保證。
2、HBL的風險防範和其他的風險防範沒有區別：
你必須知道是誰和你訂立運輸合同， 是誰簽發HBL，還有，你得衡量你的貨物金額大不大，只有在綜合衡量之後，你才有可能評估出值不值得為了運費差價或者貿易生意的實現，接受"交貨/賠錢保證"效力可能稍微小一些的貨代公司或者物流公司的運輸服務。
資料來源：網路貨代提單
7、貨代提單和船公司提單的SHIPPER不一致,這個怎麼辦?
樓主完全比慮了，出貨代單都是約價的，抬頭肯定不是一樣的，因為只有貨代單這個抬頭你才能享受拿到的那個便宜的海運費用。當然你也可能直接要求出正本海單（除了美國線全部是代理單外，其他航線可以正本海單）
如果是貨代單，拿到提單後，收貨人會去代理那換單（正本海單）就可以去提貨了。你做電放，貨代公司會在系統里電放掉就成了。
沒有我想的那麼復雜的，只要和貨代溝通好，服務做好就成了。
希望能幫助到你的，寧波的朋友。
8、船東單與貨代單，有什麼區別；電放提單與簽正本又有什麼區別？？？
船東單與貨代單：船公司提單叫OCEAN B/L 貨代提單就是HOUSE B/L如何區別很簡單,首先抬頭不一樣,船公司提單是以船公司為抬頭的,貨代提單是以貨代名稱為抬頭的其次目的港收貨方法不同,憑船公司提單可以直接向船公司提貨,一般不需要什麼費用,貨代提單必須現在目的港向貨代的代理換取船公司提單,然後再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單,需要收取一個換單費.以上是整箱的一些區別!!兩者都是有價單據，都可罩嫌搏背書轉讓。海運提單是提取貨物的物權憑證.電放提單與簽正本：正本提單不僅是運輸的合同，同時也是提貨的（唯一）依據和物權的證明。在信用證和托收業務中，都是銀行結匯必不可少的單據（對於賣方），同時買方也只有付款（或承兌）才能拿到提單，從而提貨。這就是物祥正本提單的作用。而電放提單是一種特殊情況，貨主（賣方）在要求船公司電放的時候，必須交回（或根本就沒有領取，也不再領取）正本提單。這時，者掘船公司將不憑借任何單據，而直接放貨給貨主指定的收獲人。這時，提單就和提貨，結匯沒有關系了。
9、關於外貿電放提單的問題
如果事先知道要做電放的話，在訂艙時就要通知貨代，直接做電放、出電放提單；這樣可以節省一些時間，並且可以省掉出正本提單的費用，只要付電放費就可以了。
A. 如果做電放，一定要在收到全部貨款後，才能將貨物電放給客戶；否則，電放之後，客戶不付錢，你也沒辦法了，落個財貨兩空。
B. 如果已經出了正本提單，那麼在電放之前必須將所有的正本提單退還給貨代，然後出一份電放保函給貨代。電放時將電放通知交給貨代就可以了。