1、貨代操作流程和工作細節是什麼?
PART1 攬貨→詢價→訂艙→接受託運申請→訂艙確認。
一、業務員攬貨，接受貨主詢價。
二、航線主管根據業務員所述要求向船公司詢價。
三、航線主管與船東/貨代談妥運價。
四、航線主管取得船東回復的訂艙確認後，在封皮上補上提單號、船名航次，交由OP操作。
五、突發情況的處理方法。
PART2 排載→發放空箱→裝箱→進場→邊檢。
一、排載。
二、提取空箱裝貨 進場 邊檢。
三、邊檢。
四、對集裝箱的特殊要求。
五、突發情況的處理方法。
PART3：申報→報檢→報關→配載（裝船計劃）。
一、申報（核對資料→進行申報）。
二、報檢。
三、報關。
四、配載（裝船計劃）。
五、有可能出現的情況。
PART4：審提單→船東確認費用→預借購付匯聯→繳交一切費用→簽單。
一、提單。
二、 審單。
三、領單、電放、SEAWAYBILL。
四、催款。
2、國際貨代公司操作員要做什麼工作？
您是說的貨代操作員的工作內容對吧？x0dx0a x0dx0a貨代操作流程x0dx0a x0dx0a根據貨代的工作特徵，日常工作中貨代操作流程劃分為以下「接單、訂艙、拖車/內裝、報關、文件、費收和其他」各環節，各環節相輔相成。x0dx0ax0dx0a一、貨代操作流程的接單部分x0dx0a x0dx0a接單工作原則上應該成為日常中「最優先」的工作環節，一般要求接單必須快捷、高效，在第一時間內用最短時間確認業務的可操作性並予以安排。接單人員一般要求自接到委託書後15分鍾內完成以下三部分基本信息的確認。(注)對於部分無法短時間內確認的信息，依然必須及時安排並予以跟蹤，如根據客戶和操作需要流轉到下一環節，先安排流轉後跟進處理，以保證下一環節的有序操作。x0dx0a x0dx0a1、審核客戶委託內容和確認客戶服務要求(客服或者接單員)x0dx0a x0dx0a(1)接單人員必須預先審核客戶的委託內容。x0dx0a x0dx0a客戶發來的訂艙單需顯示以下信息，但不限於此：托運人/發貨人、船公司/船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、櫃型櫃量、運價條款與運價、托運人的簽字或蓋章等。x0dx0a x0dx0a(2)接單人員必須預先確認客戶服務要求。(客服或者接單員)x0dx0a x0dx0a普通服務要求一般包括是否需要：到/預付訂艙、拖車/內裝、商檢和報關等。到/預付訂艙確認即對(1)內容的確認;對於拖車/內裝、商檢和報關的服務要求，必須同時確認貨物和單證備齊時間、服務要求時間等，註明在客戶訂艙單上。特殊服務要求一般包括是否需要：普通服務外其他的附加服務。對於特殊服務要求，必須得到部門主管和/或者其他相關職能的核批後才可以接受和安排。x0dx0a x0dx0a2、運價核對、確認(客服或者接單員)x0dx0a x0dx0a客服人員收到訂艙單後，必須對運價和其他服務費用進行確認。x0dx0a x0dx0a(1) 對來自銷售部的業務，須與銷售員核對運價和其他服務費用是否正確，並由銷售員在訂艙單上簽字確認，然後再向相應船公司訂艙。(注) 特殊情況可先口頭與銷售員確認, 待銷售員返回公司再補簽字確認x0dx0a x0dx0a(2) 對於公司業務，須與市場相關人員或航線主管人員及時確認後再安排訂艙。x0dx0a x0dx0a3、艙位確認(客服或者接單員)x0dx0a x0dx0a根據客戶委託，確認反饋符合要求的艙位。x0dx0ax0dx0a二、貨代操作流程的訂艙部分x0dx0a x0dx0a一般要求預定開航日7天前必須安排訂艙，對可以提前接受委託的船公司應爭取頭批訂艙，旺季時候根據市場情況適當提前;一般要求在預定開航日5工作日前完成訂艙，對於該時間限制以內的業務委託一般要求在接單日內完成訂艙，最遲一個工作日內完成訂艙。x0dx0a x0dx0a1、新建委託 (訂艙操作員)x0dx0a x0dx0a訂艙操作員必須及時在操作系統內創建業務編號、新建業務檔案，輸入業務有關數據。輸入業務數據包括但不限於此：業務各屬性、發收通信息、服務要求、提單要求、船名航次(如可能)、開航日期、起運港、中轉港、目的港、箱型箱量、貨名與數量，以及代理(如需要)等。x0dx0a x0dx0a2、訂艙過程(訂艙操作員)x0dx0a x0dx0a訂艙過程包括以下環節：膳制與發送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預配和報關艙單發送確認、中轉港代碼確認和場站收據製作等，任何其中一環節未完成均視做訂艙未完成。訂艙完畢後，應及時將配艙信息輸入操作系統，輸入時應確保准確，並特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內容的核對。