1、重慶在集裝箱運輸發展的過程中有利條件和不利條件？
1993年10月5日，民生公司首開水路集裝箱運輸，為重慶外貿運輸打開一條新的通道至今，重慶地區集裝箱班輪公司已增至10家，集裝箱船舶達150餘艘，集裝箱總運力超2萬TEU以上。
1998年5月，重慶及西南地區第一座專用集裝箱碼頭----重慶港九龍坡港區專用集裝箱碼頭破土動工，年設計通過能力5萬TEU，2000年7月建成試投產。九龍坡集裝箱碼頭的建成，為重慶集裝箱運輸的快速發展打通了港口樞紐節點，極大的提高了重慶水運口岸集裝箱通過能力。隨後又建成或正在規劃建設中的還有重慶新港碼頭、重慶寸灘集裝箱碼頭、重慶茄子溪碼頭、重慶茶園碼頭、重慶黑石子碼頭、重慶理文紙業碼頭、重慶玖龍紙業碼頭。這些碼頭的建設，為西南地區的外貿進出口貨物提供了安全便捷的通道。
重慶內陸港口集裝箱運輸的特點
重慶港口集裝箱運輸集碼頭、堆場、貨站三位一體。重慶集裝箱運輸發展較晚，目前還沒有一個真正意義上的港外堆場，所有的空箱、重箱都堆存在碼頭，碼頭堆存壓力緊張；另外，因重慶地區很多進出口企業和工廠不具備裝拆箱能力，裝拆箱的壓力再次轉移到了港口，重慶港口裝拆箱的比例是沿海港口的30倍以上。
先進的運輸方式與傳統的管理經驗相混雜。重慶集裝箱運輸從傳統的件雜貨運輸方式演變而來，不論從人員的組成、管理方式上都習慣於傳統的管理經驗來進行集裝箱管理，與沿海先進的集裝箱管理理念還有較大的差距。
先進的技術裝備與落後的管理手段並存。不論是擴能技改還是新建的集裝箱碼頭，技術裝備上都採用先進的設備，但設備的管理手段十分欠缺，裝備水平與管理水平之間的矛盾突出。
重慶港口集裝箱運輸存在的問題
碼頭前方的通過能力與後方的堆存能力不匹配。重慶又稱山城，山高路不平，港口附近相對平坦的土地資源更是十分稀缺，一般情況下碼頭後方可供延伸的陸域資源非常有限；另一方面，因重慶內陸港口集裝箱運輸集碼頭、堆場、貨站三位一體，港區外無專用集裝箱堆場，進一步加劇了港口堆存矛盾，碼頭後方的堆存能力相對不足，與前方富裕的通過能力之間的矛盾是近幾年港口集裝箱運輸發展中面臨的最主要的問題。
港口裝備能力不足，特別是設備保障能力不足。近幾年，港口不斷進行技術改造，添置適合於內陸港口的橋吊、正面吊、堆高機等，更新集裝箱裝備，港口裝備能力不足的矛盾有了一定程度的緩解；隨著新設備的引進，對設備故障的准確診斷、及時處理，特別是PLC等智能控制系統方面，明顯滯後於生產的需要，加之港口的設備大多呈單點性，一旦設備發生故障不能及時處理，常常造成船公司班輪的延誤。
航運與物流人才短缺。重慶集裝箱運輸的發展，從傳統的件雜貨管理方式演變而來，缺乏先進的集裝箱管理理念；同時，發展時間短，地處內陸，航運與物流國際人才高地還未真正建立。
碼頭岸線資源統籌規劃使用的力度不夠。重慶水運發展中存在的諸多薄弱環節之一就是水運基礎設施建設明顯滯後，規模化、專業化、機械化碼頭較少，但由於利益的驅使，碼頭岸線資源的審批粗放，部分規模小、個體或民營的自備碼頭大有遍地開花之勢，造成碼頭岸線資源浪費和重復建設。
與港口配套的集疏運一體化基礎設施水平較低。集裝箱運輸是一個系統工程，集疏運一體化是港口物流節點的延續和支撐。目前重慶集疏運呈散、亂、小，大多個體經營，往往是購買一台拖車就成立一個物流公司，管理水平和適應市場的能力低，抗風險的能力弱，集疏運缺乏規模化。
未建立集裝箱數據信息交換平台。目前，重慶雖然建立了EDI中心，但未真正進行集裝箱數據交換運行。船公司、代理公司、港口都各自開發了自己的集裝箱管理系統，相互之間數據信息並不共享，大多仍採用傳真的形式，急需建立集裝箱信息交換平台。
水鐵集裝箱多式聯運一片空白。多式聯運是體現集裝箱運輸優越性的重要特點之一，重慶水運發展迅猛，重慶鐵路網路也十分發達，且九龍坡港區擁有鐵路專用線與鐵路網路直接貫通，但因為鐵路運輸的體制限制以及利益分割的影響，水鐵集裝箱多式聯運還未開展起來。
航道通行能力有限。隨著三峽工程的全面蓄水，重慶至宜昌段的航道通行能力大幅度提高。主要制約因素是荊沙河段，每年的枯水季節船舶不能滿載，給船舶運行帶來安全威脅和成本上升，同時給港口生產組織帶來較大的影響，班輪到達不均衡，碼頭移泊頻繁，港口生產效率下降。
重慶港口集裝箱運輸面臨的發展機遇
1.中央發展西部地區的戰略機遇。西部大開發、重慶直轄，是黨中央、國務院發展西部地區經濟的重大戰略舉措。國務院把重慶市定位於西部地區的重要增長極、長江上游地區的經濟中心、西南地區綜合性交通樞紐、我國重要的中心城市----世界級特大城市、我國重要的製造業基地、城鄉統籌發展的直轄市。
