1、長途貨車司機這個崗位，薪資水平如何？
在很多人眼裡，開卡車不僅賺錢，而且利潤豐厚。但事實上，卡車司機的收入相當不錯，不是暴利，而只是辛苦錢。最常見的問題是，為了趕時間，司機沒有時間停下來好好吃飯。他們大多在公交車上吃泡麵或者啃麵包，哪怕是小便。
事實上，許多司機實際上每個月都有固定的工資，因為他們沒有自己的車，他們只是為僱主開車。掙的錢不多，但只有少數人月薪過萬。如果你自己買車，成本會很高。購買國產半掛車。目前拖拉機價格一般在20-30萬元左右。這只是拖拉機的前面，後面有一輛13米的拖車。更別說七八萬了。且不說交稅，整輛車大概要35萬元。
卡車司機工資高，但還是有很多卡友工資根本達不到預期標准。信息時代的沖擊，加上越來越多的人進入貨運行業，使得運費越來越低。除了高昂的運費之外，汽車貸款、維修、保險、維修費、燃料費、過路費和工資也縮水了很大一部分，一年之內所剩無幾。
長途司機只有保證一些平穩安全的條件，才能有更高的收入。司機的工資和交通路線與地點有很大關系。在大城市，不遠的地方收入低。像新疆、西藏這樣的航線會高很多。其實職場朋友看長途司機的高薪，是一個很幸運的職業。很多卡車的駕駛室座椅後面都會有一張小床，這樣你開累了就可以躺下睡覺了。當兩個人累了，他們必須找到一個地方住，一個酒店或一個酒店。路上的吃喝要扣。大貨車還有燃油、保險、車輛折舊、輪胎磨損等等。俗話說，莊稼不是每年都豐收的。長途卡車司機不可能天天做生意。基本上一個月大概有5筆交易。
很多重型卡車都是拖車，需要A2駕照。現在年輕司機很少開車去A2。A2駕照基本都六七十歲了，80的很少見，90的基本絕跡。現在從C1考A2到A2至少要5年，考26年。條件太多了。試想一個高職畢業的人，至少需要7年才能進入商界，甚至比高考還難。
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