x0dx0a x0dx0a3、艙位通知 (訂艙操作員)x0dx0a x0dx0a無論是否需要我司代為提供當地各項服務的業務，訂艙確認單或者配船通知單等都必須第一時間通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、准確，以免造成混淆。如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預配和海關艙單等方面問題。x0dx0ax0dx0a三、拖車/內裝(調度)x0dx0a x0dx0a客戶委託的拖車、內裝和/或者報關等要求，必須根據船公司、碼頭、貨物性質和市場環境等情況予以預先審核，對於存在隱患的不合理安排盡量同客戶協商調整並告知理由和風險。x0dx0a x0dx0a1、拖車安排x0dx0a x0dx0a(1) 得到相關銷售或者客服確認後方能安排x0dx0a x0dx0a(2) 根據船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的拖車時間時間;如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協商並告知可能的風險x0dx0a x0dx0a(3) 安排拖車前，根據前期約定的拖車服務時間要求，提前2工作日與客戶再次聯系確認裝櫃時間及地點x0dx0a x0dx0a(4) 同客戶確認時間要求後，在同一工作日及時把信息通知拖車行進行服務要求預約x0dx0a x0dx0a(5) 向拖車行委託時間，一般最遲必須在提供拖車服務時間的前一工作日的中午之前，並在當日下午4點前確認安排(包括拖車行是否已經領取設備交接單、提箱點的確認已經空箱狀況確認);對於特種箱業務，必須同船公司確認空箱狀況，必要情況下通知船公司提箱時間。x0dx0a x0dx0a(6) 安排拖車時，需向拖車行發出書面委託。清晰註明配船信息(包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉港代碼、目的地等)、裝櫃時間、裝櫃地點、工廠聯系人及聯系電話、協議費用等x0dx0a x0dx0a(7) 必要情況下，應要求拖車行提供司機姓名，手機號碼、櫃號，並報給工廠x0dx0a x0dx0a(8) 跟蹤裝箱、裝箱單、進港x0dx0a x0dx0a(9) 其他注意事項x0dx0a x0dx0a在船公司的免費用箱期內安排拖櫃進場，避免發生額外費用。若有發生超堆費、超期櫃租等額外費用，需立即通知客戶，要求其書面確認並登記對於客戶業務退關，需要確認是否發生安排拖車的前期費用。若有發生預配打單費等，需立即通知客戶，要求其書面確認並登記。x0dx0a x0dx0a2、內裝安排x0dx0a x0dx0a(1) 得到相關銷售或者客服確認後方能安排x0dx0a x0dx0a(2)根據船公司、碼頭和航線等情況，前瞻判斷合適的裝箱時間，如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶協商並告知可能的風險x0dx0a x0dx0a(3) 根據前期約定的到貨時間，提前1工作日與客戶再次核實送貨時間和預計到達時間x0dx0a x0dx0a(4) 向倉庫做內裝委託，需向倉庫發出書面委託。清晰顯示配船信息(包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉港代碼、目的地等)、裝櫃時間、貨物數據(包括件數、毛重、體積)、 協議費用等x0dx0a x0dx0a(5) 向倉庫委託時間，一般最遲必須在預約貨物裝箱時間的前一工作日的中午之前，並在當日下午4點前確認安排(包括倉庫是否已經領取設備交接單、提箱點的確認、空箱狀況確認)x0dx0a x0dx0a(6) 向倉庫委託時，必要情況下應註明提空櫃的時間要求x0dx0a x0dx0a(7) 跟蹤到貨物情況x0dx0a x0dx0a(8) 跟蹤裝箱、裝箱單、進港x0dx0ax0dx0a四、貨代操作流程的報關部分(操作員)x0dx0a x0dx0a(1) 得到相關銷售或者客服確認後方能安排x0dx0a x0dx0a(2) 根據船公司、碼頭、航線和貨物等情況，前瞻判斷合適的報關時間。如同客戶具體情況有沖突，必須同客戶友好協商並告知可能的風險x0dx0a x0dx0a(3) 最遲在同客戶約定報關日期的前一工作日，再次同客戶確認報關資料的發送情況x0dx0a x0dx0a(4) 收到報關資料後的第一時間對報關資料進行預審，有問題立即處理x0dx0a x0dx0a(5) 在約定的報關日期前一工作日下班前，把完整的報關資料送報關行x0dx0a x0dx0a(6) 對於報關資料，要求復印留底;對於重要報關資料如核銷單等，必須在做登記x0dx0a x0dx0a(7) 跟蹤反饋報關結果x0dx0ax0dx0a五、貨代操作的流程相關文件部分x0dx0a x0dx0a1、提單確認 (文件員)x0dx0a x0dx0a(1) 提單確認件的膳制和發送x0dx0a x0dx0a提單確認件的膳制和發送要及時，一般預定開航日2個工作日前必須發送x0dx0a x0dx0a(2) 催促提單確認件x0dx0a x0dx0a一般預定開航日前一工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認件