2005年11月27日，由交通部牽頭，土地面積佔全國的15%，人口佔38%，GDP佔46%的長江經濟帶七省二市，聯合簽訂了「長江經濟帶合作協議」，構築長江經濟帶首尾呼應、聯動發展的戰略格局；2006年3月，國家把加快長江黃金 水道建設和發展納入了《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃》；2007年6月9日，經國務院同意，國家發展改革委員會正式批准重慶和成都為全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區，為重慶帶來了新的發展機遇。
2.重慶市委、市政府作出關於充分發揮長江黃金水道作用，進一步加快建設長江上游航運中心的決定。決定指出：在2010年前，建成航道干支暢通、港口功能齊全、船舶結構合理、支持保障有力、市場規范有序、與其他運輸方式協調發展的內河水運體系，全市港口貨物吞吐能力達1.25億噸、集裝箱160萬標箱、汽車滾裝140萬輛，船舶運力達到500萬載重噸，貨運量達到1億噸，各項主要指標實現在「十五」的基礎上翻一番的目標，基本建成長江上游航運中心；2020年實現全市水運現代化。
為確保目標的實現，重慶市政府將出台一系列的優惠政策，如制定集裝箱通過高速公路的優惠通行辦法，以吸納雲貴川等西部地區更多物資通過重慶市水運；在稅收方面，積極推進建立保稅港區和臨港物流園區，國外貨物入港保稅，國內貨物入港還稅，港內加工產品、港內貨物自由流通不收增值稅，以吸引周邊貨物轉口物流通過重慶港聚集；在水運基礎設施建設用地方面，給予土地儲備政策和相關優惠。
3.長江黃金水道的天然良港是重慶港口集裝箱發展的自然條件優勢，且沿江產業集聚，運輸需求不斷增長。三峽成庫後，由於水位的抬升，航道條件將大為改善，船舶將向大型化方向發展，船舶運行周期縮短，船舶運行成本將大幅度下降。由於長江黃金水道優勢的進一步凸現及長江快速通關體系的建立，將有更多的世界海船公司把目光聚焦重慶，水路集裝箱運輸的競爭力進一步增強。
據悉，目前世界20大集裝箱班輪公司，包括馬士基海陸、地中海航運、達飛輪船、長榮海運等，已全部進入重慶，重慶集裝箱市場擁有的世界集裝箱班輪公司已達60餘家。
4.重慶具有良好的區位優勢和產業基礎優勢。隨著經濟全球化的快速發展，新一輪全球產業結構調整步伐加快，國際資本、技術加快向我國轉移。重慶是中西部地區承接產業轉移條件最好的地區之一，具有區位上的樞紐優勢、政治上的直轄地位和產業基礎厚實、人力資源富集的優勢。
重慶內陸港口集裝箱運輸發展的建議
抓住發展機遇，乘勢而上。作為重慶港口集裝箱的重要主體，重慶港務物流集團堅持以科學發展觀為指導，以全新的視野，從全局和戰略的高度，抓住機遇，整體規劃，科學布局，已經制定《重慶港口物流業發展布局規劃綱要》，提出到2010年末，建成長江上游最大的水運樞紐港和集裝箱集疏港，建成西部地區最大的、最有帶動力、控制力和影響力的，全國有實力、有影響的現代物流企業集團，成為重慶商貿中心、物流中心、航運中心和臨港工業發展的重要支撐。
集並優勢，提升核心競爭力。集聚碼頭有限資源，充分發揮規模效應，不斷提升港口的經營規模和綜合服務能力，培育和提升核心競爭力，讓長江「黃金水道」真正「流金淌銀」。
不斷提升碼頭集裝箱運輸的服務水平。建立綠色通道，為客戶提供個性化服務，以服務求質量，通過改進服務質量，把握先機，不斷培育和開發市場，不斷滿足和創造客戶需求，創造客戶滿意，確保船公司班輪來得順暢，走得准點。
建立集裝箱管理及技術人才的培養和引進機制。倡導學習的氛圍，除卻固步自封，關注集裝箱發展的前沿態勢，借鑒先進的集裝箱管理理念，熟悉先進的集裝箱作業工藝，建立集裝箱管理及技術人才的培養和引進機制，著力提升其戰略意識、創新意識、開放意識，提高集裝箱管理水平。
加強碼頭岸線資源的統籌規劃使用管理。碼頭岸線資源是不可再生的有限資源，既要加快建設長江上游航運中心的進程，大力發展水運基礎設施建設，同時又要兼顧物流企業當期與未來發展的利益需要，重慶市委、市政府已高度重視，已經制定出台《重慶市港口管理條例》，建立有償使用岸線資源的機制，制定相應徵收辦法、開征岸線使用費。
積極推進「一城一港」戰略。「一城」是指城鄉統籌發展的直轄市，「一港」是指對港口和岸線資源的統一管理，另一方面是指長江上游航運中心的城市港口群，主要分布在重要交通樞紐的主城、涪陵、萬州三大港區和江津、永川、合川、奉節、武隆五大重點港區，2006年7月28日，重慶市委、市政府積極推進國有資源的整合，萬州港、涪陵港整體劃轉重慶港，「三港合一」標志著「一城一港」戰略構想成為現實。重慶港承擔著全市港口項目投資、建設、經營、管理和對外招商引資等職責。
建立集裝箱多式聯運協作機制。集裝箱水鐵多式聯運的關鍵在於鐵路，根據重慶市人民政府《關於充分發揮長江黃金水道作用，進一步加快建設長江上游航運中心的決定》，建議重慶市水運發展協調小組把建立集裝箱多式聯運協作機製作為解決水運發展中的重大事宜來抓，打破鐵路瓶頸，延伸集裝箱腹地范圍，充分發揮集裝箱多式聯運優勢。
