1、新能源貨運麵包車哪個牌子好
如下：
1、 五菱榮光EV
級別 ： 微面客車
上汽通用五菱榮光經過多年的摸爬滾打，早已練就一身真本領，不管是燃油車型還是EV車型，身上都能夠見到許多經典設計的傳承；而且，作為微面中的比標桿車型和廠商，正如向電車資源借車的寶駿五菱4S店相關市場人員表示「我們盼著EV車型來得太晚了」。
2、 菱智M5EV
級別 ： MPV
菱智M5EV作為一款純電動的中型MPV，不僅享有新能源車的各項政策優勢，還具備運輸和商務功能，不過這款車的外觀和內飾表現並不佔優勢，所以這款車更適合用於載貨。車內的空間非常大，七個成年人坐在車里一點都不覺得擁擠。
車內搭載90KW電機，動力表現絲毫不遜色於其他傳統車型，並且綜合續航里程達350KM，實用性非常好。
3、 長安歐尚科尚EV
級別 ： MPV
縱觀目前國內純電MPV市場，只有400km的續航表現的長安歐尚科尚EV售價16.68萬元在同級別車型中價格優勢並不是很明顯，但對於一些限牌城市科尚EV簡單代步、商務場景使用還是沒有問題的。
作為一款燃改電車型，科尚EV的電動側滑門若能在一定程度上提升高級感，或許會成為一個重要的賣點。
2、1.5L麵包車有哪幾種車型值得推薦？附圖片？
客運版七座麵包車推薦長安歐諾S，指導價3.99-5.59萬；車身尺寸4450*1865*1835、軸距2750mm，懸架結構為前麥弗遜後鋼板彈簧整體橋，承載能力還是不錯的。重點是這檯麵包車採用了側滑門，開度較大方便進出；其次為歐諾的車身結構有合理的加強，前防撞梁、兩側翼子板以及車門內部都有乘用車標準的防撞保護結構，在麵包車里算是難得了。
發動機為1.5L自然吸氣發動機，最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m，變速箱匹配5擋手動，發動機質量穩定且動力也夠用，縱置後驅的傳動結構能夠一定程度的放大動力，這類麵包車的加速體驗都不差。
安全配置新款只有ABS EBD以及ISOFIX安全座椅介面，老款高配有安全氣囊以倒車影響；舒適配置除低配以外均有手動冷暖空調，其他配置沒有什麼了，不過內飾的用料和做工並不像一般麵包車那麼粗糙，用車體驗可以接受。
貨運版推薦五菱榮光V兩座版，指導價4.32-4.62萬；車身尺寸4415*1665*1850、軸距2720mm，懸架結構同樣為前麥弗遜後鋼板彈簧；核載質量500餘公斤，載貨能力在同級箱式麵包車里屬於中等偏上水平；不過五菱 汽車 存在比較明顯的簡配，所以在車身結構強度方面五菱微面會略差一些，駕駛這類車需要沉穩的駕駛風格。
發動機為新款上汽五菱LAR-1.5L，最大功率73kw、峰值扭矩136N·m，變速箱匹配5擋手動；老款L2B-1.5L發動機動力水平與歐諾相當，新款動力變差是因為升級國六後排氣凈化系統導致背壓升高以至於動力變差，這是通病無需吐槽。
安全配置也有ABS EBD，其他配置空白；舒適配置可能有些難以接受，以為這台車沒有冷風空調壓縮機，所以夏季也只能吹自然風，不過後期可以改加裝；榮光V是兩座箱式貨車版的理想選擇，因為同類型車選擇面太窄，如果需要拉重貨的話建議不考慮麵包車，核載重量能接近兩噸的微卡才是首選；個人建議，僅供參考。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平台內歡迎轉發留言關注。）
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下：1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是 汽車 控制的，公里數 汽車 也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為 汽車 的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。
