1、貨拉拉和58速運對比
貨拉拉和58速運（58速運已更名為快狗打車）對比：
1、貨拉拉和58速運（58速運已更名為快狗打車）的業務方向不同：貨拉拉是一款專注同城貨運的app,業務方向為同城即時整車貨運。快狗打車是一家「拉貨的打車平台」，提供拉貨、搬家、運東西等短途貨運送及交易服務平台。
2、貨拉拉和58速運（58速運已更名為快狗打車）的注冊數量及司機活躍數量不同：官方數據顯示，貨拉拉擁有2000萬注冊用戶，活躍司機數達到了56.84萬；快狗打車（原58速運）的注冊用戶數則為800萬，活躍司機數是30.83萬。
從數據可以看出，貨拉拉的用戶和司機要多於快狗打車，但是多不一定是好處，人多單少可能是一個挑戰。
3、貨拉拉和58速運（58速運已更名為快狗打車）的收費方式不同：
貨拉拉收費詳情：根據車型每五公里有30元,55元,60元,100元不等,車型有小麵包車,中麵包車,小貨車,中貨車,不同城市的價格有細微差別。五公里之外的收費車型不同收費標准也不一樣,分別是每公里小麵包車3元,中麵包車4元,小貨車5元,中貨車5元。
小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鍾。過後每10分鍾加收5元,不足10分鍾按10分鍾計算。
中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鍾,過後每15分鍾加收10元,不足15分鍾按15分鍾算。
以上費用包含路費和油費,高速/停車場費用另算。不過貨拉拉在人工費方面並沒有明確的規定,用戶需要和司機進行商定。
快狗打車收費詳情：
目前快狗打車可提供小型麵包、金杯、依維柯、廂貨、小型平板貨運，每種貨運的收費標准都不一樣。 小型麵包、金杯、小型平板裝卸貨等候時間免費60分鍾，超過60分鍾後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。
廂貨、大型平板裝卸貨等候時間免費120分鍾，超過120分鍾後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。
所有貨運均以5公里起步，小型麵包30元，超公里按3元一公里計算;金杯45元，超公里按4元計算;依維柯68元，超公里按4.5元計算;廂貨108元，超公里按5元計算;小型平板48元，超公里按4元計算;大型平板120元，超公里按5元計算。
以上費用已包含油費及運輸服務費。高速/停車場費用另算。快狗打車同樣在人工費方面並沒有明確的規定,用戶需要和司機進行商定。
(1)58貨運官擴展資料：
一般情況下，搬運東西並不多，選擇小麵包車或小貨車的情況下，兩者收費差不並不大。如果是需要選擇搬運大件物品，可以選擇貨拉拉，因為大到9.6米大貨車都有，而快狗打車是不具備的。
當然快狗也是有一定的優勢的，在中小型貨運中，快狗打車有更多的免費裝卸貨時間，並且車型更具體。
總的來說，乘客的選擇是多方面的，需要根據自己實際搬運情況而定。
2、貨拉拉和58速運哪個好
要根據具體情況而定。
1、貨拉拉
根據車型每五公里有30元，55元，60元，100元不等，車型有小麵包車，中麵包車，小貨車，中貨車，不同城市的價格有細微差別。五公里之外的收費車型不同收費標准也不一樣，分別是每公里小麵包車3元，中麵包車4元，小貨車5元，中貨車5元。
小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鍾。過後每10分鍾加收5元，不足10分鍾按10分鍾計算。
中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鍾，過後每15分鍾加收10元，不足15分鍾按15分鍾算。以上費用包含路費和油費，高速/停車場費用另算。不過貨拉拉在人工費方面並沒有明確的規定，用戶需要和司機進行商定。
2、58速運
58速運同樣是在國內比較有影響力的搬家貨運平台之一，在很多場所都可以見到掛有相關LOGO的車型。在價格方面我們可以發現58速運在全國不同地區價位差別較為明顯。
北京地區為例，麵包車33元起步價（5公里）超出後每公里3元。金杯58元（5公里），超出後每公里4元。廂貨起步價120元（5公里），超出後每公里5元。小型起步價麵包、金杯裝卸貨等候時間免費1小時，超過1小時後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。
廂貨裝卸貨等候時間免費2小時，超過2小時後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。同樣，58速運在人工費方面似乎並沒有準確的規定。
(2)58貨運官擴展資料：
58速運背靠58同城、趕集等強大的後台，依託阿里巴巴等投資方帶來的資金，在同城市場獲得一席之位。平台司機建設方面，利用58同城海量的司機簡歷資源，依託在58趕集首頁、微信錢包、APP、58到家首頁等巨大流量入口，在人力、訂單量方面與同行相比，有一定的優勢。
貨拉拉雖然在後台方面略低一籌，但它也積極尋求與企業合作，與百度地圖達成戰略合作，除了在中國大陸進行業務開拓外，還在香港、台北新加坡、曼谷等東南亞重鎮，以鞏固南方，發展北方，布局東南亞的市場策略，逐漸形成國內外相呼應的業務格局。
3、58到家速運的人工服務電話是多少？
58到家速運的客服電話是:400-890-0555。
其它相關的聯系方式如下圖所示:
擴展資料:
覆蓋城市
北京、上海專、廣州、深圳、天津、屬重慶、武漢、成都、杭州、長沙、濟南、鄭州、南京、合肥、石家莊、沈陽、福州、蘇州、哈爾濱、西安、東莞、長春、大連、太原、南昌、佛山、寧波。
品牌發展
2015年12月，「58到家速運」更名為「58速運」。
2018年8月17日，58到家旗下短途貨運平台「58速運」品牌升級為「快狗打車」。
4、58速運和貨拉拉哪個好？服務態度哪個好？
58速運更加好，服務態度兩者不相上下。
融資估值對比：
貨拉拉自上線後，目前已經進行了4輪的融資，但前三輪融資金額都較少，2017年1月份得到了新老股東3000萬美元的第四輪融資，四輪融資總融資額為達到6000萬美元，據貨拉拉CEO周勝馥表示，融資後的貨拉拉估值比此前翻了一番，但目前還未到10億美元。
58速運，自上線後，就獲得了阿里巴巴、平安創投等投資方的3億美元的融資金額。2015年融資後的58到家，估值就已經超過10億美元，雖然速運只是58到家三大直營業務之一，但10億美元的估值仍然不容小覷。
(4)58貨運官擴展資料：
融資歷史：
2015年1月3日，貨拉拉獲得1000萬美元首輪融資。本輪融資由清流資本領投，極客幫、MindWorks Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group及其他個人投資者聯合參投。
2015年9月，貨拉拉獲得1000萬A輪融資，本輪融資由Mindworks領投，清流資本、之初創投等參投。
2016年5月，貨拉拉獲得1000萬Pre-B輪融資，本輪融資由Mindworks領投，清流資本、之初創投等參投。
2017年1月10日，貨拉拉宣布融資3000萬美元，完成B輪融資。此輪融資由襄禾資本領投，原有股東MindWorks Ventures（概念資本）、清流資本以及新股東黑洞資本等跟投，融資額度為3000萬美元。
2017年10月，貨拉拉獲得1億美元C輪融資，本輪融資由順為資本領投，襄禾資本、MindWorks參投。