建立集裝箱信息交換平台。建立覆蓋港口、船公司、代理公司、海關、國檢等口岸單位的重慶口岸集裝箱數據交換EDI中心，全面推進「長江流域 國際集裝箱多式聯運」滬渝內支線電子單證系統，通過EDI系統實現同上海平台的交換，用戶同長江多式聯運業務與上海船公司、碼頭、內支線承運人及代理進行發送、接收進出口中轉艙單、電子訂艙等多種電子報文，通過這些傳統單證的電子化，使內地企業減少中轉單證數據誤差率，縮短出口退稅時間等。
2、長江對重慶形成和發展的作用
重慶，這個西部開放的高地，正在為打造中國長江上游的金融中心邁開大步。 "建設長江上游地區金融中心"--這是重慶建設長江上游地區金融中心的具體目標，也是重慶金融業千載難逢的發展機遇。 圍繞2015年把重慶建成長江上游地區金融中心的戰略目標，建設銀行積極行動起來。在分行黨委書記、行長黃叔平帶領的班子領導下，建設銀行重慶市分行以"314"總體部署為統領，採取差異性的發展戰略，將發展重點放在服務於建設"五個重慶"、重慶產業發展、統籌城鄉、促進區域協調發展，服務於中小企業和民營企業，服務於重慶地方經濟建設中。 在這新的歷史發展機遇與挑戰面前，重慶建行人充分展現出了實現發展目標的高度責任心、團結協作形成合力的主動性，他們堅持風險管理原則又好又快發展，他們干勁十足、激情飛揚，他們矢志進取，正一步一個腳印攀登新的發展高峰…… 支持重慶經濟社會發展 發揮金融支持主力軍作用 金融業的發展為經濟發展發揮了不可或缺的"造血"功能，在推動經濟發展中起到了舉足輕重的作用。目前我市300多億元的金融業增加值，佔GDP比重超過了5%，歷史性地成為了國民經濟的支柱產業。近年來，建行重慶市分行積極跟進重慶建設全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區和"五個重慶"發展戰略，牢固樹立"以客戶為中心"的服務理念，大力開拓業務市場，不斷強化基礎管理，進一步深化各項改革，持續提升服務水平，在基礎設施建設、民生工程、產業升級、庫區發展等領域貢獻突出，三年累計投放貸款超千億元，充分發揮了金融支持經濟增長的主力軍作用。其經營能力和服務水平得到了社會公眾的積極評價和高度認可，2007年、2008年連續兩年獲得重慶市政府頒發的金融貢獻一等獎。 今年年初，國務院正式出台了《關於推進重慶統籌城鄉改革發展若干意見》，將重慶發展上升為國家戰略，為重慶經濟發展了增添巨大活力，也為金融業創造了不可多得的發展機遇。建行重慶市分行緊抓機遇，圍繞扎實推進"五個重慶"建設，迅速行動，竭力支持重大項目建設和經濟發展，努力在重慶新一輪經濟建設中發揮金融支持主力軍作用。據了解，截止2009年三季度，建行重慶分行累計投放公司類人民幣貸款超過360億元，其中投向基礎設施建設項目就達185億元，支持項目主要包括重慶地產集團、高速公路投資公司、城投公司、電力公司和各個區縣的基礎設施項目。 在建設銀行與重慶市人民政府戰略合作備忘錄簽字儀式上，建行相關負責人表示，今後三年內，建設銀行將根據國家宏觀經濟政策以及重慶市的發展規劃，在符合國家法律、法規及建設銀行信貸規章制度和信貸審批條件的前提下，向重慶市"五個重慶"基礎設施建設、庫區產業發展、重大招商引資項目、中小企業以及涉農等領域意向提供2080億元的融資支持。下一步，建行重慶市分行將以此為契機，充分發揮建設銀行整體優勢，為重慶經濟社會發展提供更加優質高效的金融服務。 助力民生工程建設 加大對民生領域的金融服務和支持 民生領域的發展，對於國家拉動內需確保經濟增長具有十分重要的作用。建行重慶市分行一直以來都高度關注民生領域金融服務工作，今年又大力推廣"民本通達"系列綜合服務金融產品，涵蓋"教育慧民"、"醫療健民"、"社保安民"和"環保益民"等四大項目，加大了對醫療、教育、社保和環保等民生領域的金融服務和支持，贏得了社會各界的廣泛贊譽。 據了解，2009年該行積極跟進市委市府"五個重慶"建設，以健康重慶、平安重慶、宜居重慶、森林重慶和暢通重慶建設為契機， "民本通達"服務理念為指導，進一步加大了民生工程的支持力度，相繼與市政府、市衛生局等簽署戰略合作協議，大力開展綠色公益主題宣傳，截止2009年3季度，該行教育行業和醫療衛生行業的貸款余額總計31億元，當年新增投放16億元，在今年重慶主流媒體評獎中，建行重慶市分行一舉奪得了"民生領域金融服務特別貢獻獎"。 三峽工程的關鍵在移民，移民的重點在重慶。但三峽庫區經濟基礎薄弱，產業滯後，致使百萬移民安穩致富任務存在巨大壓力。建行重慶市分行不但在移民建設資金管理方面作出貢獻，多次被評為"移民資金管理先進集體"，還採取多項措施支持三峽庫區社會經濟發展。