1、貨代好做嗎?
既好做又不好做。
回答這個問題不僅要看你對貨代這個工作是怎麼理解的，還要看你所在的貨代公司發展的模式是如何的。在一艘迎風破浪的大船上，自己迎頭直上也是理所應當，但在一個逆流而上的船上，想要屢創佳績要承擔的壓力則要大得多，這一點在貨代電商之中也適用。
現代貨代企業已經超越了傳統意義上的業務范疇，逐步從單一的貨運代理向綜合物流服務延伸，更加關注建立綜合型的貨代服務模式，關注與客戶、供應商、海外代理等合作夥伴之間的資源整合和應用集成。
其實貨代也在內卷，只不過較為小眾，所以很多人意識不到，但是貨代局勢正是如此，因為那一小撮人，不斷優化，才讓競爭更激烈，讓市場更進步。
2、現在開始做貨代公司前景如何
相對於幾年前或十幾年前經濟快速發展時期，目前貨代公司以處於相對飽和狀態，且貨代行業趨於成熟，利潤比較透明，競爭相對激烈，但還是有相當一部分貨代公司發展的很好，究其原因需要做好以下幾點：
1、客觀上需要一個較好的平台，需要與船公司或其代理有著良好關系；
2、專業知識必須過硬，能為客戶提供最優質的物流方案；
3、服務好、價格優、重安全
個人覺得做好以上幾點，開家貨代公司前景很好，而且相信只要有國際貿易，就會有國際貨代存在，長期發展看好。
3、2021年做貨運代理還有前途嗎？
貨運代理這個行業很多人都說這個行業該洗盤了，到飽和期了。
主要是貨運代理負責開發及維護進出口海運、空運客戶，為客戶提供優質的物流方案，降低運輸成本和出錯率，滿足客戶的物流需求。但是從現在情況來看，受到新冠疫情的影響，世界各地的貨運或多或少都受到了很大程度的制約和影響，因此在這樣的情況之下，貨運代理的情形可謂是不容樂觀。
只要是買入貨代這個行業，你就會比別的行業的銷售更幸運，也更不幸，業界人士的自嘲：操著賣白粉的心，掙著賣白菜的錢。
這不是空穴來風，這是真正的印證了這個行業的不容易，想要在這個行業有所作為，你就要有一套自己開發客戶的想法或者是思維。
關於我們貨代業務員找客戶，除了極少的朋友介紹之外，我們更多或者是唯一的方式就是網上找客戶。
而網上的客戶，不是只有我們在找，別人也在找，所以我們要做的，不僅是要去一些知名的網站上去尋找客戶，還要學會如何去一些不知名的網站上找一些別人沒有找到的客戶，這是第一個問題。
同時跟客戶聯系的貨代也不是只有我們，我們憑什麼讓客戶與我們合作，這是第二個問題。這兩個問題都是將來的開發業務中會去面對也是要去解決的問題。
也正是因為這兩個問題，所以我們業務員可以在對一些出現的問題或者是一些沒有接觸的問題向經理或者是主管請教，但是對於開發業務這塊必須得有一種屬於自己的風格。
總結來說這個行業前期難，前期要學習一些基本知識，還有前期積累；除非有帶客戶，做好了混保底的准備：堅持後就相對來說容易一點，前期就是靠興趣支撐的，運氣當然也有一定的因素。
4、做貨代如何攬貨?
由於站得角度不同，對貨代關系相對不同。
1、真誠和熱情。雖然競爭激烈，許多進出口公司或者外貿業務員都有自己合作的夥伴，介入的可能性小，但大家還是要熱情和認真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯系，和不斷的交流，不用刻意追求什麼定單，而是先交朋友。我現在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友，有時雖然收費高，但我仍然安排貨物由他負責。因為信任和穩定比服務費更重要。之所以，許多外貿公司不好打入，也是由於外貿公司考慮穩定的一個原因。
2、持之以恆的關心你的顧客。有些貨代送了一趟名片，然後就消失了，這樣不好，如果你想獲得一個客戶，需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯系，建立你的客戶群，建立你的客戶熟悉，建立你的服務優勢。每個月或每兩個月打個電話。我們要求業務人員每個月都要訪問大客戶，雖然沒有合同，但相互交流也幫助今後的合作。
3、建立和海關的良好合作關系。這的確是一個可以打動外貿公司的一個地方。中國加入WTO以後，許多公司，工廠都獲得了進出口經營權從事自營工作，但業務人員沒有很好的綜合水平，因此，報關，通關都需要貨代的幫助。你有良好的海關關系可能比運費高低更重要。
4、單證業務能力要強。要能幫助客戶了解，解釋單據，甚至幫助客戶做單據。這是一個基礎知識能力。並不是所有的外貿人員都了解單證的，有時你就是他們的老師，要給他們解釋需要什麼單據。可能他們能賣出產品給外國客戶，但未必了解外貿必須的單據。