3、船公司 船代 貨代的職能 主要做什麼
解釋起來相當簡單
船公司就是擁有自己船隊的公司，如果你能理解巴士公司，你就能理解船公司。主要職能就是實際承運人，提供運輸服務。
船代，顧名思義，就是船舶代理，船公司的代理人，主要職能就是幫助船公司接納業務，可以是訂艙、租賃等等。
貨代，就是代理貨物運輸的公司，是一座溝通橋梁，負責接收貨物並按照貨主要求在規定時間規定地點把貨物交給收貨人。但是貨代沒有自己的船隊，需要多方聯系辦理運輸業務，也可以理解為聯系人。
4、貨代公司的操作具體是做什麼？
貨代的操作主要工作是：
1、跟貨主聯系具體的裝船時間。
2、跟船公司定艙位和櫃子。
3、跟蹤拖車公司的拖櫃時間。
4、跟報關和報檢行聯系跟蹤報關和報檢的進展情況。
5、跟客人和船公司之間的提單確認。
6、跟蹤通關後裝船情況。
7、簽提單給貨主和傳費用確認。
8、收款。
5、貨代公司有哪些主要崗位
1、業務：負責攬貨，這個應該不用解釋了
2、操作（客服）：負責把業務攬進來的客人的貨跟下去，訂艙、截數據、報關、商檢什麼的都是他們負責，而且客戶有什麼疑問都找他們
3、商務：向外找一些優勢的船公司報價，客人來詢價，業務手頭上沒有價格的時候，也是由商務幫忙找比較合適的價格，再由業務對客戶報價格，等等
4、財務
5、跑單：負責到合作的船公司、同行那邊拿財務的發票、進倉單等等數據，再交由操作或者商務
6、網路（這個有些公司都沒有的）：負責公司的內部網路、員工電腦的維護、公司系統的維護、對外推廣等
6、貨代公司都是干什麼的？
作為外貿公司或者工廠與船公司之間的一個中間環節，負責貨物的出口訂艙及其他各種業務
7、貨代是干什麼的
貨代是對接發貨的貿易公司和接貨的船公司之間的中介性質環節。因為貨代的存在，縮減了發貨過程中，產業鏈上下游的麻煩。對考慮和提升貨代質量以及貨代業務的專業度，有很大的幫助。貨代，他可以不會報關，因為對接報關行就可以啦；可以沒有拖車，和拖車公司合作就可以。
但必須熟悉各個環節的業務內容，可以第一時間和各個環節進行對接，完成發貨任務。貨代做的就是完成各個環節的對接，順利發貨。這個流程中一切內容都是服務，貨代的本質是服務型行業，他的職責因此就是服務，提升核心競爭力的關鍵也是服務。
主要職責
1、服務的專業化，專業成就品質。對貿易公司的問題盡可能給出准確的答案。模稜兩可、含糊其辭其實和直接告訴別人你不知道區別不大，這是專業化的致命傷。對接報關行、拖車公司，也不拖拉不墨跡，及時根進進度，第一時間把發貨進展情況反饋給貿易公司。
2、服務的網路化，如今智能移動設備和網路技術都高度發展，想要保證自己的服務質量，貨代公司就一定不能和網路脫軌。
3、服務的高效化，都說兵貴神速，業務對接快，發貨速度快，不僅讓自己更專業，更能得到客戶青睞，還能一定程度上縮減支出，減少很多不必要的麻煩和意外狀況的出現。
5、服務的差異化，這一點很多朋友都可能理解偏了。這不是讓你走偏門，不是讓你做另類的活動，而是線路規劃亦或創新發展，都從自身的核心業務出發，從更傾向籠絡。
8、貨代公司單證員的工作內容是什麼？
外資貨代公司單證員的工作內容就是操作貨運單據，接收外貿公司的單據進行報關報檢，涉及到申請核銷單、核銷單口岸備案、報關單、報關委託書的買進等。把船公司的單據返還給外貿公司，包括海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等 。貨代公司單證員需要的英語水平不高，只要能懂一般基礎就好。
改革開放以來，隨著我國外向型經濟的不斷發展，外貿業務量迅速增加，各類應用型外貿專業人才供不應求的狀況已初見端倪。2002年中國正式加入WTO。根據我國與WTO的約定，從2004年底起中國外貿企業准入將實施備案制，集中在外貿企業代理出口的大量業務屆時將分散至各生產企業，由各生產企業自營出口，這將使外貿專業人才短缺問題更加突出。
以外貿單證處理為主要工作內容的國際商務單證員是各企業開展外貿業務的基礎性人才之一，不論是學歷教育體系還是職業教育體系中針對該崗位的職業培訓較少，現有的少量培訓也存在內容單一，覆蓋面狹小等問題，大量崗上人員未經過較系統的職業培訓，企業也很難招聘到符合業務需要的人員，使得外貿業務風險大大增加。