2003年以來，為促進庫區社會經濟發展，對三峽庫區累計投放各類貸款超過300億元，累計對三峽庫區發放涉及三峽庫區污水治理、病險水庫除險加固工程、農村飲水工程、災害治理等項目的搭橋貸款45億元，大力支持了庫區交通、通信、城市基礎設施建設及各類大中小骨幹工商企業的成長。 除此之外，今年建行重慶分行還與三峽重慶庫區核心區域簽訂了《戰略合作備忘錄》，今後3年內建行重慶分行將對萬州、涪陵、巫山、開縣、奉節、雲陽、忠縣、豐都、石柱、武隆等10個三峽重慶庫區核心區域，給予信貸投入和相應金融創新服務支持。 據了解，2009年重慶分行涉及民生相關領域信貸投放累計超過90億元，為將重慶打造成為西南地區經濟最為開放的特大型城市，成為長江上游地區金融中心做出了應有的努力。 助推中小企業融資 創建小企業"信貸工廠"經營模式 佔全國公司總數99%的中小企業是我國國民經濟和社會發展的重要力量。由於種種原因，中小企業發展中遇到許多困難和問題，特別是 "融資難、貸款難、擔保難、結算難"一定程度上制約了小企業發展。建行重慶市分行將中小企業業務作為戰略性業務，在資源配置等多方面進行傾斜，按照"專業專注"的原則進行探索，並主動與市經委、工商等有關部門建立合作機制，初步建立了 "專業化、流程化、批量化"小企業業務經營模式。 據了解，在重慶，中小企業融資需求十分旺盛，作為總行最早確定的試點行之一，建行重慶市分行貫徹和落實科學發展觀、創建小企業"信貸工廠"經營模式，加快創新小企業金融服務，用實際行動交出了一份出色的答卷。截至目前，建行重慶市分行小企業信貸客戶近三年年均增長143%；信貸余額近三年年均增長131%，貸款新增、客戶數新增和資產質量等指標連續兩年在系統內名列西部行前茅，建行小企業服務品牌已經得到重慶市場及客戶的認可，並被主流媒體授予"最佳中小企業服務銀行"等多項榮譽。 建行重慶市分行是怎樣幫助中小企業融資的呢？據該行相關負責人介紹，一是組建專業化機構、打造專業服務團隊，在建行重慶市分行本部成立了小企業中心和小企業貸款審批中心，在12個分支行設立了小企業客戶部，為小企業客戶服務，爭取做到專業專注。二是推進業務規模快速發展，重慶市分行小企業信貸增長速度大大超過公司類貸款整體增速。三是合作客戶所涉領域廣泛。工業項下的39個行業大類中，建行重慶市分行小企業信貸客戶涉及其中的33個。四是小企業信貸產品富有特色。根據重慶小企業以製造業配套為主的特點，推出了"供應鏈融資"小企業特色產品，將重點核心企業產業鏈上游配套小企業作為客戶營銷的重點，實現了小企業業務的批發化發展，快速擴大了小企業客戶群體。 此外，為有效突破小企業擔保瓶頸，優選了12家政策性擔保公司和12家民營擔保公司進行合作，累計擔保金額30多億元，極大緩解了中小企業客戶融資難的問題，促進了小企業業務良性發展。
3、重慶市友陽縣簡介。越詳細越好。謝謝。
酉陽土家族苗族自治縣
編輯
聲明
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酉陽土家族苗族自治縣（簡稱為酉陽縣）位於重慶市東南部，地處武陵山區腹地，是出渝達鄂、湘、黔的重要門戶，素有「渝東南門戶、湘黔咽喉」之稱。
酉陽縣東鄰湖南省龍山縣，南與秀山縣、貴州省松桃、印江縣接壤，西與貴州沿河縣隔江（烏江）相望，西北與彭水縣，正北與黔江縣、湖北省咸豐、來鳳縣相連。[1]
至2014年底，酉陽縣幅員面積5173平方公里，轄39個鄉鎮；常住人口為56.24萬人（戶籍人口86.04萬人）。以土家族、苗族為主，另有漢族、回族、蒙古族等民族，共18個民族。
酉陽縣為全國科技進步先進縣，獲得過」全國文明縣城「、「中國綠色名縣」、」市級生態縣「等榮譽稱號。
中文名稱
酉陽土家族苗族自治縣
外文名稱
YouYang Tujia&Miao Autonomous County
別 名
酉州
行政區類別
自治縣
所屬地區
中國重慶市
下轄地區
桃花源街道、鍾多街道、龔灘鎮等[2]
政府駐地
桃花源大道中路[2]
電話區號
023（+86）
郵政區碼
409800
地理位置
重慶市東南部
面 積
5173平方公里
人 口
常住人口56.24萬人（2014年）
方 言
西南官話-重慶方言
氣候條件
亞熱帶濕潤季風氣候區
著名景點
桃花源、龔灘古鎮、龍潭古鎮等
機 場
距黔江武陵山機場75公里
火車站
酉陽站
車牌代碼
渝H
行政代碼
500242
GDP
110.42億（2014年）
縣委書記
陳文森[3]
目錄
1 建制沿革
2 行政區劃
3 地理環境
▪ 位置境域
▪ 氣候特徵
▪ 地形地貌
▪ 河流水系
4 自然資源
▪ 礦產資源
▪ 水力資源
▪ 生物資源
5 人口民族
▪ 人口
▪ 民族
6 經濟
▪ 綜述
▪ 第一產業
▪ 第二產業
▪ 第三產業
7 社會事業
▪ 教育
▪ 文化
▪ 衛生