5、和船公司保持良好的關系。這里說的是有些船公司可以免除洗箱費和修箱費。這是可以幫助進口公司可以做到的服務，很容易產生良好的印象。
6、有一家外貿合作公司。現在一些工廠也在出口，未必有進出口權，但也有外國廠商通過互連網找來了，那麼你在攬業務的同時，發現這種沒有進出口權的工廠，就可以幫助他。既攬了業務，又代理了出口。
7、和保險公司建立合作關系。出口有自己找保險公司的，也有委託貨運代理公司做的。
總之，貨運代理要加強業務的學習，多掌握綜合的知識，多建立自己的優勢服務內容。談吐舉止要優雅，不卑不亢，給客戶留下良好的形象。
5、如何做好貨代
做好貨代業務，至少要有兩把利器：1、過硬的代理價格；2、無孔不入的業務人員。
至於第一點，要做到並不難，難於第二點。有了好的價格後，就必須要有好的銷售人員。銷售人員的基本要求就是：
1、得體的交際風度；
2、到位的語言表達；
3、明白銷售中的利益要點；
4、起碼的專業知識；
5、靈活的處事方法。
要做到以上幾點，並非易事，從公司成本的角度考慮，首先要選到相應的人才坯子，即可造之材。何謂可造之才？要具備3個要素：1、正當的利益目標；2、過硬的思想品格；3、相應的學習能力。
找到符合以上要素的人做銷售之後，不是任其自生自長，也不是給個籠統的指標，畢竟自學成才的人屬少數，要批量、快速的培養成合格的、有銷售能力的業務人，這就需要一個好的培訓體系。
還有一點，就是人情可以拉動業績的產生，沒有人會對一張傳真廣告產生興趣，但對一個登門拜訪（預約）的業務員一定會記憶深刻，只要來者有足夠的真誠。
多打電話和多見客戶是一項基本要求，是一個籠統的指標，在工作開展的時候應把這個指標細化成具體可行的工作內容。
現代公司都提倡人性化管理
，我雖不是很得要領，也略知皮毛。人生化管理不是說人去管理（人管人沒有個依據只會增加摩擦），也不是無管理，而是制定一些情理之中，可依可據的條約，並設立相應的獎罰措施，大家各自依約辦事，管理者督導各崗位各司其職，對有困難的要幫助解決，對有錯誤的要動之以情曉之以理，多傾注人特有的感情關懷，增加團隊凝聚力。
當然，違約受罰也是理所當然。前提是有約在先，畢竟公司不是慈善機構。
值得注間的一點是，有功必獎也是促進業務人員積極工作的重點，只要做到獎罰分明、優勝劣汰，業務人員一定會奮勇爭先。希望我的回答能給你一定的幫助
6、對貨代行業的認識
自從改革開放以後，我國國際貨代行業迎來了迅猛發展，並在擴大對外貿易、吸引外資、擴大就業、促進第三方物流發展等方面發揮了重要作用。如今，隨著「一帶一路」戰略實施，以及跨境電商蓬勃興起，國際貨代的發展有望進入新篇章。
據前瞻發布的《中國國際貨代行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計，截至2014年底，我國國際貨代從業人員約達250萬左右，發展勢頭強勁。與此同時，「一帶一路」戰略推進，以及跨境電商持續發展，給國際貨代行業提供了充足增長動力，未來前景看好。
我國國際貨代行業將呈現出以下四個主要趨勢。首先，大規模應用互聯網信息技術，提高共享合作范圍和效率。通過運用現代化信息技術，可實現實體物流網路和無形信息網路的相互融合。
其次，不斷延伸產業鏈。實力強的貨代企業，必然會朝著物流運輸、供應鏈管理咨詢服務等業務延伸，以提高競爭力。
第三，專業化、精細化、特色化持續加強。隨著市場競爭日趨激烈，如何脫穎而出成為眾多中小型國際貨代企業首要考慮的問題。因此，加強專業化、精細化、特色化是必然之舉。
最後，整合加快。國際貨代行業發展至今，已經逐漸開始整合趨勢，特別是地理緣接、地域觀念、社會關系等相近的企業。在加快整合後，國際貨代行業才能更好地進一步發展。
7、國際貨運代理的前景如何呀！未來發展如何？
從當今中國的前景來看中國的貨代行業還有很大的發展潛力！因為，中國作為一個正在迅速崛起的發展中國家社會上還有很多的地方需要向那些成功的國家借鑒，當今的中國整處在一個從發展中國家向發達國家進步的階段，這個階段是一個漫長的過程是每一個發展中國家向發達國家轉變的過程只有經歷了這個階段才能更好的增強國家基本力量使國家在國際舞台中佔有更重要的地位。但是要想使國家更好的發展首先就要增強國家的經濟實力，而增強國家的經濟實力主要還是靠稅收來實現，而徵收的稅費我認為如果徵收稅費主要的就是徵收關稅，關稅徵收的對象主要就是進出口貨物收發貨人和他們的代理人，但是，收發貨人不可能總是有時間去辦理各種各樣的繁瑣的手續以及程序，所以，他們需要代理人代理他們辦理這些繁瑣的手續這樣就需要更多的貨物代理人~！所以，我認為中國的貨運代理行業有很大的發展空間~！