麵包車出行相比小車出行的一大優勢就是能裝能跑，1.5l的麵包車一點不遜色一般的市區小車☝️通行能力方面，其次車身高視野開闊，五菱宏光v就是一個不錯的麵包車。
這幾款車從外觀上更傾向於歐尚歐諾S，大氣穩重。
看歐尚歐尚歐諾S的體型挺魁梧的，車頂的線條也很平直，這車空間一定不錯。
這款科賽3看上去還不錯，顏值很高。
我還是挺看好歐尚歐諾S的，這是長安給我們的福利。
感覺歐尚歐諾S空間不錯，有遠超同級的車身尺寸和車輛軸距。
就這幾款車而言，我更傾向於買歐尚歐諾S，外觀很不錯，牌子口碑好。
我感覺歐諾S還不錯。
3、最大貨運麵包車有哪幾款
五菱榮光V、長安之星9。據懂車帝官網信息顯示，最大貨運麵包車有五菱榮光V、長安之星9。麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。
4、什麼麵包車拉貨最好
發動機杠杠的，動力絕對不輸同級別的車，而且後期可以做到0保養，真是耐用，可以說打不死的小強。而且載貨量大，整個車體除了駕駛室都可以用來裝貨。廈門金旅海獅。福田。華晨的金杯海獅。也就這么多了。都是低配差不多5，6萬。後排都拆了。空間大。
在限定的范圍內充其量能夠放幾個書包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此時則可以利用車頂行李架擴展載貨空間，內飾是經典硬塑料，沒有一點裝飾美感。
主要優勢：
想在的微面還是有很多的選擇的，難說實在的，根據市場的口碑和產品的質量來看，還是老牌子的麵包車耐操，不嬌氣。
因為他比較實用，省油，還是七座的，跑的速度也比較快，它有很多優點，缺點有但是很少，它這個車自家用真的比較劃算，大家買麵包車就選這個吧！
還有這個車的後排座椅可以放平完全可以當房車用，不少窮游族都是把它當做房車用，雖然檔次低點，但也是不錯的選擇。如果選價格性價比合適的麵包車，五菱榮光是個不錯的選擇。
5、五菱榮光v貨運版麵包車動力怎麼樣
五菱榮光v貨運版麵包車動力挺不錯的，1、五菱榮光V是五菱旗下的一款商務車，採用了1.5L發動機，滿足商務接待的需求；
2、五菱榮光V依舊保持原有的外觀與內飾設計，僅針對部分配置進行了調整，新車不僅提升了最大載重量，還配有雙蒸空調、行車自動落鎖功能、車門未關報警等配置；
3、車身尺寸方面，五菱榮光V的長寬高分別為4415/1685/1850mm，軸距為2720mm。動力系統方面，五菱榮光V提供1.2L與1.5L自然吸氣發動機，並搭配5擋手動變速箱；
4、動力強勁，提速中規中矩，空間足夠，方便，噪音有點大，性價比較高。
宏光V最主要是沖著五菱的品牌來的，最滿意的就是經濟省油，質量穩定，做工良好，能拉人能拉貨，乘坐舒適性也比較滿意，後排空間靈活實用，比較宜商宜家的，性價比超高。是老百姓發家致富用的起的好車。
方向盤因為有助力，開起來很輕盈，指向性中等。前排空間很寬敞，我這體重170，毫無壓抑感。1.2L發動機也是最新技術，和其他品牌比較後，還是有優勢的。
6、貨運麵包車有哪幾款？
貨運麵包車有五菱榮光V、金杯大海獅、江鈴全順、南京依維柯、福田風景等車型。麵包車分為客運版與貨運版貨運版麵包車需要營運證和從業資格證要到交警的車輛管理部門把車輛的使用性質變更為貨運。以下關於麵包車介紹：1、麵包車的定義：麵包車是前後沒有突出的發動機倉和行李倉就像一個麵包一樣的車輛統稱。2、麵包車的分類：通常以功能和座位數分類有6~8座型（微客）、9~12座型（輕客）、13座以上型（中型客車）、商務型。