8 交通
▪ 綜述
▪ 公路
▪ 鐵路
▪ 水運
9 旅遊
▪ 景區景點
▪ 土家歌舞
10 著名人物
11 城市榮譽
建制沿革
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酉陽之地，古為《禹貢》梁、荊二州接壤之域。
春秋為巴、楚兩國交界之地。
秦屬黔中郡，漢為酉陽縣地，三國屬蜀漢，晉分屬武陵郡及涪陵郡。[4]
酉陽縣在重慶的位置（紅色處）
唐屬務州、思州地。五代後，為當地氏族所據，稱酉陽寨。
北宋屬思州。南宋為冉氏土官地。
元為酉陽州治，後升為酉陽宣慰司。
明為酉陽宣撫司治。[4]
清置酉陽直隸州。清雍正十三年（1735 年）「改土歸流」，酉陽設直隸州，轄酉、秀、黔、彭四縣。[5]
民國二年（1913年）酉陽廢州為縣，屬川東道。民國二十四年（1935年），屬第八行政督察區。
中華人民共和國成立後，於1949年11月，設酉陽專區，轄酉、秀、黔三縣。1952年9月，撤銷酉陽專區，三縣劃歸涪陵專區。1983年11月，成立酉陽土家族苗族自治縣。1988年5月，劃歸黔江地區。2000年7月，黔江撤地區建區，酉陽自治縣劃歸重慶市直轄。[5]
行政區劃
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1997年，酉陽縣面積5173平方千米，人口68.9萬，轄3鎮78鄉。縣政府駐鍾多鎮。
酉陽縣區劃
2001年，酉陽縣將81個鄉鎮調整為39個，其中撤銷10個鎮64個鄉，保留7個鄉，新建14個鎮18個鄉。調整後，鄉鎮平均面積擴大至132.64平方千米，鄉鎮平均人口增至19000餘人。[4]
2002年，酉陽縣轄14個鎮、25個鄉，17個居委會和727個村委會。戶籍人口73.78萬人，其中非農業人口6.92萬人。
2004年，酉陽縣對麻旺鎮、龍潭鎮等14個鄉鎮的17個村進行跨鄉鎮調整。
至2014年10月30日，酉陽縣下轄2個街道、14個鎮、23個鄉：桃花源街道、鍾多街道、龍潭鎮、麻旺鎮、酉酬鎮、大溪鎮、興隆鎮、黑水鎮、丁市鎮、龔灘鎮、李溪鎮、泔溪鎮、後溪鎮、蒼嶺鎮、小河鎮、板溪鎮、塗市鄉、銅鼓鄉、可大鄉、偏柏鄉、五福鄉、木葉鄉、毛壩鄉、花田鄉、後坪壩鄉、天館鄉、宜居鄉、萬木鄉、兩罾鄉、板橋鄉、官清鄉、南腰界鄉、車田鄉、腴地鄉、清泉鄉、廟溪鄉、浪坪鄉、雙泉鄉、楠木鄉。[2]
地理環境
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位置境域
酉陽縣位於重慶東南部，地處東經108°18『25''-109°19』02『』、北緯28°19『28』『-29°24』18『』之間。東鄰湖南省龍山縣，南與秀山縣、貴州省松桃縣、印江縣接壤，西與貴州沿河縣隔烏江相望，西北與彭水縣，正北與黔江區、湖北省咸豐縣、來鳳縣相連。幅員面積5173平方公里，東西寬98.3公里，南北長119.7公里。
氣候特徵
酉陽縣屬亞熱帶濕潤季風氣候區，全年雨量充沛，冬暖夏涼。年平均日照時數為1131小時。年平均氣溫由海拔280米的沿河地區17℃遞減到中山區的11.8℃。1月氣溫最冷為3.8℃，7月最高為24.5℃。年降雨量一般在1000～1500毫米。[1]
地形地貌
酉陽縣建設(15張)
酉陽縣屬武陵山區，地勢中部高，東西兩側低。北部老灰阡梁子為酉陽縣的最高點，海拔1895米；西部董家寨為最低點，海拔263米。全縣地形起伏較大，地貌分為中山區，海拔800—1895米；低山區，海拔600—800米；槽谷和平壩區，海拔263—600米。[1]
河流水系
酉陽縣以毛壩蓋山脈為分水嶺，形成兩大水系：東部的酉水河、龍潭河為沅江水系；西部的小河、阿蓬江等為烏江水系。[1]
自然資源
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礦產資源
酉陽縣探明具有開采價值的礦產資源達20餘種，鎂礦、鉛鋅礦、硫鐵礦、大理石、汞礦蘊藏量豐富，其中瑩石、重晶石蘊藏量達160萬噸，硫鐵礦儲量880萬噸，大理石總儲量4億立方米。[1]
水力資源
酉陽縣水資源豐富，是全國水利資源百強縣之一。年平均降水總量67.06億立方米，年平均徑流總量44.84億立方米，其中地下水補給總量4.61億立方米。水能資源理論蘊藏量43.5萬千瓦，經濟可開發量34.48萬千瓦。[1]
生物資源
酉陽縣農村風光
酉陽縣植物有裸子植物8科17屬19種，被子植物63科132屬194種，竹亞科12種。
動物主要由亞熱帶森林農田區動物群組成，共分為四大類：獸類33種，隸屬5目12科，屬於二類保護動物的有毛冠鹿、雲豹、胡猴、猴4種，三類保護動物有大靈貓；鳥類149種，隸屬10目29科，屬一類保護動物的有白鶴，二類保護動物有紅腹角雉；爬行類14種，隸屬4目7科；兩棲類10種，其中有大鯢等珍稀野生動物。[6]
