1、走散貨到目的港的費用比整櫃的高嗎?
通常方數大的不要走散貨，直接走整櫃。
因為散貨海運費這邊專報價會比實際的海運費偏低，國外屬倉庫的雜費什麼的又會特別高，綜合考慮是不劃算的。
最好是出貨前將目的港的費用發給國外客人確認一下。可以避免後續的麻煩。
2、有沒有外貿大神告訴我一下，海散拼櫃的貨物運費到底是怎麼算的？
海運散貨運費計算運費單位(Freight Unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由於貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標准不一。拼箱散貨運費計算由船方以能收取較高運價為准，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。
海運散貨計算運費的單位有兩種：
1. 重量噸(Weight Ton)：按貨物總毛重，以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個運費噸；
2. 體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個運費噸。
在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，然後查找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。
具體的計算公式如下：
產品總體積×拼箱的價格=運費
產品總重量×拼箱的價格=運費
得出的結果，就看哪個的數值較大，然後就取較大數值為散貨海運運費。如果你要了解更多相關知識你可以去資訊賽拾或者到福步論壇去問問。
3、國際標準的海運費報價格式是怎樣的？
國際海運費價格統計表—4月18日
所屬鐵合金系別： 鉻 錳 硅 釩 鉬 鎳 鎢 鈦 多元 稀土 金屬鎂 硅錳 錳鐵 金屬錳 錳礦 硅鐵 金屬硅 鉻礦 鎢鐵 鎢精礦 鎢化工 APT 鉬鐵 氧化鉬 釩鐵 五氧化二釩 鈦鐵 鈦精礦 稀土鎂硅 稀土硅 稀土化合物 硅鈣 鎳 鎳鐵 鎳礦 鉛鋅 鉛精礦 鋅精礦 金屬鎂
關鍵字： 海運費
發布日期： 2008年04月18日 11:40
內容概述： 起始港 目的到港口 運費 GP/GP/HQ(ALL IN) USD 上海港 荷蘭/鹿特丹 ././. 中國/台灣 ././. 印度尼西亞/雅加達 ././. 印度/加爾各答 ././. 菲律賓/... 起始港
目的到港口 運費 20GP/40GP/40HQ(ALL IN) USD
上海港 荷蘭/鹿特丹 1579.00/3043.00/3214.00
中國/台灣 200.00/400.00/400.00
印度尼西亞/雅加達 600.00/1050.00/1050.00
印度/加爾各答 1662.00/3018.00/3018.00
菲律賓/宿務 1170.00/2340.00/2390.00
寧波港 土爾其/伊斯坦布爾 1558.00/2991.00/3164.00
荷蘭/鹿特丹 1595.00/3067.00/3239.00
印度尼西亞/雅加達 532.00/957.00/957.00
阿曼/馬斯克特 1132.00/2007.00/2007.00
伊朗/阿巴斯港 1057.00/1857.00/1857.00
巴基斯坦/卡拉奇 1407.00/2407.00/2407.00
印度/孟買新港 907.00/1707.00/1707.00
澳大利亞/悉尼 1200.00/2400.00/2500.00
青島港 日本/橫濱市 80.00/120.00/120.00
荷蘭/鹿特丹 1600.00/2950.00/3100.00
天津港 日本/大阪 100.00/180.00/180.00
韓國/釜山 180.00/300.00/300.00
荷蘭/鹿特丹 1750.00/2900.00/3000.00
中國/台灣 550.00/650.00/650.00
大連港 中國/台灣 390.00/590.00/590.00
荷蘭/鹿特丹 1700.00/3000.00/3150.00
韓國/釜山 220.00/***/***
日本/橫濱市 300.00/600.00/***
深圳－美洲各港口集裝箱海運費適時報價
起始港 目的到港口 20GP 40GP 40HQ
深圳 洛杉磯 1230 1530 1530
深圳 巴爾的摩 2450 3030 3150
深圳 查爾斯頓 2450 3030 3150
深圳 休斯頓 2450 3030 3150
深圳 傑克遜維爾 2450 3030 3150
深圳 長灘 1260 1550 1550
深圳 新奧爾良 2450 3030 3150
深圳 紐約 2450 3030 3150
深圳 奧克蘭 1260 1550 1550
深圳 溫哥華 1460 1950 2100