人口民族
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人口
酉陽縣夜景
酉陽縣是以土家族、苗族為主的少數民族自治縣。
至2014年末，酉陽縣公安戶籍人口86.04萬人。2014年新出生登記人口19093人，新生嬰兒性別比（以女性為100，男性對女性的比例）為109.2，常住人口56.24萬人，城鎮人口16.68萬人，城鎮化率29.66%。[7]
民族
酉陽縣共有18個民族，分別為漢族、土家族、苗族、蒙古族、回族、壯族、彝族、藏族、布依族、滿族、侗族、瑤族、白族、哈尼族、黎族、仡佬族、羌族、水族等。
經濟
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綜述
2014年，酉陽縣實現地區生產總值110.42億元，比2013年增長7.5%。第一產業實現增加值21.82億元，增長5.2%；第二產業實現增加值51.55億元，增長9.6%，其中工業實現增加值36.14億元，增長13.4%，建築業實現增加值15.41億元，增長1.8%；第三產業實現增加值37.04億元，增長5.9%。三次產業對經濟增長的貢獻率為12.5%、59.4%、28.1%，分別拉動經濟增長0.9、4.5、2.1個百分點。[7]
第一產業
烏江
2014年，酉陽縣實現農林牧漁業總產值35.07億元，比2013年增長5.3%。其中：農業產值17.95億元，增長7.2%；林業產值2.62億元，增長10.5%；牧業產值13.94億元，增長1.7%；漁業產值0.34億元，增長22.3%；農林牧漁服務業產值0.22億元，增長12.2%。2014年農作物總播種面積13.80萬公頃，比,2013年增長2.0%，其中糧食作物播種面積8.88萬公頃，比2013年增長0.1%。全年實現糧食產量37.92萬噸，比2013年增產4.4%。其中小春6.85萬噸，增產0.7%，大春31.07萬噸，增產5.3%。2014年生豬出欄68.75萬頭，比2013年增長3.7%；年末生豬存欄57.18萬頭，增長3.8%。牛出欄6.30萬頭，增長9.2%；牛存欄17.95萬頭，增長4.9%。羊出欄33.55萬只，增長9.7%；羊存欄30.35萬只，增長11.8%。家禽出欄242.53萬只，增長3.9%；家禽存欄250.28萬只，增長11.0%。[7]
第二產業
工業
2014年，酉陽縣實現全部工業總產值113.40億元，比2013年增長31.1%。規模以上工業企業34家，其中大型企業2家、中型企業5家、小型企業27家。全年實現規模以上工業總產值75.37億元，增長32.8%。輕工業實現產值52.37億元，增長34.1%；重工業實現產值23.01億元，增長29.8%。規模以上工業銷售產值75.04億元，增長33.1%；工業產品銷售率為99.6%，提高0.2個百分點；主營業務收入75.19億元，增長32.5%；實現利稅總額14.49億元，增長17.0%；利潤總額7.64億元，增長5.3%；工業經濟綜合效益指數327.8%。[7]
建築業
桃花源景區
2014年，酉陽縣實現建築業總產值14.38億元，比2013年增長190.0%。按生產地統計，,2014年實現建築業總產值57.43億元，增長40.0%。房地產施工企業26家，其中本地企業19家，外地企業7家，商品房施工面積202.15萬平方米，比上年減少13.4%，其中住宅面積148.95萬平方米，比上年減少11.4%；商品房竣工面積28.31萬平方米，比上年增長151.2%，其中住宅面積18.17萬平方米，比上年增長157.2%；商品房銷售面積31.41萬平方米，比上年增長23.1%，其中住宅面積29.42萬平方米，比上年增長19.1%；商品房平均銷售價格4104元/平方米，增長9.7%，其中住宅3927元/平方米，增長9.5%。[7]
第三產業
社會消費品零售
2014年末，酉陽縣實現社會消費品零售總額40.41億元，比2013年增長12.8%。從銷售區域看：城鎮市場零售額16.97億元，增長20.7%；鄉村市場零售額23.44億元，增長7.7%。從銷售行業看：批發業1.37億元，增長5.9%；零售業34.97億元，增長13.1%；住宿業1.43億元，增長11.1%；餐飲業2.63億元，增長13.6%。全年實現商品銷售總額76.09億元，增長16.0%。[7]
烏江風光
金融業
2014年末，酉陽縣金融機構存款余額達137.45億元，增長15.3%，其中居民儲蓄存款余額達102.32億元，增長17.1%。貸款余額達63.90億元，增長9.0%。銀行存貸比46.5%。[7]
交通運輸業
2014年末，酉陽縣公路通車里程2983公里，增長7.1%，其中等級公路2591公里；新建和改造鄉村公路542公里；公路鄉村通暢率67.4%，提高11.8個百分點。2014年實現公路貨運量500萬噸，增長14.2%；公路客運量1400萬人次，增長0.6%。實現鐵路貨物運輸量12.30萬噸，下降2.4%；鐵路旅客發送量實現46.00萬人次，增長5.5%。[7]
郵電通訊業
2014年，酉陽縣完成郵電業務總量3.26億元，增長6.7%；年末全縣擁有行動電話用戶39.51萬戶，增長2.4%；寬頻上網用戶3.55萬戶，增長5.5%。[7]
旅遊業
2014年，酉陽縣共接待遊客700.02萬人次，增長16.7%，實現旅遊綜合收入25.01億元，增長25.0%。[7]
社會事業
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教育
2014年，酉陽縣有普通中小學、中等職業技術學校共212所，教職工總數7628人，其中專任教師7011人。2014年，招收新生2.76萬人，在校學生11.73萬人，畢業學生2.84萬人。學齡兒童入學率100.0%，小學畢業升學率100.0%；高考專科以上上線率92.7%。全縣幼兒園（含附屬幼兒園）230所，在園兒童2.25萬人。[7]
文化
2014年，酉陽縣廣播覆蓋率98.8%，電視覆蓋率99.0%，擁有模擬電視和數字電視用戶5.60萬戶，模擬電視和數字電視入戶率20.10%，提高1.70個百分點。公共圖書館藏書7.49萬冊；《酉陽報》平均期發量為1.73萬份。[7]
衛生
2014年，酉陽縣有各類醫療衛生機構55家；擁有床位數2063張，比上年增長8.8%；衛生機構從業人員1355人，比上年增長2.0%，其中衛生技術人員1221人，醫生818人，衛生防疫人員205人。[7]
交通
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綜述
酉陽縣區位條件優越，渝懷鐵路縱貫縣境，渝湘高速公路3小時可達重慶市區。國道319線縱貫全境，出境幹道與湖南龍山、湖北來鳳、貴州沿河、重慶彭水相通。烏江航道直通長江水道。
公路
包茂高速公路（渝湘高速公路G65）縱貫渝、湘、黔；國道G319線(廈成線)、國道G326線（秀山—雲南河口）縱貫全境。
鐵路
酉陽火車站為縣級樞紐站，西距重慶北站352公里，南距湖南懷化站240公里。主要辦理旅客乘降；行李、包裹托運。辦理整車貨物發到（不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到）。
水運
酉陽縣烏江航道可直通長江水道。酉陽縣主要通航河流為烏江、阿蓬江、酉水河等三條河流，可通航里程178.5公里，監管里程117.5公里。
旅遊
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酉水河景區
綜述酉陽縣旅遊資源豐富，有桃花源國家5A級旅遊景區、「小桂林」酉水河景區等自然景觀，也有國家級歷史文化名鎮龍潭古鎮、龔灘古鎮，以及多姿多彩的土家、苗族風情和民族節慶習俗。
2008年6月7日，酉陽民歌與酉陽土家擺手舞一起，被國務院列為第二批國家級非物質文化遺產名錄。
景區景點
桃花源景區
桃花源為國家AAAAA級景區，總面積50平方公里，由古桃源、伏羲洞、桃花源廣場、桃花源國家森林公園、酉州古城、桃花源風情小鎮、二酉山世外桃花源文化主題公園等七大部分組成，毗鄰長江三峽、張家界、鳳凰古城、梵凈山等景區。桃花源景區集秦晉歷史文化、土家民俗文化、自然生態文化、天坑溶洞地下河共生岩溶地質奇觀於一體。
酉水河景區
酉水河景區位於酉陽縣酉水河鎮，有「土家古鎮」、「十里長潭」、「河灣山寨」、「三峿奇觀」、「大江竹海」等景觀。
2013年，酉水河景區以優美的自然山水風光、濃郁的民族風情，被授予「中國最具魅力鄉村旅遊目的地」殊榮。[8]
龍潭古鎮
龍潭古鎮
龍潭古鎮是中國歷史文化名鎮、國家AAAA級旅遊景區，位於酉陽縣東南部。主要景點有龍潭古鎮、全國紅色經典景區趙世炎烈士故居等近30個重點文物保護單位。
龍潭古鎮里存1.4平方公里明清建築群，石板街光可鑒人、青幽如玉，150多座土家吊腳樓、280多個四合院、500餘棟古民居古樸幽靜，翹角飛檐，形態美觀。[9]
龔灘古鎮
龔灘古鎮是中國歷史文化名鎮、國家AAAA級旅遊景區，位於酉陽縣西部。主要景點有烏江山峽百里畫廊、阿蓬江峽谷、桃花湖等。
龔灘古鎮坐落於烏江與阿蓬江交匯處的烏江東岸，是一座具有1700多年歷史的古鎮。古鎮存長約三公里的石板街、150餘堵別具一格的封火牆、200多個古樸幽靜的四合院、50多座形態各異的吊腳樓，具地方特色，是國內保存完好且頗具規模的明清建築群。[10]
土家歌舞
酉陽民歌
龔灘古鎮(3張)
酉陽縣地處古代五溪之首的酉溪地帶，屬九溪十八峒的原始部落，因此，原始酉陽民歌具有很強的民族性和原生性。南宋時期，酉陽民歌受「巴音」的影響，歌風隨之改變；清雍正時期，漢人遷酉帶入大量漢文化，使漢族歌謠與酉陽原始民歌融合一體。
酉陽民歌主要分為勞動歌、愛情歌、閑情歌、苦情歌、哭嫁歌 、紅軍歌、新民歌等種類。
酉陽民歌是頗具特色的民族民間藝術形式，生動活潑，形象鮮明，音韻自然，風格樸素，具有很強的藝術感染力。[11]
土家擺手舞
土家擺手舞是土家族最主要的標志性文化形態，是以擺手為基本特徵的祭祀性舞蹈，是土家人祭祀神靈、酬報先祖和傳承民族文化的重要形式。
根據表演形式、內容、規模和祭祀主體的不同，擺手舞可分為「大擺手」和「小壁手「兩種，擺手舞的基本動作有」單擺「、」雙擺「和」迴旋擺「，其基本動律為：手腳同邊，下不過膝，上不過肩，身體下沉而微有顫抖。主要表現內容涉及人類起源、神話傳說、民族遷徙、古代戰爭、狩獵捕魚、刀耕火種、生產勞動、飲食起居等社會生活的方方面面。[12]
著名人物
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白再香
白再香（1587—1631），女，酉陽大江里（今後溪鎮）人，酉陽宣撫使冉躍龍之妻，援遼抗金（後金），參與平定奢安之亂，封漢土官兵中軍都督，誥封一品夫人。
趙世炎
趙世炎（1901—1927），字琴生，號國富，重慶酉陽龍潭鎮人。中國共產黨早期傑出的無產階級革命家、馬克思主義理論家和宣傳家、著名工人運動領袖。1917年投身新文化運動。1922年任中共旅歐總支部委員和中共法國組書記。1927年當選為中共中央委員。1927年7月被捕犧牲。
2009年9月，在中央宣傳部、中央組織部等11個部門聯合組織的「100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模範人物和100位新中國成立以來感動中國人物」評選活動中，趙世炎被評為「100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模範人物」。[13]
趙君陶
趙君陶（1902—1985），又名郁仙，女，龍潭鎮人。1926年加入中國共產黨，任湖北省婦女協會宣傳部長。1930年任中共中央婦委會秘書。1946年先後在延安大學、中央教育研究室工作。中華人民共和國成立後，先後擔任化學工業部教育司副司長、北京化工學院副院長等職。為全國第四屆、第五屆政協委員。1985年12月在北京逝世，終年83歲。[14]
酉陽縣風光
趙世蘭
趙世蘭（1896－1969），女，龍潭鎮人。1926年加入中國共產黨。1927年參加中國共產黨第五次全國代表大會，並任湖北省委秘書和武昌市委婦委書記。1932年任江蘇省委秘書長。1937年任中共成都市委委員兼婦委書記。中華人民共和國成立後，先後擔任中華人民共和國婦女聯合會常委、燃料工業部人事司司長、煤炭工業部機關黨委書記。為第一屆、三屆全國人大代表、第三屆全國政協委員、全國婦聯第一至三屆執委。1969年1月在北京去世，終年73歲。[15]
劉仁
劉仁(1908—1973)，原名段永鷸，龍潭鎮人。1927年加入中國共產黨，先後在北京、上海、武漢、天津等地從事黨的地下工作，領導工人運動。1937年擔任中共中央黨校秘書長兼班主任。解放戰爭時期，擔任中共華北局組織部副部長、城工部部長。中華人民共和國成立後，先後擔任中共北京市委組織部長、市委副書記、市委第二書記，中共中央華北局書記處書記。1973年10月，在北京逝世，終年65歲。[16]
城市榮譽
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酉陽縣龔灘鎮風光
2010年8月，由中華環保聯合會等單位聯合主辦的全國第二屆「中國綠色名縣」評選活動揭曉，酉陽縣成功榮獲「中國綠色名縣」稱號，成為重慶市首個「中國綠色名縣」。[17]
2012年1月，重慶市綠化委員會、市林業局、市創建國家森林城市領導小組辦公室對酉陽縣授予「市級森林城市」稱號。[18]
2012年5月，重慶生產力促進中心副主任周正科代表國家科技部向酉陽縣頒發了「全國科技進步先進縣」獎牌，充分肯定酉陽縣在科技方面取得的進步。[19]
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酉陽土家族苗族自治縣 行政區劃
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▪ 天館鄉 ▪ 板橋鄉 ▪ 廟溪鄉 ▪ 木葉鄉 ▪ 兩罾鄉 ▪ 楠木鄉 ▪ 雙泉鄉 ▪ 車田鄉 ▪ 腴地鄉
▪ 清泉鄉 ▪ 官清鄉 ▪ 浪坪鄉